유해 화학 물질 운송 안전 협정 1 당사자 a:
파티 b:
갑, 을 쌍방은 위험화물 안전 운송과 관련된 국가 규정 및 관련 문서의 요구에 따라 을 측에 갑의 위험화학 물질을 운송하도록 위탁하였다. 쌍방의 안전권리와 의무를 명확히 하기 위해 우호적인 협상을 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.
1. 본 계약의 이행 기한은 쌍방의 운송 경영 계약과 동일하며 운송 경영 계약의 첨부 파일 중 하나로 운송 경영 계약과 동등한 법적 효력이 있습니다.
둘. 을측은 반드시 합법적이고 효과적인 위험화학품 경영 허가증 자질을 갖추어야 한다.
3. 운송안전은 을측이 책임지고 갑측은 어떠한 책임도 지지 않습니다.
넷. 을측은 국가가 요구한 노선과 시간에 따라 위험한 화학품을 운송해야 하며, 인구 밀집 지역에 머물러서는 안 된다.
5. 을측 수송차량이 갑측 공장에 들어갈 때 반드시 갑측이 지정한 노선에 따라 주행하고, 갑측이 지정한 요구에 따라 주차하고, 방화방폭 조치를 취하고, 경고 표시를 설정해야 한다.
파티 b 운송 차량은 파티 a 공장에서 불법적으로 운영 할 수 없습니다.
본 계약은 20 월, 월, 일부터 20 월, 월, 일까지 유효합니다.
여덟. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 서명 (도장) 한 후 효력이 발생하며, 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다.
갑측 (공장): _ _ _ _ _ _
을측 (공장): _ _ _ _ _ _
법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _
법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _
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유해 화학 물질 운송 안전 협정 2 당사자 a:
파티 b:
갑을 쌍방은 을측에 위험화물 안전 운송과 관련된 국가 규정 및 관련 문서의 요구에 따라 갑의 위험화학 물질 운송을 책임지도록 위탁하였다. 쌍방의 안전권리와 의무를 명확히 하기 위해 우호적인 협상을 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.
1. 본 계약의 이행 기한은 쌍방의 운송 경영 계약과 동일하며 운송 경영 계약의 첨부 파일 중 하나로 운송 경영 계약과 동등한 법적 효력이 있습니다.
2. 갑측은 반드시 을측에 운송하는 위험화학품에 대한 안전기술설명서를 제출하고 을측이 운송하는 위험화학물질의 안전특성과 응급처리 사항을 알려야 한다.
셋. 을측은 반드시 합법적이고 효과적인 위험화학품 운송 자질을 갖추어야 하며, 을측의 차량과 종사자들은 반드시 상응하는 합법적인 유효 자질을 갖추어야 한다.
4. 운송안전은 을측이 책임지고 갑측은 어떠한 책임도 지지 않습니다.
5. 을측은 국가가 요구한 노선과 시간에 따라 위험한 화학품을 운송해야 하며, 인구 밀집 지역에 머물러서는 안 된다.
6. 을측 운송 차량은 불법 작업을 해서는 안 되며, 방화 방폭 조치를 취하고, 경고 표시를 설정하여야 한다. 을측은 불법 조작으로 인한 결과에 대해 책임을 져야 한다.
일곱. 본 책임서는 쌍방이 서명 (도장) 한 후에 효력이 발생한다. 본 책임서는 중복하여 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다.
갑측:
파티 b:
공인 대리인: 공인 대리인:
회사 주소: 회사 주소:
전화:
날짜:
유해 화학 물질 구매자 운송 안전 협정 3: (이하 갑이라고 함)
공급자: (이하 을측)
"안전 1 위, 예방 위주, 종합관리" 의 안전생산 방침을 관철하기 위해 공급과 수요 쌍방의 안전책임을 명확히 하고 공장 내 외지에서 위험화학 물질 등 물자를 운송하는 운영자의 안전과 건강을 보장하기 위해, 국가 관련 법규와 베이징 경풍가스발전유한책임회사의 관련 규정에 따라 실제 업무상황과 연계하여 본 협정에 특별히 서명했다.
제 1 조: 운송 자재 및 시작 및 종료 장소
1. 1 운송되는 주요 화물은 황산과 염산으로 위험한 화학품에 속한다.
1.2 화물 선적지:
1.3 도착 위치: 베이징 경풍가스발전유한공사 지정 납품위치
1.4 구매자가 구매한 기타 상품 및 서비스의 내용은 운송장 또는 보충 계약을 기준으로 합니다.
두 번째: 작업 흐름
2. 1 구매자가 운송 명령을 발행합니다.
2.2 공급자는 승인서에 응답합니다.
2.3 공급자가 적재합니다.
2.4 목적지에 도착하다.
2.5 구매자 수령 단위는 검사 및 서명해야합니다.
