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2022 자갈 운송 계약 5 개 템플릿
위탁인은 화물 운송을 처리할 때 수취인이나 지시된 수취인의 이름, 화물의 이름, 성격, 중량, 수량, 납품처 위치 및 기타 운송에 필요한 상황을 운송회사에 정확하게 표시해야 합니다. 더 많은 2022 사석 운송 계약을 보려면' 운송 계약' 을 클릭하십시오.

2022 자갈 운송 계약 1

파티 a: (관리 이름)

파티 b: (운송 단위 이름)

"중화인민공화국 계약법" 및 화물 운송 관련 규정에 따르면 갑을 쌍방은 협의를 거쳐 본 계약을 체결하여 * * * 가 공동으로 준수한다.

1. 상품명, 수량 및 중량:

2. 을측이 운송한 화물은 기운에 부쳐야 하며, 갑측에 안전하게 납품하여 하역해야 합니다.

3. 화물 운송의 총 운송비는 인민폐 (대문자: 인민폐 전체) 로 운송비, 하역비, 기중기비, 통행료, 보험료 등 모든 비용을 포함한다.

4. 갑측 화물의 총가치보험, 보험료율은%, 화물보험료는 인민폐, 을측이 부담한다 .....

동사 (verb 의 약어) 을측 수송 차량 및 운전자의 자질은 반드시 국가도로교통관리규정 및 현지 공안 교통부문의 관련 규정에 부합해야 한다. 을측 운전자는 갑측 화물을 소중히 여기고, 신중한 운전, 문명운전, 화물운송의 안전을 확보해야 한다.

을측은 갑측 화물의 묶음, 조임 및 보호를 책임진다. 을측은 화물 취급 및 운송 과정의 보호 및 안전 조치를 책임지고 갑의 화물 (설비) 이 손상되지 않고 갑의 공사 현장에 전달되도록 해야 한다. 화물이 손상, 부족, 분실, 인명피해가 발생하면 을측은 전액 배상해야 한다.

7. 을측의 인위적인 이유로 화물이 갑시공현장에 제때에 배달되지 못하면 을측은 이에 따른 경제적 손실을 부담해야 한다 .....

여덟. 화물 검수: 을측이 화물 (설비) 을 갑시공현장에 납품해 하역한 후 갑측 설비 전문가가 납품한 화물이 손상, 누락 또는 분실되지 않았는지 검사하고 영수증에 서명하고 도장을 찍어서 확인한다. 이 영수증은 쌍방이 운임을 결제하고 지불하는 유일한 근거이며, 수정은 무효입니다.

아홉. 결제 및 지불 방법: 을측이 화물을 선적하기 전에 갑은 인민폐를 선불할 수 있다. 화물 (설비) 은 갑측 공사장으로 운송되고, 운임 잔금은 갑이 검수 모레 이내에 지급됩니다 .....

X. 갑을 쌍방은 위험물과 금지품 운송 관리에 관한 국가의 규정을 준수해야 한다. 그렇지 않으면 누가 위반하면 법에 따라 법적 책임을 져야 한다.

1 1. 불가항력적인 자연재해로 을측은 제때에 화물 (설비) 을 갑측 공사장에 전달하지 못하고 갑측이 제때에 화물을 수령하고 결산하지 못한 것은 위약이 아니다.

12. 만약 한쪽이 위약하면 위약측은 상대방의 경제적 손실을 부담해야 한다.

열세 살. 본 계약의 집행으로 인해 어떠한 분쟁이 발생할 경우, 쌍방은 우호적인 협상을 통해 해결해야 합니다. 협상이 이루어지지 않아 쌍류현 인민법원에 소송을 제기하다.

14. 본 계약은 한 양식에 5 부씩, 쌍방의 서명날인 후 효력이 발생하며, 갑측은 3 부, 을측은 2 부를 집행한다.

