경주용 타이어의 관건은 내마모성이다. 예를 들면 승용차 계열 제품의 경제 개발 내마모성이 SA 10 이다. SA 10 의 무늬결이 심해져 타이어의 마모 수명을 늘리고 특수한 내마모비법을 사용하여 고무 제품의 내마모성을 높였습니다. 또한 중간 위치에 독특한 트레드 패턴을 사용하면 타이어에 빠른 도로나 극한 도로에서 더 큰 총 접촉 면적을 제공하여 운전의 편안함을 높일 수 있습니다. 이런 타이어의 장거리 주행 거리와 내마모성이 택시의 관건이다.
사이렌그룹은 기술 위주의 R&D 타이어 회사이다. 사이렌그룹은 설립 이래 국내외 과학연구소, 정상고교, 고급실험실과 협력해 국내외 권위 전문가와 우수 인재를 많이 영입해 자주특허권과 지속적인 자주혁신능력을 갖춘 기술 R&D 관리 체계를 완벽히 구축했다. 동시에 서비스업, 소비시장, 서비스사업 전문가를 위해 전방위적인' 산학연 개방형 기술 혁신 서비스 플랫폼' 을 구축하여 타이어만 잘 만들려고 한다.
사이렌 그룹은 2002 년에 설립되었다. 현재 사이렌 타이어는 청도 동영 심양 웨이팡 베트남 캄보디아에 현대화된 타이어 제조 공장을 보유하고 있다. 캐나다 독일 등지에는 미주와 유럽에 서비스를 제공하는 판매망과 물류센터가 있다. 현재 전강 자오선 타이어는 연간 2660 만 개, 반강 자오선 타이어는 연간 8800 만 개, 크로스컨트리 타이어는 연간 365438+ 10 만 톤을 생산할 계획입니다. 제품은 유럽, 미국, 아시아, 비 등 180 여개 국가에서 잘 팔린다.
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