1 .. 사고 가족들은 주행 기록기를 볼 권리가 있습니까?
1. 사고 가족들은 운전 기록기를 열람할 권리가 있다. 교통사고 당사자와 직계 친족은 검사를 신청할 수 있고, 사고 당사자도 교통경찰 감시 영상을 볼 수 있다. 교통사고 감시 비디오를 보는 것은 사고 당사자가 증거를 수집하는 방법 중 하나이며, 당사자는 감시 영상을 볼 것을 요구할 권리가 있다. 당사자는 교통경찰 감시비디오 신청서를 작성하고, 공안기관 관계자를 제출하고, 입안을 요청하고, 교통경찰 감시비디오를 확인해야 하며, 공안기관 직원은 당사자가 볼 수 있는 권리를 보장해야 한다.
차를 산 후 많은 동문회가 차에 주행 기록기를 설치하는데, 일반적으로 일상적인 운전의 전 과정을 기록하는데, 작용은 그리 크지 않다. 그러나 안전사고나 분쟁이 발생하면 동영상에 기록된 동영상은 의무자를 구분하고 도자기에 부딪치지 않도록 하는 것이 성실성을 증명하는 가장 강력한 직접적인 증거다. 구름 전자개를 금지하는 것은 누구나 알고 있다. 차에 클라우드 전자개를 설치하면 처벌을 받게 된다. 교통경찰팀이 주행 기록기를 확인할 수 있습니까?
주행 기록기의 설치는 운전자의 시력을 위태롭게 해서는 안 된다. 백미러 주행 기록기의 경우 차 안의 정품 백미러는 분해할 수 없고 불법이며 연심에 불합격합니다. 요즘은 비디오 녹화뿐만 아니라 내비게이션 막대와 경보 표시 기능도 점점 더 많이 갖추고 있다. 주행 기록계에 전자개 기능이 포함되어 있어 교통경찰 부서에 의해 해독되면 복제될 수 있다.
일부 구매자는 표준에 따라 주행기록기를 설치하지 않고 의도적으로 위성 위치 확인 장비를 끄거나 파괴하거나 인위적인 요인으로 위성 위치 확인 장비의 데이터 신호를 차단하거나 차단하여 도로 교통 사고가 고발하는 것으로 알려져 있습니다. 그래서 교통경찰대는 자동차 주행 기록기의 검사를 높이기 위해 많은 노력을 기울였다. 광저우의 경우, 위성 위치 추적 차량 타코 레코더를 요청 시 설치하지 않은 사람은 일단 교통경찰 부서에 의해 적발되면' 광둥성 도로교통안전조례' 제 60 조 제 5 항의 요구에 따라 500 위안의 벌금을 물게 된다.
법적 근거:' 중화인민공화국민법' 제 1 179 조 타인에 의한 인신피해는 의료비, 간호비, 교통비, 영양비, 입원 급식보조비 등 치료재활의 합리적인 비용, 무단결근으로 줄어든 수입을 배상해야 한다.
장애를 일으키는 사람은 보조기구 비용과 장애 배상금도 배상해야 한다. 죽음을 초래한 사람은 장례비와 사망보상금도 지불해야 한다.
중화인민공화국 형법' 제 133 조는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입은 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속 처분을 받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
최고인민법원은 교통사고 형사사건을 심리하고 구체적으로 법률 몇 가지 문제를 적용하는 것에 대한 해석을 한다.
둘째, 다음 중 한 가지 경우, 교통사고가 발생하여 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받습니다.
(1) 한 사람이 사망하거나 세 명 이상 중상을 입었고 사고에 대해 전부 또는 주요 책임을 지고 있다.
(2) 3 명 이상 사망, 동등한 책임을 지는 사고;
(c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 300,000 위안 이상의 금액은 보상할 수 없습니다.
교통사고는 한 명 이상의 중상을 입히고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 다음 상황 중 하나를 가지고 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.
(a) 음주 또는 약물 남용 후 자동차를 운전하는 것;
(2) 운전 자격이 없는 자동차를 운전하는 것;
(3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람;
(4) 무면허 또는 폐기 차량을 알고 운전하는 것;
(e) 심각한 과부하 운전;
(6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.