만약 모든 책임이 긁히면 어떡하지? 많은 사람들이 평소에 자가운전으로 여행하는데, 운전은 필연적으로 "부딪치게" 된다. 이때, 조심하지 않고 다른 차에 부딪히면, 일정한 배상을 해야 한다. 모두 다 긁어내면 어떡하죠?
모든 책임을 긁으면 어떡하지? 1 1. 긁는 것에 대한 전적인 책임은 어떻게 합니까?
긁힌 교통사고 발생 후 한쪽이 전적인 책임을 진다면 쌍방은 스스로 배상을 협상할 수 있다. 협상이 실패하면 교통관리부에 조정을 신청할 수 있다. 중재가 실패하면 인민법원에 소송을 제기할 수 있다.
도로 교통 사고 처리 절차 규정
제 22 조 당사자가 협상을 거쳐 합의에 도달한 경우, 다음과 같은 방식으로 도로 교통사고 손해배상을 이행할 수 있다.
(a) 당사자 자신이 배상한다.
(b) 보험 회사 또는 도로 교통 사고 보험 청구 서비스 장소에 손해 배상을 신청합니다.
당사자가 스스로 협의하여 합의에 도달한 후에도 여전히 이행하지 않는 것은 인민조정위원회에 조정을 신청하거나 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.
둘째, 같은 방향으로 교통 사고 책임을 나누는 방법?
1. 변도할 때 같은 방향으로 긁히는 것은 변도측이 전적인 책임을 진다.
2. 만약 한쪽이 다른 쪽을 추월하면, 다른 쪽이 본 차선에서 정상적으로 주행하며, 속도가 빠른 쪽이 전적으로 책임을 진다.
3. 한쪽의 초폭이 요구에 따라 뚜렷한 경고 표시를 설정하지 않고, 다른 한쪽이 추월 과정에서 같은 방향으로 긁히는 경우, 초광측은 사고의 부차적인 책임을 지고, 다른 쪽은 사고의 주요 책임을 진다.
4. 한쪽이 너무 넓으면 합도나 추월 과정에서 상대방과 긁히면 초광측은 사고에 대한 전적인 책임을 진다.
5. 한쪽이 차도 안에 주차해 같은 방향으로 긁히는 교통사고를 일으키고, 주차측은 규정에 따라 위험경고플래시를 켜고, 경고마크를 설정하고, 다른 쪽은 사고의 전적인 책임을 진다.
6. 한쪽이 차도 안에 주차해 같은 방향으로 긁힌 교통사고를 일으키고, 주차측은 규정에 따라 위험경고플래시를 켜지 않고, 경고표시를 설정한 경우, 양측은 동등한 사고 책임을 진다.
만약 모든 책임이 긁힌다면 어떻게 합니까? 1. 운전할 때 긁는 것은 전적으로 책임질까요?
경미한 찰과상 등 경미한 사고가 발생하면 전책임자는 사고 현장을 떠나 쌍방이 스스로 배상을 협상할 수 있다.
둘째, 법적 규정
도로 교통 사고 처리 절차 규정
제 19 조 자동차와 자동차 사이, 자동차와 비자동차 사이에 재산 피해 사고가 발생하면 당사자는 안전을 보장하는 원칙에 따라 현장 사진을 찍거나 사고 차량 위치 표시 등을 통해 증거를 고정한 후 즉시 현장을 대피한 후 차량을 교통에 지장을 주지 않는 곳으로 옮기고 손해배상 처리를 협상해야 한다. 단, 본 규정 제 13 조 제 1 항의 경우는 예외다.
비자동차와 비자동차 또는 행인 사이에 재산 피해 사고가 발생한 경우 당사자는 먼저 현장을 대피한 후 손해배상 처리를 협의해야 한다.
스스로 현장을 떠나야 하고, 교통경찰은 당사자에게 현장을 떠나라고 명령해야 한다. 교통 체증을 일으킨 사람은 운전자에게 200 위안의 벌금을 부과한다.
제 20 조 자체 협상으로 처리할 수 있는 재산 피해 사고가 발생했으며, 당사자는 온라인 자체 협상을 통해 처리할 수 있다. 당사자가 사실과 원인에 대해 논란이 있는 경우 인터넷을 통해 공안기관 교통관리부에 온라인 인정당사자의 책임을 신청할 수 있다.
당사자가 경찰에 신고하면 교통경찰과 경찰 보조인원은 당사자가 스스로 협상하도록 안내할 수 있다. 당사자가 교통경찰의 출석 처리를 요구하면 교통경찰을 파견하여 조사 처리해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰)
제 21 조 당사자는 합의에 도달하고 도로 교통 사고 자체 협상 합의서를 작성하며 ××× × 서명이 있다. 도로 교통 사고 자체 협상 협정은 시간, 장소, 날씨, 당사자명, 운전면허증 번호 또는 주민등록번호, 연락처, 자동차 유형 및 번호판 번호, 보험회사, 보험증서 번호, 사고 형태, 충돌 장소, 당사자 책임 등을 명시해야 한다.
만약 모든 책임이 긁히면 어떡하지? 1 .. 동네 스크래치 차는 어떻게 처리해야 하나요?
자동차 충돌로 인한 손실은 전적으로 책임 당사자가 부담한다. 양측의 사고는 사고 현장에 가서 처리해야 하고, 1 10 으로 전화해야 한다. 일반적으로 1 10 으로 전화하면 교통경찰은 두 가지 솔루션을 제공합니다.
1. 경미한 사고 쌍방은 24 시간 이내에 클레임 센터에 가서 정해를 할 수 있다.
2. 교통경찰 탐사 현장을 조사하여 사고 확인서를 발급한 후 수리소에 가서 파손을 확정한다. 정해가 완료되면 보수와 배상이다. 피보험자가 전책임 당사자이기 때문에, 보험회사는 전책임 피보험자에게 전액을 배상하고, 무책임측은 배상하지 않는다. 비책임측은 정해가 완료된 후 제때에 상대방과 소통하고 차량 유지비를 청구하며 송장 및 청구 증명서 사본을 전책임측에게 넘겨 배상을 해야 한다.
둘째, 교통 사고 수준
교통 사고 책임은 일반적으로 전체 책임, 주요 책임, 동등한 책임, 보조 책임 및 무책임의 다섯 가지 수준으로 나뉩니다. 교통사고 책임 구분은 서로 대응한다. 즉, 모든 책임은 책임이 없고, 주요 책임은 보조 책임에 해당하며, 동등한 책임은 동등한 책임에 해당한다.
도로교통안전법 제 76 조, 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
자동차 충돌로 인한 손실은 전적으로 책임 당사자가 부담한다. 교통사고가 발생하여 인명 피해가 발생하지 않은 사람은 쌍방이 협의하여 처리할 수 있다. 협상이 실패하면, 경찰이 책임을 근거로 중재하도록 경찰에 신고할 것이다.