제 133 조 교통 법규 위반, 중대 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입힌 경우, 3 년 이하의 징역 또는 구속; 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
관련 사법해석에 따르면, 다음 상황 중 하나에 부합하는 것은 교통사고죄로 인정될 수 있다.
1 원인 1 사망 또는 중상 3 명 이상, 사고 전체 또는 주요 책임
3 명 이상 사망, 사고와 동등한 책임;
(c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 300,000 위안 이상의 보상을 지불할 수 없습니다. 이곳의 30 만원 이상 액수는 사고 자체로 인한 재산 피해액이 아니라 행위자가 배상할 수 없는 액수라는 점에 유의해야 한다. 이 기준에 따르면, 재산의 직접 손실이 30 만 위안 미만이거나 손실이 30 만 위안을 훨씬 초과하지만 보상 후 30 만 위안 미만이 되는 것은 본죄를 구성하지 않는다. 4. 교통사고는 한 명 이상의 중상을 초래하고, 모든 또는 주요 책임을 지고, (1) 음주, 마약 복용 후 자동차를 운전하는 상황 중 하나를 가지고 있다.
(b) 자동차를 운전할 자격이 없다.
(3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람;
(4) 면허가 없거나 폐기된 자동차라는 것을 알고 운전한다.
(e) 심각한 과부하 운전;
(6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.
형법' 제 133 조에 따르면 교통사고죄를 범한 사람은 3 년 이하의 징역이나 구속형을 선고받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 경우 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
위의 다른 특히 나쁜 줄거리는 다음과 같은 상황 중 하나를 의미합니다: (1) 두 명 이상의 사망이나 5 명 이상의 중상, 전체 또는 주요 책임을 지고 있습니다. (2) 6 명 이상 사망하고 사고에 대해 동등한 책임을 진다. (c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 600,000 위안 이상의 금액을 보상 할 수 없습니다.
대중교통 관리 범위 밖의 교통사고는 어떻게 질적입니까?
대중교통관리범위 외에 대중교통관리에 포함되지 않은 공장, 광산, 삼림장, 건설업체 또는 기타 기업사업 단위의 교통을 말한다. 도시 거리, 국도, 성도, 현도, 향도, 촌통 도로, 그리고 대중교통 관리 범위에 개발 및 포함된 내륙 수로, 해상 항로, 호수는 모두 대중교통 관리 범위에 속한다.
상술한 최고인민법원 사법해석 제 8 조의 규정에 따르면 대중교통관리 범위 내에서 중대한 교통사고가 발생한 사람은 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다. 자동차를 운전하거나 다른 교통수단을 사용하여 대중교통관리 범위 밖에서 인명피해나 공적재산 중대 손실을 초래하고 범죄를 구성하는 경우, 교통사고죄로 인정되지 않고 각각 다음과 같은 상황을 처리한다. 1 대중교통관리 범위 밖에서 자동차를 운전하거나 다른 교통수단을 사용하여 생산경영을 하고, 불복으로 인해 생산 노동안전 등 규제에 위배되며, 부서장은 다른 사람을 지시하거나 강요한다.
2 대중교통관리 범위 밖에서 자동차를 운전하거나 다른 교통수단을 이용하여 생산경영에 안전위험이 있으며, 노동안전시설의 직접책임자들은 관련 부서나 기관의 직원이 제기한 후에도 조치를 취하지 않고 중대한 사상자사고나 기타 심각한 결과를 초래한 경우, 중대한 노동안전사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.
3. 자동차를 운전하거나 다른 교통수단을 이용하여 비생산경영활동을 하고 대중교통관리 범위 밖에서 사람을 죽게 하는 사람은 과실로 사망죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다. 심각한 부상을 입은 사람은 과실로 인한 중상죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다. 운송 수단의 심각한 손상을 초래한 사람은 과실로 운송수단을 파손한 죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.
교통 사고 형사 사건 심리에 대한 최고인민법원의 의견
특정 응용법의 몇 가지 문제에 대한 해석
법에 따라 교통사고 범죄 활동을 처벌하기 위해 형법 관련 규정에 따라 교통사고 형사사건의 구체적 적용법을 심리하는 몇 가지 문제는 다음과 같이 해석된다.
제 1 조. 운송이나 비운송에 종사하는 사람들이 교통규칙을 위반하고 중대한 교통사고가 발생한 경우, 사고 책임을 구분하는 기초 위에서 형법 제 133 조의 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.
둘째, 다음 중 한 가지 경우, 교통사고가 발생하여 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받습니다.
