보험 청구가 샤먼에 나타났다
2 월 15 일 샤먼의 엽여사는 동네 근처에서 ofo*** 자전거를 탔다. 자전거를 타기 전에 바퀴, 방석 등 시설을 꼼꼼히 점검했지만 3 분 후 브레이크가 고장나 비탈길을 지날 때 예 여사는 균형을 잃고 차 밖으로 날아가 얼굴을 땅에 대고 연석으로 무겁게 떨어졌다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 진단 결과, 예 여사의 코뼈가 골절되고 오른쪽 안구가 타박상을 입었다.
예 여사의 사고 원인은 주로 브레이크가 고장났기 때문에 ofo*** 는 이것이 업무 소홀임을 인정하고 보험 청구 절차를 시작했다. 그들은 예 여사의 의약비가 전액 배상될 것이며, 그에 상응하는 정신적 손해배상과 오공비는 보험회사와 소통한 후 가능한 한 빨리 뒤따를 것이라고 약속했다.
기자에 따르면 이용자들이 타고 다니는 곳곳에서 비슷한 사고가 몇 차례 발생했으며 사고 원인은 교통경찰 검증이 필요한 것으로 알려졌다. 교통경찰 부서의 합리적인 책임 인정을 받은 후에야 자전거를 즐기는 경영자가 책임 범위 내에서 고객에게 배상할 수 있다.
지방입법은 보험 메커니즘을 도입한다.
사용자가 * * * 자전거를 즐길 때 사고가 발생하면 어떻게 합니까? 자전거 사용자의 합법적 권익을 어떻게 보호할 것인가? 보험은 그 안에서 없어서는 안 될 역할을 한다.
예를 들어, 지난해 2 월 27 일, 65438, 심천은' 인터넷 자전거 서비스 장려 및 규제에 관한 몇 가지 의견 (의견원고)' 을 발표해 정부 기업 시민의 책임과 의무를 분명히 했다 심천의 지방입법은 보험을 위험관리와 사회관리의 수단으로 도입하여 자전거 향락의 건강한 발전에 유리하다.
65438 년 6 월 9 일 청두시 교위는' 청두시 격려 * * 자전거 개발 시범 의견 (의견초안 요청)' 을 공식 발표해 기업이 자전거 배치 및 관리의 주체임을 분명히 하고 기업이 사용자를 위해 사고보험과 제 3 자 책임보험을 구입하도록 독려하고, 일정한 배상액을 갖도록 독려했다. 동시에 서비스 과정에서 발생한 안전사고에 대해 선행배상 책임을 진다. 시범 의견은 청두시 오성구, 고신구, 천부신구, 기타 구 (시) 현참조 집행에 적용된다.
* * * 자전거 보험에 가입하십시오.
기자에 따르면 현재 이미 많은 자전거 회사들이 자전거를 위해 제품 책임보험을 구입했다고 한다. 예를 들어, 모바이자전거는 중안 보험과의 전략적 협력을 발표했다. 사용자가 자전거를 사용할 때 실수로 자신을 해치고, 사고로 사망이나 장애를 일으키거나, 제 3 자에게 인신상해나 재산 피해를 입히고, 사법행정부의 판결이 발효되면 모바이자전거는 경제적 배상 책임을 지고 보험회사는 이 배상을 책임진다.
Ofo*** 추가 의외의료보험과 여행 중 인신상상해의외보험을 포함하여 자전거를 이용자를 위해 구매한 차보험을 즐기세요. Ofo*** 자전거 이용을 규제하는 과정에서 피보험자는 사고 피해가 발생할 경우 합리적이고 필요한 의료비를 청구할 수 있다. 만약 그가 보험 조건을 충족한다고 판단한다면, 최대 654.38+0 만원의 배상금을 받을 수 있다.
헬로 자전거는 중국 핑안 (China University) 와 합작했다. 라이더를 위한 단기 상해보험은 상해보험금액과 상해의료보험금액, 상해보험최고액은 30 만원, 상해의료보험 최고금액은 654.38+0 만원으로 나뉜다. 악천후 속에서 자전거를 타고 사고가 발생하면 사용자는 두 배의 배상금을 받게 된다.
너는 자전거를 훔치고 파괴하는 것에 대해 책임을 져야 한다
모바이자전거, ofo 등 브랜드 * * * 자전거의 발흥을 즐기며 백성들에게 편리함을 가져다 준다. 그러나 사회에도 불협화음이 있다. 개인이 * * * * 자전거에 대한 오해나 자신의 관념이 편협하여 * * * 이 사람들은 상응하는 법적 책임을 져야 한다.
베이징 금융가의 보도에는 많은 자전거가 주차되어 있다.
선샤인 법률 스튜디오 법률 고문 분석, 우선, 법적 관점에서, * * * 자전거를 즐기는 것은 소유권이 아니라 사용권의 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 간단히 말해서, * * * 자전거를 즐기는 것은' 제 3 자 단기 대여 자전거' 라고 불러야 한다. 단기 임대라면 자동차의 재산권은 자전거 경영자나 공급자에 속해야 하고, 다른 모든 제 3 자는 자동차의 대여 사용자일 뿐이다. 그러므로 타인의 재물을 소중히 여기고 보호해야 하며, 파손되지 않도록 하는 것은 당연한 일이다. ("형법" 제 275 조에 따르면), 그렇지 않으면 그에 상응하는 책임을 져야 하며, 절도하거나 무단으로 자동차 사용의 성격을 변경해서는 안 된다. ('중화인민공화국 치안관리처벌법' 제 49 조) 이상은 자전거 제품을 이용하는 법률사법보호령이다.
절도 * * * 자전거를 즐기는 행위:' 중화인민공화국 치안관리처벌법' 제 49 조는 "절도, 사기, 약탈, 강도, 강탈, 협박, 또는 공공재산 훼손, 5 일 이상 10 일 이하의 구속, 500 원 이하의 벌금형을 병행할 수 있다" 고 규정하고 있다. 줄거리가 심하여 10 일 이상 15 일 이하의 구금에 처하면 천 원 이하의 벌금을 병행할 수 있다. "
자전거 훼손:' 중화인민공화국형법' 제 275 조는 "고의로 공적 재산을 손상시키거나 액수가 크거나 다른 심각한 줄거리가 있는 경우 3 년 이하의 징역, 구속 또는 벌금을 부과한다" 고 규정하고 있다. 공적 소유물을 고의로 파괴하거나 액수가 크거나 다른 심각한 줄거리가 있는 경우 3 년 이상 7 년 이하의 징역형을 선고받는다. "
또 고의로 남의 재물을 파괴하여 범죄를 구성하는 경우 민사배상 책임을 지게 된다. 중화인민공화국 형법 제 36 조 (1) 에 따르면 범죄 행위로 피해자가 경제적 손실을 입은 경우 법에 따라 형사처벌을 하고 줄거리에 따라 경제적 손실을 배상해야 한다.
독서 확장: 보험을 사는 방법, 어느 것이 좋은지, 보험의 이 구덩이들을 피하는 방법을 가르쳐 준다.