제 1 장: XX 국 차량 안전 관리 개요. 국당팀과 서비스센터는 국정에 따라 실효를 중시하고 차량 안전관리를 지속적으로 강화하며 책임의식, 안전의식, 관리촉진 안전의식을 더욱 잘 세워 좋은 효과를 거두었다. 지금 우리 국의 차량 안전 관리 상황을 아래와 같이 보고하겠습니다.
첫째, 기본 정보
(1) 사람 및 차량 상태
현재, 우리 국 차량 관리 크기 자동차 17 대 중 차량 10 대, 차형: 자동차 1 1, 상용차/KK 차량 팀에는 현재 전임 운전기사 15 명이 있는데, 그 중 7 명, 8 명이 재직하고 있다. 운전연령 7 년 이상.
(2) 최근 2 년간의 관련 상황 비교.
20XX 년, 17 운전기사 새 차 2 대, 1 상용차, 17 차 추가 연중 안전하게 3 19820km, 연비 57 19 리터를 운행합니다. 중대 교통사고는 발생하지 않았다. 7 월 지정 유지 보수 시작, 연간 차량 유지 보수 지출 1736 만원 연료비 지출은 16,16,000 원입니다.
20XX 1 10 월, 운전기사15; 신차 2 대, 자동차 17 대, 안전운전 374827km； 6425 리터와 5 리터의 연료를 절약하다. 중대 교통사고는 발생하지 않았다. 차량 유지 보수 비용 8 만 위안 또는 2 만 위안; 기름비 178 만원 (7 월부터 지점급유 실시).
둘째, 학습 교육에 세심한주의를 기울이고 운전자 팀 구성을 강화하십시오.
차량 행렬 업무의 관건은 운전팀의 자질과 기술 수준이다. 평소 운전자의 사상 교육, 학습, 관리를 매우 중시한다. 운전사 대열의 학습 교육은 꽉 붙잡고, 학습 교육 업무를 실제 업무에 통합하였다. 첫 번째는 팀 채용 인원의 진입을 보장하는 것이다. 차량 팀에는 현재 전임 운전기사 15 명이 있는데, 그 중 7 명, 8 명이 재직하고 있다. 센터의 외부 고용인에게 고용 계약은 3 개월의 시용 기간을 거쳐서 체결된 것이다. 시용 기간 동안 사상 품성과 기술 수준을 중점적으로 고찰하고, 계약 기간 동안 고용 계약 관련 규정에 따라 엄격하게 관리하고 규범화한다. 둘째, 교육과 일의 결합. 센터 리더와 차량 관리자는 항상 운전자에 대한 안전 교육과 전방위적 관리를 명심해야 한다. 모든 운전자는 반드시 쓰촨 성 품질기술감독국의 차량 관리 및 사용에 대한 잠정적 방법을 엄격히 준수해야 하며, 엄격한 심사를 실시하여 상벌이 분명해야 한다. 차량 행렬은 매월 차량 회의를 소집하고, 차량 대열의 업무에 대해 평론을 하고, 제때에 구체적인 요구를 제기하고, 안전 업무를 매일, 월달에, 차관과 교통안전 업무는 늘 꾸준하고 경종이 길게 울린다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전)
학습과 교육에 있어서, 우리는 사실을 면밀히 주시해야 한다. 팀장의 평소 사상정치업무와 개인교제 외에도 센터는 그들을 위해 걱정을 덜어주고, 그들의 업무생활에 관심을 갖고, 그들이 좋은 차를 운전하고, 서비스를 잘 할 수 있도록 노력한다. 연초 (2 월), 차량 관리를 강화하고 주행안전을 높이기 위해 이 센터는 차량 관리에 대한 5 가지 금지령을 제정했다: 유출 후 운전 금지; 자가용을 운전하는 것을 금지하다. 과속하지 않습니다. 운전 중에는 전화를 받고 호출기를 검열하는 것을 금지한다. 졸음운전을 엄금하다. 운전자에게 자각적으로 집행하고, 서로 감독하고, 지도자와 관리원이 검사를 감독하고, 진정으로' 5 개 엄금' 을 실시할 것을 요구하다. 20xx 년 3 월 26 일 대행서비스센터는 성 공안청 교통경찰총대 사고처장 진처장을 우리 국에 초청해 차량 대열 및 우리 국 직속 기관의 운전자에 대한 안전교육을 실시했습니다. 불필요한 사고를 피하고 사고 예방, 사고 처리 등을 어떻게 할 것인가에 대해 전면적으로 설명했다. 전체 조종사는 심각하고 구체적이며 생동감 있는 안전교육을 받았고, 전성 특대 교통사고의 교훈을 충분히 흡수하여 우리의 안전관리에 적극적인 추진 작용을 하였다.
