65438 년 10 월 7 일, 시당 서기 주씨는 서씨가' 남양이 돈을 벌고 양양이 소비하다' 는 연설을 했다. 6 월 65438+ 10 월 10, 남양시 상무국 시장 운영 및 소비촉진과 부과장 왕림 () 이 @ 비상전화, 남양 () 과 양양 () 이 가까워 양양 () 시민들이 남양 () 에 자주 놀러 온다. 두 곳의 문화 관광 스타일은 다르다. 양양은 더 현대적이고 남양은 더 전통적이다. 임영량 남양시 문광관광국 국장은 최근 2023 년 다른 곳에서 새 프로젝트를 도입해 오락도시, 문화도시, 오락도시를 건설한다고 밝혔다. 문광관광국 직원인 전단은 2023 년 설 기간 동안 지역 관광을 촉진하기 위한 특혜 행사를 선보일 것이라고 밝혔다.

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시의회 서기가 누구의' 부끄러움을 가리는 천' 을 뜯어냈습니까?

"왜 남양에서 돈을 벌고 양양에서 소비하는가? 클릭합니다 남양시' 양회' 폐막 당일, 시당비서관 주씨는 서씨가 발언에서 갑자기 옛 이웃인 양양을 언급하며 "영혼 고문" 을 보내며 "나에게 자극이 크다" 며 "우리는 부끄러움을 느껴야 한다" 고 직언했다

비디오 스크린 샷 사진 소스: Dazu 뉴스

얼마 전 섣달 그믐날 밤, 많은 남양 시민들이 양양화교시로 가서 불꽃놀이를 관람했다. 《양양일보》에 따르면, "그동안 모두' 예R' 이었다" 고 한다.

이어 화교성 양양은' 남양인에게 보내는 편지' 를 발표했는데, 이 편지에는' 하남 남양 3 만여 친구가138km 를 넘어 후베이 양양에 왔다' 는 언급이 있어' 남양이 돈을 벌고 양양이 소비한다' 고 요약했다.

남양과 양양은 이웃으로서 서로 여행하는 관광객이 부족하지 않아 줄곧 상대 시민의 여행지였다. 며칠 전, 성도 () 도' 남상 일가가 직접 설을 즐겁게 보냈다' 는 통지를 보냈다. 설 기간 남양관광객 입장권은 45 원, 다른 관광객은 60 원입니다.

두 도시의 관계는' 회복 기간' 에 있다. 지난해' 양시 교통기반시설 일체화 발전에 관한 프레임워크 협력협정' 에 서명했고, 양양도 성간' 쌍성 경제권' 을 만들자고 제안했다.' 도시 집적을 통해 중부 조조의 새로운 지렛대를 만들고 한강 유역의 고퀄리티 발전을 이끌었다' 고 밝혔다.

지금 남양시 서기의 연설은 두 곳의 경쟁 관계를 다시 한 번 책상 위에 올려놓았다.

양양의' 장점'?

주씨는 서분석으로 남양인들이 양양에서 휴가를 보내면서 남양 서비스업과 문화관광 창조산업의 낙후를 드러냈다.

섣달 그믐 날에 관한 한, 두 도시 사이에는 확실히 차이가 있다. 전염병 예방·통제 정책 최적화 조정 후 첫 섣달 그믐 날, 전국 각지의 인파가 용솟음치며' 채찍 금지 명령' 으로 남양 시민들은' 양양' 만 빌려 명절 분위기를 느낄 수 있게 했다. 대형 테마파크가 없는 남양에 비해 양양화교성은 매력적인' 펀치' 가 됐고, 새로운 비즈니스 모델은 남양인들에게 양양에 가는 이유를 더 많이 갖게 했다.

양양화교성' 남양인에게 보내는 편지' 사진 출처: 양양화교성 판타지 리조트 관웨이

하지만 이것은 양양 관광의 절대적인 우세를 구성하기에 충분합니까? 류스민 중국 미래연구회 관광지부 부회장은 이것이 일회성 산발적인 현상일 수 있다고 생각한다.

