차량 안전 관리 규정 1
첫째, 자동차 운전자는
1. 도로 교통 안전법 및 관련 관리 규칙을 엄격히 준수합니다.
2. 운전자는 반드시 운전면허증을 휴대해야 하며, 음주운전은 안 되고, 운전 중에는 흡연, 음식, 웃음 등 안전한 행동을 방해해서는 안 되며, 운전실에서는 초원을 허용하지 않는다.
3. 운전하기 전에 차량 브레이크, 스티어링, 경적, 조명등 주요 장치가 완비되어 있는지 꼭 점검해 주세요. 병을 가지고 운전하는 것을 엄금한다.
4. 운전하기 전에 주변에 장애물이 있는지 확인하고 경적을 울려야 합니다.
5. 승무원이 오르내릴 때 반드시 멈춰서 문을 열고 문을 닫아야 한다.
6. 운전할 때 행인과 차량의 동태를 수시로 주의하고 감속주행하며 최고 차속도는 10 km 를 초과해서는 안 되며, 공장에 들어가 5km； 를 돌려야 한다. 작업장 및 창고 3km; 사거리에서 천천히, 두 번, 세 번, 신호를 만들어라.
7. 주차할 때는 적당한 장소를 선택해야 하고, 함부로 놓지 말고, 지정된 장소에 따라 순차적으로 주차해야 한다. 주차 후 열쇠를 뽑고 핸드 브레이크를 조입니다.
8. 기중기에서 하역할 때 운전자는 반드시 운전실을 떠나야 하며, 이때 차량을 검사하고 수리할 수 없습니다.
둘째, 자동차 수리 안전 규정
1, 작업 전에 리프팅 장비와 도구가 손상되지 않았는지 확인합니다.
2. 차량 섀시를 수리할 때, 특히 타이어를 제거할 때는 반드시 잭을 들어 나무 베개나 철제 의자를 깔아야 한다.
3, 지게차 수리 등. , 침목 지지대를 잘 깔아야 한다.
4. 시운전을 시작하기 전에 주변 환경을 점검합니다. 운행 중 고장을 점검하고, 머리와 손의 부상을 방지하기 위해 수시로 회전 부품을 주의해서 돌린다.
5. 시험운전이 필요한 사람은 반드시 면허인원이 운전해야 하고, 브레이크를 시험해 보아야 하며, 반드시 집중해야 하며, 전방의 운전자와 말뚝에 주의를 기울여야 하며, 차 뒤에 차량이 있는지 확인해야 한다. 운전면허가 없는 수리공은 각종 차량을 가동할 수 없다. 제자리에서만 시작할 수 있습니다.
6. 시압시 고압 입구에서는 스파크 충전이 허용되지 않아 불이 나지 않도록 합니다.
7. 오일 시스템이 고장날 경우 DC 모드에서 휘발유를 사용할 수 없으며 호스를 사용하여 휘발유를 기화기에 직접 분사하여 엔진을 작동시키는 것도 허용되지 않습니다.
8. 차량이 시운전할 때 탑승을 엄금하고, 운전실 양쪽에서는 역인을 허용하지 않으며, 차량이 멈추지 않아 상하를 엄금한다.
9. 야간수리 도중에 고장난 차량을 수리할 때는 화염을 사용할 수 없습니다.
10, 차량은 반드시 가스 절단, 용접 화염이 있을 때 미리 방화 조치를 취해야 한다.
셋째, 트랙터, 지게차, 트랙터, 지게차 안전 운영 절차
1, 운전자는 안전 1 위 관념을 확고히 세우고 안전운전의 책임감을 강화하고 이 규정을 엄격히 준수해야 한다.
2. 운전자는 반드시 운전면허증을 소지해야 하고, 무면허 운전은 엄격히 금지해야 하며, 인턴 운전자는 실습증을 소지하는 것 외에 정식 운전기사가 교육을 받아야 한다.
3, 각종 생산 차량은 반드시 안전을 보장하는 음향, 크기등, 방향등, 스티어링, 브레이크 등이 있어야 한다. 민감하고 신뢰할 수 있어야 합니다.
4. 운전하기 전에 주변 보행자나 장애물을 점검하고 경적을 울려야 합니다.
