재보험 회사에 있어서 차보험은 일종의' 식보험' 으로 보험료 비중이 매우 높다. 재산보험회사 업무가 발전함에 따라 자동차 보험 상품의 동질화 경쟁이 갈수록 치열해지면서 회사의 전반적인 수익성이 떨어지고 있다. 차보험과 비차보험의 동시 발전을 어떻게 실현할 것인가, 비차보험의 발전과 수익성의 건설은 재보험회사의 각급 관리자들 앞에 놓여 있다. (윌리엄 셰익스피어, 자동차보험, 자동차보험, 자동차보험, 자동차보험, 자동차보험, 자동차보험) 날로 늘어나는 보험 수요에 직면하여 비차보험 업무는 넓은 발전 공간을 가지고 있으며, 이를 위해서는 탄탄한 기초와 양호한 비차보험 팀이 필요하다. 비차보험팀은 재산보험회사가 보험 상품과 서비스를 제공하는 기본 단위로서 고객에게 종합적인 위험 솔루션을 제공합니다. "가치 창출" 을 핵심으로 고객의 위험 관리 컨설턴트로 삼아 업계의 위험 관리 전문가가 되어야 합니다.
첫째, 비 자동차 보험 및 비 자동차 보험 팀
(a) 비 자동차 보험의 경계 분할 및 위치
일반적으로 현재 업계 재보험 회사는 업무를 차보험과 비차보험으로 나누고 있다. 자동차 보험 업무는 주로 차량 보험과 차량 관련 부가보험을 포함한다. 비차보험 업무는 두 가지 범주로 나뉜다. 첫 번째 범주는 전통적인 비 자동차 보험과 신흥 비 자동차 보험입니다. 전통적인 비차보험은 재산보험, 공사보험, 선박보험, 운송비보험 등 전통적인 비차보험을 가리킨다. 신흥 비차보험은 재산보험회사가 국민경제 발전에 따라 성장하는 시장 수요에 따라 개발한 신용, 보장 등 신흥 비차보험을 말한다. 두 번째는 넓은 의미의 비차보험과 좁은 의미의 비차보험으로 나뉜다. 넓은 의미의 비차보험은 차보험을 제외한 모든 보험종을 비차보험으로 분류하는 것이다. 좁은 비차보험은 차보험업무와 정책성 보험업무 (예: 정책적 농업보험과 사회보장업무) 를 별도로 계산해 비차보험에 포함되지 않는 것을 말한다. 이 글에서 말하는 비차보험은 좁은 비차보험만을 가리킨다.
(2) 비 자동차 보험 팀
비차보험은 각 업종의 고객을 상대하고, 채널이 다르고, 고객이 다르므로 수요가 다양해지기 때문이다. 이를 위해서는 재보험회사가 비차보험팀을 설립하여 단체 고객과 개인 고객을 위해 비차보험 업무를 확대할 것을 요구한다. 첫째, 팀은 위험 관리 컨설턴트 및 위험 관리 전문가로 포지셔닝됩니다. 둘째, 팀은 전문 기술에 의존하여 위험을 예견하고 위험 솔루션과 비상 계획을 미리 제시할 수 있습니다. 셋째, 재보험회사의 각급 업무 단위의 비차보험팀은 팀의 위험 선호도를 반영하고, 자신의 특색과 전문 지식을 갖추고, 합리적인 배치를 해야 한다.
(c) 비 자동차 보험 팀의 분류 및 기능
비 자동차 보험 팀의 분류, 하나는 시장 지향 마케팅 팀입니다. 종합시장 다보험 확장 마케팅 팀과 단일 보험 시장 확장 마케팅 팀으로 나뉜다. 비차보험팀은 먼저 고객의 요구를 효과적으로 이해하고, 고객 채널을 도킹하고, 비차보험 능력을 높인 다음, 업무 모델을 바꾸고, 서비스를 혁신하고, 위험 관리 수준을 높일 수 있어야 한다. 또 다른 범주는 위험에 처한 위험 관리 팀 또는 인수 팀입니다. 이런 비차보험팀은 무대 뒤에 많이 있다. 제품, 위험, 채널에 대한 이해와 판단을 통해 위험 및 비용의 기본 고려 사항을 파악하여 판매 홍보를 조직하여 판매에 대한 지원을 형성합니다.
