따라서 린이 (Linyi) 는 현대 물류 산업을 적극적으로 발전시켜 새로운 경제 성장 포인트를 육성하고 현대 물류 산업과 농업, 제조, 전통 무역 유통 산업의 유기적 결합을 통해 경제 사회의 좋고 빠른 발전을 촉진해야합니다.
20 17, 10 정도에 린이시 인민정부는' 린이시 물류업 중장기 발전 계획 (20 17-2025)' (이하 약칭 계획) 을 통과시켰다
린이 익스프레스 물류 공원, 국제 공항 물류 센터, 고속철도 물류 센터, 터미널 배송 강화 등' 린이 우정업' 의' 13차 5개년 계획' 계획 성과가' 계획' 에 포함돼 린이 공철공 입체 물류 구도를 형성할 예정이다.
"계획" 에 따르면 린이 택배 물류원은 최근 2000 무, 장기 계획 8000 무, 루남 소북 지역 분출 센터를 목표로 2 급 이상 지역 분출 센터 건설 기준에 따라 국내외 유명 택배 기업을 유치하여 캠퍼스에 입주한다.
계획 1500 무 -3000 무 () 의 국제 공항 물류 센터 (International Airport 물류 센터) 는 국내외 종합 공항 물류 기지로 발전하여 택배 운송 화물 운송 보세 물류 등 물류 서비스를 실시하고 있습니다. 초기에 500 무 () 를 건설하고, 앞으로 3500 무 () 의 고속철도 물류 센터를 계획하고, 린이 고속철도역에 의지하여 고속철도 물류를 발전시키고, 우편 (택배) 화물 운송 시범을 전개하다.
계획' 은 택배 말단 배송모델 개혁 혁신을 추진하며' 지역택배처리센터-지방택배역-말단택배서비스점' 3 급 택배물류노드 네트워크를 구축하기 위해 노력하고 있다.
린이 물류업이 전통 물류에서 현대 물류와 공급망 물류로의 전환의 관건이 되는 시기에 이 계획은 산업 융합을 촉진하고, 산업 전환을 촉진하며, 린이가 국제 물류센터와 전국 공급망 노드 도시가 되도록 돕는다.
토박이인 린이인으로서, 나는 물류업계가 린이에서 중요하다는 것을 분명히 느낄 수 있다!
잠긴 산촌에서 현재의 물류 1 호에 이르기까지, 우리는 이 도시의 생명력에 계속 저장되어 있는 물류를 볼 수 있다. 적어도 린이 () 의 의식주 () 가 모두 이렇게 편리하여 그 효과를 볼 수 있다. 물류가 린이 (Linyi) 에 미치는 영향이 얼마나 큰지 말해야한다면 알려주세요! 너무 수다스럽지 마라, 결국 물류는 린이에게 매우 중요하다.
첫째, 물류 산업이 경제 성장을 촉진하는 역할
경제사 차원에서 물류의 초기 형태는 운송이고, 한 나라의 운송 능력은 종합경쟁력의 중요한 지표 중 하나다. 현대적 의미의 물류는 공급처에서 수신측으로의 상품의 물리적 흐름 과정을 말하며, 전통적인 화물 납품에만 국한되지 않고 물류업계의 전반적인 효율성과 물류의' 파급 효과' 를 강조한다. 현대 물류를 발전시키면 시장에 빠르게 도착하는 데 도움이 된다. 현대 물류를 통해 기업은 구매 운송 등 전통 부문을 기업으로부터 분리하여 기술 설계와 연구 개발에 집중하여 산업화와 현대화를 실현할 수 있다. 일반적으로 저개발 지역은 일반적으로 주요 소비 시장에서 멀리 떨어져 있어 더 많은 운송 비용을 부담해야 하며, 저개발 지역의 노동력 가격이 상대적으로 낮은 외생 비교 우위를 상쇄해야 한다. 현대물류는 운송과 구매비용을 낮출 수 있고, 경제가 발달하지 않은 지역의 기업은 현대물류를 이용하여 자신의 내생적 비교 우위를 더욱 얻을 수 있다. 따라서 저개발 지역에 영향력 있는 물류 센터를 건설하면 새로운 경제 성장점을 육성하고 사회 전체의 물류 비용을 줄임으로써 국가 전체의 경제 효율을 높이고 경제 성장 방식의 변화를 촉진할 수 있다. 현대 물류업은 제 3 산업의 규모를 빠르게 확대하고 산업의 질을 높일 수 있을 뿐만 아니라 기업이 비용을 절감하고 노동생산성과 핵심 경쟁력을 높이는 필연적인 선택이다.