(1) 한 사람이 사망하거나 세 명 이상 중상을 입었고 사고에 대해 전부 또는 주요 책임을 지고 있다.
(2) 3 명 이상 사망, 동등한 책임을 지는 사고;
(c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 300,000 위안 이상의 금액은 보상할 수 없습니다.
교통사고는 한 명 이상의 중상을 입히고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 다음 상황 중 하나를 가지고 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.
(a) 음주 또는 약물 남용 후 자동차를 운전하는 것;
(2) 운전 자격이 없는 자동차를 운전하는 것;
(3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람;
(4) 무면허 또는 폐기 차량을 알고 운전하는 것;
(e) 심각한 과부하 운전;
(6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.
제 3 조 교통사고 후 소니는 행위자가 교통사고를 당한 후 본 해석 제 2 조 제 1 항, 제 2 항 (1) 부터 제 5 항 (5) 항에 규정된 상황 중 하나로 법적 추궁을 피하기 위해 소니를 치는 행위다.
제 4 조 교통사고는 다음과 같은 상황 중 하나로' 다른 특히 나쁜 줄거리가 있다' 고 판단해 3 년 이상 7 년 이하의 징역형을 선고받아야 한다.
(1) 두 명 이상의 사망이나 다섯 명 이상의 중상을 입히고 사고에 대한 전체 또는 주요 책임을 진다.
(2) 6 명 이상 사망하고 동등한 책임을 지는 사고;
(c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 600,000 위안 이상의 보상을 지불할 수 없습니다.
제 5 조' 탈출로 인한 사망' 은 교통사고 발생 후 행위자가 법적 추궁을 피하기 위해 도주해 피해자가 구조되지 않아 사망하는 상황을 말한다.
교통사고가 발생한 후 기관장, 자동차 소유자, 하청업체 또는 승차인이 행위자를 부추겨 도주를 부추겨 피해자가 구조되지 않아 사망하게 된 것은 교통사고죄의 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *.
제 6 조 행위자는 교통사고 발생 후 법적 추궁을 피하기 위해 피해자를 숨기고 버리고 피해자의 사망이나 심각한 장애를 초래한 사람은 각각 형법 제 232 조, 제 234 조 제 2 항의 규정에 따라 고의적 살인죄 또는 고의적 상해죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.
제 7 조 부서장, 자동차 소유자, 자동차 청부업자가 다른 사람에게 불법 운전을 부추기거나 강요하여 중대한 교통사고를 초래한 경우, 본 해석 제 2 조 규정 상황 중 하나인 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.
제 8 조 대중교통관리 범위 내에서 중대한 교통사고가 발생한 경우 형법 제 133 조와 본 해석의 관련 규정에 따라 처리한다.
대중교통관리 범위 밖에서 자동차를 운전하거나 다른 교통수단을 사용하여 인명피해를 입거나 공공재산, 다른 사람의 재산을 큰 손실을 입히고 범죄를 구성하는 사람은 각각 형법 제 134 조, 제 135 조, 제 233 조의 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.
제 9 조 각 성 자치구 직할시 고등인민법원은 현지 실정에 따라 30 만원에서 60 만원, 60 만원에서 100 만원까지의 범위 내에서 본 해석 제 2 조 제 1 항 (3) 항, 제 4 조 (3) 을 집행할 수 있다.
화련배 교통사고 사건
베이징 제 2 중급인민법원
형사소송의 판결
(2006) 제 2 중형종결자 제 02 132 호
원래 공소기관은 베이징시 동성구 인민검찰원이다.
항소인 (원심 피고) 화련배, 남자, 47 세, 10 월 5 일출은 베이징, 1959 165438, 한족, 고교 문화에서 태어났다 2005 년 9 월 1 일 교통사고 혐의로 보험 대기 중이다.
베이징시 동성구 인민법원은 베이징시 동성구 인민검찰원이 원심 피고인 화련페이가 교통사고를 저질렀다고 고발한 사건을 심리했고, 2006 년 9 월 19 일 (2006) 제 125 호 형사판결을 내렸다. 법정 기한 내에 원심 피고인 화련페이가 불복하여 항소를 제기하다. 본 병원은 법에 따라 합의정을 구성하였다. 경독문과 항소인 배화련에 대한 심문은 본 사건이 사실이 분명하고 청문회를 열지 않기로 결정했다고 생각합니다. 재판은 이제 끝났다.
