교통사고로 인한 두 사람의 사망에 대한 주요 책임은 어떻게 판단합니까?

교통사고로 두 사람의 사망에 대한 주요 책임을 지는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역에 처한다.

교통사고로 두 사람이 사망한 것은 교통사고죄에 속하며, 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역형을 선고받을 것이다.

교통 사고 범죄의 양형 기준;

(a) 다음 상황 중 하나에서 사고가 발생한 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속:

1, 1 사망 또는 3 명 이상 중상, 사고 전부 또는 주요 책임

2, 3 명 이상 사망, 동등한 사고 책임;

3. 공공재산이나 타인재산의 직접적인 손실을 초래하고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 배상액이 30 만원 이상인 것을 배상할 수 없다.

(b) 교통 사고는 다음과 같은 상황 중 하나이며,' 기타 특히 나쁜 줄거리' 에 속하며, 3 년 이상 7 년 이하의 징역형에 처한다.

1, 사망 2 명 이상 또는 중상 5 명 이상, 사고 전부 또는 주요 책임

2, 6 명 이상 사망, 동등한 사고 책임;

3. 공공재산이나 타인재산의 직접적인 손실을 초래하고, 사고 전체나 주요 책임을 지고, 배상액이 60 만원 이상인 것을 배상할 수 없다.

탈출로 인한 사망' 이란 교통사고가 발생한 후 행위자가 법적 추궁을 피해 도움을 받지 못해 피해자가 사망하는 상황을 말한다.

교통사고가 발생한 후 부서장, 자동차 소유자, 하청업체 또는 승차인이 행위자를 부추겨 도주를 부추겨 피해자가 구조되지 않아 사망하게 된 것은 교통사고죄의 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *.

교통 사고 탈출 상황은 다음과 같습니다.

1, 교통사고, 교통사고 당사자가 차를 몰거나 차를 버리고 사고 현장에서 탈출한 것을 알고 있다.

2. 교통사고 당사자는 자신이 사고에 대한 책임이 없다고 생각하고 차를 몰고 사고 현장을 탈출했다.

3. 교통사고 당사자는 음주운전, 무면허 운전 혐의로 신고 후 현장 대기의무를 이행하지 못하고 사고 현장을 떠난 뒤 차를 버리고 돌아왔다.

4. 교통사고 당사자가 부상자를 병원으로 이송했지만 신고하지 않고 이유 없이 병원을 떠났다.

5. 교통사고 당사자는 부상자를 병원으로 이송했지만 부상자나 그 가족에게 허위 이름, 주소, 연락처를 남기고 병원을 떠났다.

조사 중 교통 사고 당사자가 탈출했다.

7. 교통사고 당사자는 현장을 떠나 교통사고가 발생했다는 것을 인정하지 않지만 교통사고가 발생했음을 알아야 한다는 증거가 있다.

8. 협상이 실패하거나 협상이 이루어지지 않는 보상금이 현저히 부족해 교통사고 당사자가 실제 정보를 남기지 않아 강제 현장을 떠나는 증거가 있다.

한 명 이상의 중상을 입은 교통사고, 전체 또는 주요 책임, 그리고 다음 6 가지 상황 중 하나를 가지고 교통사고 범죄를 구성한다.

1, 음주, 마약 복용 후 자동차를 운전하는 사람;

자동차를 운전할 자격이 없습니다.

3. 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 뻔히 알면서도 자동차를 운전하는 사람.

무면허 또는 스크랩 자동차를 알고 운전하십시오.

5, 심각한 과부하 운전;

6, 법적 조사를 피하기 위해 사고 현장을 탈출하십시오.

교통 사고 범죄의 구성 조건:

(1) 호스트된 조건:

본 죄의 주체는 일반 주체이다. 즉, 만 16 세, 형사책임능력을 가진 자연인은 모두 구성될 수 있다는 것이다.

이 중 본죄의 주체는 두 가지 범주로 나눌 수 있다.

