사실, 이 두 엔진은 본질적으로 동일합니다. 일부 조정 차이점을 제외하면. 이 두 엔진 중 하나는 캐롤라에 있고 다른 하나는 레이링 위에 있다. 캐롤라와 레이링은 도요타 산하의 컴팩트한 차이지만 실제로는 자매차종이다.

캐롤라는 두 개의 엔진을 사용했는데, 하나는 1.2 리터 터보 엔진, 하나는 1.8 리터 자연 흡입 엔진입니다.

1.8 리터의 자연흡입 엔진을 탑재한 차종은 혼합판이다.

캐롤라의 1.8 리터 자연흡입 엔진 최대 전력 72kw, 최대 토크 142Nm. 이 엔진의 최대 전력 속도는 5200 회전, 최대 토크 속도는 3600 회전이다. 이 엔진에는 vvt-i 기술과 멀티포인트 스프레이 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 실린더 헤드와 실린더를 사용합니다.

이 엔진과 일치하는 모터의 최대 전력 53kw, 최대 토크 163Nm.

1.2L 터보 차저 엔진 최대 전력 85kw, 최대 토크 185Nm. 엔진 최대 전력 회전 속도 5200 ~ 5600 회전, 최대 토크 회전 속도 1500 ~ 4000 회전. 이 엔진에는 vvt-iw 기술과 항아리 내 직접 스프레이 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용합니다.

이 엔진과 일치하는 것은 CVT 기어박스이다.

캐롤라 앞 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 사용하고, 뒤 서스펜션은 E 형 멀티 링크 독립 서스펜션을 사용합니다.

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