제 1 장 일반 원칙

제 1 조는 전기자전거 관리를 강화하고 도로교통질서를 유지하며 도로교통안전을 보장하기 위해 중화인민공화국 도로교통안전법, 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례, 광동성 도로교통안전조례, 선전 경제특구 도로교통안전관리조례, 선전 경제특구 도로교통안전위법행위처벌조례 등에 의거한다. , 그리고 도시의 실제 상황과 결합.

제 2 조이 규정은 본 시의 행정 구역 내 전기 자전거의 등록, 통행, 운전, 주차, 충전 및 감독 관리에 적용된다.

제 3 조이 규정에서 언급 된 "전기 자전거" 는 자동차 배터리를 보조 에너지로 사용하는 것을 의미하며, 발 조작 능력을 갖추고 있으며, 전동식 또는/및 전기 구동 기능을 달성하고 국가 표준에 부합하는 2 륜 자전거를 의미합니다.

제 4 조 본 시의 전기자전거 관리는 안전 1 위, 편리함, 분류 시책, 규범 관리의 원칙을 고수한다.

제 5 조 시 공안기관 교통관리부 (이하 시 공안교통관리부) 는 전기자전거의 등록과 교통관리를 담당하고 있다.

시, 구 시장감독관리, 공업과 정보화, 교통운송, 생태환경, 도시관리, 소방등 행정관리부. 각자의 직무에 따라 전기자전거와 축전지와 충전시설에 대한 점검력을 높여 전기자전거 관리를 잘해야 한다.

제 6 조 거리사무소, 지역사회 워크스테이션은 각자의 의무와 본 규정에 따라 전기자전거의 관리와 서비스를 잘 해야 한다.

제 7 조 민생서비스업 관련 기관은 전기자전거 안전관리 책임을 이행하고, 본 기업 전기자전거 운전자에 대한 교육훈련을 강화하고, 전기자전거 및 그 사용에 대한 안전관리제도를 마련해야 한다.

제 8 조 농산물 시장, 공업 단지, 공업 단지의 주최자와 관리자는 지역 내 전기 자전거의 안전 관리를 강화해야 한다.

부동산 서비스 업체는 법에 따라 지역 내 전기자전거 주행, 통행, 주차, 충전활동의 안전관리를 강화하고 공안, 소방 등 부처와 함께 충전을 강화하는 안전검사를 강화해야 한다.

업종협회는 본 업종의 전기자전거 생산, 판매 및 사용에 대한 자율관리를 강화하고, 건전한 업종 규범을 세우고, 회원에게 법에 따라 전기자전거를 사용하도록 지도하고 독촉해야 한다.

제 9 조 전기자전거 소유자와 운전자는 본 규정을 준수하고 교통안전 책임을 이행해야 한다.

제 10 조 어떤 조직이나 개인도 본 조례에 따라 등록, 통행, 운전, 충전, 주차되지 않은 전기자전거에 대해 공안교관, 도시관리부에 불만을 제기하거나 신고할 권리가 있다.

제 2 장 차량 표준 및 등록

제 11 조 전기자전거는 등록제도를 실시하여 시 공안교통관리부에 등록한 후에야 도로를 주행할 수 있다. 구체적인 등록 방법은 시 공안교통관리부에서 별도로 제정하여 사회에 발표한다.

제 12 조 시 공안교관부는 국가의 현행 전기자전거 안전 기술 규격에 부합하는 강제성 인증증서와 제품 합격증을 가진 전기자전거를 등록해야 한다.

제 13 조 본 시의 행정 구역 내에서는 국가 안전 기술 규격에 맞지 않는 전기 자전거를 생산, 판매 및 운전하는 것을 금지한다.

전기자전거 생산자, 판매자가 트레이드인, 할인환매 등을 통해 국가안전기술 규격에 맞지 않는 전기자전거를 회수하도록 독려하다. 구체적인 방법은 시 공안교관부서가 시장감독 관리, 공업, 정보화 등의 부서와 별도로 제정하여 사회에 발표한다.

제 14 조 판매된 전기 자전거에 대해 다음과 같은 행위를 금지한다.

(a) 모터, 배터리 및 기타 전원 장치를 설치 또는 개조하거나 국가 표준에 맞지 않는 모터, 배터리 및 기타 전원 장치를 교체하십시오.

(2) 엔진 덮개, 객차, 좌석 등을 설치, 개조하여 안전에 영향을 미치는 장치

(3) 속도 제한 처리 장치를 제거하거나 변경하십시오.

(4) 전기 자전거의 안전에 영향을 미치는 기타 조립, 개조 및 기타 개조 행위는 법률법규에 규정된 것이다.

