법이 사고 발생 후 무책임자가 처리하지 않는다고 판단한다면 우리의 생활과 밀접한 관련이 있다. 사실, 우리 삶에서 직면한 많은 문제들은 법적으로 관련 규정이 있으며, 협상할 수 없는 많은 일들은 법률을 통해 해결될 수 있다. 사고 발생 후 책임 없는 당사자가 처리하지 않는다는 것을 인정하다.
사고 발생 후 책임 없는 당사자가 1 에서 교통사고를 처리하지 않을 경우 가능한 한 상대방과 연락해야 합니다. 하나는 사고 책임을 나누는 것이고, 다른 하나는 배상을 협상하는 것입니다. 상대방 당사자가' 도로교통사고 인정서' 에 서명하지 못한' 도로교통사고 처리절차 규정' 제 18 조 규정, 다음 중 하나가 조정에 적용되지 않는 경우, 교통경찰이' 도로교통사고 인정서' 에 관련 상황을 명시한 후' 도로교통사고 인정서' 를 당사자에게 전달할 수 있다.
(a) 당사자는 도로 교통 사고 식별에 이의가 있다.
(2) 당사자는 도로 교통 사고 확인서에 서명하는 것을 거부한다.
(3) 당사자는 조정에 동의하지 않는다.
따라서 상대방이 오든 안 오든, 교통부서가 제때에 확인하기만 하면 당사자는 도로 교통사고 확인서를 받을 수 있다. 상대방이 교통사고 확인서에 서명하지 않고 책임확인서의 법적 효력에 영향을 주지 않으면 상대방에게 전달할 수 있다.
당사자는 이것을 사고 처리의 증거로 사용할 수 있다. 또 교통사고 처리법에 따라 의도적으로 처리를 방해하는 양측 당사자 중 한 명은 전책임으로 판정해 법적 책임을 추궁할 수 있다.
교통사고 한쪽은 책임이 없고, 다른 쪽은 처리하지 않으면 어떡하지?
다음은 한쪽이 교통사고 긁지 않고 어떻게 해야 하는지에 대한 관련 대답이다. 교통사고 분쟁에서 무책임측이 손해를 보고 차를 고치지 않는 경우가 흔하다. 무책임한 쪽은 서두르지 않지만, 만약 모든 책임을 지는 쪽이 큰 손실을 입는다면.
책임이 없는 측이 손실을 확정할 수 있을 때까지 기다리는 것은 좀 까다롭다. 사실, 보험 조항에는 다음과 같은 명문이 있습니다.
"보험인은 시험일로부터 청구일로부터 60 일 이내에 배상액을 확정할 수 없는 관련 증명서자료를 제공한다. 기존 자료에 근거하여 확정할 수 있는 금액이 우선배상을 하고, 배상 금액이 최종적으로 확정되면 보험인은 그에 상응하는 차액을 지불한다. " 그러니 걱정하지 마세요. 무책임한 쪽이 손실을 미룰 수 있어요. 이런 경우, 전책임측은 보험회사가 먼저 배상하도록 할 수 있고, 보험회사가 배상을 거부하면 소송 조치를 취할 수 있다.
인신상해를 포함하지 않는 교통사고가 발생한 후, 한쪽은 약속대로 지정된 교통사고로 종합서비스센터나 보험청구 서비스점을 처리하지 않고, 다른 쪽은 다음을 할 수 있다.
1, 교통 사고 처리 종합 서비스 센터 및 사고 현장 기록부 보험 청구 서비스 지점에서 사고 확인을 신청합니다.
2. 사고 민경은 사고 상황을 확인하고 교통사고 인정 요약 절차를 발급해 약속을 지키지 않는 당사자에게' 도로교통사고 처리통지서' 를 보내 3 일 이내에 현장에 가서 처리하도록 촉구했다.
3. 재촉을 받은 후에도 당사자는 여전히 적극적으로 협조하지 않고, 상대방은 교통사고 인정서와 사고 처리 통지서를 가지고 상대 차량에 보험에 가입한 보험회사에 배상을 신청할 수 있다.
4. 클레임을 접수한 차량 보험회사. 교통 사고 책임 강제 보험 한도 내 및 상업 3 보험 배상 범위 내에서 규정에 따라 배상합니다.
교통경찰은 사고 민경이 현장 상황을 이해하고 후속 배상 업무를 용이하게 하기 위해 무인부상이 발생한 교통사고가 발생한 후 운전자는 차 안에' 사고 현장 기록' 을 넣는 것이 좋겠다고 경고했다. 운전자는 기록부에 다른 운전자의 이름을 적을 수 있다.