둘째, 비 자동차 보험 팀 구성원의 구성 및 요구 사항
비차보험 업무는 업종이 광범위하고, 지식면이 넓고, 전시주기가 길고, 성공률이 낮다. 이를 위해서는 비차보험팀 직원에 대한 요구가 필요하다. 비차보험팀 구성원을 선택하고, 비차보험업무를 사랑하고, 지식욕이 강하다. 통재도 겸비해야 하고, 전공도 병행해야 하며, 인력은 전문적인 배치를 해야 한다.
(1) 비차팀의 포지셔닝, 전문 건설, 채널 특징.
비차보험팀은 먼저 자신의 기초와 차별화 가치를 찾아야 하는데, 이것이 팀의 보장이다. 전체 경제 상황과 증가하는 시장 수요에 직면하여 시장에 따라 자원을 통합하고 기회에 따라 자원을 할당합니다. 재보험 회사가 비차보험을 발전시키는 유일한 방법은 차별화된 경영으로 고객의 수요를 세분화하는 것이다. 비차보험 업무는 만상을 포괄한다. 팀은 자신의 전문적인 특징을 가지고 채널 건설을 강화하고 현지 시장과 회사의 실제 상황과 결합하여 팀 발전에 적응할 수 있는 주요 채널을 찾아야 합니다. 첫째, 채널마다 전문적인 디자인과 대응 패턴이 달라야 합니다. 둘째, 채널마다 다른 성과 중심 모델이 있습니다. 모든 전문 건설은 채널 업무의 확장을 중심으로 채널 업무의 효율적인 운영 목적을 달성해야 한다.
(2) 채널에 부합하는 비차보험 팀장.
팀 리더는 팀 구성원을 지도, 관리 및 지도할 수 있는 효과적인 리더입니다. 그는 주로 세 가지 측면을 잘 한다. 첫째, 그는 정말 협동관리의 지도자이다. 팀의 역동성을 지속적으로 파악하고 검토할 수 있으며, 올바른 것이 아니라 실제로 비즈니스 및 고객에게 서비스를 제공하는지 여부를 지속적으로 파악할 수 있습니다. 팀원들을 건강하게 하고, 시련을 겪고, 안정적이고 통일된 가치관을 가져야 한다. 두 번째는 전문적인 행동을 견지하고 팀 채널을 잘 구축하는 것이다. 비차팀의 경우 모든 채널이 있을 필요는 없으며 현지 시장과 회사를 결합하여 실제로 2 ~ 3 개의 주요 채널을 결정할 필요는 없습니다. 채널마다 서로 다른 성과 중심 모델이 있습니다. 즉, 채널마다 전문적인 조치가 다릅니다. 이 운전 모드나 전문적인 동작이 바로 이 통로의 핵심 알고리즘이다. 셋째, 채널 관리 전문가가됩니다. 채널 운영의 핵심 문제를 파악하고, 문제의 원인을 심층적으로 분석하고, 문제 해결 방안을 제시하고, 채널을 효율적으로 운영할 수 있도록 이러한 채널의 운영에 깊이 들어가야 합니다.
(3) 팀 구성원의 기본 요구 사항
기본 품질 요구 사항: 첫째, 시스템은 보험 이론, 유형, 주요 보험 조건, 추가 보험 조건 및 예외 책임을 포함한 보험 이론 및 제품 시스템을 이해합니다. 둘째, 위험 관리 의식이 있어야합니다. 셋째, 고객의 요구에 따라 위험 관리 방안을 제시하고 보험 계획을 발행할 수 있습니다. 넷째, 보험료 계산은 고객이 경영 과정에서 감당할 수 있는 위험 관리 비용에 부합한다.
시장 확장 의식: 첫째, 고객의 객관적인 요구와 잠재적 수요를 발견하는 데 능숙합니다. 두 번째는 기존 고객을 통해 잠재 고객을 확장하는 것입니다. 셋째, 다양한 보험 요구를 충족시키기 위해 제품 조합에 능숙합니다. 네 번째는 채널의 능력을 넓히고 직판과 중개 채널을 이해하는 것이다.
커뮤니케이션 및 서비스 기술: 고객의 요구를 이해하고 적시에 의사 소통을 통해 서비스를 제공하는 강력한 의사 소통 기술을 갖추고 있습니다. 강한 지식성을 가지고 있어' 천문학을 알고 지리를 아는 것' 은 필요하지 않지만, 현 사회의 열점 난점 문제도 잘 처리해야 하며, 경제, 법률, 예술, 스포츠, 문사 등에 대한 대략적인 이해가 있어야 한다.