제 15 조 전기자전거 등록 신청은 다음 자료를 사실대로 제출해야 하며, 허위 자료를 제공하는 사람은 등록하지 않아야 한다.

(a) 소유자 신분증 또는 영업 허가증;

(b) 자동차 구매 영수증과 같은 차량 내력 증명서;

(3) 차량 공장 합격증, 합격증 또는 수입증명서

(4) 법령에 규정된 기타 증명서와 증명서.

제 16 조 전기자전거 등록은 차량 소유자가 공안교통관리부에 신청했다. 시 공안 교관부는 온라인 등록 신청, 등록점 증설, 처리 과정 간소화, 전기자전거 등록 편의를 적극 추진해야 한다.

시 공안 교관부는 지역사회 워크스테이션, 산업협회, 농시장 관리자에게 전기자전거 등록 신청 자료를 수집하고 다음과 같이 처리할 것을 의뢰할 수 있다.

(1) 기업이 있는 업종에는 업종협회가 있으며, 기업은 해당 업종협회에 등록서류를 제출하고, 업종협회에서 시 공안 교관부에 등록서류를 제출할 수 있다.

(2) 개인과 기업이 있는 업종에는 산업협회가 없고, 개인과 기업은 해당 지역사회 워크스테이션에 등록서류를 제출할 수 있고, 지역사회 워크스테이션은 시공안교관부에 등록서류를 제출할 수 있다.

(3) 농산물 시장 내 상인들은 시장관리자에게 등록서류를 제출할 수 있고, 시장관리자는 등록서류를 시공안교관부에 제출할 수 있다.

제 17 조 시 공안교관부는 등록신청을 접수한 날로부터 3 일 (영업일 기준) 이내에 제출한 등록자료를 심사하고, 차량을 검사하고, 번호표, 운전증, 전자등록증을 발급해야 한다. 등록 조건에 부합하지 않는 경우 신청자에게 등록하지 않고 이유를 설명해야 합니다.

시 공안 교관부는 스마트정보관리 수단을 활용해 전기자전거 스마트정보번호표를 개발하고 승인된 비자동차번호표 요금기준에 따라 요금을 청구해야 한다.

제 18 조 전기자전거 번호판이 분실되거나 파손된 경우, 자동차 소유자는 본 규정 제 16 조의 규정에 따라 재발급이나 재발급을 신청해야 한다.

제 19 조 전기자전거 소유자나 이용자가 변경된 경우 변경 등록을 해야 한다.

전기자전거는 분실, 파손으로 계속 사용할 수 없고, 업데이트가 필요하니, 직접 갱신 등록을 신청할 수 있습니다.

변경 등록과 갱신 등록은 등록 신청 방식에 따라 처리해야 한다.

제 20 조 민생 서비스업 등록 전기자전거는 등록 용도에 따라 사용해야 하며, 자용원칙을 고수해야지, 다른 기업이나 인원에게 맡겨서는 안 된다.

제 21 조는 전기자전거 주인이 제 3 자 책임보험, 인신상해보험, 재산손실보험에 가입하도록 독려했다.

제 22 조 업종협회는 실제 필요에 따라 전기 자전거에 다른 업종과 다른 균일한 색상과 스타일의 전용 로고를 사용할 수 있다.

제 3 장 교통 및 운전

제 23 조 시 공안교관부는 도로교통실태에 따라 시 교통운송 시장감독관리 등의 부서와 함께 전기자전거 제한이나 통행금지 구역과 기간을 확정하고 공개적으로 대중의 의견을 구한 후 절차에 따라 실시해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 교통관리명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통관리명언)

제 24 조 전기자전거는 시 공안교통관리부에서 정한 제한이나 통행금지 구역과 시간대에 운행해서는 안 된다.

제 25 조 시 공안교관부는 도로교통관리의 실질적 필요에 따라 상업교통 시장감독관리 등의 부서와 함께 전기자전거 통행 지역과 시간을 조정하고 절차공고에 따라 공개적으로 대중의 의견을 구한 후 실시할 수 있다.

제 26 조 도로에서 전기 자전거를 운전하는 것은 다음과 같은 규정을 준수해야 한다.

(1) 운전자는 만 16 세, 운전면허증을 소지해야 한다.

(2) 기동 차선에서 주행하지 않는다.

(3) 음주 운전을 하지 마라.

(4) 역주행하지 마라.

(5) 최고 시속이15km 를 초과해서는 안 된다.

(6) 모퉁이를 돌기 전에 속도를 늦추고 신호를 보내야 하며, 갑자기 급커브를 돌리면 안 된다. 추월할 때 추월 차량을 방해해서는 안 된다.

