법 집행의 범위는 다음과 같습니다.
1, 허가 발굴, 점유, 도로 활용 신청, 파괴, 손상 또는 불법 도로 점유 행위 중지 및 조사
2. 허가 초과 운송 신청, 불법 초과 운송 행위를 제지하고 조사하여 처리하다.
고속도로 보조 시설의 설치 및 유지 보수를 관리합니다.
고속도로 양측의 건물 통제 구역을 관리합니다.
5. 도로 건설 질서를 관리한다.
6. 도로공사에서 도로관리문제와 관련된 설계심사와 준공 검수에 참여하다.
7, 도로 순찰의 구현;
8. 법령에 규정된 기타 의무.
확장 데이터
"고속도로 관리 문명 법 집행 규범" 관련 규정:
제 5 장 행정 강제
제 43 조 도로 관리 기관 및 그 도로 법 집행관은 법적 권한, 범위, 조건 및 절차에 따라 비례 원칙에 따라 적절하고 필요한 방식과 힘을 선택하여 불필요한 손실을 피해야 한다.
도로관리기구와 그 도로법 집행관들은 강제적이지 않은 수단으로 행정관리 목적을 달성할 수 있으며, 관련 행정강제를 실시하지 않을 수 있다.
제 44 조 행정강제를 실시하는 절차, 문서 및 기한은 중화인민공화국 행정강제법, 중화인민공화국 도로법, 도로안전보호조례, 도로관리규정에 따라 집행된다.
제 45 조 도로 법 집행관은 침범, 도로 손상, 도로 부지 및 도로 부속 시설 등 위법 행위를 검사, 제지해야 한다. 검사와 제지할 때 당사자의 합법적 권익을 훼손해서는 안 된다.
제 46 조 다음 상황 중 하나인 도로 법 집행관은 법에 따라 다음과 같은 행정 강제 조치를 취할 수 있다.
(a) 도로 및 도로 부속 시설의 손상을 초래하고 현장 조사 처리를 거부하고 불법 활동을 위한 차량이나 도구를 억류한다.
(2) 규정 된 시간, 노선, 속도에 따라 운행하지 않고 시정을 거부하거나, 차량과 함께 초과 운송 차량 통행증을 휴대하지 않은 경우 차량을 억류한다.
(c) 의도적으로 오버런 감지 필드 교통 차선을 막거나, 오버런 테스트 현장을 강제로 통과하거나, 단거리 바지선을 이용하여 오버런 테스트를 피하거나, 강제로 견인하거나, 차량을 억류한다.
(4) 법령에 규정된 기타 상황.
제 47 조 도로 법 집행관들이 차량과 공구를 압수할 때 다음과 같은 요구 사항을 준수해야 한다.
(1) 억류된 차량, 도구의 수와 품질을 현장에서 등록한다.
(2) 법에 따라 차량을 억류할 때 차량에 실린 화물을 억류해서는 안 되며, 당사자에게 차량에 실린 화물을 적절하게 처리하도록 상기시킨다.
(3) 억류된 차량과 공구를 잘 보관하고, 사용하거나 훼손해서는 안 되며, 법정 절차 없이 처분해서는 안 된다.
차량, 도구 압류로 인한 보관비용은 해당 도로관리기관이 부담한다.
제 48 조 다음 상황 중 하나인 법 집행관은 철거를 명령할 수 있다. 기한 초과, 강제 철거:
(a) 허가없이 고속도로 토지 범위 내에 비 고속도로 표지를 설치한다.
(2) 도로 건물 통제 구역 내에 건물이나 지상 구조물을 건설한다.
(3) 허가없이 고속도로 건물 통제 구역에 파이프 라인, 케이블 및 기타 시설을 매설한다.
(d) 법에 규정 된 기타 상황.
제 49 조 위법 건물, 지상 구조물, 시설 등. 강제 철거가 필요한 경우 해당 도로 관리 기관에서 공고하고 당사자가 기한 내에 스스로 철거해야 합니다. 당사자가 법정기한 내에 행정복의를 신청하지 않거나 행정소송을 제기하지 않고 철거하지 않는 경우, 관련 도로관리기관은 법에 따라 강제로 철거할 수 있다.
도로 관리 기관과 그 법 집행 인원은 야간이나 법정 공휴일에 강제 철거를 실시할 수 없다. 하지만 비상사태를 제외하고는요.
제 50 조 도로관리기관이 인민법원 강제 집행을 신청할 때,' 중화인민공화국 행정강제법' 규정에 따라 관련 자료를 제공하고, 다음과 같은 사항에 유의해야 한다.
(a) 법정 기한 내에 신청서를 제출한다.
(2) 관할 인민 법원에 신청하다.
(3) 법률문서 제작, 입건, 수사증명, 당사자권리 통보, 내부 승인, 송달 집행 등에 관한 것이다. 엄밀하고 세심하며 착실해야 하며, 개별 과정의 실수로 신청에 수동적인 것을 피해야 한다.
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