많은 전문가들은 남양, 양양의 발전이 각각 중점적이지만 관광업은 사실상' 반근 팔두' 상태에 있다고 지적했다. 호북성 사회과원 연구원 진존문은 오랫동안 양양 남양 발전에 관심을 가지고 있다. 그의 관찰에 따르면, 양시 여행의 경우, 많은 양양인들도 남양에 갈 것이며, 절대' 한쪽으로 쓰러지는' 국면은 형성되지 않았다.

출처: 샹양 화교 도시 드림 리조트 관웨이

과거의 여행 수치에서도 알 수 있다.

지난해 남양 * * * 접대객 737 1.07 만명, 총 관광수입 3 1.876 억원 같은 기간 양양 * * * 접대객 6338 만 9 천 명, 국내 관광수입 496 억 4700 만 원.

20 19 전염병 전 남양 양양은 각각 관광객 7476 만명, 6029 만 4000 명, 총 관광수입 488 억 2000 만원, 448 억 9800 만원을 받았다.

전반적으로 남양의 관광객 수는 654.38+00 만 명으로 양양에 대한 우세를 유지해 왔으며, 1 인당 관광수입에서는 남양이 양양에게 지고 있다. 전염병 기간 동안 양양의 총수입은 심지어 남양을 능가했다. 각기 장점이 있는 상황에서 두 사람의 여행 성과는 큰 차이가 없다.

더 큰 차원에서 볼 때, 이 두 도시의 관광업은 모두' 엉터리' 이다. 진존문은 양양을 예로 들어 호북 부중심 도시임에도 불구하고 GDP 가 일년 내내 전성 2 위를 차지했지만 제조업은 강점이라고 지적했다. 관광업의 발전은 이창과 십언 못지않고, 심지어 GDP 가 전성에서 10 위인 함녕보다 못하다. 자료에 따르면 202 1 년, 함녕은 관광객 649 1 만명, 총 관광수입 3 1.93 억원을 접대했다.

더 정확하게 말하자면, 양양의' 장점' 은 그것이 한 걸음 일찍 갔다는 것이다.

유사민은 과거에는 도시 관광이 장거리 시장을 더 중시했다고 지적했다. 양양 남양은 역사문화, 자연경관을 배경으로 많은 관광지를 건설했지만, 종종' 가까운 명소가 적고 먼 명소가 부족하다' 는' 어색함' 에 빠지는 경우가 많다. 양양은 먼저 대형 테마파크를 도입하여 중심을 더 가까운 관광 반경으로 회복하여 양시가 있는 지역에서 어느 정도 돌파구를 마련했다. 옛 관광지를 충분히 본 관광객들, 참여감을 추구하는 젊은이들은 쉽게 끌린다.

전국 발전 추세를 보면 테마파크가 서너 선 도시로 가라앉고 있다. "우리는 화교 도시에 의지하여 양양의 관광업이 비약적으로 발전하기를 기대할 수 없다."

남양의 "공세"

양양은 한 걸음 앞으로 나아가고 남양은 한 걸음 앞으로 나아가고, 그 반대도 마찬가지이다. 이것은 거의 두 도시가 여러 해 동안 형성해 온 발전의' 정식' 이 되었다. 하지만 남양에게 관광업은' 선도' 를 달성하고자 하는 분야인 것 같다.

최근 10 년 동안 남양은 여러 차례' 뒤떨어진 쪽' 으로 미끄러졌다. 진존문은 푸철 시대에는 두 도시의 교통 구위가 대체로 비슷했지만 고속철도 시대로 접어들면서 정만과 우시 고속철도가 개통되면서 양양이 먼저 고속철도' 교차' 구도를 형성했다고 언급했다.

지난해 허난성 제 11 차 당대회에서 성 위원회 서기루는 남신하 고속철 건설을 가속화할 것을 제안했다. 정주 발표' 발문은 남양이 이런 새로운 고속철도 노선을 급히 필요로 하며 고철십자를 형성한다고 지적했다.

남양을 난처하게 한 것은 GDP 가 양양에 의해 추월되었다는 것이다.

