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높은 낙하 사고 사례 분석 _ 높은 낙하 사고 사례 분석
높은 추락 사고는 발생 빈도가 높고 사망률 수치가 높기 때문에 건축공사 4 대 피해의 1 위로 모든 건축공사 사고의 60% 이상을 차지했다. 다음은 제가 여러분과 공유하고 있는 추락사고 사례입니다. 독서를 환영합니다!

1 높은 낙하 사고 사례 분석

첫째, 사고 소개

2002 년 2 월 20 일 선전 모 발전소 5, 6 호기 속건공사 추락 사고로 3 명이 숨졌다.

둘째, 사고가 발생했다

선전 모 발전소 5, 6 호기 속건공사는 중건국 제 2 건설회사가 청부했고, 공사 주체는 강철 구조였다. 6 셀 동서향 (A ~ B 축) 강철 지붕 트러스는 2.8m, 남북방향 (5 1 ~ 59 축) 길이는 63m, ***7 솔기, 강철 지붕 선반 간격 9m, 지붕 선반 상단 높이 33.2m, 지붕 선반 상단 2002 년 2 월 20 일 현재 총 565438 ~ 52 개의 샤프트 1 개 커넥터가 설치됐다. 2002 년 2 월 20 일, 강판 기와포장 작업을 계속하여 A 축 근처의 52 ~ 53 축 사이의 위치부터 1 판을 깔기 시작했지만, 두 번째 판은 고정되지 않고 깔기 시작했다. 절약을 위해 두 번째 판과 세 번째 판을 동시에 깔았다. 두 개의 판자 면적이 크고 무게가 늘어나 조작이 불편해서 다섯 명이 강철 중도리에 힘껏 밀었다. 위 작업자가 안전벨트를 매지 않아 아래에 안전망이 설치되어 있지 않아 3 명의 작업자가 지붕 (+33m) 에서 기관기 플랫폼 (+12.6m) 으로 추락해 3 명이 숨졌다.

셋째, 사고의 원인 분석

1. 직접적인 이유

1) 1 판을 깔고 난 뒤 나사로 고정하지 않고 두 번째 판을 깔고, 작업 시 두 개의 판을 더 깔아 연속 작업에 위험을 안겨준다.

2) 운영자는 필요에 따라 안전 벨트를 안전 로프에 착용하지 않았습니다.

2. 간접 사유

1) 안전관리가 미흡하고, 계약시공기관이 편성한 시공조직 설계가 승인되지 않아 안전보호 조치가 너무 간단하다. 강철 구조 호이 스팅은 위험한 고공 작업 항목이므로 반드시 방호 조치를 충분히 고려해야 한다.

2) 안전교육이 미흡하고, 운영자의 안전의식이 약하고, 안전벨트를 착용하지 않았을 때 부주의하거나 안전벨트를 매고 조작이 불편해 기타 보호조치가 부족하다. 그리고 특수 작업자는 특수 작업 자격증을 받지 못했다.

3) 현장에 대한 검사가 부족하여 근로자의 불법 운영을 제지하는 사람이 없다.

4) 안전 보호 조치가 적절하지 않습니다. 규정에 따라 높은 강철 지붕 선반에서 작업할 때는 절간에 안전망을 설치해야 하지만 이 작업장은 설정되지 않았다.

넷. 사고 책임의 인정

이 사고는 책임 사고이다. 시공업체는 규정에 따라 운영자 자질을 심사하지 않고, 사전 작업 훈련을 하지 않고, 시공공예에 따라 종합적인 보호 조치를 취하지 않았다. 그 계획은 너무 간단해서 사고 발생 시 보호를 잃게 되었다.

1. 시공프로젝트 책임자가 시공방안을 편성할 때 취한 안전조치가 너무 간단해서 시공공예를 전면적으로 고려하지 않았고, 시공전 운영자에게 교부하지 않고, 운영절차와 안전벨트를 매고 점검해야 한다는 점을 강조하며, 두 번째 판을 깔을 때 사고가 발생할 경우 지휘책임을 져야 한다.

