안녕하세요, 저는 항상 닭을 찢고 차도를 탈출하는 고급 호차 검사원입니다. 회사가 고객에게 도요타 세나를 시운전하도록 배정받았는데, 솔직히 세나의 차는 접촉이 많지 않지만, 늘 닭을 찢고 통제할 수 없다는 뜻은 아니다. ...
세나는 실제로 도요타가 북미 시장을 위해 만든 차종이며 아직 중국에 도입되지 않았다. 이것은 또한 그것의 거대한 겉모습에서 볼 수 있다. 미국인들은 큰 것을 좋아하지 않는다! 말하자면, 누군가가 물어볼 수 있습니다: 북미 시장을 위해 만들어지지 않았습니까? 국내에서 어떻게 생각하세요? 나는 병행수입의 개념을 어떻게 설명해야 할지 모르겠다.
세나의 포지셔닝에 대해 말하자면, 나는 아직 그 위치를 정확히 찾지 못했기 때문에 이 문제를 어떻게 말해야 할지 모르겠다. 비즈니스차인데 외관이 좀 나빠진 것 같아요. 고급차입니다. 인테리어는 플라스틱으로 가득 차 있어서 전혀 호화롭지 않습니다. 더군다나 가격이 이렇게 비싸다니!
오늘 고객에게 테스트한 것은 미국 표준이며 16 에서 생산됩니다. 현재 손목시계는 이미 2 만여 마일을 달렸다. 사실 닭을 찢는 것은 다른 목적이 없습니다. 고객에게 이 차에 사고가 있는지 확인하기 위해서입니다 ... 참, 강조해야 할 점이 있습니다. 판매자는 이 차가 공장 페인트라고 말했다!
일주일 동안 차를 몰았는데, 자꾸 닭 찢는 핸드폰 영상화 효과가 좋지 않은 것 같아요. 사실, 현장에서 차의 외관을 보았을 때, 나는 많은 색차를 보았지만, 특별히 뚜렷하지는 않았다.
이 위치들을 보세요. 이 차의 외관에 페인트칠을 많이 한 흔적이 있고, 어떤 것은 심지어 부딪혔다는 것을 쉽게 알 수 있다. 여기를 보고 노인은 자동차 업체에 전화를 걸어 도요타의 공장 공예인가? 라고 묻고 싶었다. (윌리엄 셰익스피어, 도요타, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
조금 냉정한 후 계속 테스트해 보세요 ℸ
칠막계를 꺼내면 시스템이 페인트 데이터를 검사하고 차의 앞뒤 범퍼, 엔진 덮개, 왼쪽 뒷문, 왼쪽 후익판, 오른쪽 전체에 페인트 수선 흔적이 있는 것으로 최종 확정됐다.
왜 이 그림을 볼 때 원을 그리나요? 좌측 후익판과 좌측 뒷문에도 판금의 흔적이 있다는 것을 말씀드리고 싶습니다. 3 년차 한 대의 경우, 이런 데이터는 분명히 그다지 우호적이지 않다 (측면 충돌 사고가 발생해야 함).
엔진 실을 열다. 이 차에 탑재된 2GR 엔진은 지금보다 이미 늙었다. 3.5L 의 변위가 있지만, 동력 데이터는 여전히 많이 떨어지지만, 견고하고 내구성이 좋다.
엔진 커버 위치 고정 나사를 검사해도 분해 흔적이 발견되지 않았다. 방금 페인트를 테스트할 때 엔진 뚜껑에 금속판이 없었기 때문에 이 두 결과의 충돌은 기본적으로 차 앞부분에 큰 사고가 날 가능성에 작별을 고했다.
이 두 그림의 위치는 양쪽 점토판과 전조등의 고정 나사이다. 검사 결과, 전조등의 고정 나사에 분해 흔적이 있는 것을 발견했지만, 두 날개판의 고정 나사는 온전하다.
엔진을 보면 나는 도요타의 엔진에 대해 여전히 자신이 있다. 전반적으로, 나는 기름 유출과 분해 정비의 흔적을 발견하지 못했다.
디테일을 보니 이상이 발견되지 않았다.
차량용 오일을 검사해 보니 차량용 오일의 수명이 부족해 제때에 정비하고 교체해야 한다는 것을 알게 되었다.
기내 검사의 내용은 이것뿐이다. 전반적으로 문제없지만, 여기에 한 가지 의문이 있을 수 있다. 차 앞에 사고가 발생하지 않았기 때문에, 왜 전조등 분해의 흔적이 있는가? (마하트마 간디, 차, 차, 차, 차, 차, 차, 차) 오래된 판단에 따르면, 아마도 미국차가 중국에 도입되면 불빛의 일부 변화가 관련돼 해체될 수 있기 때문일 것이다.
트렁크를 열고 거대한 공간이 우리 앞에 펼쳐졌다. 이 차는 사실 세 번째 줄이 있는데, 지금은 바닥 아래에 완전히 숨겨져 있다. 또한 이 차의 두 번째 좌석도 완전히 제거할 수 있지만 노인이 차 상태를 보러 왔기 때문에 전시가 불편합니다.