팀은 제때에 모든 운전자를 조직하여 관련 장을 집중적으로 학습하고, 각 운전자는 전체 내용을 독학한다. 법을 배우고 법을 준수하다.
셋째, 구체적인 방법
다음으로, 나는 우리 국의 차량 안전 관리 방면의 구체적인 방법을 중점적으로 소개하겠습니다.
관리를 파악하여 효율을 높이고, 관리를 파악하여 안전을 촉진하다. 이것은 우리가 2 년 동안 일한 깊은 체감이다. 실제 조작 과정에서 제도관 사용을 견지하고 제도로 관리하다. 그래서 우리는 상응하는 규칙과 조치를 마련했다. 좋은 규칙과 제도가 있으면 실행에 옮겨야 하고, 지도자는 검사를 감독해야 한다. 그렇지 않으면 거짓이고 거짓이며, 실천 과정에서 끊임없이 개선하고 보완해야 한다.
선장책임제를 실시하다.
팀은 1 명대장과 2 명의 부대장으로 구성되어 있다. 팀장은 팀과 센터 지도자의 전면적인 업무를 책임진다. 차량 대열의 사상 정치 사업, 차량의 통일된 파견, 차량의 기술 상황, 마일리지와 연료 통계, 안전운전, 교통사고 처리도 담당하고 있다. 부대장은 대장의 일을 돕고 차량 유지 보수, 차량 기술 파일 관리, 각종 차량 수속을 처리한다.
(b) 차량 관리 및 사용 강화
차량 기술 문건을 세우고 차량 파견 제도를 실시하다. 각 부문 지도자는 서명하기로 동의하고 승객은 마일리지를 확인한다. 차량 행렬은 각 부서가 차량을 사용하는 킬로미터 수에 따라 차량 운행 등기표를 작성하여 재무사무실 통계회계를 보고한다. 차량은 정차, 정인, 정점 주차 관리를 실시하고, 국 지도자는 차량 3 개월 회전제를 실시한다. 팀 내 모든 차량은 퇴근 후 일률적으로 창고에 주차하고, 무단으로 실외에 주차해서는 안 된다.
(c) 차량 유지 보수 관리를 강화하고 고정 소수점 유지 보수를 실시한다.
20xx 년 7 월부터 이 센터는 정부 공무차 수리 자격을 갖춘 자동차 수리소를 선정해 정비소 (쌍방이 수리계약을 체결) 를 진행했다. 차량을 수리하기 전에 차량 수리 등기표를 작성하고 등기표에 따라 지정된 수리소에 가서 수리하다. 수리 후, 제조업자는 수리 주문서에 수리 내용을 완전히 기록하여 운전사가 서명하여 확인하였다. 제조업체는 센터 감사 후 상환을 위해 수리 등록서를 제출해야 합니다.
(d) 지정 보험을 실시하다.
보험감독회가 인정한 정부 공무차량 보험 자격을 갖춘 낙찰업체를 선정해 차량 집중, 통일보험, 비용 절약 원칙에 따라 차량에 대해 고정 보험을 실시한다.
(e) 고정 소수점 연료 보급 구현
예전에는 고정 점급이 없었고, 임의성이 크고, 관리가 어려웠다. 지난 7 월 관련 규정에 따라 이 센터는 지정된 주유소를 확정하고 신용카드 통일결제제도를 시행했다. 주유소가 저축가치 신용 카드 통일결제 방식을 시범 시행하고 있기 때문에 결제작업이 자주 잘못되어 주유에 많은 불편을 초래하기 때문에, 우리는 과거의 저축액을 제때에 조정하여 기름을 저장하였다. 9 월부터 운전자가 주유소에 가서 차량을 주유할 때 주유 통지서 3 부를 작성해야 한다. 이렇게 장부를 분명히 하고, 결산이 편리하고, 관리를 강화하고, 허점을 줄이고, 지출을 절약한다.
이러한 효과적인 조치와 일련의 학습 교육을 통해 우리는 차량 관리를 지속적으로 강화하여 좋은 효과를 거두었다. 다음으로, 우리는 차량 안전 관리를 지속적으로 개선하고 개선하여 차량의 안전한 주행과 질서 있는 관리를 보장할 것입니다.