둘째, 린이시의 현대 물류 산업 발전의 필요성 분석
첫째, 현대 물류를 발전시키고, 무역유통업의 집적과 방사능 능력을 제고하고, 린이 무역유통업의 지위를 유지하는 것이다. 둘째,' 강시 제조' 전략의 시행은 현대 물류의 발전을 요구한다. 이후 1993 년 제 2 산업 생산액이 GDP 에서 농업을 능가한 이후 린이는 식품 기계 건축 자재 목업 의약 등 9 대 산업을 지주로 하는 산업체계를 형성할 뿐만 아니라 일정 규모의 15 산업 클러스터를 형성했다. 셋째, 외향형 경제를 발전시키려면 현대 물류가 필요하다. 넷째, 린이는 농업 대도시로서 현대 농업을 발전시키려면 현대 물류업을 대대적으로 발전시켜야 한다. 린이 (Linyi) 는 Yimeng Mountain, 곡물, 축산물, 누에 고치, 과일 및 땅콩의 총 생산량이 지방의 최전방에 위치하고 있으며 마늘, 은행 나무, 전갈 및 허니와 같은 특산품이 전국에 유명합니다. 다섯째, 린이 물류 비용은 비교적 높으며, 객관적으로 현대 물류업 발전을 요구한다. 더하여, 국부 적으로 제품의 몫 증가의 관점에서, 린이 현대 물류의 발달은 뿐만 아니라 그것의 자신의 발달 필요 조건의 필 연 성을 포함 하 고, 또한 lunan 경제 벨트의 발달을 가속 하는 유리한 지원 이다. 여기서는 더 이상 심도 있게 토론하지 않을 것이다. 동시에, 현대 물류업 발전에 의지하여 전통 무역유통업의 역사적 기회를 끌어올리고, 린이의 독특한' 녹색 이몽, 붉은 풍풍, 문풍 무협, 지질경관' 을 4 대 관광 주제로 하는 관광산업과 결합해 양성 상호 작용 메커니즘을 만들어 냈다.
따라서 1984 린이 최초의 전문 도매 시장을 설립한 이래 무역유통업의 발전에 힘입어 린이 전통 물류업이 비약적인 발전을 이루었고, 전통 도매시장의 변화와 업그레이드에 따라 전통무역물류업이 현대무역물류업으로 바뀌기 시작했고, 린이 () 는 현대물류업 발전을 위한 일정한 조건을 갖추게 되었다.
위치와 인프라 수준에서 볼 때 린이는 남화북과 동화중교차처에 위치하여 천부적인 구위 우세를 가지고 있어 루남 소북 () 에 입각하여 전국을 향하는 물류 중심 도시를 발전시키는 데 지지를 제공하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 린이 물류업의 발전 현황을 보면 무역유통업에 의지하여 발전한 물류업은 이미 일정 규모에 이르렀고, 물류기업의 전문화도가 높아져 물류 정보화 건설이 낙후된 국면이 눈에 띄게 개선되었다.
린이 물류 기업의 시장 수요로 볼 때 경제사회의 빠른 발전과 경제력의 증가는 물류 기업에 막대한 시장 수요 공간을 제공한다. 린이의 물류업이 일찍 시작되었기 때문에 절대 비중을 차지하는 전통 물류업은 이미 규모 효과를 실현하였다. 개조가 업그레이드되면 시장 잠재력이 크다.
현재 린이의 물류업계는 여전히 들쭉날쭉하니 관리를 강화해야 한다. 그렇지 않으면 연말에 뛰어가는 물류회사가 울창해 보기 좋지 않을 것이다. 그래서 20 17 -2025 의 계획을 달성하기 위해 관련 부서는 감독을 잡아야 한다!
린이 (Linyi) 는 전국의 중요한 작은 상품 유통 센터이며, 상품은 전국에 퍼져 있습니다. 따라서 린이의 물류업은 특히 중요하며, 린이시라는 경제의 약한 지역의 발전을 촉진하는 데 중요한 의의가 있다. 그러나 전국의 물류는 모두 발전하고 있다. 린이 물류는 발달해도 위기감이 있어야 한다. 우선 소품의 질을 높여야 한다. 고품질은 물류의 생명력이다. 그렇지 않으면 조만간 도태될 것이다.