(7) 견인하거나, 등반하거나, 다른 차량에 견인하거나, 양손으로 손잡이를 떠나거나, 물건을 잡거나,

(8) 평행, 추격 또는 권선 경기를 지원할 수 없습니다.

(9) 도로에서 운전을 배워서는 안 된다.

(10) 도시 고속도로, 고속도로를 입력할 수 없습니다;

(11) 도시 도로에서는 사람을 유인할 수 없지만 고정 카시트를 설치한 사람은 키 1.2 미터 이하의 어린이를 첨부할 수 있다.

(12) 캐리어 높이는 1.5m 를 초과하지 않고 폭은 각각 차량 손잡이 0. 15m 를 초과하지 않으며, 길이 프런트엔드는 바퀴를 초과하지 않으며, 백엔드는 차체 0.3m 를 초과하지 않습니다

(13) 운전자는 안전모를 착용해야 한다. 운전사는 고정 안전 장치를 갖추고 있다.

만약 어린이가 전석에 묶여 있다면, 탑승자가 안전헬멧을 착용하도록 보장해야 한다.

(14) 교통 안전법 및 규정의 기타 규정.

제 27 조 전기자전거가 도로에서 주행할 때, 필요에 따라 번호표나 과도마크를 설치해야지, 고의로 더럽히거나 가려서는 안 된다.

제 4 장 주차 및 요금

제 28 조 전기자전거는 다른 차량과 보행자의 통행에 영향을 미치지 않는 곳에 주차해야 하며, 교통질서와 교통안전을 방해해서는 안 된다.

전기 자전거는 다음 위치에 주차 할 수 없습니다.

(a) 기동 차선;

(2) 안전한 출구, 소방 통로 및 대피 출구에서;

(3) 지하 차고, 주택 및 사무실;

(4) 법률 법규가 주차를 금지하는 기타 관련 장소.

제 29 조 전기자전거가 밀집된 농산물 시장, 공업단지, 공업단지, 기업, 주택단지는 실제 상황에 따라 전기자전거 집중 주차 장소를 설치할 수 있다.

제 30 조 전기자전거를 충전할 때는 전원 일치, 전용 콘센트 설치, 고정선 설치, 금속관 보호, 누전 보호 등 안전장치 설치, 소화기 장비 등을 보장해야 한다. 전선과 콘센트를 몰래 당겨 충전하지 마라. 전기자전거가 밀집된 농산물 시장, 공업단지, 공업단지, 기업, 주택단지는 실제 상황에 따라 집중 충전 시설을 설치할 수 있다. 집중 충전 시설은 정시충전, 자동 정전, 고장 경보 등 스마트 충전 제어 기능을 갖추고 있어야 한다. 동시에, 전기 화재 감시 및 시각화 모니터링 시스템을 설치해야 하며, 충전 시설 운영 단위는 중앙 충전 시설을 정기적으로 점검하는 사람을 지정해야 합니다.

제 31 조 중앙 충전 시설을 설치하고 충전 서비스를 제공하는 단위는 안전책임제를 시행하고 자격을 갖춘 제품을 구매하며 국가, 성, 시 소방안전요구 사항에 따라 건설, 설치 및 검수, 충전시설 안전서류를 만들어야 한다. 전기자전거 충전시설 안전감독 관리 책임을 맡고 있는 부서는 관련 법규와 기능분업에 따라 감독검사를 실시해 본 규정의 시행을 촉구해야 한다.

제 32 조 전기 자전거 충전은 안전을 보장하고 다음 요구 사항을 충족해야 한다.

(a) 주택, 사무실 및 기타 실내 장소에서 요금을 부과 할 수 없습니다.

(2) 건물 내 통로, 계단, 안전출구 등 공공구역을 이용해 충전해서는 안 된다.

제 33 조 개인과 기업은 자격을 갖춘 상가로부터 국가 안전 기준에 부합하는 전기 자전거 배터리를 구입하고 검사를 위해 구매 증명서를 보관해야 한다.

배터리, 회선 노후화 또는 파손과 같은 안전 위험이 있는 경우 제때에 수리하거나 교체해야 하며, 대용량 배터리를 사사로이 교체해서는 안 됩니다.

전기자전거 배터리 생산업체와 판매상은 낡은 배터리를 트레이드인 방식으로 회수하고, 재활용 장부를 만들고, 위험폐기물 처분 자격을 갖춘 단위를 집중 처분해야 한다. 법에 따라 위험폐기물 처분 자격을 취득하지 못한 단위는 전기자전거 폐전지를 수집, 저장, 활용, 처분하는 것을 금지한다. 구체적인 방법은 시 발전 개혁 부문이 생태 환경 등 부문과 별도로 제정하여 사회에 발표한다.