사고 확인 후, 무책임한 당사자는 처리하지 않는다. 2. 교통사고 중 무책임한 쪽이 부상을 입지 않으면 어떻게 합니까?
교통경찰 부서에 조정을 요구하거나, 조정이 이루어지지 않거나, 한쪽이 조정 협의에 불복하면 사법경로를 통해 해결할 수 있다. 부상자가 없으면 교통사고는 물질적 손실만 초래하고 교통사고 책임을 지지 않는 쪽은 교통경찰이 발행한 교통사고 책임 인정서에 따라 직접 소송을 제기할 수 있다.
이 과정에서 손실을 막기 위해 관련 증거를 반드시 수집해야 한다. 재산 감가상각 손실을 주장해야 한다면 자격을 갖춘 평가기관이 발행한 평가 보고서도 제공해야 한다.
둘째, 도로 교통 사고 처리의 기본 과정
"도로 교통 사고 처리 방법" 과 "도로 교통 사고 처리 절차" 에 따르면 사고 발생 후 기본 처리 과정은 다음과 같습니다.
(1) 현장 조사
1. 교통사고 발생 후 인명피해도 없고, 당사자는 사실과 원인에 대해 논란이 없거나, 경미한 재산 피해만 야기하고, 기본 사실이 분명하며, 손해배상과 대피현장을 스스로 협상할 수 있다. 사실과 원인에 대해 논란이 있으면 현장을 보호하고 신속하게 122 로 교통경찰에게 신고해야 합니다. 차량 보험에 가입한 사람은 제때에 보험회사에 현장으로 가라고 통지해야 한다.
2. 당직 민경이 지시를 받은 후에는 반드시 약속제 시간 내에 신속히 현장에 도착하여 신속하게 현장을 처분해야 한다.
3. 현장 방문, 사진, 도면, 측정 및 검사를 포함한 현장 조사를 실시합니다.
4. 현장 조사 기록을 확인한 후 당사자나 증인에게 현장 지도에 서명하도록 요청해야 한다.
5. 검사 요구로 필요한 경우 당사자의 차량과 관련 서류를 억류할 수 있습니다.
6. 당사자와 사고 처리에 합의했다.
7. 사후조사는 반드시 법에 따라 진행해야 하며 문의, 흔적추출 검사, 기술검사, 손해평가 및 기타 필요한 검진을 포함한다.
(2) 책임 인정
1. 조사 단계에서 필요한 경우 당사자를 교통사고 처리센터로 소집하여 청문회를 열다.
2. 사고의 기본 사실을 밝히고 충분한 증거를 수집한 후 정해진 시간에 따라 책임을 엄격히 인정한다.
3. 책임을 발표할 때 각 측의 회의를 소집하여 사고의 기본 사실과 책임을 인정하는 이유와 근거를 명확히 해야 한다.
4. 당사자에게 재인증 신청의 권리와 법정 시효를 통지합니다.
(3) 처벌
1. 책임은 법적 효력이 발생했다고 판단한 후 책임자를 처벌하고 지도자의 비준을 보고한다.
2. 지도자가 내린 처벌 결정에 따라 처벌 판결서를 작성한다.
3, 책임자에게 처벌 결정을 선포하다.
4. 당사자에게 행정복의를 신청할 권리와 법정시효를 통지합니다.
관련 처벌 절차를 개선하십시오.
6. 징벌을 집행하다.
(4) 보상 조정
손해배상과 관련된 증명서, 어음 및 각종 자료를 수집하다.
확인서를 받은 후 10 일 이내에 각 당사자는 만장일치로 공안조정을 신청한 후 조정서를 만들어 당사자에게 각각 전달했다.
중재가 실패하거나 공안기관에 중재를 신청하지 않았거나, 기한이 지나도 신청하지 않거나, 사고 감정, 검사, 전문가 감정 결론에 불복하는 경우, 법정기한 내에 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.
(5) 소송을 통해 해결하다.
1. 책임 인정을 받은 후 교통경찰이 준 시간 내에 기소를 하지 않고 조정 의견을 달성하지 못하면 교통경찰이 관련 차량을 석방할 것이다.
2. 피해자는 책임확인서를 받은 후 법원에 소송을 제기할 수 있으며 향후 집행을 보장하기 위해 상대 차량을 완전히 봉인해야 한다. 특히 부상이 심해서 입원이나 수술치료가 필요하다.
