약물이 인체에 미치는 약리작용에 따라 약물은 흥분제, 억제제, 환각제 등 세 가지 범주로 나뉜다. 운전행동에 다른 영향을 미친다.
각성제가 운전자에게 미치는 영향: 메틸아민, 엑스터시 등과 같은 흥분제는 마약 중독자들에게 맹목적인 자신감감을 주고, 환각을 일으키고, 시각, 청각, 촉각을 방해하고, 망상과 조울증을 일으킨다. 과속, 역행 등 위험한 운전 행위가 일어나도록 촉구하다.
억제제가 운전자에게 미치는 영향: 대마, K 가루, 헤로인, 케타민, 안면케톤, 바비타류 등 억제제. 억제제는 중추신경계에 진정 작용을 하여 운전자의 반응능력을 낮추고, 반응시간을 늦추고, 운전자의 주의력을 약화시키고, 운전자의 거리와 속도에 대한 판단에 심각한 영향을 미치며, 도로 교통안전을 위협한다.
환각제가 운전자에게 미치는 영향: 환각제는 환각버섯, 메스칼링 등을 포함한다. 강한 변위는 운전자의 시각과 청각을 왜곡하여 도로 상태에 대해 잘못된 판단을 내리게 한다. 비상시 운전자는 시기적절하고 적절한 반응을 할 수 없다.
독운전은 도로 교통 안전을 심각하게 위협하여 많은 인명 피해를 입히기 쉽다. 그것이 현실 사회에 가져온 해로부터 음주운전 못지않게 파괴적이다. 마약을 흡입한 후 인체는 중독 상태에 있다. 약물이 혈액에 들어가면 알코올보다 신경을 더 자극할 수 있고, 반응이 더 느려지고, 행동이 더욱 통제력을 잃는다. 영국 권위기관의 독운전에 대한 연구에 따르면 음주운전의 반응시간은 정상운전보다 12%, 독운전의 반응시간은 정상운전보다 2 1% 느린 것으로 나타났다. 흡연, 마약 주사 후 자동차 운전은 운전자에게 도로 상황을 판단하고, 주행방향을 돌리고, 브레이크 페달을 통제하고, 긴급 조치를 취하는 데 영향을 미치며, 운전안전을 심각하게 방해하고, 인민의 생명과 재산의 안전을 심각하게 위태롭게한다.
비록 우리나라 형법은' 독운전' 에 상응하는 법적 책임을 설정하지는 않았지만. 그러나 실제로 마약 남용 자체는' 마약법' 과' 치안관리처벌법' 에 따라 행정구속, 지역사회 금독, 지역사회재활, 강제금독 등의 처벌을 받을 수 있다. 심각한 결과를 초래하고 사고에 대한 주요 책임을 지고 있는 사람은 일반적으로 도로교통안전법, 도로교통안전법 시행조례, 도로교통안전위법행위처리절차에 따라 교통사고죄로 유죄 판결을 받거나, 상황에 따라 위험방법으로 공공안전죄를 위태롭게 하는 유죄 판결을 받고 처벌한다.
1,' 금독법' 제 38 조 마약 중독자는 다음 상황 중 하나로 현급 이상 인민정부 공안기관이 강제 격리 금독 결정을 내렸다.
(a) 지역 사회 해독을 받아들이기를 거부한다.
(2) 지역 사회 해독 중 마약을 흡입하고 주사하는 것;
(3) 지역 사회 해독 협정의 심각한 위반;
(d) 지역 사회 해독, 강제 격리 해독 후 다시 흡연, 마약 주사.
마약 중독이 심하고 지역사회를 통해 마약을 끊는 데 어려움을 겪고 있는 사람들에게 공안기관은 직접 강제 격리 마약을 끊는 결정을 내릴 수 있다. 강제 격리 마약을 자발적으로 받아들이는 마약 중독자는 공안기관의 동의를 거쳐 강제 격리 마약 중독 장소에 들어갈 수 있다.
2.' 치안관리처벌법' 제 72 조: 다음 행위 중 하나가 있는 곳 10 일 이상 15 일 이하의 구금은 2,000 원 이하의 벌금을 병행할 수 있다. 줄거리가 경미하여 5 일 이하의 구금이나 500 원 이하의 벌금을 부과한다.
(3) 마약을 복용하고 주사하는 것;
3.' 도로교통안전법' 제 22 조: 자동차 운전자는 도로교통안전법, 법규의 규정을 준수하고 운영규범에 따라 안전문명운전을 해야 한다. 술을 마시거나, 국가가 통제하는 정신약품이나 마취약을 복용하거나, 안전운전을 방해하는 질병을 앓고 있거나, 과도한 피로가 안전운전에 영향을 미치는 경우 자동차를 운전하면 안 된다.
제 90 조 자동차 운전자는 도로 교통안전법, 법규, 도로 교통에 관한 규정을 위반하여 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다.
4. "자동차 운전 면허증 신청 및 사용 규정" 제 12 조 (2) 항 자동차 운전면허증을 취급하지 않습니다.
제 67 조 제 6 항: 검거, 마약 주입 후 자동차 운전, 지역사회 마약 해독, 강제 격리, 지역사회 재활 조치, 또는 향정신성 약물 중독이 아직 치유되지 않은 장기 의존을 하고 있으며, 차관소에서 자동차 운전면허증을 취소하고 있다.
5. 형법 개정안 8 은 교통사고죄 이후 위험운전죄를 늘렸다. 위험한 운전죄는 위험범이므로 실제 피해 결과를 초래할 필요가 없다. 행위자가 도로에서 술에 취해 자동차를 운전하기만 하면 본죄를 구성한다. 위험한 운전 행위는 교통사고죄를 동시에 구성하거나 위험방법으로 공공안전죄를 위태롭게 하는 경우, 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌해야 하며, 죄를 세고 처벌해서는 안 된다. 6.' 형법' 제 133 조에 따르면 교통사고죄는 3 년 이하의 징역 또는 구금에 처한다. 교통사고를 당한 뒤 소니를 치거나 다른 악랄한 줄거리가 있는 경우 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받고 탈출로 사망한 사람은 7 년 이상 징역을 선고받습니다. 위험한 운전죄를 범한 사람은 형법 제 133 조의 규정에 따라 구속과 벌금을 부과한다.
최근 몇 년 동안 중국의' 음주운전' 사례가 상승세를 보이고 있다. 마약 복용 후 차량을 운전하는 것은 이미 대중과 인민의 생명과 재산의 안전을 심각하게 위태롭게 하는 새로운 문제가 되었다. 독운전은 우리에게서 그리 멀지 않다. 심지어 피투성이인 독운전 사고도 우리 주변에서 일어난다. 이러한 잠재적 위험은 매일 우리와 가족의 생명 안전을 위협한다. 이를 위해 우리는 다음을 수행해야 합니다.
1, 마약을 저항하는 기본 지식을 배우고 익히고, 옳고 그름을 분간하고 마약 유혹을 물리치는 능력을 더욱 강화한다.
2. 건강한 생활방식을 기르고, 자기 보호를 강화하고, 스스로 마약을 멀리하고, 마약을 하지 않고 차를 몰고 정신을 차리지 않는다.
3. 자신과 가족부터 시작하여 도로 교통법규를 자각적으로 준수하고, 참여하지 않고, 용인하고, 독주를 비호한다.
4. 독운전 관련 법규를 적극적으로 배우고 법제 관념을 부단히 강화하여 마약 거부, 마약 거부, 독운전 거부 의식을 높이고 실제 행동으로 독운전에 대해' 아니오' 라고 말한다!