법률, 법규는 어업선박, 어항수역, 도시원림수역의 수상교통안전관리에 대해 별도로 규정하고 있으며, 그 규정에서 규정하고 있다. 제 3 조 시, 현급 시, 구 인민정부는 본 행정 구역 내의 내하 교통안전관리를 강화하고, 내하 교통안전관리책임제를 건전하게 세워야 한다.
읍인민정부 (거리사무소) 는 내하교통안전관리책임제를 확립하고, 내하교통안전관리의 필요에 따라 관리기관이나 전문인력을 확정하고, 관할 구역 내 나루터, 농용선, 외식선 등 선박의 안전관리를 책임져야 한다. 제 4 조 시와 현급 시, 구 교통 행정 주관부는 본 행정 구역 내의 내하 교통 안전 관리 업무를 주관한다. 시 현급 시 지방해사관리기구는 본 행정구역 내 내하교통안전의 감독관리를 구체적으로 실시한다.
안감, 공안, 수리 (물), 농업, 임업 (어업), 원림녹화, 건설, 관광, 환경보호, 시영 시정 등 행정관리부는 각자의 직무에 따라 내하 교통안전관리 업무를 공동으로 잘 해야 한다. 제 2 장 선박, 부동 시설 및 선원 제 5 조 선박, 부동 시설 및 선원은 법률 및 규정에 규정된 조건에 부합해야 항행하거나 관련 활동에 종사할 수 있다. 제 6 조 선박과 선박 운송은 국가 관련 규정에 따라 보험을 처리해야 한다. 제 7 조 태호에서 항행하는 여객선, 위험물 운반선, 유조선 및 수송선은 현지 해사관리기구와 연결된 위성위치추적 시스템 등을 갖추고 정상 운행을 보장해야 한다.
선박이 항행할 때 위성 위치 확인 시스템이 고장났으니, 제때에 현지 해사관리기관에 보고해야 한다. 제 8 조 선장은 선박 항행, 정박, 작업의 안전을 전면적으로 책임지고, 수상 인신과 재산의 안전을 보장하고, 선박이 수역을 오염시키는 것을 방지하는 데 독립적인 결정권과 최종 책임이 있다.
선장이 없는 선박에 대해서는 해당 임무를 수행하는 선원이 항행, 정박, 작업의 안전에 대한 전적인 책임을 져야 한다. 제 9 조 지방해사관리기구는 선원에 대한 수상교통안전교육을 강화하고 선원 훈련의 감독 관리를 책임져야 한다. 제 3 장 항행, 정박, 작업 제 10 조 선박은 가능한 선박 우현 항로를 따라 주행해야 한다.
선박은 교통 안전 표지에 따라 정박해야 한다. 내륙 교통 사고, 항로 막힘, 수상교통 통제, 전방의 악천후 등 특수한 상황이 발생하면 선박이 긴급 정박해야 할 때는 선박 우현을 따라 순차적으로 정박해야 하며, 다른 선박의 항로에 영향을 주어서는 안 된다. 제 11 조 선박과 부동시설에서 수상 작업에 종사하는 사람은 구명조끼를 입어야 한다. 제 12 조 지방해사관리기구는 항행안전을 보장하는 실제 요구에 따라 항행규칙을 발표할 수 있다.
교통 통제 구역, 항행 밀집 지역 또는 항행 조건이 제한된 지역에 들어가는 선박은 현지 해사관리기관이 발표한 항행 규칙을 준수해야 한다. 호위 등 특수질서 유지 신청을 하고 규정에 따라 현지 해사관리기관에 관련 수속을 밟는다. 제 13 조 선박이 화물을 실어 나르는 것은 선박의 안정성을 보장해야 하며, 운전시선에 영향을 주어서는 안 된다. 현지 해사관리기관의 승인 없이 필요한 안전조치를 취하면 선박에 실린 화물이 갑판보다 높은 높이는 선박 깊이의 절반을 초과해서는 안 되고, 적재 폭은 현외 50 센티미터를 초과해서는 안 되며, 길이는 선체를 초과해서는 안 된다.
선박의 견인과 밀기는 일렬로 늘어선 형식이어야 하며, 긴 케이블, 단일 케이블, 계선 견인 등의 견인 방식을 채택해서는 안 된다. 사용 된 편차 케이블은 예인선 폭의 절반을 초과해서는 안됩니다. 제 14 조 선박은 항행, 정박, 작업 시 다음과 같은 행위를 해서는 안 된다.
(1) 선박명, 선적항 및 기타 선박 표시를 숨기거나 더럽히거나 바꾼다.
(2) 여객 수송 활동에 종사하는 비 여객선의 사용;
(3) 야간 항해 조건이 없는 선박;
(4) 선원이 술을 마신 후 항행 및 숙제 활동에 종사한다.
(5) 고속정 전속력 회전 또는 타각 회전 등 위험한 작업
(6) 좁고 구부러진 항로, 교량, 갑문 유도로 등의 수역을 항해하다.
(7) 농용 소유 선박의 용도 변경이나 선박 증명서에 규정된 수역 밖에서 항행한다. 제 15 조 지방해사관리기구는 항로를 따라 있는 고교, 고호안, 고부두 등 문화재보호단위와 고건물 등 수역에 제한 속도, 주차 금지 등 교통안전마크를 설치해야 한다. 선박이 통과할 때는 제한 속도와 주차금지 규정을 준수해야 한다. 제 16 조는 부두, 정박장, 작업구역, 과선시설 설치에 대한 타당성 논증을 할 때 현지 해사관리기관의 의견을 구해야 한다.
부두, 정박장, 작업구역, 선박시설을 지나는 모든 사람과 경영자는 규범 요구에 따라 교통안전 표지를 설정 및 유지하고 선박 정박 질서를 관리하는 전문가를 지정해야 한다.
여객여행부두, 위험물 하역부두, 수상주유소 등 중점 부두의 소유자, 경영자는 현지 해사관리기구와 연결된 안전감시 영상 설비를 설치하고 정상 운행을 보장해야 한다.