갑측 (공장): _ _ _ _ _ _ _ 을측 (공장): _ _ _ _ _ _

법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _ _ _ 법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

2022 자갈 운송 계약 2

계약 당사자:

_ _ _ _ _ _ _ _ _ (이하 갑방) 은> 와 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을 (를) 기준으로 합니다

제 1 조 운송 수단

을측은 갑의 요청에 따라 _ _ _ _ _ 톤 선박 (선박 _ _ _ _ _ _ 기화기) 을 _ _ _ _ 항구에서 _ _ _ _

제 2 조 화물집중

갑은 을측이 규정한 시간에 따라 _ _ _ _ _ 일 내에 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 항구에서 물건을 수거해야 한다. 수거 후 을측은 5 일 이내에 배를 보내 선적해야 한다.

제 3 조 선적 시간

갑이 도착항에 연락하여 하역을 배정하기로 동의한 후 을측의 확인을 거쳐 수거를 준비한다 (개창일은 을측이 지정함). 선적 작업 시간은 선박이 홍콩에 도착하여 부두에 정박할 때 계산한 _ _ _ _ 시간입니다.

제 4 조 인도 기한

선측은 화물을 선적하고 수속을 마친 후 _ _ _ _ 시간 내에 화물을 목적지항으로 운송할 것이다. 그렇지 않으면 지연비는' 화물규칙' 제 3 조에 따라 부담해야 한다.

제 5 조 항행 연계

선박선적이 출항한 후, 을측은 전보를 보내 갑측에 하역을 준비하고, 필요한 경우 갑측에 안내원을 파견하여 제때에 출항하도록 통지해야 한다. 비용은 갑이 부담한다.

제 6 조 하역 시간:

갑은 을측 선박이 _ _ _ _ _ 항 정박지에 도착할 것이라고 보증한다. 닻을 내린 후 _ _ _ _ 시간 내에 짐을 내리다. 그렇지 않으면 갑은 을측에 톤당 0.00 의 연체료를 지불해야 한다. 075 위안, 하역 과정에서 하역 작업 시간은 날씨의 영향을 받으며, 갑을 쌍방의 선박 비자는 실제 영향 시간에 따라 공제할 수 있습니다.

제 7 조 운송 품질:

을 측이 선적할 때, 갑 측은 사람을 파견하여 선적을 감독하고, 노동자들이 규정에 따라 조작하도록 지도하고, 선적 후 선실을 봉쇄하고, 갑 측은 사람을 파견하여 배를 호위 (무료) 할 수 있도록 해야 한다. 을 측은 공장 선적을 보장해야 하며, 갑 측은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 의 수량과 품질에 대해 전적으로 책임을 져야 한다

제 8 조 운송 비용:

첫 번째 운임은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 종류입니다

항구 하역비는 _ _ _ _ _ _ 항구 요금 규칙과 관련된 요율에 따라 청구해야 한다. 하역 등의 비용은 갑이 도착 항구에서 직접 처리한다.

제 9 조 비용 정산:

쌍방이 본 계약을 체결한 후, 갑측은 을측에 운송료를 선불해야 한다. 배를 내린 후 을 측은 운송료 증빙으로 갑 측과 한 번 결산하여 많이 환불하고 적게 보충한다.

제 10 조 본 계약의 정본은 중복하여 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 다음의 경우 사본은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 보충 조항은 본 계약과 동등한 효력이 있다. 본 계약은 공증 (또는 공상행정관리부 인증) 을 위해 _ _ _ _ _ 공증처에 제출해야 합니다.

파티 a: _ _ _ _ _ _ _ (도장) 파티 b: _ _ _ _ _ _ _ _ (도장)

대표: _ _ _ _ _ _ _ (서명) 대표: _ _ _ _ _ _ _ _ _ (서명)

계좌 개설 은행: _ _ _ _ _ _ _ _ _ 계좌 개설 은행: _ _ _ _ _ _ _

계정 번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 계정: _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _에서 완료되었습니다

2022 자갈 운송 계약 3

계약 당사자:

발송자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (이하 갑이라고 함)

운송회사: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (이하 을측)

국가의 관련 운송 규정에 따라 쌍방이 충분히 협의하여 쌍방이 공동으로 준수할 수 있도록 본 계약을 특별히 체결하였다.

1. 상품의 이름, 사양, 수량 및 가격:

2. 포장 요구 사항: 위탁인은 반드시 국가 주관부에서 규정한 "표준" 에 따라 포장해야 합니다. 통일포장 기준이 없는 경우 운송 안전을 보장하는 원칙에 따라 포장해야 합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송인을 거부할 권리가 있습니다.