제 3 조: 구매자의 의무와 책임
3. 1 구매자는 최소한 12 시간 전에 전화 또는 서면 팩스를 통해 공급자에게 운송 지침을 발송해야 하며, 통지에는 납품 시간, 운송 수단, 상품명 및 수량이 포함되어야 하며, 납품처와 목적지 주소, 연락처 및 방법을 정확하게 제공해야 합니다. 특수한 상황이 있을 경우 구매자는 공급자가 운송차량을 파견하기 3 시간 전에 합리적인 내용을 변경할 권리가 있다.
3.2 구매자는 구매한 화물이 국가에서 금지하는 것이 아니라고 보증한다.
3.3 구매자는 공급자의 관련 운전자와 주차원이 공장에 들어가기 전에 필요한 안전교육을 실시할 책임이 있다.
3.4 구매자는 공급자의 위험화물 도로 운송 허가, 영업 허가증, 운송 차량 도로 운송증, 차량 운전자 및 호송원의 자격증을 심사할 책임이 있다.
3.5 구매자의 장부가 불분명하여 구매자가 목적지에 도착하지 못하거나 수취인을 찾지 못해 발생한 손실은 구매자가 부담한다.
3.6 구매자는 공급자가 물자 구매 계약의 요구에 따라 구매자에게 관련 서류를 제출할 때 제때에 공급자에게 결산할 것을 보증한다.
제 4 조: 공급자의 의무와 책임
4. 1 공급자는 구매자에게 합법적으로 유효한 위험물 도로 운송 허가, 영업 허가증, 운송 차량 도로 운송증, 차량 운전자 및 호송원 자격증을 제공해야 합니다.
4.2 공급자는 구매자에게 화물 운송 서비스를 제공하고 구매자가 지정한 목적지까지 안전하고 시기 적절하며 정확하게 운송할 책임이 있습니다. 공급자는 운송 안전을 책임지고 구매자는 어떠한 책임도 지지 않는다.
4.3 공급업체는 구매자에게 운송되는 유해 화학 물질에 대한 안전 기술 설명서를 제공하고 구매자에게 운송되는 유해 화학 물질의 안전 특성 및 비상 처리 사항을 알려야 합니다.
4.4 공급자의 운송 차량은 구매자 공장에 들어갈 때 구매자가 지정한 노선에 따라 주행해야 하며 구매자가 지정한 요구에 따라 주차하고 방화 방폭 조치를 취하고 경고 표시를 설정해야 합니다.
4.5 기사가 화물을 목적지로 납품한 후, 수요측의 사용 부서가 화물에 대해 어떠한 의견도 가지고 있다면, 운전자와 호송원이 사용 부서와 분쟁을 일으키는 것을 엄금하며, 즉시 공급처 담당자와 연락해서 즉시 수요자 물부에 피드백을 알려야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
4.6 공급자는 구매자가 요구하는 운송 시간을 엄격히 준수해야 합니다. 만약 특수한 상황으로 인해 화물이 예정대로 도착하지 못한다면, 공급자는 제때에 수요측에 연락해서 수요측에 보고하고 처리해야 합니다. 만약 구매자가 조사에서 어떤 비현실적인 상황도 발견한다면, 그는 처벌을 할 권리가 있다.
4.7 만약 화물이 도난, 분실, 습기, 누출, 손상, 납품 불명확, 화물 손상, 인명피해, 차량 손상, 교통사고, 환경오염 등이 있다면. , 공급자는 모든 책임과 손실을 부담해야합니다.
4.8 만일 화물이 자연재해나 교통사고로 제 시간에 도착할 수 없다면, 공급자는 반드시 제때에 수요측에 통지해야 하며, 쌍방은 협의하여 문제를 해결해야 한다. 공급자가 적시에 수요자에게 통지하지 못해 화물이 늦게 도착하는 경우, 공급자는 수요자에게 발생한 모든 손실을 배상해야 합니다.
4.9 구매자가 판매자에게 화물 운송 보험을 처리하도록 위탁하면 판매자는 적극적으로 바이어와 협력하여 보험을 처리하고 보험 상품에 대한 전적인 책임을 져야 한다.
4. 10 공급자는 수요자 직원에게 돈이나 물품을 제공할 수 없습니다. 일단 발견되면, 수요자는 이를 문서화하고 수요자 자격을 갖춘 공급자로서의 자격을 취소할 수 있으며, 그 공급자가 수요자 기타 구매 업무에 참여하는 입찰을 거부할 권리가 있습니다. 구매자는 공급자가 기증한 화폐와 화물의 이중가치에 따라 공급자에게 지급해야 할 결제가격을 공제할 것이다.