3. 법원이 입건한 후 교통경찰 부서에 협조 집행 통지서를 발급하고 차량을 압수했다.
4. 개정할 때 장애를 구성할 수 있는 사람은 누구나 감정 신청을 법원에 제출한다.
5. 감정 결과가 나오거나 치료가 거의 끝난 후 법원은 재판을 열고 판결을 내린다.
6. 피해자는 집행을 신청합니다.
소위 "무책임한 당사자가 협조하지 않는다" 는 말은 거의 없다. 기본적으로, 무책임측이 제기한 클레임 금액은 매우 비과학적이다. 교통사고의 피해자로서 무책임한 쪽은 큰 장점을 가지고 있다. 각종 비협조적인 처리가 이뤄지면, 주요 책임자는 스스로 민사소송을 제기하지 않고 자신을 불리한 위치에 두지 않을 것이다. 책임자에게 이런 비책임 당사자에 대한 비협력 태도를 무시할 것을 건의하다.
사고 확인 후, 무책임한 당사자는 처리하지 않는다. 1. 교통사고가 발생한 후 상대방이 처리를 거부하면 어떻게 합니까?
1. 상대방이 교통사고를 처리하지 않으면 교통사고를 담당하는 교통경찰을 찾을 수 있다. 먼저 그들은 교통사고 확인서를 발행하여 사고 당사자에게 우편으로 보낸 다음 법원에 소송을 제기할 것이다. 승소 후 그들은 법원에 강제 집행을 신청할 수 있다.
2. 공안기관 교통관리부는 현장 조사일로부터 10 일 이내에 교통사고 확인을 해야 한다. 검사 평가가 필요한 경우 검사 감정 결과가 확정된 날로부터 5 일 이내에 교통사고 확인서를 작성해야 한다.
3. 당사자가 교통사고 손해배상에 대해 논란이 있고, 각 측이 공안기관 교통관리부에 조정을 만장일치로 요청한 경우, 교통사고 인정서를 받은 날로부터 10 일 이내에 서면 조정 신청을 제출해야 한다.
4. 교통사고로 사망한 사람은 장례 조정이 끝난 날부터 계산한다. 교통사고로 인한 피해는 치료가 끝나거나 불구가 된 날부터 중재를 시작한다. 교통사고로 인한 재산 피해는 손해가 확정된 날부터 중재가 시작된다.
5. 공안기관 교통관리부가 교통사고 손해배상 분쟁을 중재하는 기한은 10 일이다. 조정을 거쳐 합의에 도달한 경우 공안기관 교통관리부는 조정서를 만들어 각 당사자에게 송부하고 조정서는 각 당사자의 서명을 거쳐 효력을 발휘해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부) 중재가 합의에 이르지 못한 경우 공안기관 교통관리부는 조정 결론을 만들어 각 당사자에게 보내야 한다.
둘째, 교통 사고 처리 관련 규정
"도로 교통 사고 처리 절차" 제 27 조에 따르면 간이절차 외에 공안기관 교통관리부가 도로 교통사고를 조사할 때 교통경찰은 두 명 이상이어야 한다고 규정하고 있다.
교통경찰이 조사할 때는 피조사인에게 인민경찰증을 제시하고, 피조사인의 권리와 의무를 법에 따라 통보하고, 당사자에게 연락카드를 보내야 한다. 연락처 카드에는 교통경찰의 이름, 사무실 주소, 연락처 정보, 감독 전화가 있습니다.
제 28 조 교통경찰이 도로 교통사고를 조사하려면 법에 따라 시기 적절하고 객관적이며 전면적으로 증거를 수집해야 한다.
제 30 조 교통경찰이 사고 현장에 도착한 후 즉시 다음과 같은 일을 잘 해야 한다.
(a) 사고 현장 안전 보호 관련 기준 및 규범의 요구 사항에 따라 경계 영역을 정하고, 안전거리 내에 발광 또는 반사콘 및 경고 표시를 배치하고, 현장 교통 지휘와 안내를 담당하는 사람을 확정한다. 도로 교통 사고로 인해 교통이 중단되거나 도로 폐쇄와 같은 교통 통제 조치를 취해야 하는 경우, 사고 현장에서 차량 방향으로 교통 전환을 미리 조직하고 우회 경고 표시를 배치해야 합니다.
(2) 부상자를 구조하는 조직을 조직한다.
