질문 2: 도장은 중국어 해석에서 무엇을 의미합니까? 어서, 어서. 바다표범의 가장 간단한 표현은 "바다표범" 입니다. 밀봉' 이란 뜻입니다.
납봉의 의미에 관해서는, 저는 여러분에게 이야기를 하나 들려드리고 싶습니다.
이제 크라프트지 서류봉투를 볼 수 있습니다. 가방 뚜껑과 가방 몸에는 종이 단추가 하나 있고, 뚜껑의 종이 단추에는 가는 끈이 하나 있다. 서류를 서류봉투에 넣은 후 가는 끈이 두 개의 종이 단추를 감아 가방이 열리지 않도록 한다. 고대에는 문서가 전송 과정에서 개봉되거나 교체되었는지 알기 위해 가열 후 녹을 수 있는 물건으로 가는 줄을 밀봉해야 했는데, 일반적으로 왁스, 왁스, 납을 밀봉한 다음 냉각이 굳기 전에 강철 도장과 같은 위조 방지 표시를 눌러야 했다. (윌리엄 셰익스피어, 위조 방지, 위조 방지, 위조 방지, 위조 방지, 위조 방지, 위조 방지, 위조 방지) 납이 이런 도장에 사용될 때, 그것은' 납 인쇄' 라고 불리며, 대략 단추 크기가 하나 있다. 지금은 종종 테이프로 봉인하거나 도장을 찍어서 위조 방지한다. 아직도' 납봉' 을 보고 싶으시다면, 집 계량기의 껍데기에서 찾을 수 있습니다. 그 위에는 강철 자국이 있습니다. 많은 측량 기기도 반드시' 납 봉인' 이 있어야 한다. 만약 납봉이 파괴된다면, 아무도 이 기구의 정확성을 믿지 않을 것이다. 일부 가전제품의 열쇠 나사 구멍에' 통과' 라는 라벨이 붙어 있는 것처럼' 종이 봉인' 만 부를 수 있다. 이 라벨이 손상되면 제조업체는 보증을 하지 않는다. 납봉은 명사이다. 만약' 납봉' 을 쓰면 동사인데, 이는' 납봉장' 을 의미한다. 에; 납봉 추가 대상 ... ".
질문 3: 납봉이란 무엇입니까? 납봉은 화물이 컨테이너에 적재된 후 컨테이너에 자물쇠를 채우는 것과 같은 것으로 세관봉과 상업봉으로 나뉜다.
세관의 봉식은 마음대로 열 수 없으므로 법적 책임을 져야 한다.
세관은 일반적으로 두 가지 상황을 증봉한다: 하나는 세관에서 포장을 풀고 검사하는 것이다. 세관검사는 세관원이 컨테이너를 열거나 컨테이너를 꺼내 검사하는 것을 말한다. 발송인이 다른 사람에게 불법 검사를 받았다고 말하는 것을 막기 위해 세관 봉인을 봉인하고 발송인에게 세관검사를 받았다고 알렸다. 동시에 세관 검사 기록에 세관 도장 번호도 기록해야 한다.
둘째, 세관 통과. 세관 전관이란 입안 세관에서 수입한 화물을 내륙 세관으로 옮겨 신고하는 것을 말한다.
예를 들어 서동수송이 신장에서 수입한 설비는 천진항에서 수입한 것으로, 천진세관관은 세관봉인으로 봉인해 세금을 내기 전까지는 컨테이너 안의 물건을 열 수 없다는 것을 모두에게 알렸다. 우루무치 세관에서 세금을 신고한 후에야 철거할 수 있다. 컨테이너에 10 개 장비가 있으면 65438+ 만원 세금을 내야 합니다. 누가 감히 중도에서 5 원을 꺼내면 우루무치까지 5 만 원만 내면 된다고 생각하지 마라. 우루무치 세관은 세관 봉인이 움직이는 것을 보고, 틀림없이 밀수경찰이 너를 귀찮게 할 것이다.
마지막으로, 법에 규정 된 것을보십시오.
중화인민공화국 세관법에 따르면:
제 37 조 세관 감독 화물은 세관 허가 없이 철거, 추출, 인도, 운송, 교환, 개조, 담보, 담보, 유치, 양도, 표시, 기타 처분할 수 없습니다.
누구도 제멋대로 세관에 가한 봉인을 열거나 파기해서는 안 된다.
질문 4: 납봉번호가 어떻게 되나요? 이것은 현지 전력 부문의 상징이다.
질문 5: 어떤 납봉이 가장 안전합니까? 전기 상자의 납봉은 주로 마른 봉인, 글자, 봉인 뒤에 글자를 띠는 것이다.
질문 6: 바다표범 돌격대 1 호의 도장 번호는 무엇입니까?
