1, 차량 사용설명서, 합격증 (수입차량 상품검사증), 차체의 공장 샘플 마크가 완비되어 있는지 여부.
2. 자동차의 내부 및 외부 프로파일 크기, 휠 거리 및 휠베이스를 측정합니다. 구체적으로 측정할 항목은 차장, 차폭, 차높이, 차궤 높이와 면적, 바퀴거리, 차축 거리 등이다.
3, 기술 검사 기준에 따라 항목별 검사. 합격한 후' 자동차 예비 검사 등기서' 를 작성하며, 원래 규정에 따라 빈 차의 품질, 적재 품질, 승객 수, 조종실의 승객 수를 기입하였다.
엔진, 섀시, 차체 및 관련 장비가 깨끗하고 완벽하며 효과적이며 페인트가 균일하고 아름다운지, 주요 어셈블리가 교체되었는지, 예비 검사 기록과 일치하는지 확인합니다. 차량 제동, 스티어링 조작, 조명, 배기 등의 안전 성능이' 자동차 안전 운행 기술 조건' 의 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 차량이 개조, 개조, 개조, 운전면허증, 번호표, 차량 서류의 모든 등록이 차량 상태와 일치하는지, 변경이 있는지, 승인, 거래, 변경 수속을 처리했는지 점검한다. 자동차에서 인쇄한 번호표, 운전면허증, 번호표 확대자가 파손되었는지, 글씨가 흐릿한지, 교체가 필요한지 여부 규정에 따라 차 문 양쪽에 모조송체 한자로 단위 이름이나 차량이 있는 거리, 향진명, 조종실 수를 쓰는지 여부 화물차 꼬리문 외부 (꼬리문 포함) 가 필요에 따라 2~3 배 확대된 차번호, 개인이나 합자기업의 자동차 문 양쪽에' 개인' 이라는 글자를 뿌렸는지 여부 글씨는 또렷해야지 단위 코드나 기타 도안을 뿌려서는 안 된다 (특수한 경우는 차관의 승인을 받아야 한다). 연간 검사 새 정책은 사실상 연간 검사 횟수를 줄이는 것이다. 자동차 10 년은 세 번만 검사하면 됩니다. 각각 신차 등록 후 6 년째와 8 년째입니다. 예를 들어 새로 패를 올린 자가용은 뉴딜 이전 2 년, 4 년 전에 검사 합격마크를 신청해야 하며, 온라인 검사는 필요 없다. 6 년째는 매년 검사 기관에 가서 온라인 검사를 해야 한다. 하지만 뉴딜 이후에는 6 년차와 8 년차 온라인 테스트만 하면 되고, 7 년차와 9 년차 온라인 테스트는 면제된다. 7 년째 규정에 따라 검사한 올해의 차량은 8 년차 면제, 9 년차 및 10 년은 정상적으로 검사에 참가해야 합니다. 9 년째 규정에 따라 검사한 차량은 면제 정책을 받지 않고 10 년 동안 정상적으로 검사에 참가해야 한다. "6 년 면제 검사는 검사가 아니라 6 년 이내에 기준에 부합하는 차량을 등록하는 것을 말한다. 2 년마다 정기적으로 검사할 때, 검사 기관에 가서 온라인 안전 기술 검사를 할 필요는 없지만, 여전히 제때에 검사 합격 표시를 신청해야 한다. 주명표는 승합차가 실제 사용 중 집단 사망사고가 발생하기 쉬우며, 아직 면제 범위, 법에 따라 처벌되는 불법 개조차량과 인명피해를 초래한 교통사고 차량은 여전히 원래의 규정 주기에 따라 검사해야 한다는 점을 일깨워줘야 한다고 말했다. 10 차 연령 이상의 자가용, 검사주기는 여전히 원래의 규정에 따라 집행해야 한다. 15 년이 넘으면 여전히' 1 년 2 검사' 로 남아 있다. 즉 반년마다 온라인으로 1 번을 점검한다. 한편, 차량은 공장 출하 일로부터 4 년 이상 등록되지 않은 것으로 6 년 이내에 여전히 원래의 규정에 따라 검사한다. 차주는 각 교통경찰대대 창구에서 검사 합격 표시를 신청하거나' 교관12123' 앱을 통해 전자증빙을 받을 수 있다.
법적 근거
도로 교통안전법 시행 조례
제 16 조 관련 규정: 자동차는 등록일로부터 다음 기한 내에 안전기술검사를 받아야 한다.
첫째, 운영 버스는 5 년 이내에 매년 검사 1 회를 실시한다. 5 년 이상, 6 개월마다 1 회;
둘째, 화물차와 중대형 비운영버스 10 년 내 연간 검사 1 회 10 년 이상, 6 개월마다 1 회;
셋째, 소형, 소형 비운영 버스 (9 개 이하, 9 개 포함) 6 년 동안 2 년마다 검사 1 회, 온라인 검사 안 함 6 년 이상 불만족 10 년, 2 년마다 검사 1 회; 10 년 이상, 1 년 1 회; 15 년 이상 6 개월마다 1 회를 검사합니다.