대중은 도로에서 폐기된 자동차, 도로에 조립된 차량, 폐기가 의심되는 차량, 숨겨질 수 있는 폐기 차량 주차장을 신고할 수 있다. 보고서는 차량 번호, 모델, 차체 색상, 뚜렷한 특징, 자주 가는 곳 등 차량에 대한 기본 정보를 설명해야 한다. 교통경찰은 폐차 불보 현상을 억제하기 위해 많은 조치를 취했다. 태원교관국의 경우' 먼저 로그아웃한 후 폐기' 방식을 취하여 폐기 연한을 달성한 모든 차량을 상쇄하고 차량 정보를' 블랙리스트' 에 입력한다. 만약 차주가 폐기 수속을 하지 않고 도로 주행을 한다면, 압수당할 것이다. 반면에' 경찰 링크' 가 보편화되고 있다. 교통경찰은 근무 중 의심스러운 차량을 만나 일반적으로 122 를 통해 번호판 번호를 점검하여 폐기 차량에 속하는지 확인한다. 또한' 경찰' 은 차량 정보 공유를 실현했고, 교통경찰은 휴대전화로 번호판을 조회해 감독 비용을 크게 낮출 수 있었다. 게다가, 폐기 차량 폐기 속도를 높이기 위해 일련의 서비스 조치도 취해졌다. 예를 들어, 차주가 전화를 걸면 교통경찰 부서는 차량 폐기 수속 (낙하, 견인, 추징금 징수, 차주 인도 등) 을 처리합니다. 차주는 지정된 폐기 자동차 해체업체에 가서 폐기를 하고 그에 상응하는 보조금을 받기만 하면 된다. 재활용 가격과 중고차 가격의 차이가 매우 멀리 떨어져 있어서 차주가 폐차를 제출하기를 꺼리는 경우, 업계 관계자들은 재활용 기업이 차의 각종 재료의 종합 이용률을 높이기 위해 노력하는 동시에 주관부서도 기업의 원가를 회수하고 보조금 가격을 적절히 인상하거나 경제 지렛대를 이용하여' 지레' 차주가 정규 채널을 통해 자동차를 폐기하려는 적극성을 고려해야 한다고 조언했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경제명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 경제명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)

법적 근거:

자동차의 강제 폐기에 관한 표준 규정

제 4 조 등록된 자동차는 다음 상황 중 하나인 경우 강제 폐기해야 하고, 자동차 소유자는 폐기 자동차 재활용 해체 기업에 자동차를 매각해야 하며, 폐기 자동차 재활용 해체 업체는 규정에 따라 등록, 해체, 폐기를 처리하고 폐기 자동차의 등록증서, 번호표, 운전면허증을 공안기관 교통관리부에 제출하여 취소해야 한다.

(1) 본 규정 제 5 조에 규정된 사용 연한을 달성한다.

(2) 수리 조정 후에도 차량 안전 기술 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못하고 있다.

(3) 수리 조정 또는 제어 기술 채택 후 대기로 오염물이나 소음을 배출하는 것은 여전히 자동차 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못한다.

(4) 검사 만료 후 3 개 연속 자동차 검사 주기 동안 자동차 검사 합격 표시를 받지 못했다.

제 5 조 각종 자동차의 사용 연한은 다음과 같다.

(a) 소형 및 소형 택시 사용 8 년, 중형 택시 사용 10 년, 대형 택시 사용 12 년

(2) 렌트버스는 이미 15 년을 사용했다.

(3) 소형버스 사용 10 년, 중형버스 사용 12 년, 대형버스 사용 15 년 (4) 버스는 이미 13 년을 사용했다.

(5) 기타 소형 미니버스 사용 10 년, 중대형 버스 사용 15 년

(6) 전용 스쿨버스의 수명은 15 년이다.

(7) 중대형 비운영버스 (대형차 제외) 는 20 년이다.

(8) 3 륜 자동차와 단일 기통 엔진 저속 화물차 사용 9 년, 다중 기통 엔진 저속 화물차와 미니밴 사용 12 년, 위험물 운송 화물차 사용 10 년, 기타 화물차 (반걸이 견인차 포함) 사용/KLOC

(9) 화물 운송 기능이 있는 특수 작업 차량의 사용 연한은 15 년, 화물 운송 기능이 없는 특수 작업 차량의 사용 연한은 30 년이다.