전반적으로, 지방국 지도자는 차량 안전 관리에 대해 매우 중시하며, 우리 운전기사 팀의 자질은 좋다. 차량 안전 관리를 잘 하고 중대 사고의 발생을 막기 위해서는 안전 예방과 품질 감독 사업에 더 잘 봉사해야 한다. 앞으로의 일에서. 경영진과 운전자는 반드시 안전 제일의 사상을 확고히 세우고, 명석한 머리를 유지하고, 품질감독 시스템에서' 안전은 내 마음 속에 있고, 생명은 내 손에 있다' 는 활동을 광범위하게 전개해야 한다고 강력하게 제창했다. 인간의 생명은 가장 소중하기 때문에, 생명은 단 한 번뿐이다. 사고를 예방하고, 생명을 소중히 여기고, 교훈을 얻고, 단속을 명령한다. 과학적 관리, 엄격한 요구 사항 책임을 이행하고, 꾸준하게 집행하고,' 5 개 엄금' 을 철저히 집행하고, 안전, 문명, 양질의 서비스를 실질적으로 제공한다. 우리는 상급 부서와 국당조의 정확한 지도하에' 세 가지 대표' 의 중요한 사상을 지도로, 시대와 함께 전진하고, 진취적이고, 착실하게 일하며, 실효를 추구하며, 업무정, 자질, 규율이 엄격하고, 작풍이 우수하며, 기술 일류 운전자 팀을 건설하여 끊임없이 발전하는 품질 기술 감독 사업의 요구에 부응하기 위해 부단히 노력할 것이다
제 2 장: 차량 안전 관리 작업 개요 차량 안전 생산 작업은 반드시 진지하고, 절실하며, 적절하고, 잘해야 한다. 지난 몇 년 동안, 우리는 "사고 예방, 손실 통제, 위험 보장, 종합 관리" 의 4 대 메커니즘을 중심으로 안전 업무를 확고히 비틀어 새로운 조치를 지속적으로 내놓으며 리더십이 중시되고, 직원들이 열심히 일하고, 운전자가 규율을 준수하는 좋은 분위기를 보이고 있다. 네트워크가 건전하고, 제도가 완벽하며, 조치가 적절하며, 효과적인 안전 생산 관리 체계가 성숙해지고 있다.
첫째, 매우 중시하고, 전력을 다해 나가다.
안전 1 위, 예방 위주는 우리가 시종 따르고 항상 고수할 안전 생산 지침이다. 본사 지도자는 생산경영을 계획할 때 먼저 안전관리를 배정하고, 일상적인 업무검사에서 안전작업을 먼저 점검하며, 이익 발전과 안전이 모순될 때 항상 안전우선 순위를 고수한다. 안전관리에서 본사는 각 업무단위와 기능부서에 선전, 교육, 검사 등 예방 업무에 중점을 두고 각지의 간부, 직원, 운전자에게 안전 1 위, 예방 위주의 사상을 확고히 교육할 것을 요구하고 있다. 본사에서 각 사업부에 이르기까지 안전생산관리기관을 건전하게 세우고 사장을 비롯한 안전생산지도팀을 설립했다. 사장이 직접 잡고, 부사장이 잡고, 기타 지도자가 잡는 기능 부서와 부서의 안전 생산 책임 관리 체계를 형성하였다.
XX 설날 초반, 본사의 주요 지도자는 안전 위주의 관리를 출발점으로 하여 17 개 사업부 1 위 책임자, 안전과장, 안전무대 인원을 X 회사에 가서 안전 위주의 관리를 배우고, 보안 경험을 교류하며, 안전 위주의 관리를 추진하고, 예방, 손실 통제, 위험 보장 효과를 촉진합니다. 몇 년 동안 우리는 새로운 조치를 출발점으로 삼아 안전한 생산을 중심으로 곳곳에서 안전을 강조했다. 고신군 부사장은 기초 안전 업무를 주관하고, 안전 업무의 조기 배치를 견지하며, 정기회의 제도와 훈련을 견지하고, 기초 관리를 강화한다. 부총지배인은 예방에 세심한주의를 기울여 위반률과 사고율을 크게 낮췄다. 본사가 이끄는 표율작용과 선진이념은 기층 관리자와 전체 안전관리 간부들이 안전생산관리를 높이 중시하고 안전생산업무를 착실히 파악하는 것이 우리의 안전생산에서 현저한 성과를 거두는 중요한 요인이다.
