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도로 및 교량 지역 전염병 기간 중 25 개 혜기업 정책 (도로 및 교량 최신 유행 상황 보고서)
도로 및 교량 지역의 전염병 기간 동안 기업에 혜택을주는 25 가지 정책.

첫째, 기업 요소 비용에 대한 지원 확대

소기업의 전기, 물, 가스 비용을 낮추다. 전기가격, 파이프 가스가격 집행성에서 규정한 우대정책을 제외하고 물가와 액화천연가스가격은 모두 10% 인하되어 3 개월간 진행됩니다.

중소기업이 세를 줄이다. 국유자산을 임대해 경영에 사용하는 중소기업에 대해 3 개월 임대료를 면제한다.

각종 캠퍼스 기업을 지원하다. 국유주체가 개발한 소기업원, 과학기술기업 인큐베이터, 전자상거래원, 문화창조원, 산업혁신서비스종합체 등에 대해 전염병 기간 임대한 중소기업에 임대료 감면을 준다.

둘째, 기업에 대한 재정 지원 확대

전 지역의 신용 규모가 안정적으로 성장하도록 보장하다. 각 은행 기관이 금융 지원을 강화하고, 전염병이 경제에 미치는 영향을 적극적으로 평가하고, 제때에 업무 목표를 조정하고, 도로교 지역의 2020 년 신용총액, 특히 제조업 대출의 안정적인 성장을 보장하도록 독려한다. 2020 년에는 전 지역에 신신용대출이 6543.8+00 억원 이상이고, 소기업 대출이 50 억원 이상이며, 신용대출 증가가 5% 이상이다.

금융 서비스의 효율을 전면적으로 높이다. 각 은행 기관이 전염병 예방·통제 기간 동안 녹색채널 정책 체계화, 제도화,' 감쇄, 자재 감축, 시간 감축' 요구 사항을 적극 이행하고, 신용승인 녹색채널을 개설하고, 신용승인 프로세스를 간소화하며, 업무 처리 시간을 단축하고, 대출 보증 설정을 간소화하며, 신용승인 효율을 실질적으로 높이도록 독려한다. 금융 과학기술을 대대적으로 보급하고, 인터넷 금융 서비스를 전면적으로 최적화해야 한다. 동시에, 은행이 전염병 기업에 특별 신용 담보를 제공하도록 장려하다. 각 보험회사, 보험 중개 회사가 전염병의 영향을 받는 기업을 위해 보험 서비스' 녹색 통로' 를 개설하고, 특례 배상 서비스를 시작하며, 온라인 보험, 온라인 손해, 온라인 청구 등 전 과정 보험 서비스 모델을 형성하도록 독려한다. 전염병 기간 동안 기업과 직원들에게 목표성이 강하고 높은 보험 상품을 제공하다.

중점 분야에 대한 자금 지원이 증가하도록 보장하다. 우선' 삼요일' 기업과 중점 항목의 자금 보장을 보장하다. 은행, 보험, 증권, 선물기관이 금융자원을 우선적으로 배치하도록 장려하고, 분류지도를 강화하고, 지역 내 중점 농업, 산업, 서비스업, 대외무역기업, 중점 프로젝트에 연락담당자를 지정하고, 서비스 전문가를 배치하고,' 일대일' 서비스를 실시하고, 생산 동태와 자금 수요를 면밀히 추적하고, 특별금융서비스 방안을 마련하고, 특종을 우선적으로 배정하도록 독려한다.

갇힌 기업이 순조롭게 경영을 재개하도록 보장하다. 금융 기관은 전염병의 영향을 많이 받는 도매소매, 숙박음식, 물류운송, 문화관광 등 업종, 그리고 발전 전망이 있지만 잠시 곤경에 처한 기업에 대해서는' 대출 인출, 대출 단절, 대출 압박' 등의 조치를 취하지 말고 만기 대출에 대해 확고한 속대출 정책 안배를 취하여 전염병의 기업 경영에 미치는 영향을 최소화할 수 없다. 전염병의 영향으로 제때에 상환하지 못한 기업에 대해서는 은행 기관이 제출한 연체 신용 기록을 합리적으로 조정해야 한다. 징신 시스템 액세스 기관은 관련 연체 대출에 대한 연체 기록이 없어 제출할 수 있고 이미 제출한 조정 가능한 것으로 확인됐다.

기업의 종합 융자 비용을 효과적으로 낮추다. 각 은행 기관은' 소기업 대출 금리 인하, 대출 회전율 비용 절감, 자금원 비용 절감, 중간 고리 비용 절감, 담보보증 비용 절감, 경영 관리 비용 절감' 등의 조치를 통해 기업 융자 비용을 자발적으로 낮추도록 독려했다. 2020 년 전 지역 대출 금리가 작년보다 더 낮아지고, 보혜성 소기업 대출 금리가 0.5% 포인트 이상 낮아졌다. 각 금융기관은 시신보기금과 연계해 방역물자 생산, 판매, 운송 관련 기업의 융자 보증 서비스를 적극적으로 진행해야 하며, 전염병의 영향을 많이 받는 중소기업은 보증비 면제, 일부 보증비 감면 등 정책 지원을 받아야 한다.