1. 운송인: 운송인에는 기차, 자동차, 전차, 배, 비행기 등 교통수단의 조종사뿐만 아니라 직접 운송업무를 하고 운송을 보장하는 모든 인원도 포함됩니다. 포함 내용:

(1) 스패너, 순경, 횡단 파수꾼 등 교통설비 운영자.

(2) 운송 활동의 직접적인 지도자와 지휘자 (예: 선장, 조종사, 디스패처 등). 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다

(3) 교통감독관, 교통경찰 등과 같은 교통안전관리자는 교통과 직접적인 관계가 있다. 일단 그들이 직무를 제대로 수행하지 못하면, 중대한 교통사고를 초래할 수 있다.

2. 비교통요원, 예를 들어 비운전자 불법 운전과 같이 운송 중 심각한 사고가 발생해도 교통사고죄의 주체가 된다. 또한, 기관 임원, 자동차 소유자 또는 자동차 계약자가 다른 사람에게 불법 운전을 부추기거나 강요하여 중대한 교통사고를 초래한 경우, 이들 기관 임원, 자동차 소유자 또는 자동차 계약자도 본죄의 주체가 될 수 있다.

(2) 객체 조건:

교통사고죄의 대상은 교통안전이다.

교통은 인민의 생명과 재산의 안전과 밀접한 관련이 있다. 일단 교통사고가 발생하면, 특정되지 않은 다수의 생명과 재산의 안전을 위태롭게 할 수 있다. 그래서 본질적으로 공공 안전을 위협하는 범죄이다.

(3) 주관적 조건:

교통사고죄의 주관적 측면은 과실과 과신을 포함한 과실이며, 행위자의 위법 행위가 초래할 수 있는 결과를 가리킨다.

행위자는 음주운전, 과부하, 과속 등과 같은 규칙과 규정을 위반했다는 것을 의식할 수 있다. 그러나 그 행위의 결과는 예견해야 하고 소홀함으로 예측할 수 없거나, 이미 만났지만 경신은 피할 수 있어 심각한 결과를 초래할 수 있다.

(4) 객관적 조건:

교통사고죄의 객관적 측면은 교통활동에서 교통법규 위반, 중대 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입히는 행위다.

여기서 위의 표현은 네 가지 불가분의 부분으로 나눌 수 있습니다.

1, 운송 과정에서 반드시 중대한 사고가 발생해야 하며, 중상, 사망, 또는 공적 재산의 중대한 손실을 초래할 수 있다.

행위자는 분명히 교통 법규를 위반했을 것이다.

3. 반드시 심각한 사고가 발생해 중상, 사망, 또는 공적 재산의 중대한 손실을 초래하여야 한다.

4. 행위자의 위법행위와 초래된 심각한 결과 사이에는 필연적인 인과관계가 있어야 한다.

법적 근거

중화인민공화국 형법' 제 133 조 교통사고죄는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 큰 손실을 입힌 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.

《 최고인민법원, 교통사고 형사사건 심리에 관한 구체적 응용법 몇 가지 문제에 대한 해석 》 제 2 조.

교통사고는 다음과 같은 상황 중 하나로 3 년 이하의 징역 또는 구속에 처한다.

(1) 한 사람이 사망하거나 세 명 이상 중상을 입었고 사고에 대해 전부 또는 주요 책임을 지고 있다.

(2) 3 명 이상 사망, 동등한 책임을 지는 사고;

교통사고는 한 명 이상의 중상을 입히고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 다음 상황 중 하나를 가지고 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.

(a) 음주 또는 약물 남용 후 자동차를 운전하는 것;

(2) 운전 자격이 없는 자동차를 운전하는 것;

(3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람;

(4) 무면허 또는 폐기 차량을 알고 운전하는 것;

(e) 심각한 과부하 운전;

(6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.

제 4 조

교통사고가 발생했고, 다음 상황 중 하나가' 다른 특히 나쁜 줄거리' 로 인정되어 3 년 이상 7 년 이하의 징역형을 선고받았다.

(1) 두 명 이상의 사망이나 다섯 명 이상의 중상을 입히고 사고에 대한 전체 또는 주요 책임을 진다.

(2) 6 명 이상 사망하고 동등한 책임을 지는 사고;