일본의 신칸센은 1960년대에 건설되었습니다.

세계 최초의 고속철도입니다.

세계 최초의 고속철도 시스템입니다.

세계 고속철도 사업모델, 경영방식, 기술유지보수 등 다양한 귀중한 경험을 담았습니다.

지금까지 일본의 신칸센은 우연이 아닌 세계 철도 역사상 기적이다.

고속철도는 중국에서 늦게 시작됐지만 빠르게 발전했다.

일본의 신칸센과 비교했을 때 가장 큰 장점은 속도다.

그러나 일본의 신칸센과 비교하면 여전히 큰 격차가 있습니다.

예: 일본의 신칸센은 기본적으로 다음을 포함하는 다단계, 광역, 종합 교통 시스템입니다. 일본의 전체 경제 배후지.

중국 고속철도의 우한~광저우, 베이징~상하이 노선의 중요한 역할에 비해

승객만 머물 수 있다.

게다가 중국의 고속철도는 가격이 비싸고 관심을 갖는 사람이 거의 없다.

이로 인해 여러 철도국에서 계속해서 가격을 낮추고 속도를 늦추고 있는데, 이는 실제로는 감소하고 있다. 실질적인 경제적 이익을 얻지 못하고 낭비를 초래합니다.

간단히 말하면 중국 고속철도는 속도면에서 장점이 있다.

다른 측면에서는 아직 보완해야 할 단점이 많다.