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국제법에서 해적 범죄의 인정 과정
해적을 처벌하기 위해 서방 국가, 특히 피해국은 잇달아 대량의 관련 법률을 제정하고 해적에 관한 국제습관법 (국제습관법은 국가 교류에서 반드시 형성해야 하는 많은 관례를 가리키며, 이러한 관례가 법률로 받아들여지면 국제습관법이 될 수 있다). 이에 따라 해적죄는 국제형법 체계 중 가장 오래된 죄명으로' 국제형법 제 1 죄' 라고 불린다.

최초의 국가 간 해적과의 협력은 발트해 주변의 한자 연맹 (한사연맹) 이다. 한사 동맹이 성립된 첫 번째 목적은 창궐한 해적에 저항하는 것이었기 때문에, 동맹의 협정 조항은 대부분 어떻게 참여하고 연합하여 * * * *-해적이라는 적을 상대하는 것을 둘러싸고 있다. 예를 들어 1260 년에 통과된' 한사 동맹법' 제 1 조는 각 도시가 해상안전을 보호하고 해상적을 방어하기 위해 최선을 다해야 하며, 대상팀이 자유롭고 안전하게 무역에 종사할 수 있도록 해야 한다고 명확하게 규정하고 있다.

대항해 시대에는 해적판이 더욱 창궐했다. 해적과의 전쟁을 위해 일부 유럽 국가들은 해상 방면에 특별 법정을 설립하고 해상법을 제정했다. 해양 강국으로서 영국은 먼저 해적 행위에 대해 입법을 한다. 1536 년 영국은' 해상범죄법' 을 반포하고 해사 문제를 처리하기 위해 해사법정을 설립했다.

그러나' 해상범죄법' 은 영국 해적이 저지른 범죄나 외국 해적이 영국인에게 저지른 범죄만 관할하며 외국 해적이 외국인에게 저지른 범죄는 포함하지 않는다. 해적을 철저히 소멸하기 위해 영국은 해적에 대한 관할권을 외국 해적에 대한 외국인의 약탈로 확대할 것을 더 주장했다. 이렇게 하면 영국은 누구든, 세계 어느 해역에서든, 누구에게나 대한 해적 행위에 대해 법적 관할권을 행사할 수 있어 영국 정부가 해적을 공격할 수 있는 공간을 크게 넓힐 수 있다.

영국의 관할권 확대는 다른 나라들에게 좋은 시범 역할을 했다. 프랑스 미국 등 국가들은 잇달아 해적 관련 법률 규범을 체계화하여 국내법의 중요한 부분이 되었다.

17 세기에 국제습관법은 해적 행위를 국제문제로 간주하는 전제 하에 해적행위를 정의하기 시작했다. 개인 선박은 공해에서 약탈을 목적으로 다른 선박에 대한 무단 폭력 행위를 했다. 이 견해는 당시 널리 받아들여지지 않았지만 오랜 기간 국가 간 긴밀한 협력을 통해 보편적 관할권 원칙이 국제사회가 해적 범죄를 처벌하는 인식이 되고 있다. 20 세기에 접어들면서 국제사회는 해적 습관법을 편찬하기 위해 노력하기 시작했다.

1926 65438+ 10 월, 국제연맹 산하의 특별위원회 국제법이 점차 전문가 위원회의 한 지점을 편찬하여 해적 행위를 제지하는 초안을 제출했다. 초안은 해적행위가 사적인 목적으로 공해에서 사람을 강탈하거나 불법행위를 하는 것을 지적하는 것으로 보고 영해 내 행위와 정치적 목적을 위한 행위는 포함되지 않는다고 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위) 게다가 초안은 깃발이 없는 배, 탈북한 군함, 미인정된 반란군이 모두 해적 행위의 주체가 될 수 있음을 인정했다. 이러한 생각들은 대부분 이후의 국제 해적판 공약에 흡수되었다.

65438 에서 0932 까지 하버드 로스쿨의 한 위원회가 유명한 하버드 해적판 연구 초안을 발표했다. 초안의 이론적 근거는 해적 행위가 국제법하의 범죄로 간주되지 않고 각국이 해적을 체포, 재판 및 처벌할 수 있는 특수한 관할권이라는 것이다. 한 나라의 국내법에 해적에 관한 규정이 없더라도 그 나라는 규정에 따라 해적을 체포해야 한다.

초안의 또 다른 중점은 해적 활동의 장소가 어느 나라의 관할을 넘어 공공목적을 위한 사람이나 사물에 대한 부적절한 공격은 포함되지 않는다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위, 해적행위) 이와 함께 초안은 국제연맹' 해적 초안 제지하다' 는 생각을 이어갔다. 해적에 대한 사냥은 계속해서 타국 영해에 들어갈 예정이지만 주권국가의 동의를 얻어야 한다.

또한 초안은 처음으로 항공기에 대한 공격을 해적 행위의 개념에 포함시켰는데, 이는 당시 해적 행위가 앞으로 항공기를 범죄 도구나 목표로 활용할 가능성이 높다는 것을 시사한다.

하버드 해적 연구 초안은 20 년 후 유엔 국제법위원회 연구의 토대를 마련했다.

1936 년 7 월 스페인 내전이 발발했다. 1937 년 9 월 4 일 영국, 프랑스, 구소련 등 9 개국 대표들이 스위스 마을에서 유명한 니온 협정에 서명했고, 17 년 9 월 7 일 제네바에서 니온 보충 협정에 서명했다. 각 방면의 압력으로 이탈리아는 9 월 30 일에 가입했다.

니온 협정은 서문, 9 개 조항, 첨부 파일 두 개로 구성되어 있다. 주요 내용은 다음과 같습니다.

참가국들은 어떤 잠수함도 1930 년 4 월 22 일 런던에서 체결된' 해군무기 제한과 감축국제조약' 제 4 부 규정, 즉 해적 행위를 구성한다고 보고 있다. 해전 법규가 준수되더라도 스페인 분쟁의 어느 쪽도 교전권을 행사하거나 상선의 공해 항행을 간섭하는 것을 허락하지 않을 것이다.

참여국은 자국 해군에게 스페인 분쟁의 어느 쪽에도 속하지 않는 상선을 보호하기 위한 조치를 취하도록 명령해야 한다. 이런 상선을 공격하는 잠수함은 가능한 한 반격하고 소멸해야 한다.

지중해 국가들은 각자의 영해 내에서 임무를 수행한다. 공해는 영법함대로 나뉘며, 각국은 영해 내에서 영법함대가 행동을 취하고 지정된 항구를 사용할 수 있도록 허용해야 한다.

상술한 규정을 집행하기 쉽도록, 지정된 지역에서 훈련하고 기타 참가국들을 미리 통지하는 것 외에는, 어떤 참가국의 잠수함도 지중해에서 활동할 수 없다. 긴급 대피나 사전 통지를 제외하고 참여국 영해 내에서는 어떠한 외국 잠수함도 허용되지 않는다.

니온 보충협정은 반잠수함 해적의 조항도 수면함정과 비행기에도 적용된다고 규정하고 있다.

니온 협정과 니온 보충 협정의 체결은 기본적으로 지중해에서 상선에 대한 해적들의 공격을 막았다.

니온 협정은 세계 최초의 해적에 관한 국제형사입법이다. 이 협정을 통해 해적죄는 국제조약 형식으로 국제범죄 중 하나로 확정됐다.