현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 온라인 법률 자문 - 도로 및 교량 엔지니어링 회사 급여 관리 연구 논문
도로 및 교량 엔지니어링 회사 급여 관리 연구 논문
도로 및 교량 엔지니어링 회사 급여 관리 연구 논문

첫째, 급여 관리의 개념

급여는 이름에서 알 수 있듯이 고용주에 대한 보상과 보상으로 고용관계의 한 가지 표현이다. 보상 관리는 기업 관리자가 해당 기업 직원의 급여에 대한 지급 기준, 지급 수준 및 항목 구조를 결정, 분배 및 조정하는 프로세스입니다. 요약하자면, 급여 관리의 역할은 직원들의 적극성을 충분히 발휘하고, 발전을 촉진하고, 노동시장에서 기업의 경쟁력을 유지하고, 기업이 필요로 하는 우수한 직원을 유치하고 유지하는 것이다. 직원들이 과학 문화 지식을 열심히 공부하고 업무 능력을 높이도록 장려하다. 직원들이 업무 적극성을 높이고 효율적으로 일하도록 장려하다. 공정하고 합리적인 조직 분위기를 조성하여 좋은 근무 환경을 조성하다.

둘째, YZ 도로 및 교량 엔지니어링 회사 직원 급여 현황 및 기존 문제

YZ 도로 및 교량 엔지니어링 회사의 기존 급여 구조는 임금과 복지로 구성됩니다. 임금에는 기본급, 상여금, 수당이 포함된다. 임금 소득은 사원의 직무 역할, 업무 성과 및 기여도와 연계되며, 임금은 주로 사원의 행정 직무 수준에 따라 결정됩니다. 회사의 직급은 본사가 정한 직급을 따르고 자신의 상황에 따라 약간의 조정을 했다. 기본급은 생활수당, 근속수당, 근속수당의 세 부분으로 구성되어 있다. 생활수당은 직무에 따라 다르며, 근로수당과 근로수당은 근로연수가 증가함에 따라 증가한다. 보너스는 회사의 전체 목표 달성과 개인 성과 평가 결과에 따라 달라진다. 보너스는 주로 출석 보너스와 성과 보너스로 나뉜다. 복지 방면에서 회사는 국가 규정에 따라 제때에 사원에게 연금, 산업재해, 출산, 실업, 의료보험을 납부한다. 회사는 또한 직원들에게 다양한 복리후생 프로그램을 제공한다. 직원의 유급 휴가와 법정 공휴일 혜택 외에도 회사는 직원들에게 주택 적립금, 연금 지급 및 고온 보조금을 납부합니다. 회사의 현재 운영 상황을 보면, 급여 문제는 주로 다음과 같은 점을 포함한다.

(a) YZ 도로 및 교량 엔지니어링 회사의 임금 시스템은 임금 금액이 고정되어 있으며, 근무 연한이 꽉 차서 승진할 수 있습니다.

승진은 회사의 인센티브 메커니즘 중 하나이지만 공기업의 관리직은 종종 무와 구덩이로 승진할 수 있는 사람은 소수에 불과하다. 그리고 고정임금은 직원 임금 수입의 상당 부분을 차지한다. 그래서 많은 직원들이 장기 저임금을 견디지 못하고 이직한다. 또 이런 임금제도는 갓 졸업한 대학생을 낮은 수준으로 만들고 대상별 보너스 복지 정책이 없다. 임금 수준이 예상보다 낮아 동등한 학력의 다른 사회인원에 비해 뚜렷한 우세는 없다. 그 결과 새로 온 대학생을 모집할 때마다 몇 달 안에 떠났다.

(b) 현행 임금 제도의 인센티브는 제한적이다.

회사의 기존 직위의 기본임금과 상여금은 주로 직급에 상응하는 생활보조금으로 계산된다. 사원이 승진하고 그 행위가 눈에 띄는 잘못이 없는 한 사원의 임금은 고정된 상태라고 할 수 있다. 기존 보상 체계는 인센티브를 설정했지만 인센티브가 전체 급여에서 차지하는 비율이 높지 않고 분기별로 지급되기 때문에 인센티브가 제한적입니다.

(c) 복지 제도의 균질화는 직원의 복지 선호도를 충족시킬 수 없다.

도로 건설업체들은 공사장의 고정성으로 인해 직원들은 1 년 혹은 몇 년 동안만 고정장소에서 일할 수 있다. 공사장 외진 빈곤, 직원들의 근무 생활 여건이 고달프고 정신생활이 단조롭다. 기존의 복지 프로그램은 회사의 막대한 지출을 차지하지만 직원들의 정신적 수요를 충족시킬 수는 없다.

