안전운전 작문체험 1
여객운송기사로서 안전운전을 보장하는 것은 직업운전자의 가장 기본적인 조건이다. 그러나 안전한 운전을 보장하는 방법은 정말 간단하고 하기가 어렵다. 개인적으로, 지금까지, 많은 스승과 비교하면, 나는 단지 초등학생일 뿐, 어떤 경험도 이야기할 수 없다고 말해야 한다. 다만 요 몇 년 동안의 운전 과정의 작은 경험일 뿐이니, 거기서 여러분과 함께 토론해 보세요.
안전운전을 보장하는 가장 중요한 것은 학습을 강화하는 것이다. 여기에 언급된 학습은 표면적인 것이 아니라 열심히 공부하고 진정한 학습이다. 도로교통안전법' 공부, 버스 문명운전 조례 학습, 우리 회사의 규칙과 제도 학습, 운전 기술 학습, 노운전기사의 운전 경험 학습, 돌발사건 처리 방법, 간단한 사고 처리 등. 도로교통안전법' 을 배우는 것은 자신의 법률의식을 높이기 위해서이다. 이는 운전자가 갖추어야 할 자질일 뿐만 아니라 시민으로서 마땅히 해야 할 의무이기도 하다. "도로 교통안전법" 을 잘 배우는 것은 국가의 법률과 규정을 이해하고, 자신의 권리와 의무를 명확히 하고, 자신이 자신의 업무에서 배워서 응용할 수 있도록 하는 것이다. 이것은 우리가 법률과 규정을 잘 배워야 할 뿐만 아니라, 더욱 중요한 것은 근무생활에서 언제 어디서나 공부해야 한다는 것이다. 그것은 조문 자체뿐만 아니라 법률 조문에 대한 유연한 운용도 포함한다. 예를 들어, 생활 속에서 나는 법제 방면의 책, 신문, 텔레비전 프로그램을 보는 것을 비교적 좋아한다. 이 기간 동안 나는 법률 조문에서 이해하기 어려운 많은 것을 배울 수 있었다. 예를 들어, 나는 한 TV 프로그램에서 고속도로에서 발생한 대규모 추돌 사고를 본 적이 있다. 고속도로에서 정상적으로 주행하는 농용차 한 대가 위반된 승용차에 의해 추돌되었다. 우리 일반인의 이해에 따르면 추돌하는 것은 분명히 뒷차의 전적인 책임이며, 차의 책임이다.
그러나 교관부는 문제 처리를 쌍방 같은 책임으로 여기고 있다. 당시 나는 이것에 대해 의심했지만, 프로그램은 앞차, 즉 농용차도 같은 책임을 지고 있다고 분명히 지적했다. 농용차는 고속도로에서 주행하는 것을 금지하기 때문이다. 농용차에는 통행권이 없기 때문에 농용차가 고속도로에서 주행하는 것은 사고가 발생하지 않아도 불법이다. 이것은 "통행권" 의식의 중요성을 보여줍니다. 이 예시에서 알 수 있듯이, 안전운전은 운전자에게 안전보장을 요구하는 것이 아니라, 더 중요한 것은' 자신의 길을 가라' 는 것이다. "정상 주행" 의 진정한 이점으로는 "통행권" 의식에 대한 운전자의 이해와 인식도 포함되므로, 진정한 자격을 갖춘 운전자는 자동운전차의 유형이 주행도로와 일치하는지 여부를 명확히 해야 하며, 이를 무시하면 그는 합격한 운전자가 아니다.
