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장쑤 최고부 진건화, 민영기업 3 위, 연봉 7000 억 원. 그는 매일 헬리콥터를 타고 출근한다.
중국은 광활하고 인구가 많은 사회주의 국가이다. 우리 정부의 영명한 리더십과 우대 정책 하에서 중국 전체 경제도 빠른 발전을 이루었다. 오늘날 우리나라는 미국 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 경제국이다. 물론, 이것은 또한 산업 시장에 의해 추진되고 있다. 개혁개방 이후 시장에는 많은 우수한 민영기업이 쏟아져 나왔다.

이들 기업 중 선두주자는 기본적으로 한 지역의 간판이 되었으며, 이들 기업의 발전 과정에서도 많은 훌륭한 기업가를 만들었다. 예를 들어, 첸 Jianhua 는 훌륭한 기업가입니다. 진건화는 중국에서 세 번째로 큰 민영기업을 창설했을 뿐만 아니라 장쑤 성에서 가장 부유한 자리에도 올랐다. 진건화의 이야기를 좀 알아봅시다.

장쑤 성은 우리나라 장강 삼각주 경제구에 위치하면서 동시에 우리나라 중부 지역을 등지고 있다. 지리적으로 볼 때, 장쑤 성은 줄곧 우리나라 경제 발전의 중요한 지역이었다. 장쑤 성내에서는 당연히 실력이 풍부하고 발전 전망이 좋은 기업이 적지 않다. 예를 들어, Hengli Group 과 같이, 이 기업의 대응 발전은 매우 빠르며, 매년 시장 수입은 매우 상당하다.

항력그룹의 주영 업무는 정유, 석화, 폴리에스테르 신소재 위주로 방직 등 전 업종 발전 사슬을 형성했다. 다양한 비즈니스 개발 모델은 거대한 시장을 확보하고 대량의 시장 애플리케이션 데이터를 얻기 위해 꾸준히 노력하고 있습니다. 해당 시장의 매출 수치가 높기 때문에 기업 발전 규모도 크다. 항력그룹도 중국에서 세 번째로 큰 민영기업이 되어 장쑤 성에서 일정한 지위를 차지하고 있다.

관련 언론에 따르면 진건화는 3 억원에 달하는 개인항공기, 시가가 8200 만원인 헬리콥터를 보유하고 있다. 이 헬리콥터의 역할도 크다. 바로 매일 정해진 시간에 진건화의 출퇴근을 픽업하는 것이다. 이런 삶의 질은 보통 사람들이 상상할 수 없을 수도 있지만, 진건화의 겉치레로 낭비한 것이 아니라 단지 더 많은 근무 시간을 절약하기 위해서이다.

그러니 진건화는 헬리콥터를 타고 출퇴근하는 것에 대해 지나치게 비판하지 맙시다. 그가 가장 부자가 되었든, 그가 창업한 회사가 중국에서 세 번째로 큰 민영기업이 되었든, 이는 모두 진건화 자신이 노력한 결과이며, 그는 이 모든 것을 즐길 자격이 있다. 그렇다면 우리가 주목할 만한 것은 진건화는 어떻게 이 지경에 이르렀는가? 우리도 그의 창업 과정을 살펴봅시다.

관련 자료에 따르면 진건화는 장쑤 쑤저우에서 태어나 무난한 70 대 창업가이다. 진건화는 어릴 때 집안의 경제 여건이 좋지 않았기 때문에 진건화는 다른 기업가들처럼 좋은 교육을 받지 않고 일찍 시장에 들어가 생계를 꾸렸다. 13 살 때 진건화는 이미 시장에서 열심히 일하기 시작했다.

막 사회에 진출한 진건화는 생활경험도 없고 전문지식도 없어 공사장에서 아르바이트를 할 수밖에 없었다. 공사장의 일은 진건화에게 생활의 어려움을 느끼게 하고, 진건화에게 두 다리가 부러진 영구적인 장애를 남겼다. 그러나 진건화는 천신만고를 겪고도 포기하지 않고 자신의 천지를 뚫기로 했다.

1980 년대에 개혁 개방의 물결에 호응하여 진건화도 바다에 나가 창업하기 시작했다. 당시 장쑤 성에서 가장 번영한 업종은 방직업이었고, 진건화는 그 속에 투신하기 시작했다. 낡은 실크를 되파는 장사로 진건화는 인생의 첫 통을 벌었다. 이 장사도 몇 년 동안 계속되었는데, 그동안 진건화는 200 만원의 자산을 축적했다.

진건화는 90 년대에 진정으로 부유해졌다. 1994 진건화 부부는 도산에 직면한 화학섬유 공장, 즉 항력그룹의 전신을 샀다. 비록 그가 방금 공장을 샀지만, 시장은 곧 금융위기의 중상을 입었다. 그러나 진건화는 퇴출을 두려워하지 않는다. 대신, 그는 다른 파산 공장에서 설비와 자산을 구매하기 위해 바뀌었다.

간고한 견지가 확실히 보답을 받았다. 금융위기 이후 시장이 또 다른 고봉에 오르기 시작했고, 진건화는 당시 구매하고 인수한 자산의 가치가 크게 향상되었다. 그의 업종도 규범화되기 시작했고, 항력그룹이 탄생했다. 이 시점에서 항력그룹은 이미 많이 성장했지만, 진건화는 만족하지 않고 그룹의 발전을 가속화하기 시작했다.

나중에 우리는 방직업을 주업으로 하는 항력그룹이 상하이의 부동산 호텔 산업에 발을 들여놓고 다양화 발전 모델을 열어 진정으로 항력그룹이 높은 수익을 거두게 한 것을 볼 수 있다. 지난해 민영기업 500 대 명단에서 항력그룹은 거의 7000 억원에 가까운 시장 수익 수치로 3 위를 차지했다.

항력그룹의 현재 발전력은 누구나 볼 수 있다. 진건화는 확실히 선견지명이 있는 걸출한 기업가이다. 하지만 우리 시장도 변화의 단계에 이르렀고, 산업시장의 주류가 바뀌기 시작했다는 점은 주목할 만하다.

항력그룹은 미래 산업시장 발전의 주류를 잡아야 성적을 유지할 수 있다. 나는 진건화도 이것에 대해 매우 자신이 있다고 믿는다. 그는 반드시 항력그룹을 이끌고 미래에 더욱 눈부신 성과를 거둘 것이다.

전문내용으로 볼 때, 진건화는 우수한 기업가로서 우리 시장 제 3 의 민영기업인 항력그룹을 창설하였다. 동시에 장쑤 성에서 가장 부유한 자리를 잡았고, 그의 노력과는 분리될 수 없었다. 물론 지금도 그는 자신의 노력의 결실을 거두고 있다. 매일 헬리콥터를 타고 출퇴근하는 것은 정말 부러워요.

그러나, 시대가 발전함에 따라, 항력그룹도 극복해야 할 더 많은 어려움이 있다. 시대의 조류에 순응해야 항력그룹이 더욱 번영할 수 있다. 마지막으로, 독자들은 항력그룹의 미래 발전에 대해 어떤 기대를 가지고 있습니까? 아래 의견 영역에서 토론을 환영합니다.