베이징시 동성구 인민법원 형사판결문에 따르면 2005 년 7 월 0 일11 2005 년 9 월 1 일, 피고인 화련페는 베이징시 공안국 동성분국 민경에 의해 소환되었다.
위의 사실, 원심 판결이 인정되었고, 다음과 같은 증거가 증명되었다.
1. 베이징시 공안국 동성분국에서 발행한 사건 처리 절차, 베이징시 공안국 공안교통관리국 동성교통팀이 발행한 교통사고 사건 접수신고서, 이송사건 통지서, 피해자집은 2005 년 7 월 1 신고, 화련배는 2005 년 9 월/KLOC
2. 증인 이문승의 증언에 따르면 2005 년 7 월 0 일11 리는 그 사람을 부축해 주었지만 일어서지 않았다. 누군가 그 여자를 부축했다. 리가 120 으로 전화를 걸었다. 이때 경찰차 한 대가 지나가자 경찰은 내려서 어떻게 넘어졌는지 물었다. 구경꾼들은 그 남자가 술에 취해 자전거를 타고 넘어졌다고 말했다. 구급차가 그들을 끌고 갔다. 현장에서 보면 자전거가 동쪽에서 남쪽으로 돌 때 도랑이 있나요? ω 레몬 슬픈? 젊어요? 접어?
3. 증인 오빙빙빙의 증언에 따르면 2005 년 7 월 0 일11 오씨는 뒤에서 자전거 한 대가 오는 것을 보았고, 한 남자가 타고 있었고, 뒤에는 한 여자가 앉아 있었고, 자전거는 흔들거렸다. 오씨는 앞으로 나아가서 그 여자에게 움직일 수 있는지 물었다. 그녀는 당시 말을 하지 않았다. 5 분에서 10 분 후, 이 여자는 좀 정신을 차렸다. 한 노부인이 그녀를 일으켜 앉게 하고, 다른 한 사람은 120 을 불렀다. 잠시 후 경찰차 한 대가 지나가자 경찰 두 명이 내려서 어떻게 넘어졌는지 물었다. 그들은 계속 술을 마시고 있다고 말한다. 구급차가 도착하자 사람들은 남자를 차에 태우고 여자는 차에 올랐다. 당시에는 이 길을 지나가는 차량이 없었다.
4. 증인범의 증언에 따르면 2005 년 7 월 0 일 약 1 1 1
5. 증인 정이의 증언은 2005 년 7 월 1 1 일 20 시 정의가 협화병원 응급실에 가서 전위민 의사의 반을 마중하는 것으로 확인됐다. 응급실에 한 여자가 누워 있는 것을 기억합니다. 옆에 또 한 남자가 있는 것 같습니다. 돈 의사는 이미 여성 환자에게 CT 목록을 개설했다고 했는데 CT 영화가 나오면 결과를 볼 수 있다고 말했다. 돈 의사가 퇴근하자 정씨는 그 남자에게 환자를 데리고 CT 스캔을 하라고 재촉했다. 나중에 정씨는 다른 응급 환자를 처리하러 갔다. 23 시쯤 정씨는 CT 를 보고 두개골 골절, 경막외혈종을 발견했다. 그는 즉시 신경외과 의사에게 회진 치료를 통지했다. CT 결과가 나오기 전에 정이는 병상에 누워 있는 여성 환자를 보았다. 그녀가 혼수상태인지 술에 취했는지 잘 모르겠다. CT 결과를 보기 전에 그 남자가 무엇을 하고 있는지 잘 모르겠다.
6. 베이징시 공안국 동성분국 예심대대 양이 내놓은 업무설명은 다음과 같다. 협화병원 전위민 박사에 따르면 2005 년 7 월 0 일 1 17 시쯤 120 구급차가 1 남 1 여 명 환자 2 명을 응급실로 보냈다 남자 환자는 자기가 술을 마시고 넘어졌다고 소개했다. 당시 여성 환자는 여전히 앉을 수 있었지만 사물을 묘사하는 언어는 분명하지 않았다. 돈 의사가 여성 환자를 검사했을 때, 그녀의 머리 뒤에 혈종이 있는 것을 발견했다. 뇌출혈은 배제할 수 없고 더 이상 판단할 수 없기 때문에 여성 환자에게 CT 목록을 개설해 결과가 나온 뒤 진료를 한다. 당시 응급실 환자가 많았기 때문에 돈 의사는 검사를 마치고 20: 00 까지 다른 환자를 검사했고 후임 의사에게 여환자의 상황을 설명했다. 당직 기간 동안 돈 의사는 여환자와 함께 있는 남자를 여러 차례 재촉했다. 의사의 지시에 따라 환자를 검사할 것인지의 여부는 의사가 간섭할 권리가 없다. 남자는 이미 오랫동안 여성 환자를 떠나지 않았다. 이 여자 환자는 응급 침대에서 몇 번 토했다. 술인지 다른 원인인지 모르겠다.