중대한 금융 위험을 효과적으로 줄이고 해결하다. 일시적인 유동성이 어려운 상장회사와 대형 민영기업의 경우 채권 융자 지원 도구, 구조기금 등 다양한 정책 도구를 활용해' 주식대출' 종합 지원을 실시해야 한다. 대형 민영기업의 유동성 위험, 상장회사 지분 담보위험, 어려운 기업 자금사슬 담보체인 위험을 예방하고 해소해야 한다.

셋째, 기업에 대한 세금 지원을 늘린다

부분 부가가치세 감면을 실시하다. 납세자는 대중교통 서비스와 생활 서비스, 주민에게 생활에 필요한 물자 택배 서비스를 제공하여 얻은 수입을 제공하고 부가가치세를 면제한다. 2020 년 3 월 1 일부터 5 월 3 1 일까지 부가가치세 소규모 납세자는 3% 세율로 과세 판매 수입을 징수하고 1% 세율로 부가가치세를 징수합니다. 선제율이 3% 인 선제부가가치세 품목, 선제부가가치세 1% 선제율.

일부 소득세 혜택을 실시하다. 기업과 개인은 공익성 사회단체나 현급 이상 인민정부와 그 부처 및 기타 국가기관이 신종 코로나 바이러스 폐렴 전염병에 대응하기 위해 기부한 현금과 물품을 통해 과세 소득을 계산할 때 전액 공제를 허용한다.

단계적인 사회 보험료 감면을 실시하다. 2020 년 2 월부터 6 월까지 중소기업이 기본연금, 실업, 산업재해보험을 납부하는 것을 면제하고, 2 월부터 4 월까지 대기업과 기타 보험 기관에 대한 납부금을 반으로 줄인다. 기업에 대해서는 2-6 월 기본 의료보험 단위 분담금이 반으로 줄었다. 단위 보험에 가입한 자영업자는 중소기업을 참고하여 집행한다. 기업 종업원 기본연금보험에 가입한 민영비기업 단위, 사회단체 및 기타 사회조직은 대기업을 참고하여 집행한다.

사회 보험료 납부를 늦추다. 전염병 발생으로 생산경영에 심각한 어려움이 발생해 사회보험료를 전액 납부할 수 없는 기업은 사회보험료 납부 유예를 신청할 수 있다. 완납기간은 원칙적으로 6 개월을 넘지 않고, 완납기간 동안 연체료를 면제한다.

농업과 어업 생산을 지원하다. 전염병의 영향을 받아 생산원가 증가, 제품 침체, 생산경영난을 겪고 있는 양식기업에 보조금을 지급하다. 전염병 기간 동안 채소, 가금류, 수산물 등 현지 농산물을 저장, 가공, 가공하는 섭농기업에 재정 이자 지원을 제공한다. 전염병 예방·통제 기간 동안, 전염병 예방·통제 때문에 출항하지 않은 어선이 필요하기 때문에 정상적인 생산 작업으로 간주되어 국가 보조금을 적극적으로 쟁취하였다.

넷째, 기업의 대외 무역 수출에 대한 지원을 강화한다

불가항력 증명 처리에 적극 협조하다. 전염병 등으로 인해 국제무역계약이 예정대로 이행되지 않거나 이행할 수 없는 경우, 구상무부는 기업이 중국 무역촉진회에 불가항력 관련 사실을 신청할 수 있도록 적극 도와야 한다.

기업의 수출 원가를 낮추다. 수출업체가 정책적 수출신용보험에 가입하는 보험료 보조금 기준을 높이고 보험률을 높이고 보증보증해야 하며 수출액 2000 만원 이상 기업에 90% 의 보험료 보조금을 지급해야 한다. 대외무역기업은 전염병으로 국내외 전시회를 취소함으로써 부스 손실비의 50% 를 보조해 주었다.

다섯째, 기업의 고용 보장에 대한 지원 강화

정부 전세 픽업 및 차표 보조금을 실시하다. 인원이 상대적으로 집중된 비고위험 노무수출 장소에 대해 방역 조치가 마련되어 기업 직원들이 일자리를 회수하고 스스로 돌아오는 직원에게 교통보조금을 지급한다. 3 월 15 전, 전세차, 차량으로 인한 비용을 전액 보조했습니다. 전세기 비용은 재정이 항공료의 3 분의 2 에 따라 보조금과 지원을 해준다. 2007 년 2 월 17 일부터 2005 년 3 월 15 일까지 철도, 자동차를 타고 오는 기업의 신입 사원에게 차표 비용 전액 보조금을 지급하고 기차표 보조금은 이등석 기준을 초과하지 않습니다. 비행기를 타고 온 기업의 신입 사원은 항공료 보조금과 지원의 3 분의 2 를 준다. 차로 돌아오는 직원에 대해서는 동지역 철도열차 기준에 따라 보조금을 지급할 수 있다. 철도 열차가 없으면 버스 표준에 따라 보조금을 받을 수 있다.