안전 발전 이념, 경영 혁신, 예방 위주의 방침을 고수하는 것은 본사 의사결정자들이 끊임없이 추구하는 방향이다. 최근 몇 년 동안 우리는' 위험 예방' 으로 운전팀의 책임감을 높였다. 품질 목표로 안전 관리 팀의 능력과 자질을 높이다. "탈관차" 업무를 정리하여 일류브랜드 창출 활동을 대대적으로 전개하여 뚜렷한 효과를 거두다. "한 무리의 사람들" 의 관리 결의와 능력을 반영하였으며, 일련의 조치는 세심한 관리와 효과적인 관리의 목적을 달성했다.
발전과 안전, 투입, 이익의 관계는 기업이 비약적인 발전을 이룰 수 있는지 여부의 초점이다. 본사는 시종 안전을 최우선으로 하여 양대 관계를 바로잡았다. 우리는 안전 관리에 대한 투자를 지속적으로 늘리고 있다. XX 년 이후 안전감독차량 44 대를 구입하여 홍보 자료 654.38+0 만여부를 인쇄하여 안전홍보판 860 원을 만들어 600 만원을 투자했다. 기업 경영진은 포기하고 얻어야 보답을 받을 수 있고, 투자만이 보답을 받을 수 있다고 생각한다. 관리에 대한 우리의 투자는 관리 비용을 증가시키지만, 안전 관리를 통한 수익은 풍부하다. XX 의 사고 손실은 각각 800 만, 460 만, 350 만, 240 만, XX 는 90 만 명에 불과했다. 사실은 웅변보다 낫다. 지도자가 중시하고, 안전관리가 강화되고, 안전투자가 커져야 안전상황이 안정을 유지할 수 있고, 안전의 이득이 더욱 두드러진다. 위반 수정, 차량 상태 점검, 반삼초, 숨겨진 위험 제거 등에 대해 점점 더 선진적이고 구체적인 조치를 취해 특별 안전관리와 책임추궁제도를 건전하게 구축했다. 보안 관리자를 기반으로, 보안 관리 간부를 백본으로, 각급 지도자를 주도하는 보안 관리 네트워크 체계. 안전을 중시하고, 안전을 확보하고, 발전을 촉진하는 좋은 분위기가 후베이 자동차 운송에서 점점 짙어지고 있다. 둘째, 규칙과 제도가 전면적으로 시행되고, 관리가 정교하고 엄밀하다.
안정차통제인 (운전기사) 은 호북 자동차 운송이 안전생산규제제도를 전면적으로 시행하는 기준점으로 안전생산의 지속적인 안정을 실현하는 중요한 조치다. 수년 동안 우리는 항상 다음과 같은 점을 고수해 왔습니다.
1, 차량 안전 기술 상황에 세심한주의를 기울이십시오:
차량의 안전 기술 성능에 따라 차량의 안전 계수가 결정됩니다. 차량의 기술 상태가 양호하고 장비가 완비되어 있는지 확인하다. 우리는 안전기관의 월검사, 안전전문가 10 일 검사, 검사팀의 비정기 검사, 중대 명절 전면 검사를 위한 4 급 관리제도를 제정했다. 2 차 유지 관리 제도와 기준을 규범화하고 계획대로 유지보수하여 차량의 양호한 안전 기술 성능을 보장하였다. XX 에서는 차량 안전 기술 검사의 표준화, 제도화, 과학화를 달성하기 위해 200 여만 원을 투자하여 화지걸 자동차 안전 기술 테스트 센터를 건설하고, 일일 검사 능력은 100 여 대에 달하며, 기업이 차량에 의존해 종합적인 안전 기술 테스트를 제공하고 차량 안전 운행을 위한 기술 보장을 제공한다. 자동차 상태를 개선했을 뿐만 아니라, 숨겨진 위험을 없애고, 안전을 보장했다.
