둘째, 산업재해로서의 세 가지 법적 상황
셋째, 4 가지 유형의 산업 재해 사건에 대한 대법원의 사법 해석
넷째, 국무원 법제 비준은 세 가지 상황의 산업재해를 식별할 수 있다.
5. 대법원 행정정은 7 건의 산업재해사건이 인정되었다고 회답했다.
6. 인적자원과 사회보장부의 산업재해 근로자의 퇴직연령에 대한 인정은 두 가지로 나뉜다.
7. 산업재해나 세 가지 상황의 산업재해로 인정해서는 안 된다.
산업재해보험조례',' 최고인민법원 사법해석',' 최고인민법원 행정정 승인',' 국무원 법제 관련 승인' 및' 인적자원 및 사회보장부' 시행에 관한' 산업재해보험조례' 에 따르면 이 글은 29 건의 산업재해인정 사건을 총결하였다. 안에 ...
첫째, 업무 관련 상해의 7 가지 법적 상황을 확인하십시오.
"산업재해 보험 조례" 에 따르면 7 가지 법정 상황이 산업재해로 인정되어야 한다.
1, 근무시간과 직장에서 업무상의 이유로 사고로 피해를 입었습니다.
2. 근무시간 전후로 작업장에서 업무와 관련된 준비작업이나 마무리 작업에 종사하여 사고로 피해를 입었다. 3. 근무시간과 직장에서 직무 수행으로 폭력과 기타 사고로 피해를 입었다.
직업병을 앓고 있습니다.
5. 외출근무 중 업무원인으로 상해를 입거나 사고가 발생했거나 행방불명입니다.
6. 출퇴근길에 본인 주된 책임이 아닌 교통사고나 도시궤도교통, 여객운송페리, 기차사고로 피해를 입었습니다.
7. 법률, 행정 법규는 산업재해로 인정되어야 하는 기타 상황을 규정하고 있다.
둘째, 산업재해로서의 세 가지 법적 상황
산업재해보험조례 제 15 조의 규정에 따르면 산업재해로 간주되는 세 가지 상황이 있다.
1, 돌발 질병 사망 또는 구조무효로 48 시간 이내에 사망합니다.
2. 긴급 재해 구제 등 국익과 공익 보호 활동에서 피해를 입는다.
3. 직원은 원래 부대에 있었고, 전쟁이나 업무 부상으로 불구가 되어 혁명장애군인증을 취득하여 용인 기관에 도착한 후 낡은 부상이 재발했다.
셋째, 4 가지 업무 관련 상해 사건에 대한 사법 해석
최고인민법원' 산업재해보험 행정사건 심리에 관한 규정' 에 따르면, 다음 네 가지 경우는 산업재해로 인정될 수 있다.
1, 근로자는 근무 시간과 직장에서 피해를 입었고, 고용인이나 사회보험행정부는 비근무 원인으로 인한 것을 증명할 증거가 없다.
2. 고용인 기관이 조직한 활동에 직원이 참여하거나 고용인 기관이 다른 단위 조직에 참여하도록 위임한 활동에 의해 피해를 입었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 고용인, 고용인, 고용인, 고용인, 일명언)
3. 근무시간, 직원들은 직무와 관련된 여러 근무지 사이를 오가며 업무상 부상을 입는다.
4. 근무 시간 및 합리적인 지역 내에서 직무 수행과 관련된 기타 상해.
4. 국무원 법제는 관련 회답에서 산업재해로 인정될 수 있는 세 가지 상황이 있다고 생각한다.
1, 국무원 법제처 (국발 비밀서 [2005]3 15 호 2. 국무원 법제사무소는 안후이성 정부법제처' 산업재해보험조례 적용 제 14 조 제 6 항 신청' (법복 [2008] 375 호) 에 대한 회답을 통해 직원 이씨가 기숙사에서 학부모집으로 가는 경우는' 산업재해보험조례' 제 14 조 제 6 항에 규정된' 출퇴근길' 에 속한다고 판단했다.
3. 국무원 법제는' 직공 참여 단위 조직의 스포츠 활동이 산업재해로 인정될 수 있는지에 대한 상담' (법서 [2005] 311호
5. 최고인민법원 시 행정법원은 관련 회답에서 7 가지 상황이 산업재해라고 생각한다.
1, 최고인민법원 행정재판정 ([2007] 항합자 제 6 호) 퇴직자와 현 근무단위에 노동관계가 있는지 여부, 근무기간 중 상해가' 산업재해보험조례' 의 비준에 따라' 산업재해보험조례' 제 2 조, 제 6/
2. 최고인민법원 행정재판정은 근로자가 외국에서 공부하는 동안 다른 사람에게 상해를 입힌 것이 산업상해로 인정되어야 하는지 여부에 대한 승인 ([2007] 항합자 9 호) 에 대해 근로자가 학습단위가 배정한 학습휴식 기간 동안 다른 사람에게 피해를 입었다면 산업재해로 인정되어야 한다고 판단했다.
3. 최고인민법원 행정재판정은 다른 기관이 운영하는 차량에 대해 실제 소유자가 고용한 운전자 사상자를 산업상해의 승인 ([2006] 항합자 제 17 호 (특히 대법원 제 1 인민법원 20 13 호 회답에 따르면 개인이 구입한 차량은 다른 기관에 기대어 단위 명의로 운영하는 것으로, 이 운전자가 고용한 조종사와 기탁단위는 노동관계의 기본 특징을 가지고 있지 않아 이미 사실노동관계를 형성한 것으로 판단해서는 안 된다는 점을 특별히 일깨워 준다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언) ) 을 참조하십시오
4. "최고인민법원은 저온비 냉동재해 관련 행정사건 심리에 관한 좌담회 기요" (법발 [2008]139 호) 는 저온비 냉동재해 기간 동안 국가와 사회공익을 지키기 위해 고용주가 교통, 통신, 전력 공급을 회복하고 있다고 판단했다.