후면 도어 힌지 위치의 고정 나사가 정상인지 확인하십시오. 차의 바로 뒤에는 문제가 없는 것 같습니다. 왜냐하면 이전에 페인트를 검사할 때 여기에 페인트칠의 흔적이 발견되지 않았기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이것은 자동차 뒷미등의 고정 나사이다. 흔적이 뚜렷하지는 않지만, 확실히 움직였습니다. 대등을 뜯는 이유와 같습니다. 그렇다면 여기에 누군가가 묻을지도 모른다: 미국차가 중국에 병행하여 수입한 이유는 왜 불을 바꿔야 하는가? 음, 만약 당신이 미국 영화를 자세히 본다면, 그들의 많은 차의 방향등은 모두 빨간색이고, 중국의 법규는 방향등이 노랗다는 것을 발견할 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 영화명언)
트렁크 구석에서 잠글 수 있는 덮개를 모두 잠그고 차 뒤쪽에 사고가 없는지 다시 한 번 확인하자, 우리는 인테리어 검사를 시작했다.
차문을 열고 고아한 스타일을 약간 보여 주어 그 신분을 부각시켰다. 만약 당신이 한 마디로 형용한다면, 당신은 어떻게 말할 것입니까? 어차피 노인은 "도요타!
두 번째 줄을 보세요. 사실 세나는 또 다른 좌석이 있다. 하지만 이 두 자리가 고배인지 아니면 선복인지 잘 모르겠습니다. 화면을 이해합니까?
도어 고정 나사가 정상인지 확인하십시오.
네가 차에 타면, 이 핸들만 있으면, 나는 사람들이 차표가 없어도 알아볼 수 있을 것이라고 믿는다. 언뜻 보면, 나는 점화 후 스티어링 휠의 마모 정도를 확인하려고 했지만, 시작하자마자 스티어링 휠이 다시 덮여 있는 것을 발견했다 ...
미터기는 이 차의 주행 거리가 2 만 5 천여 마일이며, 킬로미터로 계산하면 3 만 9 천여 마일이다.
세나의 중앙통제구역은 요 몇 년 동안 이렇게 된 것 같다. 새로운 멀티미디어 화면이 더 커진 것 같지만, 늙은 닭은 아직 실차를 보지 못했다고 한다. 자세히 검사해 보니 이상이 발견되지 않았다.
인테리어도 비슷하다. 차가 아직 시동 상태에 있는 동안, 감히 컴퓨터에 연결하여 OBD 검사를 받을 준비를 할 수 없다. 위 그림에 표시된 정보를 보면 차 안에 고장 코드가 많다는 것을 알 수 있습니다. 그 중 엔진 제어 모듈의 고장 코드 두 개는 주의가 필요하고 나머지는 잠시 신경 쓰지 않아도 됩니다.
몇 가지 특수한 이유로 판매자는 자동차가 도로 시험을 진행하는 것을 허락하지 않는다. 좋은 ... 노인이 닭을 찢는 것을 막을 방법이 없기 때문에 협상 후 섀시를 직접 테스트했다.
자동차가 상승한 후, 이 약간 좁은 틈을 통해 밑바닥 지지의 흔적이 발견되지 않았다.
차량 현가 장치가 정상인지 확인하십시오.
엔진과 변속기의 오일 베이스 위치를 검사해 보니 기름 유출과 수리의 흔적이 발견되지 않았다.
아마 앞에서 열었기 때문인지, 늘 닭을 찢는 것은 이 차의 섀시가 별로 예쁘지 않다고 생각했다. 검사 절차에 따라 일일이 점검한 후, 우리는 이번 차량 검사를 끝냈다.
자, 차는 이제 끝났지만, 우리의 대화는 아직 끝나지 않았습니다. 이전의 관례에 따르면, 늙은 찢기는 차 상태에 따라 간단한 결론을 내리게 한다. 전체 차 상황에 따라 이 차는 실제로 사고가 없고, 앞뒤 상태가 양호하며, 왼쪽 후방 위치의 판금 흔적은 영향이 크지 않아 값을 깎는 이유가 될 수 있다. 또한 위에서 언급한 두 개의 장애 코드는 제때에 처리해야 합니다 (P054 브레이크 스위치 연결, 제동이 실패하기 쉽습니다).
가격을 보다. 이것은 아마도 모두의 가장 큰 관심사 중 하나일 것이다. 현재 시중에 나와 있는 같은 모델의 가격 격차는 여전히 매우 크다. 30 여만에서 40 여만까지 다양하다. 현재 이 차의 가격은 40 만 원 이상이다. 당시 노인은 이 가격을 듣고 냉방을 한 모금 들이마시면서 순순히 40 여만 원 (신차의 가격 아아) 이라고 생각했다. 정말 돈을 더 넣으면 새 차가 착륙할 수 있을 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언)
분명히 이 차를 살 수 없는 두 가지 이유가 있다. 하나는 판매자가 자동차 상황을 거짓으로 보고하고, 다른 하나는 가격이 높다는 것이다. 。 。
자, 이것으로 이 테스트 공유에 대해 이야기할 수 있습니다. 이것이 모두가 보고 싶어하는 것인지 모르겠다. 어차피 자꾸 닭을 찢는 것은 끝났다.
자동차 검사에 대한 더 많은 이야기를 알고 싶습니까? 위챗 검색 공식 위챗 위챗 공식 계정: 탈출 골목. 나는 늙은 눈물닭이고, 감히 말할 수 있는 감찰관이다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.