2, 운전자 안전 학습 및 훈련에 좋은 일을하십시오:
운전자의 안전 책임 의식, 법제 관념, 조작 기술을 지속적으로 향상시키는 필연적인 요구이다. 우리는 항상 운전자 안전 학습 및 훈련 시스템을 고수해 왔습니다. 1. 엄격한 보초전 훈련: 후베이 증기운송 산하 기관이 귀화한 모든 차주와 운전자는 반드시 근무전 훈련에 참가해야 한다. 학습 내용은 주로 교통안전법 규정, 직업윤리 요구 사항, 운전 기술, 피난 능력, 수리 기술이다. 졸업하기 전에 학생들은 학술과 기술과의 목적 심사를 받을 것이며, 불합격자는 직무를 맡을 수 없다. 두 번째는 운전자 학원을 배치로 비정기적으로 개최하여 책임감을 높이고 기술 수준을 강화하여 위험을 피하는 것이다. 셋째, 자주 위반으로 사고를 일으키는 운전자에 대한 강제 학원을 개최하고, 법규에서 사고 사례에 이르기까지 숨겨진 위험에서 운전자 기술에 이르기까지 전방위적으로 회복한다. 넷째, 정기적으로 안전학습월행사, 즉 매월 넷째 금요일에 운전자를 소집해 집중 학습을 하고, 매월 안전학습활동은 단위 전담관이 소집한다. 학습의 주요 내용은 국가의 중요한 법률법규, 계절변화 주의사항, 특수한 전형적인 사례다. 안전 학습 훈련의 끊임없는 전개로 점차 운전자들 사이에서 문명, 나무 작풍, 안전, 불법을 말하는 좋은 분위기가 형성되었다. 높은 수준의 운영과 긴급 피난 능력은 운전자를 준비시키고 경험이 풍부하여 중대한 사고의 발생을 피할 수 있게 한다.
3. 다단계 안전 선전은 마음을 따뜻하게 한다
다단계 안전 선전과 서비스는 우리의 특색이자 많은 차주와 운전자들이 좋아하는 것이다. 기업 안전 보고서는 한 달에 한 번 발표되며, 각 부서는 "필수", "필수" 요구 사항에 따라 제때에 각 운전자에게 안전 보고서를 발급할 것이다. 출발 시간이 긴 차량의 경우' 하나도 빼놓을 수 없다' 는 것을 보장하기 위해 우편으로 보내집니다.
홍보 정보화를 실현하는 것도 호북 증기 운수의 큰 창작이다. 만약 날씨 돌변, 중대 법규가 반포된다면 각 부서는 제때에 각자의 문자메시지 플랫폼에 정보를 발표하고 주의사항을 통지해야 한다. 단위당 평균 한 달에 3 ~ 4 회 정보를 게시합니다. 운전자에게 위험 요소를 피하고 운전 안전을 보장하기 위한 조치를 미리 취할 것을 요구하다. 문자메시지 통지는 편리하고 빠르며 관람율이 높아 우리 회사의 안전 생산에 중요한 홍보 창구가 되었다.
차주와 운전기사 집에 안전홍보를 하고 분기별로 운전기사 가족에게 어떤 과외활동이 교통안전법을 위반하는지, 어떤 습관이 사고를 일으킬 수 있는지 알려주는 따뜻한 힌트를 준다. 유족의 설득과 예방을 이용하여 운전자의 불법 사고로 인한 사고를 방지하다. 훈훈한 통지로 인심이 따뜻해지자 운전자 가족들은 모두 짱 입을 다물었다. 그들은 보안 제안에 더 큰 역할을 할 수 있도록 따뜻한 힌트가 더 빈번하고 내용이 풍부해야 한다고 요구했다.
4. 안전경쟁을 캐리어로 삼아 운전자의 안전책임의식을 높이다.
몇 년 동안 우리는 운전자들 사이에서' 백일경기',' 생명을 아끼고, 가정을 아끼고, 문명운전사가 되기 위해 노력한다',' 불법운전, 차량 고장 없음, 일년 내내 사고 없음' 등 다양한 안전경연대회를 펼쳤다. 경기를 플랫폼으로 모든 차주와 운전자에게 적극적으로 참여하도록 요구하다. 안전, 경기 규범, 위반 거부 기술과 레이싱 조건을 비교하고, 조작 기술을 향상시키고, 교통안전법을 진지하게 준수하며, 실제 행동으로 사고 발생을 근절한다. 안전경쟁 활동에는 방안, 조치, 기록, 평가가 있고, 형식이 다양하며, 내용이 풍부하고, 팀을 단련하고, 팀의 자질을 높이며, 많은 서비스 전문가, 안전입찰병이 쏟아져 나왔다. 몇 년간의 안전경연대회는 불법 운전이 적고 문명운전이 많아졌다는 것을 보여준다. 임시로 아쉬운 차가 적어서 차도 예뻐 보인다. 수동적으로 바라보는 경기가 적어져서 자진적으로 많이 참여했다. 중대 사고가 크게 떨어지면서 우수 운전자가 늘고 있다.