문명운전에 대해 말하자면, 운전안전뿐만 아니라 사회 전체의 문명 과정과도 관련이 있다. 문명운전은 많은 것을 포함하고, 사람은 차를 가지고 있고, 차는 차에 길을 양보한다. 자동차는 이해하기 쉽다. 자동차가 행인과 비동차를 피한 것은 후자가 약하기 때문이다. 상대적으로 자동차는 강자로서 무조건 약자를 양보해야 한다. 개인의 생명과 재산의 안전을 보장하는 동시에, 사회적 예의의 과정을 더 잘 반영하고, 오늘날 사람 중심의 사회 원칙을 구현한다. 차가 차를 양보하는 것에 대해 말하자면, 사람들은 이해하기 어렵다. 모두 자동차다. 누가 강하든 약하든, 누가 길을 차지하든 간에 옳다. (알버트 아인슈타인, 자동차명언) 이것은 이해할 수 있다. 그러나 현재의 교통 환경에서는' 교통 체증이 사고보다 크다' 고 한다. 도로를 원활하게 유지하고, 규칙을 준수하고, 불법 차량을 피하는 것은 사고 발생 가능성을 낮출 뿐만 아니라 운전자 자신의 예의바른 소질을 반영한다. 때로는 하기 어렵지만, 우리가 그 옛말을 기억한다면, "한순간 풍랑을 참고, 한 걸음 물러서면, 많은 불쾌함이 사라질 것이다.". 문명운전에서, 내가 정말 언급하고 싶은 것은 운전자가 반드시 좋은 심리적 소질을 가져야 한다는 것이다. 운전할 때 종종 일부 차량의 좌우 병렬선을 보고, 몇 차선으로 드나들고, 끊임없이 변도를 하며, 매우 원활하여 사고가 발생하지 않는다. 우리는 그들을 존경할 것이고, 본질은 그들을 감상하는 것이다. 하지만 운전기사로서 그들은 흠잡을 데 없고 운전 기술도 능숙하지만 사회인으로서 성숙하지 않아 쉽게 다른 사람을 소홀히 하는 것은 우리가 배우는 모범이 아니라고 말하고 싶다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차량을 운전할 때 특별한 상황이 없다면 차선 변경 횟수를 줄여야 한다. 문명운전의 상징일 뿐만 아니라 사고 발생 확률도 줄일 수 있다. 안전운전의 요소 중 하나입니다.
저도 운전 기술을 직접 배운 경험을 말하고 싶습니다. 운전자로서, 당신은 필요한 운전 기술을 가지고 있다고 말해야 하지만, 내가 강조하고 싶은 것은 운전이 운전에 정통하다는 것을 의미하지 않는다는 것이다. (존 F. 케네디, 운전명언) 우리가 말하는 기교는 단지 시동을 거는 것이 아니라 네가 운전하는 차를 잘 통제하는 것이다. 도로 사정이 좋은 경우. 속도는 적절하게 통제되어야 하고, 항상 돌발사건에 대비해야 한다. 비상시에는 운전하는 차량을 통제할 수 있습니까? 즉, 사람이 사람을 지배하게 하는 것이 아니라, 사람이 차를 지배하게 해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 우리는 여객운송기사이기 때문에 차량 앞뒤의 안전을 보장해야 할 뿐만 아니라 차 안의 사람들이 넘어지지 않고 부딪치지 않도록 보장해야 한다. 이것은 좋은 운전 기술을 필요로 하고, 경지는' 인차가 하나가 되는 것' 이며, 우리에게 고도의' 선견지명' 을 요구한다. 소위 "선견지명" 은 예방 조치를 취하는 것이다. 우리는 운전 중에 끊임없이 탐구하고 개선해야 한다. 운전에 집중하는 것은 매우 중요하다. 과거의 교훈은 많은 사고가 의외의 마비로 인한 것이라고 우리에게 알려 주었다. 특히 좋은 운전 상태에서는 긴장을 풀고 소홀히 하는 것이 가장 쉽다. 따라서' 선견지명' 은 경지이자 모든 운전자가 평생 추구하는 경지이다.
