첫째, 안전법규와 기술절차의 학습을 강화하고 안전감독에 적용한다.
타워 기중기의 안전 감독 업무를 잘하려면 감독관이 먼저 현 단계 건설업계의 관련 법규와 규범을 파악해야 한다. 주로' 건설공사 안전생산관리조례' (국무부령 제 393 호),' 특수설비안전감찰조례' (국무부령 제 549 호),' 건축기중기안전감독관리조례' (건설부 영장 제 166 호),' 건설시공기업안전 "건설 특수 운영자 관리 규정" (건설 [2008]75 호), "건설 기계 임대 산업 관리 방법" (건설 [2006]82 호), "건설 크레인 등록 방법" (건설 [2008]76 호)
둘째, "감사 감독" 책임을 진지하게 이행하다.
"감사" 는 주로 다음과 같은 측면에서 수행됩니다.
1, 설치 전 타워 크레인에 대한 해당 데이터 검토:
(1) 건설 크레인 특수 장비 제조 허가
(2) 제품 인증서;
(3) 제조 감독 및 검사 증명서;
(4) 서증-이 서증은 탑 교수형 소유권 단위에서 공상등록 소재지 현급 이상 인민정부 건설 주관부에서 처리한다.
(5) 허가-프로젝트가 소재한 현급 이상 인민정부 건설 주관부 또는 위탁된 품질안전감독소에서 발급한 허가증
(6) 건설 단위와 임대 기관이 체결한 임대 계약-이 임대 계약은 쌍방의 안전 책임을 명확히 해야 합니다.
(7) 임대 단위의 영업 허가증;
(8) 임대 단위의 업계 확인 증명서.
2, 타워 크레인 설치 및 제거 해당 정보를 확인하십시오:
(1) 시공 단위와 설치 해체 단위가 체결한 설치 해체 계약-계약은 쌍방의 안전 책임을 명확히 해야 합니다.
(2) 설치 분해 단위 자격 및 안전 생산 허가;
(3) 프로젝트 책임자, 안전 담당자 및 기계 관리자의 안전 생산 평가 증명서
(4) 타워 크레인 설치 분해공, 기중기 운전자, 기중기 신호공, 케이블공 등 특수 작업자 특수작업자격증-특수작업자격증은 국무원 건설 주관부에서 발급하고, 다른 부서에서 발급한 증명서는 무효다.
(5) 공사가 소재한 현급 이상 인민정부 건설 주관부 또는 위탁된 품질안전감독소가 인정한 설치 통지서
(6) 타워 크레인 설치 해체 특별 시공 방안-이 특별 방안은 설치 해체 부서에서 편성하고, 설치 해체 단위 기술 책임자가 서명하고, 일반 도급 단위 기술 책임자의 승인을 받습니다.
(7) 타워 크레인 설치 및 해체 생산 안전 사고 긴급 구조 계획 검토
(8) 설치 단위는 자체 테스트 보고서를 발행해야 합니다. 자체 테스트 보고서는 "건설 타워 크레인 설치, 사용 및 제거 안전 기술 규정" 부록 A 의 요구 사항을 충족해야 합니다.
(9) 검사 및 시험 기관이 발행 한 검사 보고서;
(10) 타워 기중기 설치 검수 기록-검수는 시공기관이 조직하고, 임대, 설치, 감리 기관이 실시하고, 검수 기록은' 건설타워 기중기 설치, 사용 및 철거 기술 사양' 부록 B 의 규정을 준수해야 한다.
(1 1) 등록 인증서 사용-등록 로고는 장치의 눈에 띄는 위치에 배치하거나 부착해야 합니다.
3, 해당 정보의 사용 검토:
(1) 시공기관에서 제정한 타워 크레인 생산 안전사고 응급구조계획
(2) 전담 장비 관리자 및 전임 안전원의 안전 생산 평가 증명서
(3) 기중기 운전자, 기중기 신호공, 케이블공 등 특수 작업자의 특수작업자격증-특수작업자격증은 국무원 건설주관부에서 발급하고, 다른 부서에서 발급한 증명서는 무효다.
(4) 월간 검사 및 정기 검사 보고서-검사 보고서의 형식은 "건설 타워 크레인 설치, 사용 및 철거 안전 기술 규정" 부록 C 의 규정을 준수해야 합니다.