좌절감력: 개인이 좌절을 용인하고, 정신건강을 보호하고, 정상적인 사회생활을 유지하는 능력을 말한다. 좌절감력이 높은 사람은 시장 현실을 직시하고, 사업 발전의 어려움과 내적 갈등을 긍정적으로 해결하고, 변화하는 사회 환경에 적응하고, 심리적 균형을 유지할 수 있다. 좌절감력의 높낮이는 개인의 특징과 외부 환경 요인의 영향을 받는다.
(d) 전문 구성, 에셜론 구조, 나이 및 성별 구조.
전문 구성: 우선 보험, 영어, 법적 배경을 가진 사람들로 구성된 제품 책임 보험 팀과 같은 전문적인 보완 둘째, 특색이 있고, 용도에 맞는 전문적인 특색이나 채널 특색을 발전시킨다.
에셜론 구조, 나이, 성별 구조: 장기적이고 지속 가능한 발전의 목표를 달성하기 위해 팀원들은 에셜론 요구 사항이 있어야 하며, 노중청사도제의' 전, 도움, 벨트' 메커니즘이 될 수 있으며,' 제자를 굶어 죽도록 가르치라' 는 취지를 고수하고 혁신을 이어가고 있다. 성격이 다르고, 성별 구성이 다르고, 서로 보완할 수도 있다.
셋째, 비 자동차 보험 팀 구성원의 훈련
재보험 회사는 회사의 생사존망의 높이에 서서, 비차보험팀 건설을 체계적으로 고려하고 계획해야 한다. 그들은 팀 일상 동작의 훈련과 실전 훈련을 중시해야 양자의 유기적 결합을 형성하고 결국 시장 확장 능력을 향상시킬 수 있다.
교육 과정. 이론과 실천은 반드시 결합해야 한다
조직적으로 느슨해진 팀이 있어 정기적으로 경화해야 한다. 반복적인 동작 훈련이 주요 임무이다. 팀의 전반적인 역량 향상은 각 구성원이 고객 리소스를 보유하고 있는지 여부를 해결하는 것이 아니라 전체 역량 향상 문제를 해결하는 것입니다. 팀 구성원은 먼저 회사, 제품, 정책 및 판매에 대한 충분한 이해를 가진 자격을 갖춘 영업 사원이어야 합니다. 국가의 법률 법규, 회사의 정책, 제품에 대한 지식, 학습 조항, 운영 관행을 배우다. 기회를 찾는 법을 배우면서, 우리는 우리가 할 수 있는 것이 단지 자동차 보험만은 아니라는 것을 진정으로 깨달았다. (존 F. 케네디, 공부명언) 시장에는 보험이 적용되지 않는 기회와 공간이 많다.
(b) 트레이너의 선택
선택할 강사를 통해 팀 구성원은 직원의 언어, 간단한 마케팅 기술 및 고객이 이해할 수 있는 언어로 정책 조건과 책임 범위를 소개하고 해석할 수 있습니다.
(c) 프로젝트 훈련 주도, 실제 행동 주도.
팀원들이 학교에서 일하고 중학교에서 공부하게하십시오. 입찰, 프로젝트, 보상 사례; 제때에 판단을 복습하다. 전문 기술 능력, 실천 능력, 예를 들어 매번 입찰을 통해 입찰 절차를 이해하는 것은 반드시 강한 문자 능력을 가져야 한다.
(4) 관련 전시 도구를 완성하고 갖추어라.
예를 들어, 홍보 대상마다 정부판, 정책판, 제품판, 고객판, 실용판 등 다양한 버전의 홍보 자료가 있다.
넷째, 비 자동차 보험 팀의 관리 및 평가는 6 가지 주요 문제에주의를 기울여야한다.
(1) 팀 문화와 경력 계획을 명확하게 목표로 한다.
첫 번째는 팀 문화와 팀 정신의 배양이다. 우리는 장점을 취하여 단점을 보완하고, 서로 배우고, 함께 개선해야 한다. "세 사람은 반드시 선생님이 한 명 있어야 한다." 서로 비난하거나 불평하지 않는다. 우리는 서로의 자리와 위치를 보완해야 한다. 둘째, 직업 계획. 순수한 우승열퇴를 피하려면, 같은 발전 플랫폼에 서서 함께 발전하고 균형을 잡아야 한다. 셋째, "학습 조직" 을 건설하십시오.
