현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 온라인 법률 자문 - 푸젠성 인민정부는' 푸젠성 어항과 어항 관리 규정' 과' 푸젠성 동호주 (평담) 어항 도장' 발표에 관한 통지를 발표했다.
푸젠성 인민정부는' 푸젠성 어항과 어항 관리 규정' 과' 푸젠성 동호주 (평담) 어항 도장' 발표에 관한 통지를 발표했다.
제 1 조는 어항 관리를 강화하고 어업 생산을 촉진하고 선박, 시설, 시민의 생명재산 안전을 보장하며 항구수역오염을 막기 위해 중화인민공화국 해상교통안전법, 중화인민공화국 어업법, 중화인민공화국 어항수역교통안전관리조례에 따라 홍콩장을 제정한다. 제 2 조 동 호주 어항 범위 (그림):

1. 수역: 담각꼬리, 우강 남단, 강산북각, 강산동각, 관음으로 구성된 수역.

2. 토지 범위:

담각꼬리에서 관음각까지 수심이 30 미터인 해안선. 제 3 조 현급 이상 어업 행정 주관부와 어항 감독기관은 법에 따라 어항과 어항 수역을 감독하고 관리해야 한다. 제 4 조 어항을 드나드는 선박은 반드시 본 조례와 어항 도장을 준수하고 규정에 따라 비자를 처리하고 감독 관리를 받아야 한다. 제 5 조 어업선박은 관련 규정에 따라 선박등록을 하고 중화인민공화국의 국기를 게양하고 선명 (선호) 을 표시하여 무증 무호 항행을 금지해야 한다. 제 6 조 항구를 드나드는 선박은 반드시 항항항 상태를 유지해야 하며, 장에 따라 등불과 유형을 표시하고, 상시 관찰을 강화하고,' 안전항속' 으로 조심스럽게 운전해 파도가 선박을 손상시키는 것을 방지해야 한다. 입항 선박은 지정된 정박지 순서에 따라 정박하고, 장에 따라 등불과 유형을 표시하고, 충분한 선원이 당직을 서도록 하여 선박이 언제든지 조종할 수 있도록 한다.

판자 과부하를 금지하고, 야간주행할 때, 판자는 일찍 하얀 빛이나 손전등을 드러내고 조심스럽게 운전해야 한다. 제 7 조 홍콩을 드나드는 선박은 반드시 관련 증명서와 증명서 (검사 증명서, 선원 증명서, 항행비자 등) 를 소지해야 한다. ) 어항 감독에 출입국 비자를 신청하다. 제 8 조 다음 상황 중 하나인 어항 감독은 선박이 출항하는 것을 금지할 권리가 있다.

1, 중화인민공화국의 관련 법률, 규정 및 규정을 위반합니다.

선박은 불편하거나 견인 가능한 상태에 있습니다.

3. 증명서, 증명서가 불완전하거나 실효되거나 선명 (선박번호) 이 표시되지 않은 경우

4. 선박의 불법 승객;

5. 다양한 어업 세금을 납부하지 않았다.

일반 사고 또는 오염 사고는 아직 처리되지 않았습니다.

7. 악천후와 기타 해상 교통안전을 방해하는 상황이 발생했다.

8. 어항 감독은 출항을 금지해야 할 다른 상황이 있다고 생각한다. 제 9 조는 항로, 항구, 정박지에서 어업과 양식 생산에 종사하는 것을 금지하고, 어항 수역에 안전항행을 방해하는 시설을 설치하고 안전항행을 방해하는 활동을 하는 것을 금지하며, 이미 안전항행 장애를 형성하고 있으며, 어항 감독은 그 소유자나 경영자에게 기한 내에 제거하도록 명령할 권리가 있다. 제거하기 전에 소유자나 경영자는 규정된 로고를 설정하고 어항 감독에 방해물의 이름, 크기, 모양, 위치 및 깊이를 제때에 보고해야 합니다. 기한이 지나도 제외되지 않는 어항 감독은 강제 배제할 권리가 있으며, 제외 비용은 소유자나 경영자가 부담한다. 제 10 조 어항은 내비게이션, 통신, 소방, 구명 등 안전시설을 갖추어야 한다. , 안전 관리를 강화하다. 항구선박에서 화재, 해난 또는 기타 재해가 발생할 경우 어항 감독, 공안부의 파견에 복종하고 구조에 협조해야 한다.

판자 작업과 수상 작업은 반드시 구명조끼를 입고 안전보호를 해야 한다. 제 11 조 위험물을 운송하고 하역하는 선박은 반드시 국가의 위험화물 관리 및 운송에 관한 규정을 준수해야 하며, 안전하고 믿을 수 있는 설비 조건, 정지 신호, 어항 감독 비준을 거친 후에야 지정된 안전장소에서 항구를 드나들거나 정박하거나 하역작업을 할 수 있다. 제 12 조 해양 환경과 수산자원을 보호하고 국가 환경보호 법규를 준수하다. 항구에서 쓰레기를 버리고 폐유, 잔유, 기름폐수, 생활하수 등 유해 물질을 배출하는 것은 금지되어 있습니다. 선박으로 인한 어항 오염 사건은 어항 감독기관이 조사하고 처리한다. 육원오염물과 해안공사 오수 배출로 인한 어항오염은 어항감독부서가 현지 환경부의 조사 처리를 돕는다.

어항은 선박 폐유, 기름폐수, 쓰레기, 생활하수를 회수하는 시설을 갖추어 어업수역 오염을 방지해야 한다.

항구 지역에서 오염 사고가 발생했을 때 가해자는 제때에 어항 감독과 현지 환경 보호 부서에 보고하여 확산을 막기 위한 효과적인 조치를 취하고 위에서 언급한 관련 부서의 조사 처리를 받아야 한다. 제 13 조 선박은 어항에 정박하고, 바람을 피하고, 화물을 하역하고, 어항 시설 설비를 훼손해서는 안 되며, 어항 감독에 피해 상황을 보고하고, 배상 책임을 져야 한다. 제 14 조 어항은 반드시 마스터 계획을 유지해야 하며, 어항의 미화와 녹화는 계획 실행에 포함되어야 한다. 항구 지역에 불법 건축물, 노점 설정점, 장터 무역을 엄금한다. 어항 계획을 방해하는 불법 건물과 시설에 대해 현지 인민 정부는 기한 내에 철거하도록 명령해야 한다.

항구 지역에 건설해야 하는 프로젝트는 어항 감독의 동의를 거쳐야 시, 현 정부 건설 및 토지관리부의 승인을 받을 수 있다. 환경에 영향을 미치는 건설 프로젝트 (수상 및 수중 폭파 프로젝트 포함) 는 환경 영향 보고서를 제출하고 환경부의 승인을 받아야 한다. 제 15 조 비준된 폭파 공사와 항행 안전을 방해하는 공사는 공사 전에 어항에 신고하고 항행 공고를 발표해야 한다. 제 16 조 어업 부두 창고 하역 시설 등을 임대하는 단위와 개인. 어항 감독에 임대 수속을 밟아 임대료를 내야 한다. 항구 해안선을 사용하려면 어항 감독 비준을 보고하고 해안선 사용료를 납부해야 한다.