20 12 년, 양양 GDP 가 처음으로 남양을 제치고 비약적으로 발전했다. 202 1 까지 차이는 967.438+0 억원으로 확대되었습니다. 양시의' 제14차 5개년 계획' 계획에서 2025 년 GDP 목표는 각각 6000 억원과 7000 억원으로 격차가 한 단계 더 나아갔다.

남양은 왜 추월당했습니까? 진존문의 추억에 따르면 10 년 전부터 호북성의 지지를 받아 2003 년 양양이 성급 부센터로 포지셔닝되어 다년간의 정책 가류 아래 빠르게 발전했다는 주장이 제기되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이에 따라 2065 년, 438+03 년 허난성에 지방 부센터 건설을 지지해 달라는 목소리가 나오기 시작했다. 2026,5438+0 까지 남양이 마침내 실현되었다.

지각한 지 20 년이 된' 부센터' 포지셔닝에 비해 허난성의 남양 관광 발전에 대한 지지가 더욱 거세졌다.

지난해 6 월 5438+065438+ 10 월 허난성 문화관광청은' 허난성 문화관광청' 이 남양 추진문화관광 융합 촉진에 대한 부중심 도시 건설 가속화에 대한 의견을 내놓으며' 남양 양질의 문화관광자원과 중대 문화관광사업을 고품질발전계획에 우선적으로 포함시키고 문화관광산업에 대한 정책지원을 강화하자고 제안했다. 진존문은 남양에 대한 지원 규격이 매우 높다고 생각한다.

남양 자체도 일찍이 문화관광산업을 업그레이드할 계획이 있었다. 마찬가지로 지난해 6 월 5438+065438+ 10 월 남양에서' 시 문화관광산업 고품질발전대회' 가 열렸다. 시당 서기 주는 남양 전역을' 대관광지' 로 만들고, 특색이 뚜렷한' 슈퍼IP' 를 만들고, 문화관광을' 글로벌, 전 계절, 전 인구, 전 형식, 전 요소' 로 발전시켜 남양신문화 관광의 브랜드를 외치겠다고 서론했다.

출처: 남양시 정부 공식 홈페이지

문화 관광 산업을 더욱 중시하다. 주가 서쪽이라는 판단에 근거하여 문화관광산업은 녹색조양산업으로 부민으로 유명하다. 문화 관광 시장의 반등과 발발 잠재력이 크다. 전염병이 호전되는 한,' 강성' 수요는 우물 스프레이를 맞이할 것이다.

남양의 경제적 특징으로 볼 때' 트로이카' 에서 소비하는 견인력은 비교적 강하지만 남양 인구 기수가 큰 기초 위에 세워진 것이다. 자료에 따르면 202 1 년 남양 상주인구 962 만 9000 명, 사회소비품 소매 총액 219 억 6300 만 원. 반면 양양의 두 지표는 각각 527 1 만원과 196 1 만원이다.

문화관광산업이 추진하는 소비 업그레이드' 폭발점' 은 남양이 전염병 정책 조정' 창구기' 에서 커브길에서 추월하는' 숨겨진 카드' 를 먼저 실현하기를 희망하고 있다.

돌파구의 새로운 "트릭"

외부의 주류 평가에서 주가 서보다 더 많은 것은' 인터넷 핫스팟으로 남양 간부 장병 창업을 독려한다' 는 것이다. 남양시위 홍보부 관계자도 언론에 응할 때 주가 서쪽은 참석자들을 채찍질하고 최선을 다해 발전을 도모하고 싶다고 지적했다.

남양은 정말로' 채찍질' 이 필요하다. 공식 선전에서 남양의 관광 자원은 적지 않다. 가장 유명한 것은 현지에서 총결산한' 사성' 인 이학 성인 장형 상학 성인 장중경 범려 지혜 성인 제갈량이다. 남양은 옛집이 있는 곳으로서 역사 문화 명소를 많이 지었는데, 대상 관객은 자명하다. 카드를 찍는 것을 좋아하는 단체 관광객이다.