5. 운전할 때는 차량과 행인의 동태에 주의해야 합니다. 최대 시속은10km 를 초과해서는 안 되며, 공장 문과 회전 시속은 5km 이다. 작업장 및 창고 3km; 길목에서 속도를 늦추고, 한 번 더 보고 지나가야 한다.
6. 같은 방향으로 주행하는 차량은 앞과 뒤의 거리가 최소한10m 여야 하며 뒷차는 추월해서는 안 된다.
7. 차량이 유턴하고 후진할 때 지나가는 차량, 행인, 주변 상황을 면밀히 살피며 천천히 전진한다.
8. 운전실에는 두 명 (운전자 포함) 만 앉을 수 있고, 다른 부위에는 누구도 탈 수 없다. 누구도 트레일러를 탈 수 없다.
9. 차량 주행 중, 주차하지 않을 때, 어느 누구도 위, 아래, 위, 아래, 점프를 금지한다.
10, 야간에 작업장 입구와 길목에 임시로 주차하는 경우 작은 불을 켜야 합니다. 운전자는 떠날 수 없습니다.
1 1. 차량이 기중기 아래에서 물건을 하역할 때 운전자는 추락물이 다치지 않도록 운전실을 떠나야 한다.
12. 지게차 작업 시 지게차 리프트 높이는 차량 높이의 2/3 을 초과해서는 안 되며, 주행 시 삽투 이탈 높이는 0.5m 를 초과해서는 안 됩니다 .....
13. 운전할 때 흡연, 음식, 웃음 또는 기타 안전을 방해하는 행위는 금지되어 있습니다.
14, 운전자가 차량을 떠날 때 스위치 키를 휴대해야 합니다. 일이 끝나면 차량은 반드시 제동이 원활해야 하고, 기어를 걸어야 하며, 지게차 삽발은 지면에 놓아야 한다.
15. 자동차 중대 사고가 발생하면 반드시 현장을 보호하고 제때에 보고해야 하며, 관련 부서의 현장 관찰 분석을 거친 후에야 현장을 바꿀 수 있다.
차량 안전 관리 규정 2
목적:
엄격한 차량 관리, 합리적인 차량 사용, 비용 절감, 차량 사용 효율 극대화, 회사 공무차 수요 충족.
적용 범위:
이 시스템은 회사가 관리하는 모든 차량에 적용됩니다.
책임:
1, 교통 안전에 관한 국가 및 상급자의 방침, 정책 및 규정을 성실히 관철하고, 회사 차량 관리 제도를 준수하며, 자신을 엄격히 단속하고, 솔선수범하고, 구체적인 시행과 검사를 조직하다.
2. 회사 차량 통행료, 차량 사용세, 보험료 납부 및 처리를 담당합니다.
3. 매달 회사 운전기사 안전회의를 개최하고, 안전위험을 제때에 발견하고 제거하고, 운전기사 안전기술문서, 교통사고와 기손사고기록, 차량 마일리지 기록, 수리서류를 보완하고, 각종 보고서를 제때에 작성한다.
4. 운전기사 상환비용 검증을 담당하고, 업로드된 차량 예산비용 지표에 따라 차량 사용비용을 엄격히 통제한다.
5. 교통관리부와 상급기관이 발급한 차량기술관리에 관한 방침, 정책, 규제제도를 관철하고 교통관리부와 상급기관의 관련 문건정신을 관철하고 전달한다.
6. 매월 조종사를 조직하여 안전학습과 직업도덕교육을 실시하여 운전자의 안전의식과 사상적 자질을 높이다.
7. 건전한 차량 안전 기술 문건을 세우고 회사 차량 안전 심사 지표를 완성할 책임이 있다.
차량의 비정기 안전검사를 조직하고, 운전자 안전훈련을 실시하고, 차량 성능을 양호한 상태로 유지하고, 사고의 숨겨진 위험을 없애는 책임을 맡고 있다.
8. 차량을 아끼고 노동규율을 준수하며 일정에 복종하며 안전운전 이념을 확고히 세우고 교통안전법규를 엄격히 준수하며 문명, 예의, 안전한 운전서비스를 제공한다.