임물류상회의 법률 고문으로서, 나는 린이의 물류업에 대해 어느 정도 알고 있다. 1990 년대 이후 린이 물류가 활발하게 발전했다. 물류를 기반으로 한 상무업과 기타 관련 제조업도 점차 발전하기 시작했다. 무역물류는 린이시의 두 가지 매우 중요한 지주 산업으로 린이 경제의 두 바퀴이며, 한 새의 양익이다. 강북 최대 소품 집산지로서 린이의 물류 효율은 국내 상위권일 뿐만 아니라 물류 비용도 국내에서도 상당한 우위를 점하고 있다. 린이 (Linyi) 의 경우 린이 물류 (Linyi Logistics) 는 기둥 산업으로서 엄청난 경제적 이익을 창출했으며 린이 (Linyi) 의 비즈니스 및 기타 산업 발전을위한 강력한 자원을 제공했습니다. 린이 (Linyi) 의 산업 구조와 경제 구조는 상대적으로 뒤떨어져 있으며 하이테크 산업과 인재가 부족하다는 것은 잘 알려져 있습니다. 린이 (Linyi) 경제의 변화와 발전 과정에서 린이 물류 (Linyi Logistics) 는 린이 (Linyi) 경제와 함께 어려운 전환기를 통해 더 큰 역사적 사명을 수행 할 것입니다. 결론적으로 물류업은 린이에게 전략산업이고 기초산업이며 민간과 정부력에서 벗어나야 하고 대대적인 발전이 필요한 산업이다. 우리는 린이 물류 우위를 포기해서는 안됩니다.
린이 물류는 물류의 수도이지만 물류 산업은 린이 (Linyi) 에서 그다지 중요하지 않습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
1 린이 물류는 정보부이며, 차량도 없고 고정자산도 없고, 벌어들인 것은 노동력이다.
정부 보조금과 우대 정책은 물류회사에 도착할 수 없고 물류단지에 도착할 수 없다. 물류회사는 발전하고 싶지만 중요한 곳도 없고 돈도 없고 정책도 없다.
린이 (Linyi) 는 지역 물류 기업을 개발하지 않습니다. 이 물류회사들은 규모는 작지만 발전하기를 원합니다. 일부 외국 그룹은 린이 물류 부동산을 나눕니다. 그들은 땅을 가지고 자금을 찾아 공원을 짓고, 이 물류 회사들을 끌어들여 임대료를 냈다. 물류회사가 일 년에 번 돈의 대부분은 집세를 냈다.
물류업계에는 진짜 노즐이 없다. 돈을 요구할 때는 주관 부서입니다. 일단 문제가 생기면 주관 부서가 없다.
린이는 물류의 도시라고 불리며, 큰 물류회사도 없고, 물류플랫폼도 없고, 좋은 연합체계도 없고, 완벽한 물류체계도 없다.
화주가 가격을 낮을수록 좋다. 저가 경쟁으로 이윤을 잃다. 린이 60% 물류회사의 연간 이윤은 50 만 이하이고, 30% 이윤은 50 만 -654.38+0.5 만 사이이다. 50 만 명이 넘는 것은 10% 정도이며 654.38+00 만 명이 넘는다. 아마 그들은 없을 것이다.
이윤이 없으면 서비스가 없고, 이윤이 없으면 세금이 없고, 이윤이 없으면 발전이 없고, 이윤이 없으면 미래가 없다.
이것이 린이 물류의 현황이다.
각 물류 수송대 뒤에는 한 가구나 서너 가구의 경제원 지주가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 후방, 후방, 후방, 후방, 후방, 후방, 후방) 운전기사, 5,000 보증서를 고용하다. 감당할 수 있는 봉급, 완성한 일. 린이 (Linyi) 에서는 물류 산업에 어떤 문제가 있더라도 가족을 부양하기 위해 열심히 노력할 수 있습니다. 물류업계의 문제는 린이 뿐만 아니라 다른 곳에서도 있다. 감독할 수는 있지만 몽둥이로 때려죽일 수는 없다.