셋째, 운송 수단 및 운송비 부담 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

넷. 위탁 시간과 장소

동사 (verb 의 약어) 도착 시간과 장소

여섯째, 수취인이 상품을 수령하고 검사하는 방법 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

일곱. 결제 방법: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

여덟. 계약 위반에 대한 책임:

화주의 책임:

1. 계약서에 명시된 시간 및 요구 사항에 따라 위탁 화물을 제공하지 않는 경우 위탁인은 운송회사에 화물 가치 _ _ _% 의 위약금을 지불해야 합니다.

2. 슬링 파손, 화물 추락, 기중기 전복, 폭발, 부식 등의 사고에 대해 위탁인은 배상 책임을 져야 한다. 일반 화물에 위험물을 휴대하거나 대형 화물의 무게를 오보하여 발생하였다.

3. 화물 포장 결함으로 인해 다른 화물, 운송 도구 및 기계 설비 오염, 부식, 파손으로 인명피해가 발생한 경우 위탁인은 배상 책임을 져야 합니다.

4. 화주의 전용선 또는 홍콩이나 역의 공공선 또는 전용 철도에 적재된 화물은 역에서 하역할 때 파손되거나 분실된 것으로 밝혀졌다. 차량 보관이 온전하거나 이상할 경우, 위탁인은 수취인의 손실을 배상해야 한다.

5. 유조선으로 화물을 선적하고, 수취인이 차설명서와 품질 증명서 또는 검사 보고서를 따르지 않아 하역할 수 없을 경우, 위탁인은 운송인에게 하역보관비와 위약금을 지불해야 한다.

운송회사의 책임:

1. 운송회사는 계약서에 규정된 시간과 요구에 따라 차 (배) 를 납품하지 않고 위탁인에게 위안화의 위약금을 지불해야 한다.

2. 운송회사가 화물을 목적지나 수취인에게 잘못 운송한 경우, 계약서에 규정된 목적지나 수취인에게 무상으로 운송해야 합니다. 만약 화물이 늦게 납부되면 운송회사는 늦게 납부한 위약금을 지불해야 한다.

3. 화물은 운송 과정에서 분실, 소량, 변질, 오염 또는 손상이 발생하며, 운송회사는 화물의 실제 손실 (포장비와 운송료 포함) 에 따라 위탁인에게 배상해야 합니다.

4. 화물은 운송 과정에서 소멸, 소량, 변질, 오염 또는 파손이 발생할 경우 운송회사는 배상 책임을 져야 하며, 최종 운송회사는 다른 책임있는 운송회사에게 배상해야 한다.

5. 다음의 원인으로 인해 화물이 소멸되고, 짧고, 변질되고, 오염되거나, 파손될 경우, 운송회사는 위약 책임을 지지 않습니다.

① 불가항력;

② 상품 자체의 자연 속성;

③ 상품의 합리적인 손실;

④ 화주 또는 수취인 자신의 잘못;

9. 본 계약의 정본은 중복하여 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 본 계약은 한 부씩 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다.

갑측 (공장): _ _ _ _ _ _ _ 을측 (공장): _ _ _ _ _ _

법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _ _ _ 법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

2022 자갈 운송 계약 4

갑측 (화주): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

을측 (운송회사): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

* * * 운송 업무를 잘 수행하기 위해 쌍방은' 자동차 화물 운송 규칙',' 도로 화물 운송 계약 시행 규칙' 및 화물 운송에 관한 법률 문건에 따라 협의를 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.

1. 을측은 갑의 구체적인 요구에 따라 갑을 위해 도로 운송 업무를 담당한다. .....

2. 운송 업무 프로세스: 1. 갑이 운송 지시를 내리다. 을측은 떠나기로 동의했다. 을측이 차를 실다. 4. 쌍방이 접수하고 서명합니다. 5. 그것을 목적지로 보내고 영수증에 서명합니다. 비용은 다음 달에 결제하겠습니다.

셋. 당사자 a 의 권리와 책임:

1. 당사자 a 의 권리:

(1) 을측이 규정된 시간, 장소, 수량에 따라, 안전하고 제때에 갑의 출고서에 명시된 목적지로 화물을 운송하도록 요구하다.