2. 시공사 주요 책임자는 회사 관리 실수, 방안 편성 후 미승인, 운영자가 훈련을 받지 않은, 현장 작업 위반 행위가 제때에 주요 관리 책임을 제지하지 못한 것에 대응한다.

다섯째, 사고 예방 대책

1. 안전관리를 강화하고, 회사의 안전생산책임제와 각종 안전규제제도를 완비하다. 모든 특별 시공 방안은 관련 규정을 준수하고 상급 기술 책임자의 승인을 받아야 하며, 프로젝트 책임자의 지휘행위는 규범화 관리에 포함되어야 한다.

2. 모든 수준의 인원에 대한 안전 교육을 강화한다. 모든 수준의 경영진은 건물 안전과 관련된 법률 및 규정을 진지하게 연구하고 신중하게 요약하고 개선해야합니다. 노동자에 대한 3 급 안전교육을 강화하여 근로자의 안전의식과 안전기술을 높이다.

3. 안전자금의 효과적인 투입과 안전보호시설의 적시 확보를 보장한다.

4. 안전검사를 강화하고 현장의 안전위험을 제때에 발견하고 제거한다.

높은 추락 사고 사례 분석 2

사고 발생 후:

2065438+2002 년 4 월 28 일1 마지막 행거를 철거할 때, 버팀목 세그먼트 한 기중기 운전자가 갈고리를 들어 선행 철거된 또 다른 삭구를 빠르게 돌린 후, 두 시공사가 갈고리 해체 작업 추락 (4m 고공 추락) 에 맞춰 병원으로 이송돼 치료를 받았다. 1 인공은 구조무효로 사망했다. 또 다른 1 명의 근로자가 머리를 다쳤다.

원인 분석:

피해자 장모모, 부상자 장중징계. 그들은 세그먼트 가드레일 가장자리를 가로지르는 호형 부분을 갈고리 작업에 맞춰 안전벨트를 매지 않았다. 이들의 안전의식은 극도로 열악하며 고공 작업 중 추락안전위험을 소홀히 하며 고도업 관련 안전관리 규정을 심각하게 위반한 결과 추락과정에서 효과적인 안전보호를 잃게 된 것이 이번 사고의 주요 원인이다.

황해공학부 보장과 조립공이 모모씨의 책임감이 매우 나쁘다. 그는 승인 없이 숙제를 중단하기 시작했는데, 특히 세그먼트 호이 스팅 과정에서 무단 이직을 하여 기중기 운전자와 회사 운영자에게 정지 대기를 위한 정확한 지시를 내리지 않았다. 문제가 심각합니까? 무위? 행동, 현장 운영자의 안전행위를 효과적으로 지휘하고 통제하지 못해 기중기 작업장이 통제불능이 된 것도 이번 사고의 또 다른 주요 원인이다.

황해공사처 보장과 기중기 운전기사 이모 씨는 작업 과정에서 비기중 지휘자의 지시를 마음대로 따르고, 맹목적으로 기중기를 조작하며, 기중 작업 안전 조작 규정을 심각하게 위반한다. 또한, 완전히 명확 하 게 리프트 와이어 로프 걸쇠가 제거 되지 않은 경우, 야만적인 작업을 수행 하기 위해 두 개의 빠른 리프트를 사용 하 여, 결국 여전히 연결 된 와이어 로프의 붕괴로 이어지는, 그리고 사전에 철거 된 리그의 빠른 회전, 땅에 두 운영자를 휩 쓸, 또한 사고의 또 다른 주요 원인입니다.

시정 조치:

2 미터 이상 3 미터 이하의 고공공사에서 안전벨트를 매지 않은 사람은 책임자에게 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 3 미터 이상 시공이 심각하게 위반돼 안전벨트를 매지 않는 경우, 조사조사를 한 후 관련 직접책임자를 해고하고, 책임반장과 부근에서 찾아낼 수 있지만 힌트가 없는 시공인원에 대한 공동심사를 실시한다.