제 5 조: 계약 위반에 대한 책임
5. 1 구매자가 제공한 정보가 불완전하기 때문에 공급자가 납품하거나 납품을 연기할 수 없는 경우, 공급자는 운송 중 구매자가 제공한 수취인의 연락처와 주소가 잘못되었다는 것을 알게 되면 즉시 구매자에게 연락하여 해결책을 찾아야 하며, 손실은 구매자가 책임져야 합니다. 그렇지 않으면 손실은 공급자가 부담합니다.
5.2 공급자가 목적지나 수취인에게 상품을 잘못 운송한 경우, 공급자는 지정된 목적지로 상품을 운송하고 수취인에게 무료로 납품해야 합니다. 화물이 지연되면 공급자는 물자 구매 계약서에 규정된 내용에 따라 위약 책임을 져야 한다. 만일 화물이 잘못 접수되고 분실되면 공급자는 가격에 따라 배상해야 한다.
제 6 조: 불가항력
6. 1 불가항력으로 인해 본 계약을 이행할 수 없거나 완전히 이행할 수 없는 경우 불가항력의 영향에 따라 일부 또는 전체 책임을 면제합니다. 단, 양 당사자가 별도로 합의한 경우는 예외입니다. 이행 지연 후 불가항력이 발생하는 것은 당사자의 책임을 면제할 수 없다.
6.2 만약 한쪽이 불가항력으로 협의를 이행할 수 없다면 불가항력이 발생한 후일 내에 상대방에게 제때에 통지해야 하며, 쌍방이 해결 방법을 협의하여 상대방에게 야기할 수 있는 손실을 줄일 수 있도록, 불가항력 측은 근무일 내에 유효한 증명서를 제공해야 한다.
제 7 조: 기타 합의 사항
6. 1 본 계약서에 서명할 때 쌍방은 법인 자격 서류 및 기타 등록 자료를 발행해야 합니다. 법인이 위탁한 대리인이 서명한 것은 법인의 권한 위임서 원본을 가지고 있어야 한다.
6.2 본 계약은 관련 물자 조달 계약의 첨부로서 관련 물자 조달 계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.
6.3 본 계약은 매매 쌍방 대리인이 서명하고 공인이나 계약 전용장을 첨부한 날부터 발효한다.
6.4 본 계약의 효력은 관련 물자 조달 계약의 효력과 같다.
6.5 본 계약은 한 양식에 두 부, 공급자 한 부, 구매자 한 부, 동등한 법적 효력을 가지고 있다.
제 8 조: 변경 및 종료
7. 1 본 계약이 변경되거나 보완될 경우, 협상 후 보충 계약 형식으로 확정될 경우 보충 계약은 원래 계약과 동등한 효력이 있습니다.
7.2 본 계약이 종료된 후에도 양 당사자는 본 계약이 종료되기 전에 양 당사자가 이행해야 할 모든 책임과 의무를 책임져야 합니다.
7.3 본 계약의 조기 종료가 필요한 경우 양 당사자는 서면으로 동의해야 합니다.
제 9 조: 계약 분쟁 해결
8. 1 본 계약 이행으로 인해 발생하는 모든 분쟁은 쌍방의 협의로 해결해야 합니다.
8.2 쌍방이 협상을 통해 합의에 이르지 못할 경우 바이어가 소재한 인민법원에 소송을 제기해야 한다.
갑측 (공장): _ _ _ _ _ _
을측 (공장): _ _ _ _ _ _
법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _
법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _
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유해 화학 물질 운송 안전 협정 4 당사자 a:
파티 b: yiyuan Yisheng 화학 유한 회사
갑을 쌍방은 을측에 위험화물 안전 운송과 관련된 국가 규정 및 관련 문서의 요구에 따라 갑의 위험화학 물질 운송을 책임지도록 위탁하였다. 쌍방의 안전권리와 의무를 명확히 하기 위해 우호적인 협상을 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.
1. 본 계약의 이행 기한은 쌍방의 운송 경영 계약과 동일하며 운송 경영 계약의 첨부 파일 중 하나로 운송 경영 계약과 동등한 법적 효력이 있습니다.
2. 갑측은 반드시 을측에 운송하는 위험화학품에 대한 안전기술설명서를 제출하고 을측이 운송하는 위험화학물질의 안전특성과 응급처리 사항을 알려야 한다.
셋. 을측은 반드시 합법적이고 효과적인 위험화학품 운송 자질을 갖추어야 하며, 을측의 차량과 종사자들은 반드시 상응하는 합법적인 유효 자질을 갖추어야 한다.
4. 운송안전은 을측이 책임지고 갑측은 어떠한 책임도 지지 않습니다.
5. 을측은 국가가 요구한 노선과 시간에 따라 위험한 화학품을 운송해야 하며, 인구 밀집 지역에 머물러서는 안 된다.