남양은 제갈량의 브랜드 자원을' 유지' 하기 위해 수십 년간의' 투쟁' 에 휘말리는 것을 마다하지 않고 상대가 양양이다.

가장 유명한 두 번, 한 번은' 삼국' 을 주제로 한 우표 시작일지 다툼, 한 번은 교과서에 양양으로 표시된 남양에 대한 서명 항의였다. 돌이켜 보면, 이것도 일종의' 검편봉' 의 마케팅 전략으로, 남양과 제갈량의 대중의 마음속 속박이 더욱 깊어졌다.

그러나 자원에 대한 지나친 강조는 우세를 남양관광업 발전의 열세로 만들 수 있다.

이것은 남양시가 직면한 문제가 아니다. 유사민은 만리장성의 관광 개발을 언급했다. 연선 많은 도시와 시내는 자체 도시의 한 구간에 검문소를 설치해 입장권을 받고 이를 도시 관광의 한 프로젝트로 삼고 있다.

하지만 지금까지는 연경의 팔달령만 가장 유명했고, 창평의 거용관은 여전히 유명하다. 회유의 무전유, 베이징은 큰 힘을 들여 만들었지만' 비성불호 2' 등 영화에도 등장했지만 효과가 좋지 않았다. 다시 밖으로 나가면 하북에 있는 부분은 더욱 알려지지 않았다.

유사민의 관점에서 볼 때, 한 가지 주된 이유는 전통 자원이 효과적으로 활성화되지 않았기 때문이다.

반면 자원 기반이 부족하더라도 현재 시장 수요에 부합하는 효과적인 운영 모델을 통해' 돌파' 할 수 있다. 유사민은 공룡 화석과 같은 실제 자원이 없어도 장주의 공룡원은 유무에서 유유유까지 업계 내 성공 사례라고 말했다. 그러나 자공이라는 잘 알려진' 공룡의 고향' 은 더 볼거리가 있는 관광 프로그램을 내놓지 못했다.

현재의' 인터넷 유명인 시대' 에서는 오래된 관광 자본이 유량을 전통 자원으로 대체하는 논리가 더욱 전복되었다.

충칭의 홍아동이 그 예이다. 모조 새 건물로서 홍아동의 마케팅은' 모조' 속성을 강조하는 것이 아니라 장면을 통해 만들어 유명한 애니메이션 영화' 천과 천상' 의 유명한 장면과 접목한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 관광객들은 골동품 건축물이 가져온 나쁜 체험을 외면할 뿐만 아니라' 펀치' 의 일환으로 애니메이션 세계에 몸담고 싶어 한다. 후기 인터넷 유명인 형식의 이식은 젊은이들의 새로운 소비 수요에 영합했다.

남양의 관광 자원을 재검토하다. 여러 차례의' 투쟁' 을 거쳐도 가장 유명한 브랜드 제갈량은 역사상 인지도가 청두만큼 좋지 않고 영향력은 한중보다 못하다. 유사민의 관점에서 현지 자원을 잘 활용하기 위해서는 더 많은 계획과 정리, 시대적 방안으로 운영해야 할 필요가 있다.

양양과 협력하여 여행 IP 를 만들고 운영하는 것이 더 효과적인 방법이다.

진존문은 양양과 남양의 지리적 위치가 가깝고 교통이 편리하다고 지적했다. 함께 발전할 수 있다면 남양도 양양의 고속철도를 이용해 더 많은 외지 관광객을 유치하고 함께 케이크를 만들 수 있다.

올해 저녁 식사가 주목받고 있는' 단거리 여행' 을 어떻게 다시' 장거리 여행' 으로 복귀시킬 수 있을지를 포함한다. 유사민은 관광업에 대한 현재의 인식에 따르면 이탈한 수준 높은 관광클러스터가 장거리 관광객에게 더 매력적이고, 같은 교통비용으로 더 많은 관광지를 유람할 수 있다고 지적했다. "함께 모이는 것이 가장 좋다." 그는 말했다.

문장 출처: 양 포기 비