(3) 구조, 탐사 등 차량을 안전하고 편리한 곳에 주차해 구조, 탐사, 계시경등을 켜고 야간에 위험경보섬광과 진지등을 켜도록 지시한다.
(4) 도로 교통사고 당사자, 증인을 찾아 용의자를 통제한다.
(e) 즉각적인 조치가 필요한 기타 작업.
제 31 조 사망을 초래한 도로 교통사고는 응급처치, 의료진 또는 법의학에 의해 확인되고 자격을 갖춘 의료기관에서 사망 증명서를 발급해야 한다. 시신은 장의사 서비스 기관이나 의료기관 등 영안조건을 갖춘 장소에 보관해야 한다.
제 32 조 교통경찰은 사고 현장에 대해 다음과 같은 조사를 해야 한다.
(a) 사고 현장을 조사하여 사고 차량, 당사자, 도로, 공간 관계 및 사고 당시의 기상 조건을 규명한다.
(2) 현장 증거 자료를 고정, 추출 또는 보존한다.
(3) 당사자와 증인에게 물어보고 문의 성적표를 작성한다. 현장에는 문의 필기록 조건을 만들 수 없고, 문의 과정을 녹음할 수 있다.
(4) 기타 조사 작업.
제 33 조 교통경찰이 도로 교통사고 현장을 조사할 때, 관련 법률과 기준에 따라 현장을 촬영하고, 현장지도를 그리고, 사건과 관련된 흔적, 물증을 제때에 추출 및 수집하고, 현장 조사 필록을 만들어야 한다.
현장 조사 과정에서 당사자가 교통수단을 이용해 다른 범죄를 실시한 혐의를 받고 있는 것으로 밝혀졌으면 범죄 현장과 증거를 적절히 보호하고 범죄 용의자를 통제하며 공안기관 주관부에 즉시 보고해야 한다.
한 차례 사망 3 인 이상 사고가 발생하면 현장 촬영을 해야 하며, 필요한 경우 전문 지식을 갖춘 인원을 초빙하여 현장 검사, 검사에 참가할 수 있다.
현장지도와 현장 조사 필록은 교통경찰, 당사자, 조사에 참가하는 증인이 서명해야 한다. 당사자, 증인이 서명을 거부하거나 서명할 수 없고 증인이 없는 사람은 반드시 기록해야 한다.
제 34 조 흔적, 물증 및 기타 증거는 시간, 장소, 날씨 등으로 인해 변경, 손상 또는 소멸될 수 있으므로 교통경찰은 제때에 고정, 추출 또는 보존해야 한다.
공안기관 교통관리부는' 도로교통안전위법행위처리절차' 규정에 따라 음주나 국가통제 정신약품, 마취약 복용 혐의를 받는 사람, 제때 피를 뽑거나 소변 샘플을 채취하는 등 검사 검증 자격을 갖춘 기관 검사를 보내야 한다. 자동차 운전자가 즉사한 사람은 제때에 혈액검사를 해야 한다. 혈액 채취 조건에 맞지 않는 것은 의료기관이나 감정기관에서 증명서를 발급한다.
제 35 조 교통경찰은 신분증, 자동차 운전면허증, 자동차 운전면허증, 검사 합격 표지, 보험 표지 등을 검사해야 한다. 교통사고 용의자는 법에 따라 소환할 수 있다.
현장에서 발견된 교통사고 용의자에 대해 인민경찰증을 제시하면 구두로 소환해 필록에 용의자의 도착, 도착 시간, 출발 시간을 명시해야 한다고 문의할 수 있다.
제 36 조 교통경찰이 사고 현장을 탐사한 후에는 현장에 남아 있는 물품의 등록을 점검하고, 신속하게 현장을 정리하고, 가능한 한 빨리 교통을 회복해야 한다. 유류 물품은 그 자리에서 반납할 수 있는 것은 그 자리에서 반납하고 기록해야 한다. 그 자리에서 주인을 확인할 수 없는 경우, 제본을 등록하고, 주인이 확정될 때까지 잘 보관해야 하며, 제때에 돌려주어야 한다.
교통사고 발생 후 상대방이 처리를 거부한 방법에 대한 자세한 소개입니다. 교통사고의 책임분쟁은 처리하기 어렵지만 이런 상황에 부딪히면 반드시 냉정을 유지하고, 법적 수단으로 자신의 권익을 보호하는 법을 배우고, 자신의 권익에 영향을 미치는 행동을 하지 말고 불필요한 결과를 초래하여야 한다. 더 많은 관련 지식, 변호사와 상담할 수 있습니다!