다른 사람의 경험을 배우는 것도 한 운전자에게 유익하다. 여기서, 나는 우리 스승이 나에게 알려준 경험 중 하나를 말하고 싶다. 우리 담임 선생님 왕경항은 매일 퇴근을 하면서 자신의 하루의 경험을 생각하는 것이 필요하다고 말했다. 나는 그것을하려고 노력했고, 그것이 정말로 효과적이라는 것을 알았다. 매일, 나는 그날 운전에서 겪었던 일을 회상하며, 피할 수 있는 것과 계속할 수 있는 것을 보았다. 왜, 신중 하 게 빗질, 정말 혜택을 생각 합니다. 이렇게 하면 너의 기술을 향상시킬 뿐만 아니라, 같은 위험이 다시 발생하는 것을 피할 수 있다. 요 몇 년 동안 줄곧 견지해 왔고, 그로부터 많은 것을 얻었다. 요 몇 년 동안 나는 같은 곳에서 같은 문제가 발생한 적이 없다. 브레이크 슈토, 스크래치, 비상사태와 같은 것들이죠. 어떤 때는 필기를 하고, 때때로 한번 보고, 뒷맛을 볼 때가 있다. 이 경험은 나에게 큰 도움이 된다고 말해야 한다. 평생 유익을 주다. 스승님의 경험이 확실히 참고할 만한 가치가 있음을 알 수 있다.
이렇게 많이 말했는데, 단지 자신의 5 년간의 운전 업무를 총결하고 싶을 뿐, 어떤 경험도 언급하지 않았다. 나만의 작은 경험일 뿐이다. 나는 너와 나누고 싶다. 타당하지 않은 점이 있으면 양해해 주십시오. 결국, 나는 단지 새로운 운전자이기 때문에, 나는 단지 내 자신의 본업을 잘 하고 싶다. 나는 단지 진정한 자격을 갖춘 안전운전사가 되어 수도의 도로 교통 안전을 위해 최선을 다하고 싶다.
안전운전 작문체험 2
운전학교 감독의 지도하에 학습과 훈련에 참가하여, 자동차에 대한 기본적인 인식부터 창고 변경, 9 항, 도로시험 등 전 과정의 훈련을 통해 자동차 운전의 기본 기술을 습득했다. 지금 이 순간, 나는 안전 운전에 대한 나의 경험에 대해 이야기하고 싶다. 우선, 대운운전학교와 감독들이 열심히 맡은 교육에 감사드리고 싶습니다. 두 번째는 일상적인 훈련에서 배운 지식을 공고히 하고 자신의 우수한 운전 습관을 기르기 위한 토대를 마련하는 것이다. 안전 운전과 관련하여 주로 다음과 같은 측면이 있습니다.
첫째, 자동차는 교통수단으로서 사람들에게 봉사한다. 운전 훈련을 통해 우리는 차량을 능숙하게 통제하고 우리를 위해 봉사할 수 있어야 한다. 안전운전이 가장 먼저 세워야 할 인식이다. 이런 이해가 깊을수록 초보자를 위한 자신감과 지속적인 마음가짐을 쌓을 수 있다. 초심자 운전의 도전은 기술이 아니라 마음가짐이기 때문이다.
둘째, 안전 1 위를 확고히 세우고 교통규칙의 운전 이념을 준수한다. 차 주위의 검사에서 승차, 차 안의 계기 검사, 도로 주행에 이르기까지 안전 1 등을 꼭 기억하고, 3 분 동안 멈추지 않고 1 초를 뺏지 않는다는 관념을 길러야 한다. 도로 주차, 추월, 회차, 주행은 모두 문명적으로 운전해야 한다.
셋째, 운전 과정에서 코치의 일상적인 세부 사항과 시작 공식, 즉 등, 차단, 신호, 브레이크, 재관찰, 안전 확인 후 부드럽게 시작하는 것을 명심해야 한다.
넷째, 운전 과정에서 명심해야 할 점이 몇 가지 있는데, 동시에 자신의 운전 습관을 길러야 한다. 하나는 위치를 사용하는 것이고, 위치를 더하거나 빼려면 과감하고 부드럽게 해야 한다. 둘째, 회전 감속, 느릴수록 빠르지 않다. 세 번째는 자신의 길을 걷는 것입니다. 선을 누르지 마십시오. 셋째, 램프의 숙련 된 사용; 넷째, 백미러를 교묘하게 사용한다.