(2) 갑측이 을측에 위탁한 화물은 주로 갑이 생산한 완제품 페인트와 원자재이며, 갑측은 을측이 특수 위험물에 따라 하역과 운송 준비를 하도록 요구하고 감독할 권리가 있다.

(3) 을측이 위약이나 위반으로 인한 화물이 운송 과정 및 위험이전 전의 손상이나 분실로 인해 갑측은 을측에 배상을 요구할 권리가 있다. 만약 갑이 을측이 갑이 보낸 운송 문제 통지를 받은 후 3 일 이내에 답변을 받지 못하면 갑측은' 위약보상' 을 할 권리가 있다.

(4) 만약 갑이 운송업무당일에 을측에 차량을 주문하면 을측은 30 분 이내에 회답을 주고 차량이 제때에 갑이 지정한 인도점에 도착하도록 보장해야 한다. 그렇지 않으면 갑측은 다른 운송회사를 찾을 권리가 있다.

당사자 a 의 의무:

(1) 갑측 화물은 갑측 기업 포장 기준에 따라 포장됩니다.

(2) 갑측은 명확한 배송 주소, 연락처, 전화번호, 배송 시간 및 수량을 표시해야 합니다.

(3) 을측에 4 부의 출고증서 제공 (입고 3 부, 1 고객에게 배송).

넷. 파티 b 의 권리와 책임:

1. 을측 권리: 갑측은 운송업무가 있는 날 18: 00 전에 을측에 을측에 운송수량, 운송목적지주소, 필요한 차종을 통지해야 합니다. 통지 방식은 전화 또는 팩스입니다.

파티 b 의 의무:

(1) 을측 차량이 갑측 납품처에 도착한 후에는 반드시 경비처에 가서 등록하고 갑측 창고 책임자에게 통지해야 합니다. 수취인은 반드시 유효한 신분증, 을측 소개서 및 관련 연락처표를 제공해야 한다. 갑의 허가를 받아 지정된 지역으로 들어와 화물을 기다리고 있다. 갑을 쌍방이 화물차 점토판에서 화물을 인수할 때, 을측은 갑의 요구에 따라 인수한 화물의 인벤토리 작업을 잘 하고, 출고 수속을 밟아야 한다.

(2) 을측 차량이 갑회사 지역이나 창고 지역에 들어갈 때 반드시 갑측 관련 규정을 준수해야 한다. 차량이 갑측 상술지역에 들어갈 때 속도를 늦추고 차량 배기관 방화장치를 설치해야 한다. 상술한 지역에 들어가는 인원은 반드시 임시 통행증을 신청하고 걸어야 한다. 상술한 지역은 흡연을 엄금하며 허가 없이 창고, 작업장, 사무실에 들어갈 수 없다.

(3) 을측이 운송하는 운송업무는 갑이 기입하고 을측이 서명한 운송임무서를 기준으로, 운송임무는 단일식 2 부, 을측은 한 부를 결산증빙으로 남겨두었다.

(4) 을측은 화물을 적재할 책임이 있으며, 갑측 화물은 잘 보관해야 한다. 야만적인 하역을 금지하고, 텅스텐과 부식성 화물과의 혼합, 혼합 및 기타 불합리한 선적 방식으로 선적하는 것을 금지한다. 각 층의 철통으로 포장된 화물 위에 갑판을 깔고, 2 층이나 다른 화물을 실어 화물이 온전하다는 것을 보증한다. 불가항력으로 인한 손실 외에 갑측 화물포장 변형, 운송 과정에서 오염된 꽃꽂이, 배럴, 통 안의 페인트오일이 넘치지 않고 화물가격의 50% 에 따라 손실을 배상한다. 통 안의 페인트가 넘쳤다. 상품의 가격에 따라 전액 배상하다.

(5) 화물이 갑측 고객에게 도착한 후 을측은 하역을 책임지고 수취인과 협조하여 화물 재고 작업을 잘 하고, 수취인에게 갑의 출고서에 서명하고, 출고서에 모든 수취인 이름의 공인을 찍어달라고 요청했다. 을측의 부주의로 배달서가 분실된 경우, 고객이 수령 후 서명하지 않고 도장을 찍거나 도장을 찍지 않은 공인이 수취인의 이름과 일치하지 않을 경우, 갑에 대한 피해는 을측이 부담한다 .....