9. 좋은 직업윤리와 서비스의식을 확립하고, 자각적으로 차량을 자주 검사하고 유지하며, 차량을 깨끗하게 유지하고, 차량을 온전하게 유지하고, 제때에 문제를 보고하고 해결하며,' 병을 앓고 있는' 차량을 운전하지 않는다.
10, 안전 교육 활동에 적극적으로 참여하고, 회사의 규칙과 규정을 엄격히 준수하며, 주차된 차량의 절도, 강도 및 파괴를 막기 위한 조치를 취한다.
1 1. 교통사고나 사고가 발생할 경우 현장을 보호하고 교통경찰 부서의 처리를 기다리며 차량 컨트롤러 및 단위 지도자에게 통지합니다.
12. 회사 분관 지도자의 승인 없이는 차량을 아르바이트 운전자에게 넘겨서는 안 된다. 매번 출차할 때마다 차량 주행 기록표를 꼼꼼히 작성해야 한다.
13. 차량은 회사가 지정한 주유소에서만 주유할 수 있습니다. 업무상 연료를 구입해야 한다면 반드시 차량 관리인의 비준을 받아야 한다.
14. 차량을 인수할 때 운전자는 반드시 자신의 차량을 점검하고 제때에 차량 관리자에게 문제를 보고해야 한다. 그렇지 않으면 근무중인 운전자가 손실을 부담해야 한다.
15, 무면허 운전 금지, 위반자는 해고한다.
16. 관할 구역 외부로 차량 파견은 반드시 회사 임원의 승인을 받아야 한다.
차량의 연간 검사, 정비, 수리는 총무부 차량 관리자가 배정하고, 운전자는' 차량 정비 신청서' 를 작성해야만 공장에 들어가 수리할 수 있다. 수리 내용을 초과하는 비용은 운전자가 부담한다. 특수한 상황에서는 가까운 수리가 필요하며 차량 관리자의 동의를 받아야 수리할 수 있습니다.
차량 안전 관리 규정 3
1, 일반 규정
1, 1 공장 내 (이하 공장 내) 차량의 안전관리를 강화하기 위해 공장 내 자동차의 안전기술상태를 높이고 운행안전을 보장하며 국가 관련 규정에 따라 이 규정을 제정한다. -응?
1, 2 본 규정에서' 공장 내 기동 차량' 이라고 부르는 것은 공장 범위 내 (생산경영구역과 공장 외 야적장 등 작업장 등) 로 제한되는 차량을 가리킨다. -응?
2. 안전 기술 요구 사항?
2, 1 차량은 깔끔하고 차체 기하학이어야합니다. 차량 장비, 안전 보호 장치 및 액세서리는 완전하고 유효해야합니다. 차량 안전 관리 시스템.
2, 2 차량 기술 상황, 오염물 배출, 소음은 국가 관련 기준과 규정에 부합해야 한다.
2, 3 엔진이 가동되고 정지될 때 차량의 각 부분에는 기름 유출, 누수, 누전, 누수 현상이 없어야 한다.
2, 4 차량 유압 시스템은 원활한 파이프 라인, 잘 밀봉되어야합니다; 조이스틱 변형 및 수렴성 현상 없음; 분배기 부품은 잘 일치하고 안전 밸브는 민감하고 신뢰할 수 있습니다. 작업 부품은 정격 회전 속도 범위 내에서 크롤링, 정체 및 명백한 충동을 가져서는 안 됩니다.
2, 5 차량용 엔진은 견고하고 믿을 수 있어야 하며, 동력이 양호하고, 운행이 원활하며, 이상 소리가 없고, 시동과 정지 성능이 양호해야 한다.
2, 6 엔진 시동 시스템, 점화 시스템, 연료 시스템, 윤활 시스템, 냉각 시스템은 모두 갖추어져 있어야 하며, 성능이 양호하고, 설치가 견고하며, 선로, 배관은 마찰이 없어야 한다.
2, 7 차량 핸들은 중간 위치에서 좌우 최대 자유회전으로 30 도보다 클 수 없습니다.
2, 8 차량 조향은 가볍고 유연해야 하며, 가볍게 떠다니거나, 미광이 반짝이고, 흔들리고, 가로막고, 이탈해서는 안 된다. 차량 안전 관리 시스템. 그것은 곧은 길에서 차량을 직선으로 주행할 수 있고, 모퉁이를 돌면 자동으로 오른쪽으로 돌아갈 수 있다.
