(1) 건물 에너지 절약. (1) 건축에너지증서제도가 유럽연합의 모든 국가에서 시행되었다. 정부는 평방미터당 에너지 소비에 따라 모든 건물을 등록하고 증명서를 만들었다. 법률에 따르면 집주인은 집을 임대하거나 판매할 때 반드시 이 증명서를 제시해야 한다. 덴마크의 건축 에너지 증명서는 각각 가정주택, 아파트 주택, 상업 오피스텔에 발급된다. 새 건물은 반드시 새로운 에너지 표준에 부합해야 착공할 수 있다. ② 건물 에너지 절약 개조를 장려한다. 독일에는 3900 만 채의 집이 있는데 그 중 75% 는 1979 이전에 건설되었다. 법률은 업주가 집을 개조하려면 반드시 새로운 에너지 소비 기준에 부합해야 한다고 규정하고 있다. 이에 따라 정부는 국가개발은행이 저리 대출을 제공하고 연방정부가 보조금을 제공하는 인센티브를 내놓았다. 개조된 건물이 이산화탄소 감축 목표를 달성하면 업주가 상환한 원금은 15% 를 면제할 수 있다. 200 1 에서 2005 년까지 건물의 이산화탄소 배출 감축 기준만 654380 억 5 천만 유로의 대출 보조금을 지급했습니다. 2006 년부터 2009 년까지 40 억 유로에 이를 것이다. 현재 중국에는 이미 500 만 채의 주택이 개조 우대대출을 받아 이산화탄소 배출 400 만 톤을 줄이고 있다. 독일에도' 제로 난방' 건물이 있어 일년 내내 태양열로 난방을 한다.
(2) 교통 에너지 절약. ① 자동차 엔진 개조. 디젤 엔진의 에너지 소비가 휘발유 엔진보다 35% 낮기 때문에 2005 년까지 독일 자동차의 50% 는 이미 디젤 엔진이다. 1990 부터 휘발유 엔진의 효율도 20 ~ 25% 향상되었습니다. 1990 에서 2004 년까지 전국 자동차 엔진 효율이 1 배로 향상되었고 자동차 연료 소비가 40% 감소했다. 2 세. 독일의 휘발유 가격 중 세금은 70% 를 차지한다. 이 법은 이산화탄소 배출량에 따라 고속도로 트럭에 요금을 부과하는 반면 천연가스를 사용하는 자동차는 2020 년까지 면세 혜택을 받을 예정이다. ③ 새로운 연료를 보급한다. 2 세대 바이오 연료는 시장의 3.4% 를 차지하기 때문에 매년 이산화탄소 배출 500 만 톤을 줄인다. ④ 에너지 소비 마킹 시스템. 정부가 고에너지 자동차를 강제 탈락시키지는 않았지만 강제적인 에너지 로고로 소비자들은 가전제품과 건물과 비슷한 선택을 쉽게 할 수 있다. 20 12 이전에 고에너지 차량 생산 설비는 도태될 전망이다.
(3) 가전 제품 및 조명 에너지 절약. 덴마크는 2005 년 6 월 5438+ 10 월에 각 에너지 절약 냉장고를 보조하는 것과 같은 에너지 절약 신탁 기금을 설립했다. 벨기에 플레밍구 지방정부는 주민에게 상품권을 발급해 2006 ~ 2007 년 에너지 절약등을 구입하는 데 사용돼야 한다고 규정하고 있다.
(4) 재생 에너지 발전 인터넷. 재생 에너지 (생물, 풍력, 태양열 등) 는 일반 발전에 비해 재생에너지 (생물, 풍력, 태양열 등) 입니다. ) 발전 비용이 높다. 전기망 회사의 구매력 부족 문제에 대해 정부는 세 가지 정책 개입 모델을 가지고 있다. 1 이탈리아를 대표하는 할당제는 전기망 운영자에게 일정량의 전기를 분담할 것을 요구한다. (2) 아일랜드를 대표하는 입찰 시스템; (3) 법덕을 대표해 강제 인수접근 (Feed)? ). 독일에서는 4 대 전력망 사업자가 약 20 유로/킬로와트시 가격으로 일반 에너지를 구매하여 전기를 생산하지만, 재생에너지를 구매하여 전기를 생산하는 가격은 50 유로/킬로와트시이다. 정부는 전기망이 전력 소매가격 (0.65 유로/킬로와트 시간) 을 올리는 것을 허락한다. 이를 위해 독일 가구당 평균 월전기 요금이 65,438+0.5 유로 증가했다. 이 모델의 전기 가격은 쿼터제보다 8 유로/킬로와트시보다 낮다. 공개 입찰 제도 하의 전기 가격도 낮지만, 입찰 주기 때문에 에너지 산업의 장기 발전에 불리하다. 아일랜드 전식? 2007 년. 덴마크도 다시 한 번 전기망을 국유화하고 새로운 에너지에 대해 Feed 를 실시합니까? 시스템에서 풍력 발전은 전기의 2 1% 를 차지한다.