(6) 화물인도후 을측은 갑측 고객이 서명하고 도장을 찍는 관련 서류영수증을 갑측에 제때 반송합니다. 을측 차량이 제때에 반납할 수 없다면, 반드시 지정된 날짜에 영수증을 갑에게 택배해야 한다. 고객이 서명한 후 서류가 갑으로 돌아오는 시간: 첨부 파일' 운송 가격표 시간' 을 참조하십시오. 만약 을 측이 여러 차례 서류를 돌려주지 않는다면, 갑 측은 수시로 을 측과의 업무 왕래를 종료할 권리가 있다.

(7) 을측이 운송을 부담하면 반드시 갑의 모든 화물을 보험에 가입해야 한다 .. 갑의 손실은 보험으로 보상할 수 없으니 을측은 배상해야 한다. 을측의 운송 차량은 화물이 손상되는 것을 막기 위해 필요한 방우담요와 기타 도구를 갖추어야 한다. 을측의 원인으로 인해 화물이 비에 젖거나 얼어서 파손되는 경우, 이로 인한 피해는 을측이 부담한다 .. 을측이 운송 중 이상 상황이 화물 부족과 납기 경과 납품을 초래하고 동시에 갑측 고객에게 경제적 손실을 초래하면 갑측 고객 피해도 을측이 부담한다 .. 그러나 상술한 배상에 대해서는 을측이 먼저 배상하고 실제 손실에 따라 배상해야 한다.

(8) 을측은 운송임무서와 본 계약 첨부서에 명시된 운송시간에 따라 운송도착시간을 배정해야 합니다. 기한이 지난 납품, 갑측은 6 시간마다 운송비의 5% 를 공제하고, 급운운송은 6 시간마다 운송비의 65,438+00% 를 배상으로 공제합니다. 도착 지연 시간 유추, 양측이 확인한 홍수 재해, 태풍, 군사행동 등 불가항력 요인으로 인한 교통 중단, 안개 등 갑작스러운 악천후로 인한 지연은 제외됐다.

(9) 갑측 운송 임무서 등의 서류 승인 없이는 을측은 갑측 고객의 화물을 갑측 창고로 무단으로 반입해서는 안 된다. 갑은 을측이 제멋대로 끌어당긴 화물을 거부할 권리가 있으며, 갑이 화물을 받든 안 받든, 갑은 그로 인한 운송비용을 결산하지 않을 것이다.

(10) 만약 화물이 갑측 고객에게 인도되면 수취인을 찾을 수 없고, 주소가 다르고, 고객이 거절하고, 을측은 반드시 제때에 갑측에 연락해야 하며, 제멋대로 결정해서는 안 되며, 갑측의 동의를 얻은 후 화물을 갑측 창고로 되돌려 놓아서는 안 된다. 화물이 창고로 반송된 후에는 반드시 갑측 창고 책임자에게 검사 사실을 통보하고 고객이 불합격한 이유를 서면으로 기록해야 합니다 (수출증서의 영수증을 명시하고 고객이 서명하고 도장을 찍어야 합니다). 고객이 거절한 원인이 을측의 잘못으로 인한 것이라면, 이로 인한 피해는 을측이 부담한다 .....

(1 1) 운송비는 월 단위로 결제하고 월 5 일부터 지난달 배송료를 결제합니다. 결산하기 전에 을 측은 반드시 다음과 같은 의무를 이행해야 한다.

(a) 정식 송장을 제출할 때, 송장 내용은 규범적이고 완전해야 한다.

(b) 운송업무상세내역 제출 (특히 운송일, 운송작업 지시 수량, 출고주문 수량, 고객명, 출국증 수량, 톤수, 운송비 금액 등). ) 을 참조하십시오

(C) 고객이 서명하고 도장을 찍는 모든 서류영수증은 갑측에 반환해야 합니다 (지불 방법이 착불인 문서 포함).