2, 9 차량 스티어링 휠 회전력과 앞바퀴 사이드 슬라이딩은 관련 기준과 규정에 부합해야 한다.
2, 10 앞바퀴 위치 값은 설계 요구 사항을 충족해야 합니다.
2. 1 1 스티어링 기어는 기름이 부족하거나 기름이 새면 안 되며, 고정 브래킷은 견고해야 합니다. 스티어링 암 및 수평 레버와 같은 스티어링 모션 부품은 함께 용접할 수 없으며 균열과 변형이 없어야 합니다. 구절과 구절석, 스티어링 주 핀 및 라이닝이 적당히 단단하고 윤활이 좋습니다.
2. 12 차량과 트레일러에는 별도의 주행과 주차 브레이크가 있어야 하며, 제동 장치의 각 부분은 온전하게 작동해야 한다.
2, 13 주행 브레이크의 제동력, 비축 스트로크, 페달 자유 스트로크 및 완전 제동 해제 시간은 관련 표준 규정 및 차량 관련 기술 조건을 충족해야 합니다.
2, 14 기압제동 시스템의 기술 지표는 관련 기준과 규정에 부합해야 하며, 반드시 물정지장치와 제한장치가 설치되어 있어야 한다.
2, 15 기계 브레이크, 레버 등의 부품은 손상되지 않아야 합니다.
2, 16 차량 주행 중에는 자체 제동이 없어야 합니다.
2, 17 차량 제동 거리, 편차, 주차 제동 성능 요구 사항은 관련 기준 및 규정을 준수해야 합니다. -응?
2, 18 차량 조명 및 지시등은 견고하고 완전하게 설치해야 합니다. 전구는 보호 장치가 있어야 하며 차량 진동으로 인해 느슨해지거나 손상되거나 고장나거나 조명 방향을 변경해서는 안 됩니다. 모든 조명 스위치는 견고하게 설치해야 하며, 스위치가 자유로워야 하며, 차량의 진동으로 인해 스스로 스위치를 켜서는 안 된다.
2, 19 차량은 스피커를 설치해야 하며, 성능은 안정적이어야 하며, 스피커 볼륨은 관련 표준의 소음 규정을 준수해야 합니다.
2, 20 차량의 각종 계기는 완전하고 민감하며 유효해야 한다.
2.2 1 차량 타이어의 팽창 압력은 기술 요구 사항을 충족해야 합니다. 타이어 트레드의 국부 마모는 타이어 커튼을 노출해서는 안 된다.
2.22 차량의 같은 차축에 있는 타이어는 같은 모델과 스타일을 가져야 한다. 차량 핸들에는 재생 타이어를 장착할 수 없다.
2, 23 차량 강판 스프링은 균열, 조각 및 부재가 없어야 하며, 그 중심 볼트와 U 자형 볼트는 조여야 합니다.
2, 24 충격 흡수 장치가 제대로 작동해야합니다. 프레임은 변형, 부식 또는 구부러지지 않아야 하며 볼트와 리벳은 누락되거나 느슨해서는 안 됩니다. 프론트 액슬과 리어 액슬은 변형되거나 균열되어서는 안됩니다.
2, 25 차량 클러치는 부드럽게 결합되어야 하며, 분리가 철저하고, 이상, 흔들림, 미끄러짐 현상이 없어야 한다. 페달력과 자유 여정은 관련 기준과 규정 및 차량의 관련 기술 조건을 충족해야 한다.
2, 26 단 변속기는 균열이 없어야 하고, 변속 변속이 유연하고, 가볍고, 자동 잠금, 연동이 안정적이며, 변속봉은 변형이 없어야 한다.
2.27 전동축 만방절에는 균열과 변형이 없고, 잠금장치가 완비되어 믿을 만하다. 전동이 원활하고, 운행할 때 진동과 이음이 없다.
2, 28 운전실의 기술 상황은 운전자가 정상적인 근무 조건을 가지고 있음을 보장해야 한다.
2, 29 차량 조종실에는 좋은 시선이 있어야 하며 유기유리와 일반 유리를 바람막이로 사용해서는 안 된다. 백미러와 와이퍼가 설치되어 있어야 합니다.
