충칭 교통대학교의 젊은 과학 연구 중추이자 주제 리더 중 한 명인 Zhou Jianting은 2001년부터 교량 안전 평가 및 질병 관리 연구팀을 이끌고 8가지 실용적인 교량 안전 평가 및 질병 관리 방법을 개발했습니다. 보강 기술 성과는 국내 교량 안전성 평가 및 보강 기술의 이론적 기반을 강화하고, 48개 교량의 지지력을 객관적이고 과학적으로 평가하여 서부 지역의 55개 교량 보강을 성공적으로 주재하여 지방 정부의 자금을 절약했습니다. 서부 지역, 특히 삼협 저수지 지역에서는 교량 공학 기술 분야의 수많은 주요 과학 연구 문제를 극복하고 막대한 경제적, 사회적 이익을 창출했으며 그의 전문성과 혁신 능력도 대다수의 인정을 받았습니다. 우리 나라 교량공학 기술 분야의 과학 연구 인력들입니다.

혁신적인 과학연구 성과 13건, 학술논문 138편(3대 검색 32편), 단행본 2권, 도·부처 과학기술상 7개 수상(호주부문 1등상, 1초상 포함) 3개 상을 주최하면 상을 받을 수 있습니다). 25건의 특허를 출원했습니다(발명특허 5건, 실용신안 4건을 포함하여 9건이 승인되었으며, 나머지 16건의 출원발명특허가 공개되었습니다). 구조 보강 연구 분야에서는 보강 메커니즘과 이론을 강화하고 개선하는 기반으로 유전자 알고리즘을 기반으로 한 사장교용 케이블 대체 기술, 변위 영향선을 기반으로 한 외부 프리스트레스 강화 연속 강체 프레임 교량 기술을 성공적으로 개발했습니다. 지지시스템 강화 아치교 기술, 단면변환 강화 T형(π자형) 빔 교량 기술, 철근콘크리트 후프 밀폐형 메인아치링 등 노후교량 보강을 위한 10개 이상의 혁신기술 강화된 아치교량 기술은 모두 실제로 성공적으로 적용되었습니다.