높은 추락 사고 사례 분석 3

200 1 12.30 오전1 병원 구조 후, 생명 위험은 없지만 뇌는 손상되었습니다. 부상자는 일할 때 규범적인 요구에 따라 안전모를 정확하게 착용해야 한다.

사고의 원인

위의 두 가지 경우는 다음과 같은 유사점이 있습니다. 작업자는 작동 시 낙하 기준에서 높이가 2m 미만이지만 추락 사고가 발생한 적이 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 추락, 추락, 추락) 운영자 본인은 요구에 따라 헬멧을 썼는데, 결과는 일사일상이었다.

이유 1: 준 고공 작업의 특수성을 소홀히 했다. 추락할 수도 있다.

"높은 작업 등급 기준" 은 높은 작업에 대한 명확한 정의를 제공합니다. 추락 높이 기준에서 2m 이상 떨어질 수 있는 것을 높은 작업이라고 합니다. 공사 현장 고공작업의 안전보호 방법에 대한 명확한 규정이 있어 모든 안전관리원들이 기준 2m 이상의 고공작업 안전보호 기술에 대해 법적으로 따를 수 있고, 운영자는 따를 수 있는 장이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 안전관리원, 안전관리원, 안전관리원, 안전관리원, 안전관리원) 그러나 준고공 작업의 안전보호 방법에 대해서는 사양이나 기준이 구체적으로 언급되지 않았다. 따라서 일부 관리자들은 고공 작업을 일반 평지 작업으로 간주하고 운영자에게 규범의 요구에 따라 안전모를 제대로 착용하도록 요구하고 있다. 운영자가 사용하는 간단한 조작 플랫폼은 발판을 마련하기 위해서일 뿐 믿을 만한 낙하 방지 조치는 없다.

사실 준고공업과 고공작업은 같은 점, 즉 추락할 가능성이 있고, 같은 점은 준고공업과 일반 평지작업의 차이다. 이런 특수성은 준 고공 작업이 일반 평지 작업도 아니고 고공 작업도 아니라는 것을 결정한다. 고공 작업을 고공 작업으로 간주하면 안전 요구 사항을 높이는 것이 합법적이거나 실용적이지 않아 정상적인 생산에 불필요한 번거로움을 초래할 수 있다. 정상적인 운영으로 보면 안전보호 요구 사항이 낮아지고 실제와 맞지 않아 천리 차이가 난다. 물론 이런 사고도 발생할 수 있다.

이유 2: 운영자가 착용한 안전모에 결함이 있다.

높은 작업 분류 기준 편성에서는 2m 이하의 추락사망사고가 1983 이전의 총 사망사고의 7. 103% 를 차지한다고 언급했는데, 이는 2m 이하의 사망사고가 없다는 것을 의미하지는 않으며, 2m 이하의 추락사망사고는 모두 두개골 손상으로 인한 것임을 시사한다. 이에 따라 2m 이하의 준고지에서 작업하는 것은 위험하지 않거나 치명적인 사고가 발생할 가능성이 없는 것이 아니라 사고의 심각성은 부상 부위에 의해 결정된다는 것을 알 수 있다. 뇌 손상은 준 고공 작업 추락 사망의 주요 원인이므로 뇌 보호가 특히 중요하다. 현재 운영자는 규정에 따라 안전모를 착용하는 것이 뇌 손상을 보호하는 주요 조치이다. 이 두 가지 사고에서 운영자들은 규정에 따라 안전모를 제대로 착용했지만 액운을 피하지 못했다. 이것은 우리가 그들이 착용한 헬멧의 보호 효과를 의심할 수 없다.