(10) 트레일러 및 위험물 운송 세미 트레일러 사용 10 년, 컨테이너 세미 트레일러 사용 20 년, 기타 세미 트레일러 사용 15 년;

(11) 오토바이 사용 12 년, 기타 오토바이 사용 13 년. 소형, 소형 택시 승용차 (순수 전기 자동차 제외) 와 오토바이의 경우 시, 자치구, 직할시 인민정부 관련 부서는 현지 실태를 결합해 상술한 사용년보다 엄격한 규정을 제정할 수 있지만, 소형, 소형 택시 승용차의 사용년수는 6 년 미만이어야 하며, 3 륜 오토바이는 10 년 미만이어야 한다 소형 및 소형 비운영 승용차, 대형 비운영 자동차, 바퀴형 전용 기계차는 사용 연한 제한이 없습니다. 자동차 사용 연한 시작 날짜는 등록일에 따라 계산되지만, 인도일로부터 2 년 이상 등록 수속을 하지 않은 것은 인도일에 따라 계산됩니다. 제 6 조 자동차의 사용 성격 변경이나 이전 등록은 다음과 같은 관련 요구 사항에 따라 사용 연한과 폐기 기준을 결정해야 한다.

(a) 운영 버스와 비운영 버스가 서로 전환될 때, 운영 버스의 규정에 따라 폐기되지만, 소형, 미니 비운영 버스와 대형 비운영 버스는 운영 버스로 전환되며, 누적 사용 연한은 본 규정 액세서리 1 에 명시된 공식에 따라 계산되며15 를 초과할 수 없습니다.

(b) 다른 유형의 버스가 서로 전환되어 엄격한 사용 연한에 따라 폐기된다. (3) 소형, 소형 택시 승용차, 오토바이는 등록지, 자치구, 직할시에서 전출해야 하며, 엄격한 사용년수에 따라 폐기해야 한다. (4) 위험화물 운송 트럭, 세미 트레일러 및 기타 트럭, 세미 트레일러는 위험물 운송 트럭, 세미 트레일러의 규정에 따라 서로 개조됩니다. 본 규정은 사용 연한이 1 년 (1 년 포함) 미만인 자동차는 사용 성격을 변경하거나 소유권을 이전하거나 등록지가 속한 본 시 행정 구역에서 전출해서는 안 된다고 규정하고 있습니다. 제 7 조 국가는 일정한 주행 거리에 도달하는 자동차 폐기를 유도한다. 다음 마일리지에 도달한 자동차 소유자는 폐기 자동차 재활용 해체 기업에 자동차를 판매할 수 있으며, 폐기 자동차 재활용 해체 업체는 규정에 따라 등록, 해체, 폐기를 처리하고 폐기 자동차 등록증, 번호표, 운전증을 공안기관 교통관리부에 제출하여 취소한다. (1) 소형, 소형 택시 60 만 킬로미터, 중형 택시 50 만 킬로미터, 대형 택시 (b) 60 만 킬로미터를 운전하는 택시;

(3) 중소형 시외버스는 50 만 킬로미터를 운행하고, 대형시외버스는 60 만 킬로미터를 운행한다.

(4) 버스는 40 만 킬로미터를 운행한다.

(5) 기타 소형 미니버스는 60 만 킬로미터를 운행하고, 중형 운행버스는 50 만 킬로미터를 운행하며, 대형운행버스는 80 만 킬로미터를 운행한다.

(6) 전용 스쿨버스는 40 만 킬로미터를 운행한다.

(7) 소형, 미니 비운행버스와 대형 비운행버스는 60 만 킬로미터를 운행하고, 중형 비운행버스는 50 만 킬로미터를 운행하며, 대형 비운행버스는 60 만 킬로미터를 운행한다.

(8) 미니밴 50 만 킬로미터, 중경트럭 60 만 킬로미터, 중형 트럭 (반걸이 견인차와 전채 견인차 포함) 은 70 만 킬로미터, 위험물 운송 트럭은 40 만 킬로미터, 다기통 엔진이 장착된 저속 트럭은 30 만 킬로미터를 운행한다.

(9) 특수작업차량과 바퀴 전용기계차량은 50 만 킬로미터를 운행한다.

(10) 3 륜 오토바이는 65438+ 만 킬로미터를 달리고, 다른 오토바이는10.2 만 킬로미터를 운전한다.