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심천 해상 교통 안전 규정 (2020 년 개정)
제 1 장 총칙 제 1 조는 선전시 해상교통안전관리를 강화하고 인신과 재산안전을 보장하며 선전 경제사회 발전을 촉진하고' 중화인민공화국 해상교통안전법' 등 법률법규에 따라 본 조례를 제정한다. 제 2 조 본 조례는 선전 해역의 항행, 정박, 작업 등 해상 교통안전과 관련된 활동에 적용된다. 제 3 조 시 인민정부는 국민경제와 사회발전계획 및 항항항항공사업 발전 수요에 따라 해상교통안전시설 설비 건설을 지원하고 응급구조체계를 세워야 한다.

선전 해사부문 (이하 해사부문) 은 선전 해역 교통안전 감독 관리를 담당하고 있다.

공안, 교통, 응급관리, 해양종합법 집행, 해경 등은 관련 법규의 규정과 의무분업에 따라 관련 해상교통안전관리를 책임져야 한다. 제 4 조 시 인민 정부는 관련 법규에 따라 설립된 해상 수색기구 (이하 해상 수색기구) 에 따라 해상 교통사고와 위험한 상황의 응급구조를 조직, 조정 및 지휘할 책임이 있다.

해상 구조기구는 해상 공안 교통 위생 응급관리 해양 종합법 집행 해경 등 관련 기관으로 구성되어 있으며, 일상적인 업무는 해사부서가 구체적으로 책임진다. 제 2 장 선박, 시설 및 인원 제 5 조 선박, 시설은 선박 검사 기관이 발급한 검사 증명서를 취득하고 법에 따라 등록해야 한다.

선박, 시설은 지속적으로 검사 기술 규격에 부합하는 상태를 유지해야 하며 안전한 항행, 정박 및 작업에 적합함을 보장해야 한다. 제 6 조 선박 시설은 국가가 규정한 인원 배치 요구에 따라 합격한 선원과 직원을 배치해야 한다.

선박, 시설에서 근무하는 선원 및 기타 직원은 법정 적임증서, 전문 교육 또는 전문 교육을 받아야 합니다.

위험물 작업 및 기타 특수 작업에 종사하는 사람은 법정 특수 작업 자격증이나 기타 해당 자격증을 취득해야 합니다. 제 7 조. 전근과 새로 초빙된 선원은 익숙한 훈련을 받아야 한다. 제 8 조 해상 여객 여행 관광 엔터테인먼트 등의 활동에 종사하는 레저 선박 (이하 레저 선박) 은 선박 검사 기관에서 발급한 선박 검사 증명서를 취득하고 규정에 따라 해당 통신, 구명, 소방 설비 및 합격한 선원을 갖추어야 한다. 제 3 장 항행, 정박 및 작업 제 9 조 선박은 규정에 따라 국기를 게양하여 선명, 선적항, 적재선을 표시해야 한다.

폐기되어야 하는 선박, 시설, 무선명, 선적항, 적재선이 있는 선박은 항행하거나 운영해서는 안 된다. 제 10 조 선박은 비준된 항구 내에서 항행하고 해사부서가 반포한 항행규칙을 준수해야 한다. 제 11 조 해사부문은 해상교통안전관리의 필요에 따라 선전 해역 선박신고구역을 정하고 공포하고 선박신고관리규정을 제정해야 한다. 선박 보고구역에 드나드는 선박은 관리 규정에 따라 보고해야 한다.

선박 보고구역에서 항행하는 선박은 해사부서에 조항설비와 선박 안전 정보 서비스를 제공할 것을 요청할 수 있으며, 해사부는 관련 정보를 제공해야 한다. 제 12 조 선박이 항행할 때, 해상 부문의 제한 속도에 관한 규정을 준수해야 한다.

1600 톤 이상의 선박은 북부 항로, 뱀구 항로, 적만 항로, 경계구역 및 서부항구 지역의 다른 지역에서 추월하거나 병할 수 없습니다. 제 13 조 선박이 항로나 유턴 지역에서 유턴할 때는 항행 안전을 보장하는 조건 하에서 유턴을 해야 하며 유턴 신호를 표시해야 한다.

선박이 항행, 유턴, 부두에 기대어 부표를 묶거나 항로를 통과하거나 들어갈 때, 소리 신호, VHF 무선전화 등 효과적인 수단을 사용하여 의도를 나타내고 회피 관계가 있는 선박과 연락을 유지해야 한다. 제 14 조 선박이 항행하거나 정박할 때, 구명 등 비상사태를 제외하고, 그 보조배목, 로드, 통로 등이 있다. 배 밖으로 내밀어서는 안 된다.

선박은 충분한 수심을 유지해야 한다. 제 15 조 해난구조 외에 견인작업에 종사하는 선박과 견인선박, 시설은 선박검사기관이 발급한 견인증명서, 항항항증 또는 기타 유효증명서를 받아야 한다.

예인선은 견인물을 통제할 수 있는 능력이 있어야 하며, 역류항행할 때 지상 속도는 적어도 두 개에 달할 수 있어야 한다.

정박 작업 외에 예인선은 항구에서 항행할 때 견인물 하나만 끌 수 있고, 견인선은 해사부서가 규정한 길이를 초과할 수 없다. 제 16 조 화물과 컨테이너를 선적하는 선박은 적재, 고정, 안정성, 적재선의 요구에 부합해야 하며, 과부하로 항해해서는 안 된다.

여객선의 초과 승객을 금지하고, 선박이 승인되지 않은 승객을 태우는 것을 금지하다. 제 17 조 레저 선박은 다음과 같은 항해 규정을 준수해야한다.

(a) 지정된 지역 내의 활동;

(2) 수로, 정박지 및 교통 밀집 지역을 피하십시오.

(3) 정해진 할당량 내에서 승객을 태우고, 눈에 띄는 위치에 승객 할당량을 표시한다.

(4) 개방 선박의 승객은 구명조끼를 입어야 한다. 제 18 조 다음 상황 중 하나인 레저 선박은 항해할 수 없다.

(a) 오후 8 시부 터 다음날 오후 6 시까 지;

(b) 가시성은 3km 미만입니다.

(3) 해상 풍력이 레벨 6 이상에 달한다.

(4) 선박 항행 안전에 심각한 영향을 미치는 기타 악천후나 해태.