회전자의 각 재료강 안에는 피스톤이 있고, 회전자 피스톤은 캠과 연계기구를 형성한다. 회전자가 회전하는 동안 캠, 피스톤 로드 및 회전자 연계 매커니즘을 통해 피스톤이 재료 내부에서 위아래로 움직이도록 하여 착재 및 급지를 완료합니다. 콘크리트는 피스톤에 의해 강제로 공기 혼합 창고로 밀려 압축 공기와 혼합되어 희박한 유동 형태를 형성한 다음 파이프를 통해 노즐로 운반된다. 이 콘크리트 수송 방식은 펌프와 기력수송식 습식 스프레이의 장점을 어느 정도 결합한 새로운 스프레이 구조로 국내외에서 최초로 만들어졌으며 6 월 1994 에 국가 특허 허가를 받았다.