6. 을측 운송 차량은 불법 작업을 해서는 안 되며, 방화 방폭 조치를 취하고, 경고 표시를 설정하여야 한다. 을측은 불법 조작으로 인한 결과에 대해 책임을 져야 한다.
일곱. 본 책임서는 쌍방이 서명 (도장) 한 후에 효력이 발생한다. 본 책임서는 중복하여 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다.
갑: 을:
공인 대리인: 공인 대리인:
주소: yiyuan 카운티 경제 개발구
전화: 0533-3267888
날짜: 날짜:
유해 화학 물질 운송 안전 협정 5 당사자 a (화주):
을측 (운송회사):
각자의 권리와 의무를 명확히 하기 위해 정제유 운송 안전을 더욱 강화하고, 국가 관련 법규에 따라 갑을 쌍방은 협상을 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.
첫째, 운송 안전 목표
도로 위험화물 운송 기업 표준화, 집중 관리. 운송 차량의 기술 상황은 모두 규정 준수, 시설 설비 개선, 종업원 자격증 유도, 운영 절차가 표준에 부합하고, 안전생산제도가 건전하며, 안전관리 조치가 마련되어 있으며, 중대특대 사고 발생을 단호히 억제하여 도로 화학 위험화물 수송이 안전하고 질서 있게 이루어지도록 보장한다.
둘째, 운송 단위 안전 규정
1, 안전 생산 업무를 중시하고, 운송 안전 생산 리더십을 강화하고, 국가 안전 생산 방침 정책을 진지하게 관철하고, 운송 안전 생산을 본 단위의 작업 계획에 포함시키는 것을 중시한다.
2. 운송안전생산관리기관을 보완하고 전문적인 안전관리원을 갖추고 있습니다. 규범적인 안전 관리 장부를 세우다.
3. 건전한 관리제도: 근무조작 규범, 차량 및 시설 유지 관리, 검사 및 검사 제도, 노동보호제도, 응급처리제도와 방안, 인원기술훈련계획 등이 있습니다.
4. 도로 위험물 운송, 호송, 하역, 수리 및 경영관리에 직접 종사하는 모든 인원은 반드시 훈련을 거쳐야 하며, 시 (지) 교통주관부의 심사에 합격해야 하며, 운전자는 교통주관부에서 발급한 취업자격증을 취득해야 한다. 위험물을 운송하는 차량 운전자는 2 년 이상 영업성 도로 운송 안전운전 경험이나 5 만 킬로미터 이상 안전운전 경험이 있어야 한다.
5. 실무자는 다음과 같은 기본 요구 사항을 충족해야 합니다: 도로 위험물 운송 필수 문서 이해, 위험물 운송과 관련된 법률 및 규정 이해, 운송되는 화물의 물리적 및 화학적 특성, 보호 및 비상 조치 이해.
6. 위험물 차량을 운송하는 기술등록과 평가는 일정한 기준에 부합해야 하며, 차량 후면판이 평평하고 온전하며, 인화성 폭발성 물질을 운송할 때 철바닥에 쿠션이 있고, 배기관에는 효과적인 단열과 불꽃을 끄는 장치가 있어야 하며, 회로 시스템에는 주전원과 불꽃을 차단하는 장치가 있어야 하며, 후미 오른쪽에는 차량 번호표에 검은색과 노란색이 섞인' 위험물' 이라는 글자가 걸려 있어야 한다. 적재한 화물의 성격에 따라 해당 소방기재를 갖추고 묶음, 방수, 방수를 갖추고 있습니다.
7. 탱크 (상자) 장비는 위험물을 운송하는 탱크 (상자) 가 화물의 성격에 적합하고, 강도가 충분하며, 각기 다른 화물의 필요에 따라 적절한 릴리프 밸브, 정전기 제거 등의 안전장치를 갖추고 있다. 상자 (캔) 외부 액세서리에는 화물이' 달리기, 콜론, 방울, 누출' 되지 않도록 하는 믿을 만한 방호 시설이 있다.
8, 각종 하역기계, 공구는 충분한 안전계수가 있어야 하고, 가연성 및 폭발성 위험물을 적재하는 기계와 도구는 불꽃을 없애는 시설이 있어야 한다.
9. 위험물을 적재할 때는 자동차운송위험화물의 규칙과 규정에 따라 포장하고 엄격하게 검사해야 한다. 요구에 맞지 않는 물건은 선적할 수 없다.
10, 운영 보안을 중요하게 생각합니다. 정제유가 들어 있지만 위험을 제거하지 않은 빈 캔은 화염점검이나 불꽃을 일으키기 쉬운 도구로 두드려서는 안 된다. 유품을 하역할 때, 상응하는 방호용품을 착용하십시오.
갑측 (공장): _ _ _ _ _ _
을측 (공장): _ _ _ _ _ _
법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _
법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _
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