철도 감독 부서는 국가 규정 조건에 부합하는 공사 품질 감독 기관에 철도 건설 공사 품질 감독을 의뢰할 수 있다. 제 6 조 국가는 선진 과학기술과 관리 방법을 채택하여 철도 건설 공사의 품질 관리를 강화하고, 철도 건설 공사의 품질 신용 체계 건설을 추진하며, 철도 건설 공사의 질을 보장하고 제고하도록 장려하고 있다. 제 2 장 건설 단위의 품질 책임과 의무 제 7 조 건설 단위는 법에 따라 해당 자격 등급을 가진 조사, 설계, 시공, 감독 단위를 선택해야 하며, 공사 계약은 법에 따라 품질 요구 사항과 품질 책임을 명확히 해야 한다. 제 8 조 건설 단위는 품질 관리 기관을 설립하고, 품질 관리 제도를 제정하고, 전임 품질 관리 인원을 배치하고, 품질 책임을 이행하고, 건전한 공사 품질 관리 체계를 세워야 한다.
시공단위는 건설공사 지도시공조직 설계에서 공사 품질 목표와 공사 품질 관리 조치를 명확히 하고, 공사 품질을 감독하고, 검사 기록을 잘 해야 한다. 제 9 조 시공단위는 국가 및 업계 표준에 따라 공사 실태를 결합해 공사 품질과 안전 생산의 요구에 따라 합리적인 시공기간을 과학적으로 확정해야 한다. 어떤 기관이나 개인도 공사 기간을 마음대로 압축해서는 안 된다. 제 10 조 건설 단위는 국가가 규정한 철도 건설 공사 탐사 설계 절차와 규정에 따라 고속철도와 지질구조가 복잡한 철도의 공사 지질 탐사와 감독을 조직하고, 탐사 설계 작업의 질을 점검하고, 설계 문서를 검토 및 수정해야 한다. 제 11 조 건설기관은 감리기관의 감리업무를 위해 시공 도면 설계 서류와 필요한 자료를 제공하고 감리기관이 감리계약에 따라 감리책임을 이행하도록 독촉하고 검사해야 한다. 제 12 조 건설 단위는 착공 수속을 처리하기 전에 규정에 따라 철도 감독 부서나 공사 품질 감독 기관에 철도 건설 프로젝트 공사 품질 감독 수속을 밟아야 한다. 건설 프로젝트 관련 사항이 변경된 경우, 제때에 철도 감독 부서나 공사 품질 감독 기관에 변경 사항을 서면으로 제출해야 한다. 제 13 조 건설 단위는 시공 단위에서 구매한 건축 자재, 건축 부품 및 장비에 대한 품질 검사를 조직해야 한다. 건설 부서에서 공급하는 건축 자재, 건축 부품 및 장비의 품질은 국가 규정, 설계 문서 요구 사항 및 계약 규정을 준수해야 합니다. 법에 따라 허가나 인증을 받은 경우 허가나 인증을 받은 후에야 구매, 공급 및 사용할 수 있습니다.
건설 단위는 건설 단위가 불합격한 건축 자재, 건축 부품 및 설비를 사용하는 것을 명시하거나 암시해서는 안 된다. 제 14 조 건설 단위는 철도 건설에 적용된 신기술, 신공예, 신소재 및 신설비를 검사해야 한다.
국가 표준이나 업계 표준에 부합하지 않거나, 법에 따라 자격을 획득한 검사 기관이 발급한 검사 보고서와 국무원 관련 부서 또는 성 자치구 직할시 인민정부 조직의 공사 기술 전문가 위원회가 제출한 심사 의견을 제공할 수 없는 신기술, 신소재. 제 15 조 시공 단위는 규정에 따라 검사 배치, 하위 항목, 지부 공사의 시공 품질 검수를 검사하고 단위 공사의 시공 품질 검수를 조직해야 한다.
건설 단위와 그 직원은 설계 단위나 시공 단위가 공사 건설 강제성 기준을 위반하여 공사의 질을 떨어뜨리는 것을 명시하거나 암시해서는 안 된다. 제 16 조 건설기관이 준공 검수 신청을 받은 후에는 규정에 따라 준공 검수를 조직하고 준공 검수 5 일 전에 철도감독부에 통지해야 한다. 준공 검수 합격일로부터 15 일 이내에 철도 건설공사 준공 검수 보고서, 공안, 소방, 환경보호 등의 부서의 승인 서류를 관련 부서에 제출하여 등록할 수 있습니다.
철도 건설 프로젝트가 준공된 후에는 국가 관련 규정에 따라 검수를 해야 하고, 철도 운송업체는 운영안전평가를 실시해야 한다. 검수와 평가를 통해 운영 안전 요구 사항을 충족하는 경우에만 가동할 수 있습니다. 제 17 조 국가가 검수하는 철도 건설 프로젝트는 다음 조건을 충족한 후에야 건설기관이 검수를 신청할 수 있다.
(a) 타당성 조사 보고서에 의해 승인 된 프로젝트는 모두 완료되었으며 품질은 자격이 있습니다.
(2) 예비 검수 및 예비 운행 1 년 이상, 상태가 양호하여, 문제가 이미 시정되었다는 것을 발견하였다.
(c) 환경 보호, 토양 및 수자원 보전, 소방 등은 해당 행정 주관 부서의 특별 검수를 거친다.
(4) 건설지 수속이 완비되어 국유지 사용증을 취득하였으며, 안전보호구역 표지판이 이미 설치되었다.
(5) 철도, 도로 인터체인지 시설 및 부속 안전 시설이 이관되었습니다.
(6) 결산은 이미 주관 부서에서 심사하여 비준하여, 유류 문제가 없다.
(7) 파일 수락 및 이전 작업이 완료되었습니다.