인체가 옆으로 앞으로 넘어질 때 자기 보호 능력이 뒤로 넘어질 때보다 훨씬 강하다는 것은 잘 알려져 있다. 따라서 인체가 뒤로 넘어진 후 헬멧이 머리에 미치는 보호 작용이 더 중요하다. 하지만 현재 사용하고 있는 헬멧은 대부분 조작자가 뒤로 젖혀 넘어질 때 뇌가 충분히 보호받지 못하는 결함이 있다. 머리가 큰 작업자는 뒤로 젖힐 때 추락 기준에 직접 부딪힐 수 있어 결과가 더욱 심각해질 수 있다. 따라서 오늘 사용하는 안전모는 운영자가 후퇴할 때 그를 충분히 보호할 수 없다.

이유 3: 작업 환경이 복잡하고, 운영자가 높은 곳에서 일할 기회가 많고, 높은 곳에서 추락할 가능성이 높다.

시공 현장에서 설치 및 해체할 때 작업 환경은 복잡하고, 상당히 오랫동안 준고지에서 작업하고, 작업점이 빈번하게 이동하며, 각 준고지마다 작업 시간이 상당히 짧습니다. 이런 일의 성질은 의심할 여지 없이 운영자들이 항상 비교적 안정된 보호 조치를 받는 난이도를 증가시켰다. 또 추락높이는 2m 이하의 추락사건이 발생할 때 발생하며, 다른 부위 부상은 일반적으로 심각한 결과를 초래하지 않는다. 그래서 임원부터 운영자까지 높은 작업 위험성에 대한 인식이 부족해 2m 이하로 떨어지는 것은 위험하지 않다고 생각한다. 이에 따라 운영자가 2m 이하에서 고도의 작업을 할 때 경영진의 요구가 낮고 운영자가 요구 사항을 완화하고 안전의식이 약한 운영자가 사고를 당할 수 있다.

대책

위의 세 가지 이유 중, 우리는 복잡한 작업 환경과 특수한 작업 성격을 바꿀 수 없다. 개선될 수 있는 것은 고공작업을 위한 안전관리와 안전모의 결함이다. 따라서 우리의 대책은 다음과 같습니다.

1. 안전교육을 강화하여 고공 작업의 위험성에 대한 인식을 높이다. 안전교육의 목적 중 하나는 사람들에게 어떤 위험이 있는지를 알려주거나 일깨워 주는 것이다. 장기 고공 작업 교육은 관리자와 운영자가 고공 작업의 위험성을 명확하게 인식하게 하지만 고공 작업의 위험성을 겨냥하는 것만으로는 충분하지 않다. (윌리엄 셰익스피어, 고공, 고공, 고도, 고도, 고도, 고도, 고도) 그래서 이 방면의 안전 교육을 강화하여 모두가 이런 위험성을 충분히 인식하도록 해야 한다. 인식을 바탕으로 준 고공 작업의 안전관리를 제고하고, 간단한 조작 플랫폼의 추락방지 조치 현황을 개선하고, 안전벨트가 준 고공 작업의 보호뿐만 아니라 상당히 효과적이라는 것을 더욱 잘 알고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트) 。

2. 안전모의 기존 결함을 개선하여 작업자의 머리를 충분히 보호하고 안전모 뒤쪽의 안전거리와 안전화면을 앞과 양쪽과 다르게 취급한다. 사실, 이 결함은 준 고공 작업 사고의 주요 원인이다. 추락 기준 2m 이하의 작업에서 헬멧이 충분한 보호 역할을 할 수 있다고 무의식적으로 생각하기 때문이다. 그러나 일이 뜻대로 되지 않는다.

3. 기술적 차원에서 바람을 막다. 설치 해체 전용 공구를 제작하여 준 고공 작업의 확률을 줄이다.

"추락 사고 사례" 를 본 사람들은 또한 다음과 같이 지적했다.

1. 안전사고 사례에 대한 사고

2. 안전 사고 사례에 대한 고찰

3. 주요 비행 사고 사례

4. 높은 곳에서 추락해 다치는 현장 응급 처치

5. 높은 곳에서 추락한 부상의 응급 처치