제 1 장? 통칙
규칙 1. 폐기 자동차 재활용 해체 활동을 규범화하고 폐기 자동차 재활용 해체 산업 관리를 강화하기 위해 국무원' 폐기 자동차 회수 관리 방법' (이하' 관리 방법') 에 따라 이 세칙을 제정한다.
규칙 2. 이 세칙은 중화인민공화국의 국내 폐기 자동차의 회수와 해체에 적용된다.
규칙 3. 국가는 폐기 자동차 재활용 해체업의 시장화, 전문화, 집약화 발전을 장려하고, 폐기 자동차 재활용 체계를 보완하고, 재활용 효율과 서비스 수준을 높이도록 장려하고 있다.
제 4 조? 상무부는 전국 폐기 자동차 재활용 해체 감독 관리 업무를 조직하고, 발전개혁위, 공업 및 정보화부, 공안부, 생태환경부, 교통부, 시장감독총국이 각자의 책임 범위 내에서 자동차 감독 관리 업무를 폐기할 책임이 있다.
제 5 조? 성급 상무주관부는 자동차 재활용 해체업체 (이하 재활용 해체업체) 의 자격증을 폐기할 책임이 있다. 현급 이상 지방상무주관부는 본 행정 구역 내의 폐기 자동차 재활용 해체 활동에 대한 감독 관리를 실시하여 업계의 건강하고 질서 있는 발전을 촉진한다.
현급 이상 지방 공안기관은 의무와 관련 법규의 규정에 따라 폐기 자동차 재활용 해체업계의 치안 상황, 매매 위조 티켓 등을 감독하고 관리해야 하며 법에 따라 처분해야 한다.
현급 이상 지방생태환경주관부는 책임에 따라 재활용 해체업체 재활용 해체 활동 중 환경오염방지감독을 실시하고 환경오염을 방지하며 관련 법규에 따라 처리한다.
현급 이상 지방발전개혁, 공업과 정보화, 교통운송 및 시장감독부는 본 행정구역 내 폐기 자동차의 감독관리를 담당하고 있습니다.
제 6 조? 스크랩 자동차 재활용 및 해체 산업 협회, 상공 회의소 등. 업계 규범을 제정하고, 정보 컨설팅, 교육 등의 서비스를 제공하고, 업계 모니터링 및 조기 경보 분석을 수행하고, 업계의 자율을 강화해야 한다.
제 2 장? 자질 인정 및 관리
제 7 조? 국가는 재활용 해체 기업에 대한 자질 인정 제도를 실시한다. 자질 인정 없이는 어떤 기관이나 개인도 폐기 자동차 재활용 해체 업무에 종사해서는 안 된다.
국가는 자동차 생산업체가 폐기 자동차 재활용 해체에 종사할 것을 장려한다. 자동차 생산업체는 국가 관련 규정에 따라 생산자의 책임을 져야 하며, 재활용 해체업체에 폐기 자동차 해체 사용 설명서 등 관련 기술 자료를 제공해야 한다.
제 8 조? 폐기 자동차 재활용 해체 자격을 취득하려면 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.
(a) 기업법인 자격을 갖추다.
(b) 분해 및 운영 장소는 지역 도시 마스터 플랜 또는 토지 공간 계획 및 안전 요구 사항을 충족하며 주거 지역, 상업 지역, 식수원 보호 구역 및 기타 환경에 민감한 지역에 건설 될 수 없습니다.
(3) 국가 표준' 폐기 자동차 재활용 해체 기업 기술 사양' (GB22 128) 을 준수하는 장소, 시설, 장비, 보관 해체 기술 사양 및 해당 전문 기술자 요구 사항
(4) 환경 보호 기준' 폐차 해체 환경 보호 기술 사양' (HJ348) 을 준수합니다.
(5) 국가 규정에 부합하는 생태 환경 보호 제도가 있고, 그에 상응하는 오염 예방 조치가 있으며, 해체로 인한 고체 폐기물에 대한 적절한 처분 방안이 있다.
제 9 조? 자격증을 신청한 기업 (이하 신청기업) 은 해체사업장 소재지 성급 상무주관부에 서면 신청서를 제출하거나 상무부의' 전국 자동차 유통정보 관리 응용 서비스' 시스템을 통해 신청서를 제출해야 한다. 다음과 같은 서면 자료를 제출해야 한다.
(1) 신청 보고서 (이름, 법정 대표자, 등록자본, 거주지, 해체지, 통일사회신용코드 등) 신청 기업의 기재;
(2) 기업 영업 허가증을 신청하다.