。 정기 검사란 타워 기중기의 사용 주기가 1 년이 넘을 때 시공기관에서 타워 기중기를 전면적으로 점검하는 것을 말한다.
셋째, 다음과 같은 핵심 링크 모니터링을 잘 수행하십시오.
1. 먼저 타워 크레인을 선별하여 자격을 갖춘 제품인지 확인해야 합니다. 다음 동작 중 하나가 있는 타워 크레인의 사용은 엄격히 금지됩니다.
(1) 국가는 금지된 제품을 명시 적으로 도태했다.' 11 차 5 개년' 보급 응용 및 사용 금지에 관한 기술 공고에 따르면 QT60/80 타워 크레인, 데릭 간이 타워 크레인, 자체 장착식 고정식 타워 크레인은 국가가 금지한 제품을 명시 적으로 도태했다.
(2) 규정된 서비스 수명을 초과한 후 심사를 통과하지 못한 제품-630 kn.M 이하 (630KN 제외) 타워 크레인은' 11-5' 보급 적용, 사용 제한 및 사용 금지 기술 공고, 서비스 수명 10 년; 630 630-1250KN.m (1250KN 제외) 수명 15 년 ： 경험자료에 따르면 타워 크레인의 수명이 8 년이 넘으면 사고 다발 기간에 진입하여 입장하기 전에 전면적인 평가를 실시하여 합격제품인지 확인해야 한다.
(3) 현재 관련 국가 기준에 부합하지 않는 제품;
(4) 안전 기술 파일이 미비한 제품. 안전 기술 파일에는 구매 및 판매 계약, 제조 허가, 제품 자격증, 제조 감독 검사 증명서, 사용 설명서, 크레인 등록증 등의 원본 자료가 포함됩니다. 정기 검사 보고서, 정기 자체 검사 기록, 정기 수리 기록, 수리 및 기술 개조 기록, 운영 실패 및 생산 안전 사고 기록, 누적 운영 기록 등의 운영 자료 역사적 설치 데이터 등.
2, 설치, 제거 링크 제어 포인트:
(1) 설치하기 전에 주로 다음과 같은 측면에서 타워의 기초와 하중력을 점검하고 검사 상황을 감독 로그에 기록해야 합니다.
(1) 타워 크레인의 기초 및 운반 능력이 설명서 및 설계 도면의 요구 사항을 충족하는지 여부
(2) 기초의 위치, 고도 및 크기;
(3) 기초 은폐 공사 검수 기록과 콘크리트 강도 보고 등 관련 자료
(4) 보조 장비 기초, 기초 지탱 능력, 임베디드 부품 등을 설치합니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다
(5) 기본 배수 시설.
(2) 설치 제거 장치가 설치 제거 인원에 대한 기술적 교부를 수행했는지 확인하고 검사 상황을 감독 로그에 기록합니다.
(3) 설치 및 제거 중 제어점:
① 현장에 들어가는 운영자는 반드시 안전모, 미끄럼 방지 신발, 안전벨트 등 보호용품을 착용해야 한다.
(2) 작업 설치 및 제거 시 경계 구역을 설정하고 관련없는 인원이 작업 구역에 들어가는 것을 엄금해야 합니다.
(3) 비, 눈, 짙은 안개 속에서 일하는 것은 금지되어 있다. 설치 시 타워 크레인의 최대 높이에 있는 풍속은 사용 설명서의 요구 사항을 충족해야 하며 풍속은12M/S 를 초과해서는 안 됩니다.
④ 야간 설치에 적합하지 않다.
⑤ 설치 작업은 계속 진행해야 한다. 계속 진행할 수 없는 경우 설치된 부품을 단단히 고정하고 안전 상태에 두어야 합니다. 검사를 거쳐 숨겨진 위험을 확인한 후에야 작업을 중지할 수 있습니다.
⑥ 전기 설비는 사용설명서에 따라 설치해야 하며, 설치에 사용된 전력선로는 현행 업계 표준인' 시공현장 임시전기 안전 기술 사양' JGJ46 의 요구 사항을 준수해야 한다.
(4) 액세서리 설치 제어 지점:
(1) 부착 장치의 부품 및 임베디드 부품은 원래 제조업체가 제조해야 하며, 원래 제조업체가 제조하지 않은 표준 섹션 및 부착 장치의 무단 설치는 금지됩니다.