7. 베이징시 공안국 공안교통관리국 동성교통팀이 발행한' 도로교통사고 과학기술감정서',' 차량기술감정서',' 현장조사필록',' 도식도' 는 경찰이 2005 년 7 월 4 일 16: 08 부터/까지 길목은 동쪽에서 서쪽으로 길목으로 내려가 내리막길, 경사도 5 로 들어간다. 2005 년 7 월 20 일 화련페의 자전거가 테스트를 받았다. 앞뒤 브레이크가 예민하고 효과적이며 회전이 효과적이다. 다른 부분에서 손상이나 이상이 발견되지 않았습니다.
8. 베이징시 공안국 공안교통관리국 동성교통분리에서 발급한 교통사고 확인서는 화련배, 음주후 자전거 타다가 넘어진 것으로 확인됐다. 화련배는 이번 사고에 대해 주요 책임을 지고, 이번 사고에 대해서는 부차적인 책임을 진다.
9. 베이징시 공안국 법의검사감정센터에서 발급한 부검 증명서와 사진, 베이징협화병원에서 발급한' 베이징시 주민사망의학증명서' 및 병력에 따르면 피해자 양군이 두부 외상, 왼쪽 측두골 윗부분 타박상, 오른쪽 측두골 정상경막 외혈종, 오른쪽 측두골 골절로 2005 년 7 월 27 일 사망했다.
10, 전화기록표, 인구정보조회인쇄서, 피고화련배의 신분을 확인한다.
상술한 사실과 증거에 근거하여 베이징시 동성구 인민법원은 피고인 화련페가 교통법규를 위반하고, 음주운전비 자동차가 성인을 태우고, 교통사고가 발생해 1 인 사망의 심각한 결과를 초래하고, 사고에 대한 주요 책임을 지고 있다고 보고 있다. 그 행위는 대중의 안전을 위태롭게 하고, 이미 교통사고죄를 구성했으니 법에 따라 처벌해야 한다. 피고인 화련페는 공안기관의 전화를 받고 공안기관에 자발적으로 투항해 주요 범죄 사실을 사실대로 진술했다. 자수로 인정되어야 하며, 법에 따라 가벼운 처벌과 집행유예를 받을 수 있다. 피고인 배화련이 교통사고죄를 범하고 징역 1 년, 집행유예 1 년을 선고했다.
화련배의 항소 이유는 협화병원이 치료를 연기하고, 죽음에 대한 책임이 있으며, 그 행위는 범죄를 구성하지 않기 때문이다.
2 심 재판에서 밝혀진 사실과 증거는 1 심에서 인정한 사실과 증거와 동일하며, 열거된 증거는 1 심 법원의 질증을 거쳐 확인되어 확인된다.
우리는 항소인 (원심 피고) 화련페가 교통법규를 위반하고, 음주운전으로 자동차를 타고 성인을 태우고, 교통사고가 발생해 1 인 사망의 심각한 결과를 초래하고, 사고에 대해 주요 책임을 지고 있다고 생각한다. 그 행위는 이미 교통사고 범죄를 구성했으니 법에 따라 처벌해야 한다. 자수를 감안해 법에 따라 가볍게 처벌하고 집행유예를 할 수 있다. 화련페이의 상소 이유에 대해 조사한 결과, 본 사건에는 여러 증인의 증언, 교통사고 인정서, 감정 결론 등 서증이 있어 화련페이의 범죄 사실을 확인하기에 충분하며, 법에 따라 교통사고죄의 책임을 져야 한다. 또 협화병원에 치료 지연이 있다는 증거가 없어 화련배의 항소 사유는 본원에서 지지하지 않는다. 1 심 법원은 피고인 화련페가 범한 범죄의 사실, 성격, 줄거리, 사회에 대한 피해 정도에 따른 판결을 근거로 유죄 판결과 적용법이 정확하고 양형이 적당하며 재판 절차가 합법적이며 유지되어야 한다. 중화인민공화국 형사소송법 제 189 조 (1) 항의 규정에 따라 다음과 같이 판결한다.
화련배 상소를 기각하고 원심을 유지하다.