(D) 운송장 지불방식 1 란에' 착불' 이라고 표기되어 있는 갑측은 갑측 고객을 대신하여 화물을 운송하고, 운송은 쌍방이 약속한 가격으로 진행되며, 갑측 고객은 을측과 직접 결산하고 을측은 갑측 고객에게 정식 송장을 제공할 것이다.

(e) b 국은 결제 월의 모든 보상을 확인했다.

동사 (verb 의 약자) 다른 사람

1. 운송 가격과 운송 및 수령 시간은 가격표를 참조하십시오. 이 양식은 본 계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.

2. 마일리지 시간은 성외적재 후 다음날부터 계산되어 당일 성내에 도착합니다.

3. 호혜원칙에 근거하여 본 계약의 운송비가격은 연간 통일가격입니다. (운송 가격표 참조)

4. 본 계약은 중복하여 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 유효기간은 지금부터 까지입니다

이 협정의 미완성 문제는 양 당사자가 협상하여 해결한다. 협상이 이루어지지 않으면 어느 쪽이든 갑 사업장이 위치한 인민법원에 소송을 제기할 수 있다.

파티 a: _ _ _ _ _ _ _ _ 파티 b: _ _ _ _ _ _

주소: _ _ _ _ _ _ _ _ 주소: _ _ _ _ _ _

전화: _ _ _ _ _ _ _ _ 전화: _ _ _ _ _ _

법정 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ 법정 대리인: _ _ _ _ _ _

공인 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ 공인 대리인: _ _ _ _ _ _

계약 시간: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

2022 자갈 운송 계약 5

계약 번호:

고객: 무역회사 (이하 갑이라고 함)

운송회사: 물류유한회사 (이하 을측)

갑 () 쌍방이 합법적으로 성립되고 존속하는 것을 감안하여 공평함, 평등, 동등한 유상, 성실신용의 원칙에 근거하여,' 중화인민공화국계약법' 및 기타 관련 법규의 규정에 따라, 갑 () 은 을 () 에게 화물을 인도하도록 위탁하고, 쌍방은 본 계약을 체결하여 공동으로 준수하였다.

제 1 조: 운송 비용

1, 1 쌍방이 전략적 업무 파트너십을 맺고, 을측은 갑측에 가장 유리한 가격을 준다.

1, 2 운송비는 쌍방이 서명한 을측 제시가격을 기준으로 하며, 이 제시가격은 본 계약의 불가분의 일부이다.

1.3 을측은 가격 변경이 필요하시면 1 개월 전에 갑측에 서면으로 통지해야 합니다. 갑의 서면 확인을 거쳐 실시할 수 있습니다. 그렇지 않으면 갑을 쌍방이 변경 전 가격에 따라 결산합니다.

제 2 조: 당사자 a 의 책임

2. 1 운송 시간: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

2. 갑은 차량을 사용하기 전에 1-2 일 전에 선적지와 시간, 화물명, 상자형, 중량과 하역지, 연락처와 전화, 낙중일자를 명시하는 서면 운송장을 을측에 팩스로 보내야 합니다. 제공된 운송 정보의 진실성에 대해 책임을 집니다.

2.3 특별한 이유로 미뤄야 할 컨테이너의 수를 일시적으로 늘려야 하는 경우, 24 시간 전에 을 측에 통지해야 하며, 쌍방의 협의 동의를 거쳐 을 측은 컨테이너를 공장으로 끌고 화물을 선적할 것을 준비해야 한다.

2.4 제조업체의 일반 컨테이너 적재 시간은 하루 24 시간입니다.

갑은 협의에 따라 제때에 을측과 모든 비용을 청산해야 한다.

제 3 조: 파티 b 의 책임

3. 1 을측이 제공하는 차량은 반드시 기술 성능이 양호해야 하며, 증명서가 완전하고, 법적으로 유효하며, 강제보험, 상업보험, 물류책임보험을 구매했습니다. 화물이 출하되기 전에 을측은 갑측에 차량 및 운전자의 기본 정보 (운전면허증, 조작증, 보험카드, 운전면허증, 신분증) 사본을 제공해야 한다.