셋째, 위험 개념을 수립하고 보증 시스템을 수립한다.
10,000 대 이상의 규모 우위는 엄청나고 위험 위험은 엄청납니다. XX 년,' 안전 생산 강화에 관한 국무원의 통지' 정신에 따라 도로안전법 시행으로 인한 새로운 상황. 진지한 조사를 거쳐 차주와 운전자의 자발적인 참여로 안전위험예방보장체계를 세웠다. 안전위험예방보장체계는 집단공조와 위험공유를 목표로 사전 예방, 사전 예방, 사고 예방, 위험 회피를 목표로 한다. 본사는 200 만원을 보장기금으로 마련하고 차량 유형에 따라 다른 자금을 받는다. 안전위험예방보장기금으로서 안전위험예방보장기금을 납부한 모든 차주와 운전자는 사고 발생 후 위험보장보조금을 받을 수 있으며, 보조금액은 이미 납부한 금액의 100 배에 달한다. 90% 이상의 차주가 적극적으로 참여하여 완전한 보장 체계를 구축했다. 지난 2 년 동안 58 명의 차주가 280 여만원에 달하는 자금을 지원받아 차주가 중대한 사고로 인한 인명 피해의 곤경을 피할 수 있게 해 기업과 차주가 위험을 막는 든든한 장벽이 되었다.
2 년의 실천을 통해, 광대한 차주의 안전 위험 관념은 이미 기본적으로 확립되었다. 예방과 보장은 안전을 보장하는' 안정의 초석' 이 되고, 본사 사람 중심의 경영 이념을 반영하고, 차주의 안전의식을 높이고, 차주의 사회적 책임감을 강화하고, 기업의 경영 위험을 효과적으로 통제한다.
넷째, 안전 목표 책임을 명확히 하고 사고 손실을 통제하고 갈등이 격화되는 것을 피하고 조화로운 사회를 건설한다.
사고는 피해자를 다치게 할 뿐만 아니라 업주들을 해치고 기업의 경제적 이익에 심각한 영향을 미치며 부정적인 사회적 영향을 미쳤다. 제때에 처리하지 않으면, 작은 사고는 큰 사고로 변하고, 작은 손실은 큰 손실로 가중될 것이다. 부적절한 처분은 피해자의 정신을 해치고 정상적인 생활과 업무 질서에 영향을 줄 수 있다. 사고 예방, 손실 감소, 사회 안정 유지에 대한 작업 아이디어에 따라 사고 손실 통제 관리 방법을 도입했습니다.
사고 손실 통제의 첫 번째 관리 방법은 각 단위, 소유자, 기능 부서 간의 안전 책임 목표를 명확히 하고, 전체 목표를 각 단위, 각 부서로 나누어 모든 사람의 무게를 짊어지고, 지표를 갖추는 것이다. 둘째, 사고 예방을 안전관리의 주요 임무로, 사고 발생과 사고 발생을 통제 손실의 기초로 삼는다. 셋째, 처분 방안, 조정 조치, 정류 방향, 지출 근거, 조작 제도가 있다. XX 년, 기업의 각 업무 단위는 연간 보안 책임 목표를 중심으로 적극적으로 업무를 전개했습니다. 30 여 건의 손실통제와 인신상해사고 처리에서 종결부터 처분까지, 현장 탐사부터 책임분까지 중재에서 소송에 이르기까지, 그들은 줄곧 참여해 왔으며, 안전관리부는 전 과정을 감시하고 있다. 사고 손실이 확대되는 것을 엄격히 방지하고, 무배상 부담을 경감하고, 사고 처리 비용을 낮추다. 지난해 18 개 경영 단위 중 1 가구만 안전책임목표를 초과 달성했고, 2 개 단위는 예손실로 롤링 평가를 실시하고, xx 개 단위는 안전목표 이내로 통제했다. 연간 실제 사고 손실은 90 만원으로 목표의 3 1% 를 차지한다. 다섯째, * * * 관리, 종합 관리, 안전 문화 건설을 추진하다.
기업문화는 기업의 영혼이고, 기업안전문화는 기업안전의 기초이다. 후베이 증기운은 여러 해 동안 기업 문화 건설, 특히 기업 안전 문화 건설에 주력해 왔다. * * * 관리, 각 사직, 종합지배는 우리 기업의 안전문화의 정수입니다.
