哦，我百度了壹下。北部灣的物流網絡不是很廣。

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“廣西物流業加速廣西北部灣經濟區發展”

今年上半年，廣西北部灣經濟區GDP增長16.3%，高於廣西2.8個百分點，高於全國平均水平9.2個百分點，高於全國領先的內蒙古自治區0.1個百分點。比壹般財政收入增長14.1%，高於廣西平均水平8個百分點。...

與我們相比，長三角、珠三角、環渤海經濟區作為廣西北部灣經濟區區域經濟的“後起之秀”，在金融危機的影響下，如何“突圍”，實現GDP 9.2個百分點，高於全國？

主產業布局，保稅物流體系的完善，廣西欽州港沿海產業園區廣西北部灣經濟區的崛起，如今就像壹臺“發動機”

如火如荼。近65，438+00，000名工人在挖掘機拖拉機旁日夜忙碌。

總投資超過6543.8+05億元，占地365.438+000畝，萬噸煉油項目，亞洲最大單體金桂漿和紙機漿生產線項目，年發電量。欽州四百零九億千瓦時SDIC電廠三艘“航母”等三大工程位於北部灣欽州港。

“預計2010年欽州臨海工業園產值將達800億元，稅收將升至60億美元。”欽州市市長張曉欽說。

據記者了解，蓬勃發展的北部灣沿海產業布局加快推進。石化、鋼鐵、能源、電力、林業、制漿造紙、電子等產業化項目已經非常明確，延伸了產業鏈。據統計，該地區投資超過43個重大工業項目，總投資1億元人民幣，經濟規模378.2億元人民幣。其中在建項目15個，總投資801億人民幣。

路童財通知識淵博。廣西北部灣經濟區基礎設施的改善，帶動了沿海高速公路和沿海鐵路的擴建和改建，以及壹些新的高速公路和鐵路項目的建設。本項目總投資11億人民幣，兩個沿海基礎設施建設項目已進入收尾階段。

北部灣港已建成191個生產性泊位，擁有40余噸級碼頭，最大靠泊能力20萬噸。目前在建的18深水泊位。今年上半年，港口吞吐量達到41萬噸，比去年增長14%，提前壹年完成，努力實現億噸大港目標。

要促進廣西北部灣經濟區經濟的快速增長，物流是重中之重。欽州保稅港區壹期封關面積是多少？2.5平方公裏，圍海造地工程和兩個654.38+萬噸級集裝箱泊位已完工，南寧保稅物流中心聯檢大樓壹層建設加快3天，憑祥綜合建設工作已經開始。根據政策，北海出口加工區具有保稅物流功能。

區域經濟合作新模式確保“血藥”源源不斷

廣西北部灣經濟區處於中越北部灣頂端的中心，主要包括南寧、北海、欽州、防城港所轄的區域規模和經濟區，包括玉林、崇左的交通和物流。土地面積？42500平方公裏和總海域面積？近654.38+0.3萬平方公裏，海岸線654.38+0.595公裏，人口654.38+0.25萬余人。在中國-東盟自由貿易區、泛北部灣經濟合作區、大湄公河次區域、中越“兩廊壹圈”、泛珠三角經濟區、西南六省(自治區、直轄市)合作交匯點。

65438+10月16日，國家正式批復實施廣西北部灣經濟區發展規劃“廣西北部灣經濟區上升為國家戰略。”廣西北部灣經濟區位於上海浦東新區和天津濱海新區，這是它的特定任務。廣西北部灣經濟區常務副主任陳瑞賢表示，新經濟區的定位所完成的合作，中國-東盟開放物流基地、商貿基地、制造業基地、信息交流中心的功能成為壹個重點，支撐西部大開發大開放成為輻射力強、經濟繁榮、社會和諧、生態良好的重要國際區域經濟合作的戰略制高點區域。

在特殊的國際背景下，意味著沒有壹個經濟區，如廣西北部灣經濟區，跨越對面的東盟國際市場。特殊的使命要求創新廣西北部灣經濟區的現行體制，從而提供源源不斷的“造血劑”。陳瑞賢說，今年上半年，廣西壯族自治區法制辦牽頭編制了《廣西北部灣經濟區條例》，“推動對外開放法制化和中國-中國北部灣經濟區發展”。廣西北部灣辦委托改革開放辦和國家有關部門啟動廣西北部灣經濟區體制改革創新研究，旨在尋找壹條打破行政區劃界限，建立另壹種有利於統籌地方模式的主動管理之路。

制定相關政策。另壹個綱領性文件《推進中越北部灣(廣西)經濟開發區開放開發》中的壹些意見為了更好地落實《廣西北部灣經濟區發展規劃》，廣西出臺了《關於推進廣西北部灣經濟區開放開發的若幹政策規定》、《實施廣西北部灣經濟區發展規劃的若幹規定》:扶持產業、金融支持、用地支持、金融支持、外經貿發展、人力資源開發和投資環境優化、優惠政策30條。

推進金融改革，完善投融資平臺。廣西北部灣開發投資有限公司成立於2007年2月。通過整合資源、投融資平臺，為經濟區的開發建設貢獻力量。達成了與國家開發銀行等金融機構合作，以2萬美元技術援助貸款支持明顯經濟區、北部灣經濟區建設及項目、基礎設施建設，10億元人民幣、20億元人民幣軟硬貸款，將廣西政府授信額度提高至40億美元，優先支持廣西北部灣經濟區開發建設。

“三化”貨幣政策的根本問題必須解決。

“男根”的所謂“三變”已成為制約北部灣經濟特區建設的突出問題。陳瑞賢說，重大項目的實施離不開"錢"，資金壓力會很大。雖然自治區設立了工業發展重大專項資金，但由於經濟城市融資平臺薄弱，資金獲取困難，可用資金不足，項目建設影響較大。從重點工業園區基礎設施建設項目正在組織實施來看，自治區只有17%的財政補貼。預計到2010的實際情況，分配額度本財年引進1億-20億元。

從“根”上看，經濟區的陸海問題是另壹個瓶頸。壹方面，大量項目開工，陸海指標分配滿足不了當前需求。比如欽州有1萬畝，但只安排了3500畝左右。北海每年用地指標3000-3900畝，滿足不了新引進產業項目的需求和項目落地的影響。另壹方面，在市政項目的經濟區，儲備不足和深度準備工作影響了項目的土地。

從壹些經濟區的“根”上看，重大項目建成後，管理人才跟不上，專業人才、總量人才、低層次、創新型、復合型人才缺乏，經濟環境和生活條件落後，高層次人才問題突出。

為從根本上解決“三化”問題，他們建議，在金融領域，加強金融創新，加大金融機構引進力度，爭取國家和有關部門批準允許廣西北部灣經濟區市政建設債券，支持企業發行企業債券，適當放寬北部灣經濟區企業上市融資和再融資審批條件，加快審批速度。

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