(b) 팀 구성원을 위험 관리 전문가로 만듭니다.
팀 구성원에게 시장 동향을 알리고, 기술을 익히고, 시야와 식견을 높이다. "지지할 수 없는 목표가 없고, 감당할 수 없는 가격밖에 없다." 첫째, 독립적으로 생각하는 능력, 최신 시장 동향을 이해하고, 현상을 통해 본질을 보고, 구름을 헤아릴 수 있는 능력. 둘째, 시장에서 사업 기회를 발견할 수 있는 능력, 작은 것부터 큰 것까지, 단일 보험에서 다보험종에 이르기까지 고객의 잠재적인 창의적인 보험 수요를 발견할 수 있는 능력; 셋째, 시장 위험에 대한 판단과 정량화 능력; 보험능력의 판단, 최대 손실 계산, 직접보험과 재보험, * * * 보험과 공동보험 등. 넷째, 소통 기교, 3 점 전공, 7 점 소통과 획득. 다섯째, 논리적 추론과 언어 표현 능력. 여섯 번째는 기회 비용을 고정 비용으로 변환하는 능력입니다. 고객에게 단일 보험을 제공하는 간단한 비용에서 제품의 고정 위험 비용과 단계의 고정 위험 비용 단위로 나뉩니다.
(c) 비 자동차 보험 팀은 공동 관리에 중점을두고 공동 노력을 형성합니다.
협업 관리의 행동은 두 가지 관점에서 할 수 있다. 하나는 효과적인 협업 관리자의 특성을 가지고 있고, 다른 하나는 효과적인 협업 관리자의 행동을 배양하는 것이다. 첫 번째 행동 방향. 협력에는 신뢰가 필요하며, 진정한 신뢰는 관리자의 행동에서 비롯됩니다. 둘째, 결과에 중점을 둡니다. 조직 안팎의 멤버들이 관리자와 협력하고자 하는 이유는 성과를 거둘 수 있기 때문에 관리자는 각 멤버들이 성과를 얻을 수 있도록 도와야 하기 때문이다. 셋째, 듣고 싶다. 경청을 알면 관리자가 외부에서 효과적인 건의를 얻을 수 있다. 넷째, 성장을 쟁취하다. 특히 역경과 위기 속에서 성장 위주의 사고는 조직이 계속 성장할 수 있는지 여부를 결정한다. 다섯째, 감상할 줄 알아야 한다. "문화 감상" 을 아는 관리자들은 직원들을 이해하고 감상하고 신뢰할 수 있으며, 직원들도 당신과 협력할 수 있습니다.
인간의 본질에서 가장 간절한 요구는 인정받는 것이다. 관리자는 생트집을 잡는 습관이 적고, 감상하는 습관이 많아 효과적인 합력을 형성한다. 회색 관리' 는 화웨이 고위 관리자가 반드시 습득해야 하는 관리 기술이다. 개방과 타협' 은 회색 화웨이 문화의 정수라고 생각된다. 회색 관리는 각종 갈등을 조율하고, 각종 갈등을 용인하며, 각종 갈등 속에서 혁신과 결과를 조율하는 것이다. 핵심은 관용과 조정 갈등을 옹호하는 것이다.
(d) 비 자동차 보험 팀의 평가는 역량 우선 순위에 따라 인도되어야 한다.
비차보험팀 심사 메커니즘은 완벽화, 체계화, 지속적인 관리 시스템 최적화, 관리 수준 향상, 비차보험팀의 접근 및 탈퇴 규칙 개발을 통해 비차보험능력의 출발점과 발판을 높이고 접지가스의 팀 구성원 보호 기간을 결정해야 한다.
첫째, 효율성을 향상시키고 생산 능력에 우선 순위를 부여합니다. 팀 능력과 1 인당 역량의 중장기 목표를 세우다. 목표는 야심만만한 것이 아니라 노력을 통해 팀원들에게 성취감을 주는 것이다.
두 번째는 효과적인 인센티브입니다. 실행 가능한 인센티브 방안을 마련하여 적극적이고 상호 작용하는 팀 분위기를 조성해야 한다.
