앞으로 자동차 판매상은' 4S 매장' 과 자동차 종합 서비스 무역단지 (판매, 수리, 부품, 중고차 교체 포함) 를 개설할 수 있다.
자동차 금융, 자동차 클럽 등. ), 온라인 서비스는 자동차 정비, 렌터카, 중고차 교체 및 자동차 물류 소비에 사용됩니다.
새로운 경험치를 창조하다.
둘째, 자동차 인터넷 마케팅은 자동차 판매원의 작업 방식을 다양화한다.
인터넷 플랫폼을 통해 소비자들은 차를 사고, 차를 수리하고, 차를 렌트하고, 차를 갈아타는 등 모두 매우 편리하다. 자동차 딜러 직원에게도 일자리를 주었습니다.
그리고 기업 자체의 관리와 운영은 실질적인 변화를 가져왔다.
인터넷 마케팅이 보급된 후 자동차 판매 컨설턴트는 항상 판매 전시장에 있을 필요가 없고 심지어 재택근무도 할 수 있다. 그들은 하나를 만들 수 있습니다.
다른 사람의 사이트는 회사의 사이트와 도킹되거나 기업의 사이트에 직접 내장되어 있어 모바일 판매를 할 수 있다. 모두가 함께 노력하기만 하면 된다.
회사의 데이터베이스를 연결하고, 정보 자원을 공유하고, 필요에 따라 자유롭게 로그인하거나, 로밍하거나, 인터넷을 떠나는 것은 기회 (잠재 고객) 에 대해 잘 알고 있다
또는 대상 고객), 대규모 고객 방문, 지역 운영 규칙 및 관할 구역 내 활동 관리, 제품 구성 및 가격.
계약, 주문, 견적, 판촉 관리는 인터넷을 통해 수행할 수 있으며 인터넷 자동차 판매 컨설턴트의 도움을 받아 동시에 많은 고객에게 서비스를 제공할 수 있습니다.
셋째, 자동차 인터넷 마케팅은 기업의 영리 모델을 더욱 다양화시킨다.
기업은 인터넷을 통해 자체 정보 흐름, 자금 흐름, 물류 플랫폼을 구축하여 업스트림 공급업체, 다운스트림 파트너와 싸우고 있습니다.
약간 얼라이언스, 가상 거대 유기 기업 조직, 기업 생산능력은 기하급수적으로 증가할 수 있다.
넷째, 자동차 네트워크 마케팅은 자원 통합에 더 많은 관심을 기울입니다.
향후 인터넷 마케팅은 종합 포털, 자동차 사이트, 풀뿌리 사이트 등 신흥 사이트와 협력할 예정이다.
동사 (verb 의 약어)' 홍보 파트너' 와' 데이터베이스 파트너' 관계의 진화
앞으로 경쟁은 기업 사이뿐 아니라 기업 협력의 네트워크까지 확대될 것이며, 향후 마케팅은 간단한 원칙을 없앨 것이다.
처음에는 파트너 역할을 홍보하는 대신 신흥 기술 플랫폼을 통해 전략적 제휴를 형성하고 서로의 데이터베이스를 활용하여 마케팅을 수행하고 자원 공유를 가능하게 했습니다.
여섯째, 수동적으로 광고를 받아들이는 것이 주동적인 검색으로 진화했다.
인터넷의 보급으로 바이두 구글 등 검색 엔진 기술은 나날이 새로워지면서 소비자들에게 광고 정보를 더 많이 받을 수 있는 기회를 제공했다.
자유는 더 넓은 공간을 가졌고, 과거 소비자들이 피하거나 수동적으로 광고를 받아들일 수 없었던 국면은 영원히 사라질 것이다.
앞으로 기업들은 각종 광고 수단, 특히 인터넷 광고 수단을 통해 소비자들에게' 자발적 광고' 를 제공할 예정이며, 소비자들은 필요에 따라 자신의 입맛에 맞는 광고 정보를 적극적으로 검색하므로 일대일로 개인화되고 차별화된 광고가 미래의 주류가 될 것이다.
일곱째, 제품 브랜드 구축에서 관계 브랜드 구축으로의 진화
미래의 브랜드 건설은 다차원, 상호 작용 관계의 브랜드 건설로 바뀔 것이며, 기업은 다양한 채널을 채택할 것이다 (그중 가장 중요한 것은 운하다)
도로는 인터넷입니다.) 고객의 이름과 주소를 포함한 많은 고객 정보를 입수한 다음 잠재 고객을 식별하고 테스트합니다.
수요와 소비 습관, 그들에 대해 더 많이 알고, 지속적인 관계에서 항상 연락을 유지합니다.
브랜드 건설의 새로운 형태가 진화하고 있다: 관계 브랜드 건설이 곧 도래할 것이다.
8. 기업에 대한 소비자의 1 차원 충성은 양방향 상호 작용, 심지어 다차원 관계로 바뀌었다.
한 가지 방법은 바이어 자신을 같은 생각을 가진 바이어 그룹에 남겨두는 것이다.
판매자와 바이어의 관계를 확대하고 다양한 새로운 경험을 제공함으로써 one 에 대한 소비자의 충성도를 높인다.
더 높은 수준. 예를 들어, 장안포드의 한 자동차 판매상은 차주가 직접 관리하는' 차우조직' 을 설립했다.
부서 형식), 기업을 통해 배후로 물러나 차주가 자발적으로 관리하도록 하는 방식으로 기관의 호소력, 공신력, 체험감을 높인다.
두 번째 방법은 기업과 소비자 사이에 상호 작용 설계의 가치 사슬을 구축하는 것이다. 기업은 소비자를 위해 가치를 창출하고 소비자의 수요를 만족시킨다. 소비자의 수요가 무감각하고 밋밋할 때, 여러 가지 방법으로 그것을 활성화시켜 깨우세요. 소비자도 기업 제품이나 서비스의 디자인에 적극적으로 참여하거나 건설적인 의견을 제공하여 기업에 가치를 창출한다. 이에 따라 과거 기업들이 제품, 서비스, 브랜드로 소비자 충성도를 바꾸는 단방향 구조가 깨지고 다차원, 상호 작용 관계 유지 모델이 등장할 것으로 보인다.