전염병의 지속적인 영향으로 많은 차업체들이 복공 연기를 선언하고, 각 대형 차상들도 폐업 상태에 있으며, 차량 상하 산업 체인은 시험을 받고 있다.
현재 폭스바겐 아우디, 재규어 랜드 로버, 동풍 닛산, 만리장성, 광기, 비아디 등을 포함한 기업들은 실적 목표 설정 안 함, 심사 완화 등 리셀러를 위한 각종 지원 조치를 발표한다고 발표했다. 또 일부 차주들이 마음대로 외출할 수 없고, 차량 보증 서비스가 만료되는 등의 문제에 대해, 차업체들은 무료 현장 수거, 연장 등의 지원 조치를 내놓았다.
2 월 6 일, 여러 자동차 업체 책임자가 시운전 현장에 가서 전염병 상황에서 리셀러와 직원의 부담을 줄이는 것을 돕는 것은 자동차 기업의 사회적 책임의 구현이며, 오토봇들은 함께 배를 타야 한다는 것을 반영했다.
자동차 판매상이 경영난에 빠지다.
전염병의 영향으로 소비업계가 가장 먼저 타격을 입었다. 설 이후 첫 차 구입 붐을 맞이할 예정이었던 각 대형 자동차 업체들은' 아무도 묻지 않는다' 는 난처한 국면을 겪었다. 이와 함께 자동차 업계는 거의 휴면 상태에 있으며, 모든 유통업체들은 어쩔 수 없이 복직을 연기해야 한다.
현재 중국 대형 자동차, 영달차, 항신차 등 국내 몇 대 유통업체 그룹이 폐업 공고를 발표했다. 각 도시의 자동차 회사, 4S 상점, 자동차 판매상들도 시장 개방을 중단했다.
"상점은 아직 영업을 시작하지 않았다. 성과면에서 우리는 정말 스트레스를 많이 받는다. 클릭합니다 2 월 6 일 광저우 황포의 한 동풍 닛산 4S 점포 관계자는 "시운전보" 라고 말했다. "그러나 이 특별한 시기에 차업체들은 종종 이전의 기준에 미치지 못한다."
실적이 기준에 미치지 못해 리셀러가 차업체가 정한 판매 임무를 완수할 수 없어 기업과 영업사원에게 큰 타격을 주었다.
과거 착공시간에 따르면 각 대형 차량상과 자동차 4S 가게는 연초 4 일 이후 소량의 직원을 배치해 정상 영업을 시작할 예정이다. 잠시 쉬는 둘째, 셋째 날에도 일선 판매원은 소비자들이 차를 보러 오는 것을 막기 위해 계속 핸드폰을 틀고 있다.
앞서 언급한 4S 점포 직원들은 시운전 보고서에 따르면, 모든 일행이 정상적으로 착공하지 않은 것으로 알고 있으며, 복공 시간도 사실상 두 차례 지연되었다고 한다. 다시 연기할지 모르겠네요.
자동차 상인에게 정상적인 경영을 하지 못하면 여객류와 판매 수입이 없다. 또한 집세, 직원 임금, 자동차 정비, 은행 융자 대출 등 많은 비용이 엄청난 자금 회전 압력을 받게 된다는 의미다.
현재 전국 각지의 복공 시간은 대부분 2 월 9 일로 연기된 것으로 알려졌다. "이번 전염병은 통제의 관건이 되어 인력 통제가 더욱 엄격해질 것 같다. 2 월 10, 시장은 제대로 개장하지 못할 것이다. " 2 월 7 일, 광저우 해주구의 한 소형차 사장 유 선생이 시운전 보고를 알렸다.
유총도 일부 업종의 위험방지 능력이 높다고 언급했다. 이는 구체적으로 어떤 요인에 의해 영향을 받는지에 달려 있다. "자동차 산업은 지주이지만 전염병의 특수성은 소비자가 외출할 수 없다는 데 있다. 업계 프런트의 판매 고리로서, 차량 회사들이 몇 달 더 버틸 수 있을 것 같으니 우리는 안 된다. 자본 운영주기는 사실 매우 짧다. "
현재 중국에는 2 만여 개의 자동차 4S 상점과 판매상이 있는 것으로 집계됐다. 업계 관계자는 빠른 시일 내에 정상 영업을 재개해도 소비자들의 자동차 구매 욕망은 전염병의 결정적인 영향을 받을 것이라고 밝혔다.
자동차 기업의 후속 생산 및 마케팅 약정은 당분간 명확하지 않습니다.
리셀러 관리 위기의 발발은 전염병이 국내 자동차 산업에 미치는 영향의 축소판일 뿐이다.