셋째, 효과적이고 합리적인 보호 기간을 마련하십시오. 직원의 마음을 상하게 해서는 안 된다. 비차보험팀에 처음 참가한 회원에게는 보장기간을 부여하고 일정 기간 동안 수입이 현지 일반수준보다 낮지 않도록 보장정책을 마련해야 한다.
넷째, 효과적인 증원과 우승열태는 채널 특성에 따라 직원 수를 적절한 인선으로 늘린다. 비차보험팀의 접근 및 탈퇴 규칙을 제정하다.
(e) 비 자동차 보험 팀의 수익성 구축
비차보험팀은 업무를 확장하는 동시에 항상 수익성을 잡고 이 현을 건설해야 한다. 모든 업무에 대해 명확한 위험 판단이 있어야 하며, 위험과 보험료 비용에 대한 고려를 파악해야 한다.
우선, 경영 성과 속성에 대한 판단에 따라 업무를 이익, 미익, 자본금, 적자의 네 가지 범주로 나눈다. 합리적인 이익 구조는 일정한 이익 업무를 보장하는 것이며, 대부분 마이크로이익 보본 업무와 동시에 손실 업무의 수를 엄격하게 통제한다. 필자는 위의 네 가지 업무 비율이 10: 40: 40: 10 이라고 생각한다.
둘째, 시장 속성에 대한 판단에 따라 업무를 중점 발전류, 즉 일정 기간 동안 전략적 신흥 보험으로 나눕니다. 이러한 업무는 적극적인 시장 전략을 취하고, 복구 또는 확대를 위해 노력하며, 투자 위주로 단기간에 규모의 경제를 실현해야 한다. 중간 발전류, 즉 업무 규모 비중이 상대적으로 높고, 업무 품질이 보통인 보험. 이런 업무는 적당히 투자하여 누적 위험을 중점적으로 통제한다. 성장을 제한하는 것, 즉 일정 기간 동안 업무 품질이 악화되거나 업무 취득 비용이 높은 업무. 이와 같은 업무는 보험 조건을 개선하고, 자원 구성을 최적화하고, 방재 및 손실 방지를 강화하고, 배상률 변화를 추적해야 한다. 이런 업무는 투자를 줄여야 하고, 이윤을 전제로 해야 한다. 변환 후 발전, 즉 이들 업무는 대부분 적자업무이지만, 일정한 보험료 규모가 있다. 선개혁 후 발전의 원칙을 견지하고, 인수 조건을 개선하고, 위험 역전 선택을 근절하기 위해 힘쓰다. 발전을 금지하는 것, 즉 몇 년 연속 적자를 낸 블랙리스트 고객 업무는 도태하고 담보를 거부해야 한다.
(6) 비차보험팀은 규정 준수 의식의 배양을 최종선으로 삼아야 한다.
시장 절차를 유지하고 시장 문제 제작자가 되지 마라. 첫째, 동료 및 경쟁자로부터 배우십시오. 보험 회사와의 커뮤니케이션, 자원 공유, 상호 학습, 보완, 비즈니스 모델 혁신, 위험 관리 강화 업계 * * * 의 위험 판단 지식을 형성하고 시장과 showstopper 에서 소란을 피우지 마라. 둘째, 합법적인 규정 준수, 체계적 위험이 발생하지 않는 최종선을 지키는 것이다.
비차보험팀은 재산보험회사 발전의 효과적인 조직 형식이다. 장기적인 계획, 대대적인 추진, 실행만이 생산능력을 높이고 협력력을 형성하여 고객에게 종합적인 위험 관리 서비스를 제공할 수 있다. 국민 경제 발전 과정에서 채널을 파악하고, 기존 수요를 이해하고, 잠재 수요를 자극하고, 재보험회사 자동차 보험 업무와 비자동차 보험 업무를 효과적으로 융합하고, 수익성 균형을 이루고, 지속 가능한 발전을 이룰 수 있도록 한다.
돌발 뉴스: 지난 7 월 6 일 푸젠 은보감국, 중국 인민은행 푸저우 중심지점은' 푸젠은행업 보험업 지원 야간경제발전 지도 의견' (은민보감발 [2020] 79 호 이것은 비차 발전의 공간과 잠재력이 어마하다는 것을 보여준다. 네가 어떻게 놀았느냐에 달려 있다.