5. 운전 과정에서 규범 조작은 초보자부터 베테랑에 이르기까지 대담하고 신중하며, 운영 규범, 조작이 원활하고, 안전 1 위의 운전 습관을 배양한다.
안전 운전 경험의 구성 3
제 이름은 _ 입니다. 1980 년부터 자동차 운전에 종사했습니다. 다년간의 운전 업무에서, 나는 항상 안전이라는 현을 팽팽하게 조이고, 35 만 킬로미터를 안전하게 주행하여 사고없이, 운송 임무를 훌륭하게 완수할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 안전명언) 여러 해 연속 우수 운전자, 국급 선진 근로자로 선정되었다. 다음은 내 자신의 안전 운전 경험입니다.
첫째, 안전 학습에 열심히 참여하여 항상 안전이라는 현을 팽팽하게 조여라.
운전자로서 가장 근본적인 것은 운전 안전을 보장하는 것이다. 안전을 보장하고, 제때에 발송하고, 운송 효율을 높이고, 수입을 늘리는 것은 모두 공론이다. 그래서 나는 세심한 안전 학습과 운전 경험을 쌓아야만 임기응변을 할 수 있고, 제때에 돌발사건을 처리할 수 있다고 생각한다. 그래서 나는 매주 월요일 부서 안전 교육회를 매우 중시한다. 나는 안전회의에 참석해야 할 뿐만 아니라 안전교육의 중요한 이점도 이해해야 한다고 생각한다. 사고는 화물, 차량, 자신의 생명안전과 관련이 있다. 우리는 국가 재산과 자신의 생명을 가지고 농담을 해서는 안 된다. 정기회의를 통해 안전운전의 목적을 달성하고, 듣기만 하고 기억하지 못하는 것은 매우 위험하다. 그래서 매번 안전을 공부할 때마다 나는 주의 깊게 듣고, 회의 후에 반복해서 궁리하며, 겸허하게 다른 운전자로부터 배운다.
둘째, 중속 주행, 신중한 운전.
"호랑이처럼 운전하라", 길에서 운전하는 것은 조금도 부주의해서는 안 된다. 다년간의 실전 경험은 나에게 차에 오르기만 하면 반드시 집중해야 한다고 말했다. 동시에, 네가 운전하는 차의 유형 특성, 중속 주행에 따라, 나의 방법은 다음과 같다.
1, 주의 관찰: 차량을 운전하는 과정에서 운전자의 관찰이 중요하다. 컨테이너 트럭은 길고 매우 높아서 도로에 많은 전선이 표준에 맞지 않는다. 개성은 농촌이 거리를 건너는 선이다. 절대 맹목적으로 가로지르지 마라. 이런 일이 일어날 때마다 나는 발을 액셀러레이터에 올려놓고 속도계를 한 번 보고 자세히 살폈다. 노선이 충분히 높지 않을 때, 나는 내려서 행인에게 도움을 청할 것이다.
중속 주행: 도로 교통 상황은 복잡하고 다양합니다. 법에 따라 주행하고, 개별적으로 속도에 주의하고, 중속 주행을 유지하고, 앞차와 필요한 안전거리를 유지해야 한다. 자신이 없으면 차를 추월하지 않고, 갑자기 브레이크를 밟지 않으면 도로 상황을 파악하고, 차 상황을 파악하고, 일에 부딪치면 당황하지 않는다. 기억 1999 년 2 월의 어느 날 밤, 나는 청도에서 돌아왔는데, 비록 밤이 깊었지만, 앞의 입체교 부근에는 1 급 도로를 가로지르는 오솔길이 많았는데, 사고 다발 지역이었다. 나는 생각해 보고 차의 속도를 50 야드에서 30 야드로 내렸다. 갑자기 앞에 불을 켜지 않은 농용 삼륜차가 길을 건너서 나는 급히 브레이크를 밟았다. 내가 멈춰 섰을 때, 세발 자전거 운전자가 무면허 운전 경험이 부족해서 이미 내 앞에서 1 미터도 안 되는 길에 멈춘 것을 보았다. 한 차례의 사고가 국면을 만회했다. 그래서 저는 이 말을 운전의 좌우명으로 사용했습니다. "집에 가서 너무 빨리 운전하지 마세요. 가족들은 모두 당신이 핑안 돌아오기를 바랍니다."