안전예방, 위험예방, 노동보호, 법률지원, 보험청구, 차량기술, 홍보교육, 기초관리, 사고처리 등은 모두 안전생산의 중요한 부분이다. 노조, 안감, 보험, 법률, 기술 등의 부서가 주요 책임을 지고 있다. 각 부서는 안전 생산 관리에 적극적으로 참여하고, 서로 소통하고, 협조하고, 조정하고, 안전 책임 목표를 각 기능 부서에 이행하고, * * * 관리, 각 직무, 종합 관리의 요구 사항에 따라 심사한다. 노조와 * * * 단체위는 안전생산을 기업 브랜드 창출을 위한 주요 평가 기준으로 안전 발전의 분위기를 효과적으로 조성했다. 보험 서비스 센터는 보험의 질과 보험률을 높이기 위해 힘쓰고, 위험을 피하고, 안전한 생산을 위해 호위하기 위해 노력한다. 로펌은' 도로교통안전법' 을 지도로 법률 해석, 홍보 및 법률 원조를 적극적으로 전개하여 차주와 기업의 이익을 보호한다. 보안 부서는 자동차 상태를 중점적으로 점검하고, 위반을 바로잡고, 보험을 감독하고, 사고의 숨겨진 위험을 근절하고, 운전자 문명운전을 교육감독한다.
각 부처는 정성스럽게 단결하고 긴밀하게 협조하여 안전 생산 관리가 항상 안전과 안전을 둘러싸고 있는 짙은 분위기를 조성하고, 안전 생산 관리를 위한 좋은 환경을 조성하고, 기업 안전 문화 건설을 위한 토대를 마련했다.
세밀한 관리, 실행, 관리, 실제 관리, 출처 파악, 혁신 관리, 본질 파악은 우리의 안전 생산 관리의 요구와 구체적인 관행입니다. 안전관리의 근본 목적은 사고를 억제하고 손실을 줄이는 것이다. 안전 위험 보호, 네트워크 관리 및 책임 목표는 조화로운 사회와 안전 교통을 건설하는 데 필요한 보증이다. 최근 몇 년 동안 우리는 많은 일을 했지만, 여전히 약간의 부족함이 있고, 중대한 사고는 여전히 발생하고 있으며, 사망률, 부상률, 경제적 손실은 여전히 고위층을 헤매고 있다. 소수의 기관에는 아직도 마비 사상과 요행 심리가 있어 안전 관리를 늦추고 있다. 개별 운전자는 맹목적으로 경제적 이익을 추구하고, 안전을 무시하고, 오버런, 과부하, 과속 자동차를 운전한다. 이러한 현상을 철저히 바로잡고 안전 생산 형세가 안정되도록 하기 위해서는 고된 노력과 혁신적인 관리가 필요하다. 우한 교통지주회사의 지도하에 우리는 사람 중심, 과학 발전, 안전 발전의 이념을 고수할 것이다. 우리는 과학발전관과 안전발전이념을 대국으로, 세부적인 것부터 시작하여 안전관리를 착실하게 파악함으로써, 우리 회사가 개조된 중대 변수에서 건강하고 빠르게 발전하여 조화로운 사회와 안전교통을 건설하기 위해 계속 노력할 수 있도록 하겠습니다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 안전교통, 안전교통, 안전교통, 안전교통, 안전교통, 안전교통)
제 3 장: 교통경찰이 차량 안전관리를 강화한 것은 여름과 성수기 여객 차량 안전관리를 실질적으로 강화하고 여객 차량 교통사고 발생을 예방하고 줄이는 것으로 요약된다. 광서용현 교통경찰대대는 여객 차량 관리 실제와 결합해 여객 교통안전 집중 정비를 중점적으로 실시하고, 관할 구역 여객 차량 안전관리를 더욱 강화하고, 중대도로 교통사고가 발생하지 않도록 보장한다.
첫째, 리더십 조직을 강화하고 작업 목표를 명확히하십시오.
예안 요구에 따라 대대는 대장 후건국을 비롯한 통일행동작업지도팀을 설립했다. 지도부 아래에 사무실 질서 중대를 설치하여, 각 항목의 배치를 조직하고 구체적인 업무 방안을 제정할 책임이 있다. 현장 각 중대는 여객운송업체 안전위험, 화물안전위험, 농촌여객운송위험, 도로교통질서 정비에 중점을 두고 사고 감소, 안전 확보를 목표로 높은 중시, 치밀한 배치, 정보 수집을 요구하고 있다.
