1860, 오토가 에티안에 대해 들었어? Lenoir 는 최근 첫 번째 사용 가능한 내연 기관인 가스 엔진을 발명했다. 그는 lenoir 가스 터빈이 액체 연료를 사용하여 시동할 수 있다면 그 용도가 크게 증가할 것이라는 것을 깨닫기 시작했다. 이 경우 가스 파이프에 연결할 필요가 없기 때문이다. 그는 곧 기화기를 발명했지만, 그의 특허 신청은 특허청에 의해 거절당했다. 프랑스인이 이미 비슷한 장치를 발명했기 때문이다. 하지만 오토는 낙심하지 않고 누나와가스 터빈을 개조하기 위해 최선을 다했습니다. 일찍이 186 1 에서 그는 기본적으로 새로운 엔진, 4 행정 엔진 (2 행정 원형 엔진과 다름) 을 만들 것이라고 상상했다. 1862 년 2 월 오토는 4 행정 엔진의 작업 원형을 만들었다. 그는 새 엔진을 실제 사용에 투입하는 데 어려움을 겪었는데, 특히 점화 장치 방면에 있어서, 아주 빨리 그것을 한쪽에 두었다. 그러나 그는 또한 가스를 동력으로 하는 혁신적인 2 행정 엔진인' 대기 엔진' 을 발명했다. 1863, 그는 이 혁신적인 특허권을 획득했다.