제 5 장 법적 책임

제 34 조 등록되지 않은 전기자전거를 운전하여 도로를 달리거나 규정에 따라 번호표, 과도표지를 설치하지 않은 경우 시 공안교통관리부에서 시정을 명령하고 경고나 50 위안의 벌금을 부과한다.

제 35 조 기업은 허위 등록 자료를 제공하고, 전기자전거 등록을 취득하며, 시 공안교관부에서 등록을 취소하고, 1000 원 이상 2,000 원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심하여 2000 원 이상 5000 원 이하의 벌금을 부과하고 기업 신용 기록에 포함시켰다.

개인이 허위 등록자료를 제공하고 전기자전거 등록을 받은 사람은 시 공안 교관부에서 등록을 취소하고 500 위안의 벌금을 부과한다.

제 36 조 전기자전거를 운전하여 도로를 달리고, 고의로 오손하거나 번호판을 가리는 사람은 시 공안교통관리부에서 시정을 명령하고, 동시에 500 위안의 벌금을 부과한다.

제 37 조 전기자전거는 제한 또는 금지 구역, 시간 주행을 하고 있으며, 시 공안교관부는' 선전 경제특구 도로교통안전관리조례' 에 따라 차량을 압류하고 2,000 위안의 벌금을 부과한다.

제 38 조 위조, 변조 또는 위조, 변조된 전기자전거 번호판을 사용하는 사람은 시 공안교통관리부서가' 선전 경제특구 도로교통안전관리조례' 에 따라 구속해 5,000 위안의 벌금을 부과한다.

제 39 조 전기자전거 운전자나 자전거 운전자가 안전모를 착용하지 않은 사람은 시 공안교통관리부에서 시정을 명령하고 운전자에게 200 위안의 벌금을 부과한다.

제 40 조 규정을 위반하여 전기자전거를 주차하고 다른 차량과 행인의 통행을 방해하는 것은 시 공안교통관리부에서 시정을 명령하고 경고나 200 위안의 벌금을 부과할 수 있다.

제 41 조 본 규정을 위반하여 주택 사무실 등 실내장소, 건물의 통로 계단 안전수출 등 공공지역에서는 공안기관이 시정을 명령하고 경고나 200 위안의 벌금을 부과한다.

제 42 조 전기 자전거를 운전하는 것은 도로 교통 안전을 위반하며 관련 법규의 규정에 따라 처벌한다.

전기자전거 운전은 1 년 이내에 도로교통안전법, 법규 및 본 규정을 위반하여 5 회 이상의 벌금을 부과받았다. 시 공안교관부는 전기자전거 운전자 도로 교통안전 위법 행위 정보를 징신기관에 통보하고 개인징신시스템을 입력한다.

제 43 조 시 공안교관부는 자동차 운전면허 점수관리 모델을 참고해 도로교통안전법규를 위반한 전기자전거 운전자에 대해 법에 따라 행정처벌을 하는 것 외에 누적점수제도를 실시할 수 있다. 누적 점수가 상응하는 점수에 이르면 운전자는 도로 교통 안전 법규 교육을 받아야 한다.

제 6 장 부칙

제 44 조이 규정에서 언급 된 민생 서비스 산업은 민생과 밀접한 관련이 있거나 공공 서비스를 제공하는 다음과 같은 산업을 포함한다.

의료 및 보건 산업

(b) 우편, 택배, 신문 배달;

(c) 전기, 물 공급, 가스, 통신 및 기타 공공 시설 수리;

(4) 위생 및 청소;

(5) 배달배송과 병가스, 병식 식수, 우유 배송

(6) 농산물 (농자) 시장 상인들이 상품을 판매하고 중개 판매한다.

시 공안 교관부는 실제 상황에 따라 시 교통, 공업 및 정보화, 비즈니스, 시장 감독 관리, 우편관리 등 관련 부서와 함께 민생 서비스업의 범위를 조정할 수 있다. , 시 정부의 심의를 거쳐 발표하다.

제 45 조 본 규정이 시행되기 전에 구매한 전기자전거는 등록등록을 하지 않은 경우, 정해진 기한 내에 시 공안교통관리부에 등록등록을 신청해야 한다. 본 규정에 부합하는 경우 운전면허증, 번호표, 전자등록증을 발급합니다. 본 규정에 부합하지 않는 경우 2022 년 8 월 1 일까지 유효한 과도기 로고를 발급합니다.

제 46 조 본 규정은 20265438 년 8 월 1 일부터 시행해 시행기간 3 년이다.