3. 도로 상황에 조심해서 대처하고 복잡한 운전 환경에 적응한다. 날씨와 도로 상태가 복잡하고 변하기 때문에 안전운전에 큰 어려움을 가져왔다. 그래서 이런 상황에서, 나는 항상 신중한 운전의 맹목적인 원칙을 고수하고, 적절한 속도로 안전하게 운전한다. 예를 들어, 비와 눈이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 조심스럽게 운전하십시오. 시내에서 보행자와 자전거가 횡단하는 것을 막기 위해 천천히 걷는 것에 주의해라. 안개 속에서 저속으로 충돌을 피하다. 조치가 적절하고 신중하기 때문에, 나는 중대한 교통사고를 피하는 데 성공했다.
셋째, 차량의 일상적인 검사와 유지 보수를 잘 하여 병차 도로를 근절한다.
운전자는 운전이 차량의' 하루 3 검사', 즉 운전 전, 운전 중, 수거 후 검사에 주의해야 한다는 것을 알고 있다. 이 세 가지 검사는 필수적이며, 우리가 매번 운전하는 안전과 관련이 있다. 따라서 매번 운전하기 전에 차량을 꼼꼼히 점검해야 하며, 문제가 있으면 즉시 수리해야 한다. 주행 중, 나는 화물의 무게와 도로 상황에 따라 제때에 차를 세워 차량의 안전부품을 점검했다. 예를 들면 타이어 나사, 타이어 압력, 전동축 나사, 안장 나사, 브레이크 시스템 부품이 안전하고 믿을 수 있는지 여부 등이다. 픽업한 후에도 이런 검사를 반복하여 다음 임무가 순조롭게 완료되도록 할 것이다. 올해 4 월에 나는 차를 몰고 박보라로 갔다. 하차하기 전에 나는 관례에 따라 차를 검사해 보았는데, 문제가 발견되지 않았다. 돌아온 후 화물이 무거웠기 때문에 수시로 차량 상태를 점검하는 것에 더 신경을 써서 웨이팡 고속에 올랐다. 주차검사를 하다가 갑자기 뒷바퀴에 10 여 센티미터의 금이 가 있는 것을 발견하고 타이어 나사 두 개가 고장났다. 나는 갑자기 식은땀을 흘렸다. 만약 내가 제때에 주차검사를 하지 않았더라면, 문제가 발견되었다면, 한번은 차에 탔을 것이다. 나는 즉시 부서에 연락하여 사람을 보내 수리하게 하여 함께 교통사고의 발생을 피했다. 삼검 업무의 진지함 때문에, 시간을 잘 지키는 일이 차를 수리하는 데 약간의 시간이 지체되더라도, 차주들은 그의 화물이 안전하게 목적지로 운반될 수 있다는 것을 알게 될 것이다.
일일삼검' 을 잘 하는 동시에 차량의 정비에 주의해야 한다. 차량은 운전자의 눈과 같다. 그들은 잘 보호되고 운전할 때 편안함을 느껴서 도로가 유난히 넓어졌다. 그래서 차에서 돌아올 때마다 힘들어도 차를 세차하는 원칙을 고수하고 차를 씻은 후 집으로 돌아간다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 피곤함, 피곤함, 피곤함, 피곤함, 피곤함, 피곤함, 피곤함) 세차 방면에서, 내가 스스로에게 정한 원칙은 "장거리 여행 후 이틀 동안 차를 운전한 후, 단거리 여행 후에는 반드시 세차를 해야 한다" 는 것이다. 장거리 또는 비 오는 날 운전할 때마다 항상 한 시간 이상 차량을 철저히 청소해야 한다. 그래서 저는 회사의' 세탁 플랫폼' 의 단골손님입니다. 동시에, 차에서 돌아온 후, 나는 항상 고속도로에서 차량의 주행 상황에 따라 고장 부위를 발견하고 제때에 들어와 수리한다. 차량이 수리되어서, 나는 보통 작업복을 입고 정비사가 차를 수리하는 것을 지켜본다. 모르면 물어보고, 차량 구조를 파악하고, 자동차 수리 경험을 쌓다. 동시에 나는 자발적으로 차량의 윤활 부위에 버터를 발라 윤활 부위가 양호한 윤활을 받을 수 있도록 했다. 겸허하게 수리공에게 배우고, 차량 구조를 열심히 연구하고, 일반 박수를 배제할 가능성이 있어, 회사에서 개최한 자동차 문제 해결 대회에서 여러 차례 상을 받았다.