(2) 부착 장치의 설치 단위는 원래 설치 단위 또는 해당 자격을 갖춘 설치 단위여야 하며, 설치 자격이 없는 임대 단위 또는 시공 단위에서 설치 작업을 해서는 안 됩니다. 현재, 임대 단위나 시공 단위 이입 작업 현상은 실시 과정에서 매우 보편적이므로 중점으로 통제해야 한다.
(3) 부착 장치의 설계는 "건설 타워 크레인 설치, 사용 및 철거 안전 기술 사양" (JGJ 196-20 10) 제 3.3 조의 규정을 준수해야 합니다.
(5) 리프팅 링크의 제어점:
① 건축탑 크레인의 상승은 시공기관이 원래 설치단위나 그에 상응하는 자격을 갖춘 설치단위에 의뢰해야 하며, 임대단위나 설치 자격이 없는 시공기관에서 설치 작업을 해서는 안 된다. 현재, 임대 기관이나 시공 단위가 구현 과정에서 상승 작업을 하는 현상이 비교적 보편적이므로 중점으로 통제해야 한다.
(2) 리프팅 작업은 "건설 타워 크레인 설치, 사용 및 철거 안전 기술 사양" (jgjg 196-20 10)3.4 의 규정을 준수해야 합니다.
3, 링크 제어점 사용:
(1) 타워 크레인 운전자, 크레인 신호공, 공사장 등 운영자는 자격증을 소지하여 근무할 것을 요구하며, 무면허 인원의 근무는 엄격히 금지된다. 이것은 현재 건축기중기기 사용의 중점이자 난점이며, 건축기중기사고가 빈번하게 발생하는 원인 중 하나이다. 따라서 사용 과정에서 감독관은 이를 통제의 중점으로 매일 특종 작업자의 증명서를 점검하고 이 일을 일상적으로 만들어야 한다.
(2) 작업 전에 기중기 운전자, 기중기 신호공, 케이블공 등 작업자에 대한 안전기술 교착을 진행한다. 감독관은 안전교본이 제때에 진행되는지, 교부 내용이 전면적인지, 교배인과 수급자가 서명 수속을 이행했는지 여부를 점검하고 감독 일지에 기록해야 한다.
(3) 다반 운영 장비와 교대 제도의 집행은 감독 일지에 점검하고 기록해야 한다.
(4) 월간 검사 및 정기 검사 시스템을 시행한다. 월검과 정기 검사의 실시에서는 일반적으로 검사가 이루어지지 않거나 통과되지 않는 경우가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 정기 검사, 정기 검사, 정기 검사, 정기 검사, 정기 검사, 정기 검사) 월별 검사를 실시하는 단위와 인원이 상응하는 자질과 능력을 갖추고 있는지, 내용이 전면적인지, 보고서 서명 도장 절차가 완비되었는지 중점적으로 통제한다. 월간 검사 기록 및 정기 검사 기록은 "건설 타워 크레인 설치, 사용 및 철거 안전 기술 규정" 부록 C 의 형식을 준수해야 합니다.
셋째, 기타 필수 규정
1. 여러 대의 탑이 같은 공사 현장에서 서로 교차할 때는 특별 방안을 편성하고 충돌 방지 안전 조치를 취해야 한다. 두 타워 크레인 사이의 최소 거리는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
(1) 낮은 타워 크레인의 붐 끝과 다른 타워 크레인의 탑 사이의 최소 거리는 2M 이상이어야 합니다.
(2) 고타워 크레인의 가장 낮은 부분 (또는 후크가 최고점 또는 균형중량으로 올라가는 가장 낮은 부분) 과 저타워 크레인의 가장 높은 부분 사이의 수직 거리는 2m 이상이어야 합니다.
2, 타워 기중기는 설치 및 사용 과정에서 다음 중 하나가 발견되어 설치 및 사용할 수 없습니다.
(1) 구조 부재에 뚜렷한 균열이 있어 부식이 심하다.
(2) 주요 힘 구성 요소는 소성 변형이 있습니다.
(3) 커넥터에는 심각한 마모 및 소성 변형이 있습니다.