컨테이너 선적의 경우 선하증권은 화물을 실은 컨테이너 번호를 표시해야 하며, 일반적으로 컨테이너 번호 뒤에 세관 검사 후 상자를 밀봉하는 데 사용되는 세관 납봉번호를 추가해야 한다.
컨테이너 선하증권의 경우, 이 내용은 특별히 설치된 컨테이너 번호와 납봉란에 기입해야 합니다. 만약 일반 유형의 선하증권이라면 선하증권의 빈 칸에 마음대로 채울 수 있습니다. LCL 상품이라면 위 번호를 생략할 수 있습니다. 수출품은 출하자가 공장이나 창고에 컨테이너에 적재한다. 전체 컨테이너가 적재된 경우 (FCL), 전체 컨테이너는 수입국으로 운송된 후 수취인에게 납품되며 선하증권의 컨테이너 번호와 봉인 번호 (FCL/FCT) 를 표시한다. 또 발송항 (지) 의 컨테이너 야적장 (CY) 은 상자 전체를 포장한 후 먼저 당긴 후 운반해야 한다. 화물이 목적항에 도착하여 하역한 후 컨테이너 야적장으로 끌어들여 수취인에게 넘겨주다. 운송회사의 책임 기간에도 선하증권의 상자 번호와 봉인 번호 뒤에 전체 상자 (CY/CY) 를 추가할 수 있습니다.
LCL(lessshancontainerload) 인 경우 (LCL/LCL) 을 추가해야 합니다. 상황에 따라 FCI/LCL 또는 LCL/FCL 을 추가할 수도 있습니다. 또한 LCL 의 화물은 먼저 ContainerFreightStation (컨테이너 화물역) 으로 운반되어야 하며, 다른 고객의 화물은 하나의 컨테이너에 조립해야 한다. 목적항에서 하역한 후, 그들은 컨테이너 화물역에 끌려가 포장을 풀고 다른 수취인에게 분배될 것이다. 따라서 운송회사의 책임 기간 동안 LCL 화물도 선하증권의 컨테이너 번호 (CFS/CFs) 뒤에 추가할 수 있으며, CY/CFS 와 CFS 도 상황에 따라 추가할 수 있습니다.
질문 7: 납봉료는 얼마입니까? 감사합니다. 신이 저를 도와주셨습니다. 해운 회사는 상자를 밀봉하기 위해 그것을 사용한다. 현재 많은 선박 회사들이 이 비용을 받기 시작했다.
받아주세요, 감사합니다!
질문 8: 인화번호, 납인번호, 인수인번호의 차이점은 무엇입니까? 허허, 너는 봉인 해제 소프트웨어에서 본 거야. 개봉, 흑화물 봉인, 욕봉은 소비자의 사상을 혼동할 뿐이다. 텐센트는 3 일, 즉 3 일, 1 년 밖에 없다. 텐센트 그렇게 많은데 무슨 소용이 있어요?
질문 9: 컨테이너 납봉과 세관 신고서의 관계는 무엇입니까? 50 분 안에 새 것을 살 수 있어요. 선하 증권이 아직 나오지 않았다면, 좀 더 쉽게 얻을 수 있을 것이다. 납봉을 바꾸는 데는 약간의 돈이 든다. 선하증권이 이미 개설되었다면, 주문 변경 비용과 같은 많은 비용이 있을 것이다. 납봉은 일회성, 주로 컨테이너 내 화물의 무결성을 보장하기 위해 발명된 것으로, 통관 관계와는 크게 관계가 없다. 모르면 나한테 물어봐도 돼. 조보의 자료도 볼 수 있습니다
질문 10: 컨테이너 번호와 봉인 번호의 용도는 무엇입니까? 컨테이너 번호는 일반적으로 1 1 자리 숫자로 구성되며, 세 부분: 1 을 포함하며 첫 번째 부분은 네 글자로 구성됩니다. 처음 세 개의 코드 (소유자 코드) 는 주로 컨테이너의 소유자와 운영자를 나타내고 네 번째 코드는 컨테이너 유형을 나타냅니다. CBHU 의 시작 부분에 나열된 표준 컨테이너는 컨테이너의 소유자와 운영자가 중원 컨테이너 운송 회사임을 나타냅니다. 두 번째 부분은 6 자리 숫자로 구성됩니다. 컨테이너 컨테이너의 고유 식별에 사용되는 상자 등록 코드입니다. 3. 세 번째 부분은 검사 비트입니다. 처음 4 자 및 6 자리 숫자는 검증 규칙 연산을 통해 얻을 수 있으며, 검증 시 오류가 있는지 확인하는 데 사용됩니다. 표지: 화물이 적재된 후 컨테이너에 자물쇠를 하나 더 넣는다. 사실 각 봉인 위에는 번호가 붙어 있어 봉인이 파손되어야 열 수 있다. 라벨: 납봉, 도난 방지 납봉, 플라스틱 납봉, 봉쇄, 밀봉, 플라스틱 밀봉,