스티븐슨은 증기기관을 발명하지 않았습니다! 스티븐슨이 발명한 증기기관차는 '철도기관차의 아버지'로 알려져 있습니다.

1810년에 스티븐슨은 증기 기관차를 만들기 시작했습니다. 몇 년간의 노력 끝에 그는 마침내 1814년에 "여행자"라고 불리는 증기 기관차를 발명했습니다. 이 기관차는 앞으로 나아갈 때마다 굴뚝에서 계속 불을 뿜어내므로 "기차"라고 불렸습니다.

최초의 철도는 1825년 영국에서 건설됐다. 같은 해 9월 '트래블러' 기관차는 30여 대의 소형 객차를 견인했고, 객차는 450명의 승객과 90톤의 화물을 실었다. "아니요." 열차는 시속 24km의 속도로 40km를 주행했습니다.

1829년 스티븐슨은 시속 58km의 속도를 낼 수 있는 증기기관차 '로켓'을 만들었습니다.

증기기관의 발명가는 일반적으로 스코틀랜드의 발명가 제임스 와트로 여겨진다.

사실 증기기관을 최초로 발명한 사람은 와트가 아니었습니다. Alexander Hero는 서기 1세기에 비슷한 기계를 설계했습니다.

최초의 증기기관은 1688년 프랑스의 물리학자 데니스 파팽(Denis Papin)이 실린더와 피스톤을 가지고 발명하고 제조한 것이다. 1698년에 Thomas Savery는 물을 펌핑하기 위해 증기 기관을 사용하는 특허를 받았습니다. 1712년에 영국인 토머스 뉴턴은 약간 개선된 증기 기관에 대한 특허를 받았습니다. Niukaomen 증기 기관은 매우 비효율적이었고 탄광 배수에만 사용할 수 있었습니다.

와트는 개선된 증기기관의 발명가이자 산업혁명의 핵심 인물이었습니다.