(4) 와이어 로프는 스크랩 기준을 충족합니다.
(5) 안전 장치가 불완전하거나 유효하지 않습니다.
3, 타워 크레인 안전 장치는 반드시 완비되어야 하며, 절차에 따라 디버깅해야 한다.
커넥터 및 잠금 장치 대신 다른 대안을 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 커넥터 및 잠금 해제 방지 부품은 토크 렌치나 특수 도구 조임쇠를 사용하여 볼트를 연결해야 합니다.
5, 타워 크레인의 모멘트 제한기, 무게 제한기, 진폭 제한기, 보행제한기, 높이 제한기 등 안전장치는 자유롭게 조정하고 철거해서는 안 되며, 운영기구 대신 제한기를 사용하는 것은 엄격히 금지된다.
넷째, 현재 감리 과정에서 타워 크레인 안전 제어의 문제점.
1. 감사자 실행 중 문제 |
(1) 시공기중기구는 갑공장, 을공장의 특수설비제조허가증과 같은 제공된 증명서와 일치하지 않습니다. A 단위의 설치 자격, b 단위의 편성 방안 등.
(2) 심사 자료 발송이 완전하지 않다. 종종 가장 부족한 것은 보안 기술 파일이다. 임대 기관의 자질과 업계 확인을 특별히 강조해야 한다.
(3) 자격증, 인원 입사증 등 승인 자료가 무효입니다.
(4) 주요 데이터에 대한 검사만 중시하고 부속품, 커넥터 등의 데이터에 대한 검사는 소홀히 한다.
2. 설치 및 제거 문제.
(1) 보안 기술이 구현되지 않았습니다.
(2) 설치 단위 설치 분해 작업의 구현이 특정 특별 시공 방안과 일치하지 않습니다.
3) 조직화되지 않은 설치 또는 제거, 관리자 및 안전요원이 현장에 없습니다.
(4) 본체 설치 및 해체에 대한 제어만 중시하고 부착 장치 및 리프트 작업에 대한 제어는 무시합니다.
(5) 고공 작업 시 분해자는 안전모를 쓰지 않거나 안전벨트를 착용하지 않는다.
(6) 설치 분해 작업 구역 지상 유지 관리 조치 없음, 경고 표시 없음, 무인 보호
(7) 설치 후 자체 테스트 기록이 없고, 새로운 특수 장비 검사가 발급한 검사 합격 보고서가 무단 사용됩니다.
이러한 위반은 작업 중 안전 위험과 안전 감독의 위험을 증가시키므로 단호히 근절해야 합니다.
3. 사용 중 문제:
(1) 운전기사, 지휘자, 운전기사가 무증으로 근무하다.
(2) 다반 숙제는 교대 제도를 집행하지 않고, 교대 기록이 없다.
(3) 정기 검사 제도가 시행되지 않거나 통과를 점검하지 않는다.
감독관은 상술한 문제의 실시에 주의해야 한다.
5. 안전사고의 숨겨진 위험 정돈에 대한 감독력과 불정류 문제나 기관에 대한 제재력을 높인다. (윌리엄 셰익스피어, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고)
기존 안전위험을 정비하고 제거하여 프로젝트 안전 생산을 실현하는 것은 우리가 모든 안전감리 업무를 전개하는 목적이자 안전사고를 근절하는 중요한 수단이다. (윌리엄 셰익스피어, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고) 주관으로서 반드시 사상적으로 매우 중시해야 한다.
프로젝트 감리기관은 검사에서 발견된 안전사고의 위험에 대해 즉시 감리엔지니어 통지서를 발급하여 시공기관의 정돈을 요구하고 시정 상황을 추적해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고) 상황이 심각하니, 총감리 엔지니어는 제때에 공사 정지령을 발행하고, 동시에 건설 단위를 보고해야 한다. 시공기관이 정돈을 거부하거나 공사를 중단하는 것은 건설기관을 통해 제때에 관련 주관 부서에 보고해야 한다. 안전 감독은 형식으로 흐를 수 없으며, 반드시 조치를 취하여 시공 단위가 시정을 하도록 독촉하여 감독의 유효성을 반영하고 공사의 안전 생산을 실현해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 안전감독, 안전감독, 안전감독, 안전감독, 안전감독, 안전감독, 안전생산)