(5) 이산화탄소 배출 쿼터 거래. 유럽연합은' 교토 의정서' 에 대한 약속에 따라 회원국들에게 이산화탄소 배출을 줄이는 임무를 맡게 한 다음, 각국이 이산화탄소를 배출하는 기업 (예: 에너지, 가공 제조업 등) 에 대한 배출쿼터를 법적' 배출권' 으로 승인했다. 만약 기업의 배출이 기준을 초과한다면, 반드시 시장에서 할당량을 구입해야 한다. 이로 인해 기업 간 배출권 할당량 거래 시장이 형성되었다. 독일 기업의 이산화탄소 배출 쿼터가 거의 다 떨어졌다고 한다. 게다가, 세계은행의 안배에 따르면, 이들 기업들은 개발도상국의 배출 감축을 도와 할당량을 늘릴 수 있다.
(6) 발전 배출 감축. 덴마크에서는 에너지세와 이산화탄소세가 발전용 디젤 가격의 2/3 를 차지한다. 발전용 석탄 가격 중 에너지세와 이산화탄소세가 85% 를 넘는다. 그러나 톱밥과 풀 등 재생 가능한 제품에는 에너지세가 부과되지 않는다. 따라서 화석 연료의 가격은 바이오 연료의 거의 두 배이지만, 발전 후 킬로와트시당 생산량은 후자보다 훨씬 낮다. 이것은 재생에너지와 쓰레기 발전의 발전을 크게 자극했다. 열병합 발전 배출 감축, 즉 발전과 난방 업무의 합병, 도트가 분산되어 열과 전기의 전송 손실을 크게 줄인다. 1980 년대 중반에 덴마크의 난방과 발전은 65,438+05 개 기업에 집중되었다. 열병합 발전 이후 화력 발전소가 많아 2005 년 694 개에 달했다. 그 결과 연료 소비가 30% 감소하고 연료의 열효율이 40% 에서 90% 로 높아졌다.
(7) 정책 홍보. 정책의 원활한 이행을 보장하기 위해 정부는 에너지 절약 배출 감축 정책의 의도와 의미에 대해 공공, 에너지 공급업체, 산업기업, 사회중개기구와 연계해 정책 홍보, 프로젝트 컨설팅, 정보 소통 등의 서비스를 제공해야 한다. 관련 기관은 또한 다른 국가나 국제기구와 광범위하게 교류한다. 이러한 임무는 정부 부처가 자체적으로 완수한 것이 아니라 지역 사회 전체에 지사를 두고 있는 많은 사회 조직의 위탁도 있다.
(8) 입법 보장. 유럽연합은 에너지 절약과 에너지 효율에 관한 몇 가지 지침을 발표했다. 건물 에너지 지침 (2002) 은 건물 에너지 소비량을 측정하는 방법을 제시하고, 새로 지은 건물의 최소 에너지 효율 표준을 설정하고, 건물 에너지 표시 제도를 수립했다. 업주들은 집을 임대하거나 판매할 때 반드시 에너지 소비 등급 증명서를 발급해야 하며, 공공건물은 반드시 에너지 소비 증명서를 표시해야 한다. 유럽 에너지 효율 지침에는 2008-20 16 연속 9 년 연속 9%, 연간 에너지 절약 1% 가 필요합니다. 이 지침은 공공 부문 및 에너지 공급업체의 구체적인 의무를 규정하고 상세한 측정, 감사 및 보고 방법을 설계했습니다. EU 생태 설계 지침에는 보일러, 온수, 사무 자동화 장비, TV, 충전기, 사무실 조명, 거리 조명, 에어컨 등 14 제품 또는 시설에 대한 기술 및 경제 표준이 명시되어 있습니다. KLOC-0/976 부터 독일은 건축에너지 절약법, 자동차세법, 열병합법, 에너지 절약표시법, 생태세 개혁법, 재생에너지법 등 8 개 법률을 잇달아 반포했다. 이러한 법률은 에너지 절약 및 에너지 효율 향상을 담당하는 연방 경제기술부와 같은 해당 정부 부서에서 시행합니다. 환경 및 핵안전부는 이산화탄소 배출 감축, 재생 에너지, 원자력을 담당하고 있습니다. 교통, 건설 및 도시 개발부는 교통과 건축 등 분야의 에너지 절약 업무를 담당하고 있다.
에너지 절약 감축은 경제 성장의 중요한 동력이 될 수 있으며, 의사결정자들은 이에 대해 깊은 인식을 가지고 앞장서야 한다. 2006 년 덴마크 의회 7 당은 앞으로 몇 년 동안 공공부문의 에너지 소비가 매년 1.5% 감소할 것을 요구한 데 동의했다. 덴마크 GDP 는 1980 이후 약 50% 증가했지만 에너지 소비 (교통 제외) 는 거의 증가하지 않았다. 단위 GDP 에너지 소비 (즉, 에너지 강도) 는 매년 1.9% 감소하고 이산화탄소 배출량은 매년 변하지 않는다. 1990 에서 2005 년까지 독일의 경제는 25% 증가했지만 에너지 소비량은 5% 감소했다.