3.2 을 측은 갑 측의 운송장에 따라 컨테이너를 공장에서 제때에 선적하도록 배치해야 한다. 특별한 이유로 제때에 공장에 도착할 수 없다면, 6 시간 전에 서면으로 갑측에 통지해야 하며, 갑의 동의를 거쳐야 연기할 수 있다. 그렇지 않으면 발생한 비용은 을측이 부담한다 .....

3. 화물운송 과정에서 의외의 교통사고가 발생하면 화물이 파손되든 아니든 을측은 교통사고 응급계획을 시작할 때 갑측에 즉시 통보하고, 수시로 갑측에 사고 처리 상황을 통보해야 한다.

3.4 본 계약은 갑의 영업 비밀에 속하며 을측은 어떤 제 3 자에게 누설해서는 안 된다. 그렇지 않으면 그로 인한 결과는 을측이 책임진다.

3.5 을측은 갑측 화물이 운송 과정에서 파손되거나 분실될 위험을 감당하고 경제적 손실을 책임져야 한다.

제 4 조: 비용 및 결제 방법:

4. 1 을측 차량은 예정대로 갑이 지정한 공장이나 창고에 정상적으로 도착한다. 공장이 즉시 화물을 선적할 수 없는 경우, 숙박비는 인민폐 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 위안 .....

운송 비용은 월 단위로 정산해야합니다. 을측은 다음 달 5 일까지 지난달 월결산서를 갑에게 보내야 하고, 갑측은 65,438+00 일 이내에 을측에 돌려보내 확인해야 한다. 쌍방이 착오가 없음을 확인한 후 갑 재무부에 제출하면 비용은 아래 약속에 따라 10 영업일 내에 을 측에 지급됩니다.

4.3 파티 b 는 다음과 같이 수금하기로 동의했다.

갑은 을측의 다음 계좌로 돈을 지불해야 한다.

계좌명: 물류유한공사

계좌 개설 은행: 중국 건설 은행 지점

계좌 번호: _ _ _ _ _ _ _ _

위의 정보가 변경되면 을측은 서면으로 통지해야 합니다 (도장을 찍어야 합니다).

제 5 조: 계약 해지

5. 1 불가항력 (전쟁 중 규모 4 이상의 지진만 참조) 으로 인해 계약을 이행할 수 없는 경우 계약이 자동으로 종료되고 쌍방이 각자 손실을 부담하며 서로 책임을 묻지 않는다.

5.2 을측이 한 달 안에 카운터 10 회, 반년 내에 카운터로 60 회 지연되면 갑측은 본 계약을 해지하고 을측의 위약 책임을 추궁할 권리가 있다.

5.3 상술한 경우를 제외하고, 어느 한쪽이 계약을 해지하면, 2 개월 전에 상대방에게 서면으로 통지해야 합니다.

제 6 조: 계약 위반에 대한 책임

6. 1 을측은 갑의 적재 계획에 따라 컨테이너에 도착하도록 안배해야 하며, 갑의 동의 없이 컨테이너에 도착하는 것은 6 시간마다 컨테이너 운송비의 10% 에 따라 갑측에 위약금을 지불해야 한다.

6.2 어느 한 당사자가 성실한 상업을 위반하고 뇌물을 주는 경우, 계약자는 위약자에게 모든 미지급금을 지급하지 않을 권리가 있다.

제 7 조: 기타

7. 1 본 계약 이행 또는 본 계약과 관련된 모든 분쟁으로 인해 쌍방은 우호적인 협상을 통해 해결해야 한다. 협상이 안 되면 인민법원에 제출하여 법에 따라 해결하다.

7.2 본 계약은 서명일로부터 발효되며 20__ 년 65438+2 월 3 1 까지 유효합니다. 계약 만료 2 개월 전, 쌍방은 계약 갱신을 협상하고, 협상을 거쳐 합의에 도달하여, 새 계약을 체결할 수 있다. 본 계약은 한 양식에 4 부씩, 갑을 쌍방이 각각 2 부씩 보유하고 있으며, 동등한 법적 효력을 가지고 있다.

파티 a 서명: 파티 b 서명: 화물 유한 회사

공인 담당자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 공인 담당자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

서명 일자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

2022 자갈 운송 계약 5 개 템플릿 관련 조항;

★ 202 1 3 단순 자갈 운송 계약 템플릿

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