두 번째는 서비스 체계를 조정하고 개선하여 도로 통제를 강화하는 것이다.
첫째, 여객 차량 집중 라인의 정상화 검사; 둘째, 도로 순찰 검사를 강화하고 동적 통제를 실시한다. 셋째, 버스 위법 특징을 연구하고 중점 지역, 중점 노선, 중점 기간을 결정하고 팀을 동원하여 돌격 정비를 전개하고 버스 위법 행위를 엄중히 조사하여 처리하다. 전방위적인 도로 통제를 통해 버스 과부하, 과속 등 교통 위법 행위의 발생을 최소화하고 사고의 숨겨진 위험을 없애고 여객 차량의 교통 안전을 확보하기 위해 노력한다.
셋째, 과학적으로 교통안전검사 서비스소를 배치하고, 여러 조치를 취하고, 통일된 특별 정비를 병행하다.
첫째, 여객 위험 정류 특별 조치, 음주 운전 특별 집중 정류 및 문명 교통 시범 도로 건설 요구 사항, 정류 조치 강화, 모강 통관 등 교통 안전 검사 서비스 역에 밀접하게 의존, 국도 2 13, 성도 2 18 여객 차량 초원, 과부하, 과부하 강화 둘째, 부서 협력을 강화하고 개선 효과를 강화하는 것이다. "경찰기업 공건" 의 유력한 조치를 충분히 발휘하고, 법 집행력을 통합하고, 사진촬영 등 법 집행 장비의 투입과 활용도를 높이고, 관할 구역의 주요 길목 (점, 세그먼트) 에 검사근무지와 속도점을 설치하고, 위험한 화학품 운송 차량, 농촌 여객운송 및 비운영버스, 특히 학생, 어린이를 실어 나르는 버스의 도로검사를 강화하고, 7 대 이상의 여객차량을 제때 점검한다.
넷째, 여객 차량 운전자와 여객 운송 기업 법인에 대한 감독 관리를 강화하다.
첫째, 운전자 자격을 엄격히 심사하고 12 점 이상 교통위법 행위나 중대 도로 교통사고에 대한 주요 책임을 지고 있는 여객 운전자와 운전자에 대한 운행을 중단한다. 둘째, 기업법인과 운전자에 대한 대면 교육을 실시한다. 셋째, 여객운송업체가 차량에 대해 심각한 교통위법행위를 실시할 것을 요구하는 것은 교통경찰부서가 법에 따라 처벌할 뿐만 아니라 기업 내에서 관련 책임자를 처벌하고 불법운전자가 여객운송 차량을 운전할 자격을 취소해야 한다. 넷째, 대대는 관할 구역 내 버스 교통 위법 행위를 전면적으로 감시하고, 버스의 심각한 교통 위법 행위에 대한 장부를 세우고, 각 버스의 심각한 교통 위법 행위를 기록하고 입건하며, 두 번 이상 버스의 심각한 교통 위법 행위를 한 기업법인을 법에 따라 처벌한다.
동사 (verb 의 약자) 문명법 집행 미소 서비스
의무 집행을 규범하고, 좋은 법 집행 이미지를 세우고,' 교통경찰포장 집법 업무 규범' 의 요구에 엄격히 따르고,' 훈훈한 알림, 비판 교육 위주, 처벌 보보' 의 법 집행 이념을 따르고, 법 집행 과정에서 이성, 문명, 규범, 모든 경미교통 위법 행위자에 대한 면면비판 교육을 실시하고, 문명 운전을 지도하고 있다
여섯째, 교통 안전 선전과 병행.
경찰은 운전자에 대한 도로 검사에서 교통안전 홍보 자료를 적극적으로 배포하고' 문명교통행동계획' 의 내용과 결합해' 6 대 문명교통행위, 6 대 불량교통습관 포기' 를 적극 제창하며' 6 대 위험운전행위' 에 저항하고' 6 종 도로안전 및 관리시설' 을 보완했다. 이와 함께 장내 각 중대는 버스 미니버스 농차 저속 화물차의 불법 유인에 대한 조사조사를 확대해 차량 기술 상황과 운전자의 주관적 요인으로 인한 중대대 도로 교통사고를 막을 예정이다.