넷째, 졸음운전을 하지 말고, 불법 운전을 하지 마라
불법 운전, 피로 운전으로 인한 교통사고 사례가 많아 충격적이다. 기사로서 나는 개인적으로 이 점에 주의해야 한다. 저는 시외버스 기사입니다. 때때로 장거리 운송은 점을 유지하기 위해 장시간 과부하 운행이 필요한 경우가 많은데, 이는 피로운전이 불가능한 교통법규와 상충되는 것 같다. 도라가 너무 지치지 않고 빨리 달리도록 어떻게 보장할 수 있습니까? 나는 여전히 자신의 실천에 따라 자신을 조정해야 한다고 생각한다. 항상 정력적으로 운전한다. 피곤하면 제때에 안전지대를 찾아 내려서 긴장을 풀고, 필요할 때 좀 자고, 정력이 충만한 느낌이 들며, 다시 차를 몰고 가야 한다. 운전하지 않을 때는 휴식에 주의하고, 도박 테이블, 포커 테이블 등 시간과 정력을 소모하는 곳에서 멀리 떨어져 충분한 수면을 보장하고, 직장에서 정력이 넘치고 졸지 않도록 한다.
이것들은 내 일의 몇 가지 관행과 체험이다. 직장에서 약간의 성적을 거두었지만 직장과 지도자의 요구와는 아직 거리가 멀다. 앞으로 나는 더욱 엄격하게 자신을 요구하고, 차량에 대한 보양을 강화하고, 학습을 강화하고, 본업에 집중할 것이다.
안전 운전 경험 쓰기 4
눈 깜짝할 사이에 나는 자동차 운전자로 일한 지 이미 1 년이 되었다. 한 해 동안 리더십과 동료의 관심과 도움으로 많은 것을 배웠고, 나는 자동차 운전자가 되는 것의 중요성을 깊이 깨달았다.
첫째, 주요 작업
(1) 1 년 동안의 일을 통해 자동차 운전자로서 먼저' 5 근' 즉 안근, 귀근, 뇌근, 수근, 다리근, 자주 차량을 점검하고, 미연에 대비하고, 지휘를 따라야 한다고 생각합니다. 공무를 집행할 때는 문명운전, 예의 바르게 손님을 대하고, 열정적으로 봉사하고, 사람을 기다리며, 사람을 기다리게 하지 말아야 한다.
(2) 전문 기술을 열심히 공부하고, 지도자를 존중하고, 동지를 단결시키고, 좋은 서비스를 제공하고, 지도자가 맡긴 각 임무를 진지하게 완성하다.
(3) 직업윤리 방면에서, 나는 안전하게 운전하고, 정서차를 운전하지 않고, 고장차를 운전하지 않고, 영웅차를 운전하지 않고, 절대 음주운전을 하지 않는다고 생각한다.
둘째, 존재하는 문제
1 년 동안, 나는 내 일을 사랑하고, 어느 정도의 성적을 거둘 수 있었지만, 몇 가지 문제와 부족함도 있었다. 주로 어떤 일은 세심하지 못하여 강화해야 한다는 것을 표현했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 일명언) 전용차 운전자로서 서비스 효율을 더욱 높여야 한다.