쥐의 해 초부터 전염병의 확산에 따라 차량과 자동차 부품을 포함한 상하 기업들이 적지 않은 어려움에 직면했다. 자동차 시장은 소비를 연기하고, 기업은 복직을 연기한다. 많은 부품 회사들도 외국 자동차 제조업체를 포함한 품절 압력에 직면해 있다.
글로벌 자동차 산업 체인의 중요한 일환으로 국내 자동차 산업의 영향이 크다.
이 단계에서 대중, BMW, 포드, 제너럴모터스 등과 같은 많은 외국 자동차 제조업체들이 있습니다. 국내 자동차 업계의 짧은 정지로 인한 부정적인 영향을 다양한 정도로 받게 된다.
지난 2 월 4 일 현대자동차는 전염병으로 부품 공급이 중단되면서 관련 차종의 생산을 중단해야 한다고 발표했다.
시운전 보고서는 각 카트업체들이 완전히 회복되기 전의 정상 작업 상태가 아직 시기상조라고 보고 있다. 익명을 원하지 않는 한 자동차 업체 직원은 시운전 보고서에 현재 모두 온라인 사무라고 말했지만, 이런 출근 방식, 생산성, 과정은 모두 향상되어야 한다고 말했다.
한편, 화천 BMW, 위마 대기업체들은 2 월 17 보다 늦게 자동차 생산을 재개할 계획이라고 잇달아 발표했다.
한편 전염병의 특수성으로 인해 재개공 후에도 기업은 물류 생산 배송 등을 통해 예정대로 목표를 달성할 수 없어 공급망 전체에 악영향을 미치고 있다.
2 월 4 일 장안자동차는 시험운전에 보고해 전염병 발전의 영향을 받아 복공에 많은 불확실성이 있다고 밝혔다. 기지 생산, 공급망, 생산 능력, 물류 배송 등 모든 단계에서 문제가 발생하면 생산에 영향을 미칠 수 있습니다.
장안 자동차 외에도 돛, 강호, 해마, 중태 등이 있다. 모두 시운전에 후속 생산 판매 안배를 반영해 잠시 불확실하다.
자동차 회사는 딜러가 "전염병" 과 싸울 수 있도록 도와줍니다.
자동차 업계가 시련을 겪으면서 산업 체인에서 위험방지 능력이 강한 자동차 업체들은 곤경에 처한 리셀러와 파트너를 돕기 위한 조치를 잇달아 내놓고 있다.
시운전 보고서에 따르면, 여러 자동차 회사들을 인터뷰하고, 다른 공개 보도를 빗질하며, 여러 자동차 업체들은 모두 실적 목표를 설정하지 않고 리셀러에 대한 심사를 완화하는 등 다양한 지원 조치를 발표할 것이라고 발표했다. -응?
시운전 보고서에 따르면 폭스바겐 아우디, 재규어 랜드, 동풍 닛산을 포함한 합자 자동차 업체, 만리 장성, 광기, 비아디 등 국내 자율차 업체들이 리셀러를 위한 다양한' 부담 경감' 조치를 내놓았다.
2 월 2 일 볼보 자동차가 먼저 리셀러에 대한 성과 평가를 완화하겠다고 밝힌 데 이어 2 월 판매 목표를 세우지 않은 뒤 상하이 대중, 비아디, 광기전기, 재규어 랜드 등 여러 자동차 업체들도 잇달아 후속 조치를 취하고 있다.
또한 장안포드, 일증기펜티엄도 리셀러에게 자금 및 융자 지원을 제공합니다. 동풍 닛산, 베이징 현대가 온라인 마케팅 활동으로 전향해 판매상이 판매 압력을 줄일 수 있도록 돕는다. 비아디는 일부 항목의 두 달 심사를 면제하고, 교통물류는 자원 보조금을 겹친다.
이와 함께 차업체들도 잇달아 아낌없이 주머니를 털어 일선 판매원에 대해 다양한 수준의 보조금과 지원을 실시하고 있다. 그중에는 볼보, 만리장성 자동차, 폭스바겐 아우디 등이 있다. 이미 모두 상술한 직원에 대한 보조금을 표시했다.
또 많은 차업체들이 많은 차주의 보수와 보증에 대한 보장조치도 갖고 있다. 이는 보증 기간이 연장된다는 것을 의미합니다. 예를 들어, 광기전기가 온라인 APP 서비스 홀을 개통하여 온라인 예약과 유지 보수를 할 수 있어 인력 접촉 기회를 줄일 수 있습니다. 베이징 현대는 현장 정비 도로 구조 등 다양한 지원 조치도 내놓았다.
예견할 수 있는 것은 전염병이 끝난 후 자동차 소비가 작은 고봉을 맞이할 것이며, 산업 체인의 상류 하류도 숨을 쉴 것이라는 것이다. 그 전에, 자동차 업계 전체가 단결하여 함께 노력하여 현재의 난관을 극복해야 한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.