셋째, YZ 도로 및 교량 엔지니어링 회사 급여 관리 대책

YZ 도로 및 교량 엔지니어링 유한 회사는 기존 보상 시스템을 개혁하고 성과와 이익에 기반한 보상 시스템을 구축하고 핵심 직책과 특수 인재에게 기울며 인재 가치를 진정으로 반영하고 인재 손실률을 낮춰야 합니다.

(a) 기업의 내부 보상 구조 조정

기존 보상 구조에서는 고정임금 비중이 높고 보너스 등 변동임금 비중이 작아 인센티브가 제한적이다. 또한 전체 급여 수준이 낮아 직원의 기술 수준을 부각시킬 수 없다. 이번 조정에서 직원 보상 구조는 고정 임금과 변동 임금으로 나뉜다. 직위에 따라 고정임금과 변동임금의 비율이 달라 각기 다른 측정 포인트가 두드러진다. 새로운 급여 시스템은 다음 섹션으로 나뉩니다.

1, 고정임금 고정임금에는 직급과 기본급이 포함됩니다. 직급은 직원이 있는 직위의 의무와 노동 강도에 따라 결정된다. 일자리 임금 분배는 같은 노동에 대해 같은 보수를 실시한다. 신입 사원은 해당 문화 수준과 직책에 따라 직급을 결정할 것이다. 기본급은 사원의 기본수요를 보장하는 임금으로 기본급과 근속임금으로 구성되어 있다. 근로 연령 계산 방법은 국가 관련 정책에 따라 집행된다. 대기 기간 동안 직원의 기본급만 지급하고, 직급, 상여금, 보조금은 지급하지 않는다.

2. 유동 임금 변동 임금에는 출석 임금과 보상 임금이 포함됩니다. 프로젝트 관리자도 프로젝트 수당을 늘렸다. 인센티브 급여는 직원이 있는 단위의 경제적 이익, 목표 평가, 생산 경영 임무 완료 및 실제 기여에 따라 결정됩니다. 인센티브 임금의 지급은 이익, 책임, 공헌과 연계되어 효과적인 인센티브 메커니즘을 형성한다.

3. 보조금은 정책 보조금, 복지 보조금, 기술직 보조금의 세 부분으로 구성되어 있다. 정책적 보조금이란 기업 직원들이 국가 관련 규정에 따라 누릴 수 있는 보조금을 말한다. 복지보조금은 방서냉각비, 명절 위문금 등을 포함한다. 기술직수당은 직원이 고용한 기술직의 의무와 기술함량에 따라 결정된 수당이다. 기술직은 전문기술직과 노동자 기술등급으로 나뉜다. 이 중 전문기술직은 고급 기술직, 중급 기술직, 초급기술직 등 세 가지 범주로 나뉜다. 노동자 기술 등급은 고급 기술자, 기술자, 고급 노동자 세 종류로 나뉜다. 수당은 등급에 따라 줄고, 고용 연한에 따라 증가한다. 기술 인재를 더 많이 확보하고 직원들의 학습과 발전을 촉진하다.

(b) 직원의 보상 비율 조정

사원의 임금에 대해서는 직무에 따라 다른 비율을 설정하였다. 건축업 종사자는 대부분 육체노동자이고, 화폐임금 수요는 상대적으로 강성하며, 임금 변동률은 너무 높아서는 안 된다. 전문 기술자와 경영진은 정신노동자로 높은 부동임금이 시공사보다 더 좋은 인센티브를 발휘할 수 있다.

유연한 복리후생 제도 수립

좋은 복지 보장은 인재를 유지하는 기본 조치이다. 법에 규정된' 오보험일금' 을 바탕으로 많은 기업들이 인재를 확보하고 복지의 인센티브를 보장하기 위해 유연한 복지 프로그램을 설치해 직원들이 선택할 수 있도록 하고 있다. 다원화된 복지 프로그램은 복지의 효용을 극대화했고, 직원들에게 어느 정도 동기를 부여했다. 동시에, 복지와 보험은 조직의 모든 직원의 절실한 이익과 관련이 있기 때문에, 현재의 이익뿐만 아니라 그들의 장기적인 이익에도 직접적인 영향을 미친다. 따라서 기업이 유연한 복지제도를 마련하는 것은 인재를 더 잘 유지하는 데 큰 도움이 된다. YZ 도로 및 교량 엔지니어링 회사는 도로 건설 회사로서 다른 산업과 다른 특성을 가지고 있습니다. 이러한 특성으로 인해 직원들은 특별한 복지 요구를 받게 됩니다. 예를 들어 물질적 생활이 부족하고, 정신생활이 단조롭고, 정보가 막히고, 친척 방문이 불편합니다. 회사는 총 복리후생 비용 한도를 설정함으로써 다양한 복리후생 항목을 제공할 수 있으며, 사원은 스스로 발령을 선택할 수 있습니다.

저자: Li zihui 단위: 장시 고속도로 네트워크 관리 센터

을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다