신입 사원 고용 보조금을 실시하다. 우리 구 사영기업, 민영비기업단위에 태주시의 첫 취업을 모집하고 1 년 이상 노동계약을 체결하고, 법에 따라 사회보험에 참가하고 3 개월 이상 계약을 지속적으로 이행하는 직원, 구 재정은 직원들에게 일회성 보조금 2000 원을 준다.

대학생을 도로 및 교량 취업에 끌어들이다. 정책 시행 기간 중 3 년 만에 처음으로 도로교구 비공업기업에 취업한 고교 졸업생에 대해 취업보조금이 기존 기초에서 20% 인상됐다. 이 중 석사 이상 학력 졸업생 1 인당 720 원/월, 본과학력 또는 기술자증 졸업생 1 인당 540 원/월, 전문학력 또는 고급기술자증 졸업생 1 인당 420 원/월.

기업이 직원 기술을 향상시킬 수 있도록 지원합니다. 기업은 직공을 조직하여 재직 훈련을 실시하고, 훈련 보조금은 현행 기준의 70% 에서 90% 로 인상되었다. 기업의 신규 채용 인원의 사전 근무 기술 훈련은 훈련 합격증을 취득하고, 보조금 기준은 1 인당 300 원에서 500 위안이다. 휴업 기간 동안 직원들이 참여하는 온라인 교육 기관에서 실시하는 직업 기술 훈련을 조직하여 해당 지역의 인적자원 및 사회보장부에서 직업 기술 향상 조치 특별 자금 지원 범위를 포함시키는 것으로 판명되었습니다.

인적자원 중개기구 취업창업서비스에 대한 보조금을 늘리다. 인적자원 중개 등 시장 주체는 우리 지역에 직원 5 명 이상을 한 번에 도입하고 노동계약 1 년 이상을 체결하며 법에 따라 사회보험을 납부하고 기업에서 실제로 계약을 3 개월 이상 이행하는 사기업으로 보조금 기준을 1 인당 800 원으로 높였다. 한 번에 20 명 이상을 도입하면 보조금 기준이 1 인당 1300 원으로 인상되고 보조금은 재정적으로 부담된다. 인적자원중개기구가 태주 이외의 인적자원이 풍부한 지역에' 노무협력연락소' 를 설립하도록 독려하고, 우리 구 민영기업에 직원 수에 따라 보조금을 지급하고, 각' 노무협력연락소' 마다 최고 보조금은 65438+ 만원, 보조금은 재정적으로 부담한다.

노무협력 보조금을 지급하다. 노무수출대성과의 도킹을 강화하고 각 읍이 접촉노무협력협정을 체결하도록 독려하고, 성외에 20 명 이상 도로교 취업을 한 성외 인원을 한꺼번에 소개하고, 300 원에 따라 일회성 보조금을 지급한다.

타이주의' 무일' 보험 계획을 실시하다. 도로교구 행정구역 안팎의 농민공에게 1 인당 최고 50 만원의 방역 위험 보장을 제공하다. 보험 기간 1 년, 보험료는 재정이 부담한다.

여섯째, 정부 서비스를 전면적으로 최적화한다

"세 가지 서비스" 활동을 심도 있게 전개하다. 전염병 예방·통제, 기업 복산, 프로젝트 건설 및 심화' 3 가지 서비스' 유기를 결합해야 하며, 연락 서비스 기업 방문을 중시하고,' 수신, 파, 문의, 감독, 귀환, 방문' 전 과정을 관통하는 완전한 서비스 폐쇄 루프를 구축해야 합니다. 기업 전염병 예방·통제, 복산 중 직면한 중점에 전력을 다해 해결하다.

녹색 통로 비준을 실시하다. "최대 한 번 달리기" 개혁을 심화하다. 2020 년 6 월 말 이전에 착공해야 하는 일반 기업 투자 프로젝트에 대해서는 법에 따라 프로젝트 설립, 계획허가, 시공허가, 인평, 평가 등 승인 사항을 법에 따라 시행해 시공 예심을 사후심사로 바꿀 수 있다. 건설기관이 관련 법률 및 강제성 기준에 부합하는 서면 약속을 한 후 관련 부서는 직접 비준하거나 행정허가 결정을 내릴 수 있다. 새로 투자한 전염병 예방·통제 생산에 필요한 물자의 건설 사업에 우선 심사, 시한 마감, 비용 감면을 위한 녹색 통로를 열다.

이 의견은 2020 년 2 월 6 일부터 시행된다. 원칙적으로 전염병 해제 후 자동 실효는 구위 구청에서 설명하고 구체적인 해석은 책임부서가 맡는다. 이 의견이 시행되자 중앙, 성, 시가 관련 지원 정책을 내놓았고, 도로교구는 잇달아 모방했다.