유료 상환 도로란 현급 이상 교통행정 주관부에서 대출이나 자금을 모아 건설한 유료 도로를 말한다. 유료 도로란 국내 투자자들이 법에 따라 유상으로 수령하거나 투자하는 유료 도로를 말한다. 제 4 조 성 인민 정부는 유료 도로 건설을 국민 경제와 사회 발전 계획에 포함시켜 합리적으로 안배하고 총량을 통제해야 한다.
성 교통 행정 주관 부서는 유료 도로의 건설과 관리를 책임진다.
성급 교통행정 주관부는 관련 규제 기관이 일부 유료 도로의 관리 책임을 행사하기로 결정할 수 있다. 제 5 조는 유료 도로, 도로지 및 도로 부속 시설을 파괴, 손상 또는 불법 점유하는 것을 금지한다.
유료 도로에서 무단 횡단 개설, 검문소 불법 설치, 요금, 벌금, 차량 차단은 금지되어 있습니다.
경영유료도로 기업의 합법적인 재산을 침범하거나 횡령하는 것을 금지하고, 강제로 분담해서는 안 된다. 제 2 장 유료 도로 설립 제 6 조 유료 도로 설립은 다음 조건 중 하나를 충족해야 한다.
(a) 고속도로 연속 마일리지가 20km 를 초과합니다.
(2) 연속 마일리지가 30 킬로미터가 넘는 1 차 도로 또는 연속 마일리지가 40 킬로미터가 넘는 2 차 도로를 새로 짓는다.
(3) 연속 마일리지 40km 이상의 1 차 도로 또는 연속 마일리지 50km 이상의 2 차 도로를 개조하다.
(4) 2 차선 600 미터 이상의 다리와 터널.
유료 도로의 설립은 성 교통 행정 주관부서가 성 재정 가격 행정 주관부와 함께 심사하여 성 인민정부의 비준을 받아야 한다. 제 7 조 오픈 유료 도로는 같은 연속 국도 간선에서 인접한 톨게이트 사이의 거리가 60 킬로미터보다 작을 수 없다. 다른 연속 고속도로 주선에서 인접한 톨게이트 사이의 거리는 40 킬로미터보다 작을 수 없다.
폐쇄형 유료 도로는 출입구를 제외한 본선에 톨게이트를 설치해서는 안 된다. 제 8 조 신설, 개축 유료 도로, 자본금은 유료 도로 건설 총투자의 30% 미만이어야 하며, 나머지 자금은 다른 방식으로 모금할 수 있다. 제 9 조 유료 도로가 완공된 후, 성 교통 행정 주관부는 제때에 검수를 조직해야 합격한 후에야 통행료를 받을 수 있다. 제 10 조 유료 도로의 유료권은 법에 따라 국내 금융기관에 담보대출을 신청할 수 있다. 담보대출은 도로 건설에만 쓸 수 있다.
유료 도로 유료권 담보계약이 체결된 후에는 성급 교통행정 주관부에 등록해야 한다. 담보계약은 등록일로부터 효력이 발생한다.
출질인이 국가 규정이나 대출 계약에 따라 대출 원금을 상환하지 않을 경우, 질권자는 담보에 대한 유료 도로 유료권에 대한 질권을 법에 따라 실현할 수 있다. 제 11 조 국내외 투자자 투자 건설 및 운영 유료 도로는 성 교통 행정 주관부의 심사를 거쳐 성 인민정부의 비준을 받아야 한다.
성 교통 행정 주관부의 동의를 거쳐 유료 도로의 유료권은 법에 따라 양도할 수 있다.
유료 도로 상환의 유료권 양도 수익은 모두 유료 도로 건설 대출을 상환하거나 원금을 모으거나 신설 도로에 투자하는 데 사용되어야 한다.
양도측의 동의 없이 유료 도로 유료권을 양도한 양수인은 유료 도로의 유료권을 제 3 자에게 양도할 수 없다. 제 12 조 유료 도로 경영자는 법에 따라 기업을 설립하여 유료 도로를 운영해야 한다.
유료 도로를 운영하는 기업은 교통 행정 주관부와 유료 도로 경영 책임서를 체결해야 한다. 제 13 조 유료 도로 경영자는 성 교통 행정 주관 부서의 계획에 따라 서비스 구역을 설치해야 한다. 제 14 조 유료 도로 경영 기한이 만료된 후 유료 도로는 국가가 무상으로 회수하고 교통 행정 주관부에서 관리한다.
유료 도로 경영 기한이 만료되기 3 개월 전에 성 교통 행정 주관부는 유료 도로를 인정하고 검수해야 하며, 유료 도로 경영업체가 이양한 유료 도로는 규정된 기술, 품질 및 기준에 부합해야 한다. 제 3 장 유료 도로 관리 제 15 조 유료 도로의 유료 기준은 투자 출처와 금액, 현지 경제 발전 수준, 도로 기술 수준과 규모, 통행 능력, 상환 기간, 사용자 혜택 및 합리적인 투자 수익을 기준으로 등급을 정하거나 조정해야 한다. 유료 도로의 투자자는 지방 교통 행정 주관부에 보고하여 심사하여 성 가격 행정 주관부의 비준을 받아야 한다. 제 16 조 유료 도로 상환 기간은 25 년을 초과할 수 없다. 유료 도로의 유료기간은 35 년을 초과할 수 없다. 유료기간을 연장해야 하는 사람은 반드시 성 인민정부의 비준을 받아야 한다. 제 17 조 소방 임무를 수행하는 군차, 경찰차, 소방차를 제외한 다른 차량은 유료 도로에서 주행하면 통행료를 내야 한다.
본 조례에서 말하는 군차는 군대 (무장경찰 포함) 전용 번호판을 달고 있는 차량을 가리킨다. 경찰차는 공안, 국가안전, 사법행정부, 법원, 검찰원이 사용하는 차량으로 경찰등, 경보기, 적색 반사' 경찰' 전용 번호판을 달고 있다. 소방차는 경고등과 경보기가 장착된 빨간색 특수차량이다.
통행료 면제 차량은 톨게이트를 통과할 때 주동적으로 주차해 검사를 받아야 합니다.