차를 사는 데 영향을 미치는 첫 번째 요소는 틀림없이 예산일 것이다. 예산이 너와 내가 선택할 수 있는 차를 결정한다. 아우디 A6L 은 40 만 9800 에 팔렸지만 전계차형 할인 폭이 일반적으로 7 만 원 안팎에 달했고, 일부 고배차형 할인 65,438+0.20 만, 동급인 메르세데스 E 급 할인은 적어도 5 만 명을 넘어섰다. 당연히, 적당 한 제안은 당신이 회사를 위해 그것을 사지 않는 경우에, 당신이 직접 사용 하는 경우에, 하이 엔드 모형을 고려 하지 않는다 이다. 할인율이 더 높지만 가격 대비 성능면에서 로우엔드 모델이 더 높습니다. 오늘 우리는 20 19 45 를 가지고 있습니까? TFSI 는 우아하고 동적인 차종을 선택해 아우디 A6L 에 대해 이야기를 나눴다. 20 19 45? TFSI 의 우아함/운동차종은 두 번째로 낮은 차종으로 간주되며, 우리가 당신에게 추천하고자 하는 차종이기도 합니다. 할인폭은 8 만원 안팎으로 모든 차종 중 가격 대비 성능이 가장 높은 모델이다.
먼저 외관에 대해 이야기하겠습니다. 중대형 고급차를 사고 싶은 사람은 운동감에 별로 신경 쓰지 않을 수도 있지만 운동감이 더 강한 차를 좋아하지 않는다는 뜻은 아니다. 이 세대의 A6L 은 외관 디자인에 교묘한 수법을 채택했다. 각 구성 차종은 우아함과 운동이라는 두 가지 디자인 스타일을 선보였다. 외관과 구성이 약간 다르고, 하나는 더 호화롭고, 하나는 더 운동하며, 다른 사람의 취향을 만족시킬 수 있다. 그리고 이 세대 A6L 은' 관차' 의 이미지에서 벗어나 젊은 운동으로 보이지만 전반적으로 호화 분위기의 범주에서 벗어나지 않아 상업적으로 체면을 차릴 수 있다. 오픈 10 년 동안 낙오되지 않은 클래식 차종이라고 할 수 있습니다.
구성 방면에서 아우디 A6L 에는 많은 실용적인 기능이 표준으로 제공됩니다. 예를 들어 매트릭스 LED 헤드 라이트, 자동 헤드 라이트, 헤드 라이트 청소, 비 안개 패턴이 있습니다. 외부 백미러는 전기 접기, 전기 난방, 자동 후진 기능, 자동 눈부심 방지 내부 백미러를 갖추고 있습니다. 열쇠가없는 시동, 역전 레이더 및 후진 영상, 12.3 인치 풀 LCD 계기도 표준으로 제공됩니다. 하지만 가장 주목할 만한 것은 10. 1+8.6 인치 듀얼 터치스크린입니다. 터치스크린 피드백이나 조작의 유창함, 아우디의' 연속 필기 입력' 기능은 더욱 뛰어나다. 중국어 중복 필기를 지원하여 인식률이 놀라울 정도로 뛰어나 시중의 대부분의 기종을 초살할 수 있다.
말하자면, 제가 꼴찌인 45 를 추천하는 이유는 무엇입니까? TFSI 는 가장 낮은 차종이 아닌 우아한/동적인 차종을 선택했다. 현재 차액이 2 만 원 안팎이기 때문에 하위 저배형 차종에서 세그먼트 천창, 열쇠 없는 진입, 뒷줄 독립 에어컨 등을 즐길 수 있어 더욱 편안하고 호화롭다. 또한 새로운 A6L 의 옵션 구성은 매우 풍부해 가장 저렴한 차종에도 기본적으로 다양한 구성 (공기 매달림 제외) 을 장착할 수 있어 더 비싼 고배차종을 추천하지 않는 이유 중 하나다.
공간 표현은 중대차의 위치에 부합한다. 이것은 결코 문제가 아니다. 말할 것도 없다. 전원 측면에서 볼 때 아우디 A6L 의 메인 판에는 2.0T+7 속도 듀얼 클러치 변속기의 동력 조합, 최대 마력 224, 피크 토크 350 이 장착되어 있어 추천합니다. TFSI 차종은 이 시스템으로 가장 낮은 차종보다 34 마력, 30 소 미터, 가속으로 0.4 초를 단축한다. 그리고 2.0T 엔진에는 12V 경량 혼합 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 일반적인 12V 전기 시스템에 비해 엔진 연소의 부하 지점을 줄이고 시동 정지 시스템의 편안함을 높입니다. 이 성숙한 동력 시스템은 중저속에서 도시 여행의 수요를 충족시키기에 충분하다. 물론 55TFSI 차종의 3.0T 엔진과 48V 의 가벼운 혼합이 더 좋을 것 같지만 더 비쌉니다.
안전면에서 앞줄 에어백, 앞줄 에어백, 앞뒤 머리 커튼, 주동 브레이크는 모두 전계의 표준입니다. 그리고 대중이 주동적으로 중보연구를 찾아 아우디 A6L 을 요구했나요? 40? TFSI 럭셔리 동적 모델 (최소 일치) 을 테스트했습니다. 공식 결과는 아직 발표되지 않았지만 중국보험연구원은 지난달 정면 25% 바이어스 충돌 테스트를 마쳤다. 공개된 사진을 보면 기둥 변형, 앞바퀴 변위 등 이상이 없고 측면 에어백도 정상적으로 펼쳐져 효과가 좋을 것 같다.
마지막으로 보험료율을 말씀드리겠습니다. 일반인이 20 년, 20 년 동안 단 한 대의 차만 운전하는 것은 분명 비현실적이다. 앞으로는 항상 손이 있기 때문에 차를 살 때 보험비율을 증거로 삼을 수 있다. 이전 세대 아우디 A6L 은 자동차 전체 보증율에서 중간 편향이었다. 이 세대 아우디 A6L 은 외관과 인테리어, 구성 동력이 모두 향상되었고, 대중의 심미와 더욱 잘 어울리며 클래식한 자격을 갖추었다. (윌리엄 셰익스피어, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디) 보존률이 더 높을 것이라고 믿는다.
요컨대 아우디 A6L 은 차종이 많지만 선택하기는 어렵지 않다. 예산이 충분하지 않다면 45 를 추천하시겠습니까? TFSI 우아함/동적인 차종은 의심할 여지 없이 좋은 선택이다. 만약 당신이 아우디 quattro 의 신자라면, quattro 가 없는 아우디가 영혼을 잃었다고 생각한다면, 4 만에서 45 정도요? TFSI? Quattro 버전도 과도하지 않습니다. 이런 차는 집 앞 유리비를 막을 수 있을 뿐만 아니라 사업상 체면을 세워 줄 수 있을 뿐만 아니라, 게다가 지금 특히 예쁜 가격까지 더해줄 수 있으니, 만약 당신이 시작하려 한다면, 지금은 확실히 좋은 시기입니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.