모터가 시동될 때 주파수가 0 이므로 V/F 모드의 전압도 0 입니다. On, 따라서 시동 전류는 직접 시동보다 훨씬 작으며 부하 유형에 따라 일반적으로 정격 전류의 150% ~ 200% 입니다. 인버터의 입력 측면과 출력 전류도 다르기 때문이다. 보통도 작아요. 직접 시동에 비해 전력망에 미치는 영향은 미미해야 한다.

전기망에 어떤 영향이 있는지에 관해서는, 백열등을 받더라도 냉저항은 곧 충격을 받을 수 있다고 말할 수 없다. 단지 작은 범위일 뿐이다. (알버트 아인슈타인, 전기명언)