성 항로관리기구와 그 산하의 항로관리기구 (이하 항로관리기구) 는 등급관리 원칙에 따라 항로관리 기능을 구체적으로 행사한다.
관련 행정 주관 부서는 각자의 직책에 따라 법에 따라 항로 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 5 조 전용 항로는 전문 부서가 건설, 유지 관리 및 관리를 담당하고, 항로관리기구의 업무지도와 감독을 받는다. 제 2 장 항로 계획과 건설 제 6 조 모든 항항 강, 항항 호수는 항로 발전 계획을 편성하여 국가가 규정한 권한에 따라 승인 후 실시해야 한다.
항로 발전 계획은 통합 계획, 종합 이용 원칙에 따라 수리, 수력, 도시 건설과 철도, 도로, 항로 발전 계획과 결합되어야 하며, 국가가 승인한 수자원 개발 이용 계획과 홍수 방지 계획에 부합해야 한다. 제 7 조 항로 개발 건설은 국가가 비준한 계획에 엄격히 따라야 하며, 각급 인민정부는 항로 건설을 지원해야 한다. 제 8 조 각급수리수전부는 해운과 관련된 유역 계획과 수리수전공사 계획 및 공사 설계를 편성할 때 사전에 성교통주관부의 의견을 구해야 한다.
성급 교통주관부는 수로화 강, 통항강, 항항항강 계획, 인공운하 발전 계획을 편성하고, 수리수전과 관련된 항로 공사를 설계하며, 강, 호수 유역, 지역 종합 계획에 부합해야 하며, 사전에 수리수전 부문의 의견을 구해야 한다. 제 9 조 항로 건설은 해운 발전 계획과 항로 기술 수준에 부합해야 하며, 국가의 관련 법률, 규정 및 자본 건설 절차의 규정을 준수해야 한다. 제 10 조 항로와 그 시설의 건설은 수리수전공사, 강을 건너는 건물 및 기타 시설의 안전을 위태롭게 해서는 안 된다.
항로 및 시설 건설로 인해 수리수전공사, 강을 건너는 건물 및 기타 시설이 손상되거나 이전해야 하는 경우 건설 단위는 국가 규정에 따라 보상, 수리 또는 이전해야 합니다. 단, 위법공사 시설은 예외입니다. 제 11 조 항로 건설 공사의 설계와 시공은 국가 관련 기술 기준과 규범에 부합해야 하며, 홍수 방지, 행홍안전, 환경보호의 요구에 부합해야 한다. 제 3 장 항로 보호 제 12 조 항로와 그 시설은 국가에 의해 보호되며, 어떤 기관이나 개인도 침범하거나 파괴해서는 안 된다.
어떤 기관이나 개인도 법에 따라 항로를 사용할 권리와 항로와 그 시설을 아끼는 의무가 있다. 제 13 조 항운관리기구는 항로의 유지 관리와 관리를 강화하고, 제때에 항로 공고를 발표하고, 규정된 항로 규모를 유지하고, 항로 시설이 양호한 기술 상태에 놓이도록 보장하고, 항로의 원활한 흐름을 보장해야 한다. 제 14 조 어떤 기관이나 개인도 항로 측량, 항로 표지 설정, 측량표지 및 항로의 원활한 통행을 보장하는 항로 건설 활동을 방해해서는 안 되며, 불법 요금을 부과해서는 안 된다. 제 15 조 항항강, 호수에서 수로를 정비하고, 물을 끌어들여 관개하고, 갯벌, 해안선을 개발하고 이용하며, 국가가 규정한 항행 기준과 관련 홍수 방지 기술 요구 사항을 충족해야 하며, 항로 잣대와 악화 항행 조건에 영향을 주어서는 안 된다. 건설기관이나 개인은 관련 공사 설계를 성 교통청과 수로 주관 부서에 보고하여 비준해야 한다. 제 16 조 항항 강, 호수의 수면, 수면, 수중 및 해안선에 다음과 같은 항행 관련 공사와 시설을 건설하거나 설치하는 것은 사전에 항행 관리 기관의 동의를 받아야 하며, 관련 부서와 관련된 것은 관련 수속을 밟아야 한다.
(a) 댐 및 수력 발전소 건설;
(b) 부두, trestle, 은행 보호, 유압 구조, 부두, 슬라이드, 배수관, 배수구, 펌프장, 은행 보호, 페리, 앵커, 바지선, 나무 저장 장소, 수영장, 농장 건설 및 설치;
(c) 교량, 터널, 수로, 파이프 및 매설 또는 오버 헤드 케이블, 파이프 라인의 건설;
(4) 다른 폐색, 임림, 교차, 횡단하는 건물이나 시설을 건설하다. 제 17 조 본 조례 제 16 조에 열거된 건설 프로젝트와 시설은 건설기관이 해운관리기관에 감독 발표에 참여하도록 통지해야 한다. 공사가 완공되기 전에 건설 단위는 항행 요구에 따라 제때에 유물을 제거해야 한다. 공사가 완공된 후에는 해운 관리 기관이 검수에 참여해야 한다. 제 18 조 항항 강, 호수, 인공수로에 영구적인 댐을 건설하고, 건설단위는 해당 규모의 과선 건물을 동시에 건설하고 건설비용을 부담해야 한다.
항행 강에 영구 제방, 교량, 교차 강 케이블을 건설하는 것은 항로 등급을 계획하는 항행 기준에 부합해야 하며, 사전에 항행 관리 기관의 동의를 받아야 한다.
댐을 건설하는 동안 항법을 중단해야 하는 것은 반드시 항공무관리기관의 동의를 미리 얻어서 항공무관리기관이 해사기구와 함께 공고를 발표해야 한다.