셋째, 계획
새해에는 지도자의 정확한 지도 하에, 나는 자신의 전문 기술 수준을 진지하게 향상시키고, 국가 직업 자격 자동차 운전자 훈련에 참가하여 끊임없이 자신을 향상시키기로 결심했다. 할 수 있습니다: 계속 안전하게 운전하고, 번호판을 운전하지 않고, 감정차를 운전하지 않고, 고장차를 운전하지 않고, 음주운전을 하지 않고, 차를 병에 걸리지 않고, 부지런히 수리하지 않습니다. 스스로 수리할 수 있다면 차고에 들어가지 말고, 부지런히 검사하지 말고, 작은 고장이 큰 고장으로 발전하게 하지 말고, 미연에 방지하십시오. 당 중앙, 국무부가 절약형 사회를 세우는 전략적 결정에 따라 휘발유 한 방울을 절약하고 유지 보수 비용을 절약한다. 버스 운전사로서 나는 일 년 내내 이 도시를 여행한다. 우리 손에 있는 스티어링 휠은 우리 개인의 밥그릇일 뿐만 아니라 승객의 교통수단이기도 하다. 승객의 신변 안전, 차량 안전, 자신의 안전을 보장하는 전제 하에 차량대와 회사가 내린 각종 지표와 임무를 완수하는 경우 핸들을 손에 쥐고 항상 높은 경각심을 유지하고, 기분이 유쾌하고, 숙련된 운전 기술과 경험을 익히고, 승객들이 우리의 통형버스에 앉아 안전, 정시, 속도를 느낄 수 있도록 해야 한다. 너무 빨리 운전하거나 화를 내지 마라. 고장난 차량은 반드시 해결해야 온라인에 접속할 수 있다. 3 분 동안 멈추는 것이 1 초를 빼앗는 것보다 낫다. "주차, 문을 닫고, 문을 닫고, 시동을 걸고, 중속주행, 저속진입" 16 이라는 네 글자를 명심하고, 운전 기술을 열심히 배우고, 과도한 운전 기술을 익히고, 안전을 확립하는 것이 이익이라는 사상을 세우고, 양호한 인격심리를 키우고, 이치를 따지고, 공공질서와 교통질서를 적극적으로 지키며, 더 나은 것을 명심하자.
안전운전 체험 작문 5
운전은 일종의 마음가짐이다. 복잡하고 변화무쌍한 도로에서 자동차를 자유롭게 운전하려면 강한 교통안전의식, 좋은 심리적 자질, 강력한 자제력, 숙련되고 정확한 조작 기술, 풍부한 운전 경험이 안전운전의 전제조건이다.
_ 월, _ 전체 운전자에 대한 안전 훈련에 집중하고 교통법규와 전형적인 사고 사례를 열심히 배워 일상적인 수리 관리를 분석한다. 저는 안전운전에 대해 더 잘 알고 있습니다.
첫째, 교통법규 학습을 강화하고 안전운전의식을 높이다.
교통법규는 운전자의 안전운전의 기초이다. 운전자는 평일에 관련 교통법규에 대한 학습을 강화하고 현대교통문명의 자질을 제고하며 교통법규를 자각적으로 준수하는 좋은 행동을 길러 교통사고를 예방하고 줄여야 한다.
둘째, 직무 책임을 강화하고 방어적인 운전을 견지하는 것이다.
어떤 상황에서도 항상 안전의식을 최우선으로 생각하고, 어떤 상황에서도 항상' 7 분 3 분 3 분 사고 방지' 의 안전의식을 가져야 한다.
셋째, 안전 의식의 오해를 분명히하고 안전 운전에 대한 인식을 제고한다.
생명은 단 한 번, 돈이 없으면 살 수 있지만, 돈이 없으면 살 수 없고, 생명은 자기 것이 아니기 때문에 안전운전의식을 높여야 한다.
이번 훈련을 통해 작업대 아르바이트 운전기사로서, 나는 엄격하게 자신을 요구하고, 경험을 총결하고, 안전의식을 높이고, 자신의 수준을 높이고, 안전을 습관으로 만들고, 자격을 갖춘 자질 직원이 되도록 노력할 것이다.