2, 30 연료 탱크와 연료 라인은 진동과 충격으로 인한 손상과 기름 유출을 방지하기 위해 견고하고 보호 장치가 있어야 합니다. 연료 탱크와 배기관은 300mm 이상 떨어져 있거나 효과적인 단열장치가 설치되어 있어야 한다. 연료 탱크는 노출된 전기 커넥터 및 스위치와 200mm 이상의 거리를 유지해야 합니다.
2, 3 1 인화성 및 폭발성 물질을 운송하는 차량에는 소방기재와 그에 상응하는 안전조치가 갖추어져 있어야 합니다.
2, 32 인화성 폭발성 장소에 들어가는 차량에는 반드시 방폭 조치가 있어야 한다.
2, 33 공장 내 각종 자동차도 각자의 독특한 안전조건과 요구를 충족시켜야 한다.
3. 안전 관리
3, 1 차량 단위는 공장 내 자동차의 안전 관리를 강화하여 공장 내 자동차의 안전한 운행을 보장해야 한다.
3, 2 회사, 자동차 단위는 공장 내 자동차 안전 관리 규정 제도를 건전하게 세우고 진지하게 집행해야 한다.
3, 3 공장 내 자동차는 다음을 포함한 안전 기술 관리 파일을 하나씩 구축해야 합니다.
3, 3, 1, 차량 공장 기술 문서 및 제품 합격증
3, 3, 2 사용, 유지 보수, 수리 및 자체 테스트 기록;
3, 3, 3, 안전 기술 검사 보고서;
3, 3, 4, 차량 사고 기록.
3.4. 파견 부서와 안전부는 회사 공장 내 기동 차량의 안전 감독 검사를 담당한다.
3.5 공장 내에서 사용, 추가, 개조된 차량은 파견 부서와 차량 사용 단위에서 현지 공장 내 자동차 관리 부서에 등록하고 차량 파일을 작성하였다. 차량은 주관 부서의 안전 기술 검사에 합격하여 면허증을 발급한 후에야 사용할 수 있다.
3, 6 공장 내 자동차 번호판은 관리부에서 설계하고 감독한다.
3, 7 공장 내 기동 차량이 양도, 개조, 폐기가 있으면 즉시 현지 주관부에 등록 수속을 밟아야 한다.
3, 8 공장 내 자동차 운전자는 특종 작업자로, 시급 이상 품질 기술 감독 관리 부서에서 시험 발급증을 조직한다.
3. 회사 사장의 승인 없이 (특별한 경우는 제외) 차로 대보해서는 안 된다. 허락없이 차를 몰고 여행하는 사람들은 더욱 엄한 처벌을 받을 것이다.
4. 안전 기술 검사?
4. 1 회사 차량 단위는 공장 내 기동 차량에 대한 연간 검사, 계절검사, 월검, 일검사를 실시해야 한다.
4.2 파견 부서와 안전 부서는 차량 단위 자체 테스트를 기초로 공장 내 기동 차량에 대한 연간 검사를 실시한다. 불합격 차량을 검사하고, 파견 부서와 안전부서가 기한 내에 정비하고 재검사한다.
4, 3 공장 내 기동 차량을 수리하고 개조한 후에는 반드시 파견 부서에 검사를 신청해야 하며, 검사에 합격한 후에야 사용할 수 있다.
5. 처벌이란 무엇입니까?
5, 1 본 규정을 위반한 단위의 경우, 파견 부서와 보안 부서는 관련 규정에 따라 통지, 정지, 정지 및 벌금을 부과할 수 있습니다.
5, 2 검사 업무에서 직무를 소홀히 하는 검사원의 경우 관련 규정에 따라 조사하여 처리해야 한다.
6. 보충 조항
6, 1 안전부는 본 규정의 시행을 감독한다.
6, 2 차 단위는이 규정에 따라 시행 방법을 개발할 수 있습니다.
이 조항은 발행일로부터 시행됩니다.
차량 안전 규정 관련 문장:
1.3. 자동차 관리 규정
차량 안전 관리 검사 시스템
모델 차량 안전 검사 및 관리 시스템
모델 차량 주차 안전 관리 시스템
5. 배송 차량 안전 관리 시스템
6. 교통 안전 관리 규칙 및 규정