SCR 기술은 비공수 디젤 엔진의 더 인기 있고 널리 사용되는 배출 제어 기술로 여겨진다. 전체 이름은 선택적 촉매 복원 기술로, 변환기는 매우 선별적이며 주로 질소 화합물 배출 제어에 사용되며, 복원 시스템의 환원제는 다양한 암모니아 물질 또는 다양한 HC 일 수 있습니다.

그 중 더 많이 사용하는 것은 우레아 (Urea-SCR) 이고, 우레아 (Adblue) 는 우레아 수용액으로 32.5% 의 함량을 가지고 있다. 최대 95% 의 질소 및 산소 화합물로 전환될 수 있습니다. 끓는 돌 촉매 시스템의 작동 온도 범위는 보통 섭씨 250~500 도이다.

확장 데이터:

포드 폭스 엔진 기술은 다음과 같이 작동합니다.

자동차 상태가 다른 모든 엔진 가동 중지 시간의 판단 조건을 충족하면 ECM 은 엔진 가동 중지 시간을 제어합니다. 신호등이나 도로 상태가 계속 주행을 허용하면 ECM 은 운전자가 다시 조작 (클러치 밟기) 하여 운전자의 시동 의도를 판단함으로써 시동기를 제어하고 엔진을 빠르게 정상 작동을 재개할 수 있게 한다.

자동변속기가 장착된 차량의 경우 차량이 주차가 필요할 때 제동페달을 밟아 멈추면 엔진이 EMC 에 의해 꺼집니다. 이때 P 기어로 바꿔서 브레이크 페달을 풀면 엔진이 시동되지 않습니다. 계속 주행해야 할 때 브레이크 페달을 풀면 엔진이 즉시 시동됩니다. 만약 앞의 위치가 이미 P 파일에 놓여 있다면, D 파일을 걸면 엔진이 바로 작동한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)