(3) 정관 신청;
(4) 기업 법정 대리인의 신분증 또는 기타 유효한 신분증을 신청한다.
(5) 사업장의 토지사용권, 주택권증 또는 임대기간이 10 년을 초과하는 토지임대계약이나 토지사용권임대계약, 주택임대증명서자료를 철거한다.
(6) 기업이 매입하거나 금융리스 방식을 통해 취득한 폐기 자동차 해체 및 오염 방지를 위한 시설 장비 목록, 송장 또는 금융리스 계약 등의 소유권 증명서를 신청한다.
(7) 생태 환경 주관부에서 발행한 건설 프로젝트 환경 영향 평가 문서의 승인 서류
(8) 기업 고위 경영진 및 전문 기술자 목록
(9) 기업 해체 작업 규범, 안전 규정 및 고형 폐기물 활용 폐기 방안을 신청합니다.
상술한 자료는 정부 정보 시스템을 통해 얻을 수 있으며, 감사기관은 더 이상 신청자에게 제공할 것을 요구할 수 없다.
제 10 조? 성급 상무주관부는 접수된 자질 인정 신청 자료를 심사하여 자료가 완비되고 법정 형식에 부합되는 것을 접수해야 한다. 자료가 불완전하거나 법정 형식에 맞지 않는 경우 신청 접수일로부터 5 일 (영업일 기준) 이내에 신청자에게 수정이 필요한 내용을 알려야 합니다.
성급 상무주관부는 사업장이 있는 곳 (시) 상무주관부에 신청 자료가 완비되어 있는지, 법정 형식에 부합하는지 심사를 의뢰할 수 있다.
제 11 조? 성급 상무주관부는 자질 인정 신청을 접수한 후 전문가 그룹을 구성해 신청 기업에 대한 현장 접수 심사를 진행해야 한다.
성급 상무주관부는 폐기 자동차 해체, 생태 환경, 금융 등 관련 분야의 전문 기술자로 구성된 전문 전문 도서관을 구축해야 하며, 전문가 수는 20 명 미만이어야 한다. 현장 검수 심사 전문가 그룹은 5 명 이상의 단수 전문가로 구성되며 전문가 은행에서 무작위로 뽑았으며 전문가는 전문적인 대표성을 가져야 한다.
전문가 그룹은 본 세칙에 규정된 자격 조건에 따라 현장 검수 심사를 실시하고' 현장 검수 심사 의견표' 를 사실대로 작성하였다. 현장 검수 평가 전문가는 현장 검수 평가 의견에 대한 책임을 져야 한다.
성급 상무주관부는 상무부의' 폐기 자동차 재활용 해체 기업 현장 검수 평가 의견 시범표' 를 참고해 현지 실제와 결합해 본 지역의' 현장 검수 평가 의견표' 를 제정했다.
제 12 조? 성급 상무주관부는 자질 인정 신청 자료, 현장 수락 심사 의견표 등을 심사한 후, 신청이 자질 인정 조건을 충족한다고 판단한 것은 성급 상무주관부 웹사이트와' 전국 자동차 유통 정보 관리 응용 서비스' 시스템에 공시해야 한다. 공시기간은 근무일 5 일 미만이다. 공시 기간 동안 신청에 이의가 있는 경우, 성급 상무주관부는 필요에 따라 조직청문회, 전문가 복평심사 등을 통해 이의를 확인한다. 신청에 이의가 없는 성급 상무주관부는' 전국 자동차 유통 정보 관리 응용 서비스' 시스템에서 신청을 통해 기업 계좌를 만들고' 폐기 자동차 재활용 해체 기업 자격증' (이하' 자격증') 을 발급했다. 신청서가 자질 요구 사항을 충족하지 못하는 경우, 성급 상무주관부는 자질을 인정하지 않는 결정을 내리고 이유를 서면으로 설명해야 한다.
성급 상무주관부는 본 행정구역 내에서 자질인증을 받은 재활용 해체업체 명단을 제때에 사회에 발표해야 한다.
제 13 조 성급 상무주관부는 자질 인정 신청을 접수한 날로부터 20 일 (영업일 기준) 이내에 심사를 완료하고 관련 결정을 내려야 한다. 20 일 (영업일 기준) 이내에 결정을 내릴 수 없는 경우, 성급 상무 주관부 책임자의 승인을 받아 10 일 (영업일 기준) 을 연장할 수 있으며, 신청자에게 기한을 연장한 이유를 알릴 수 있습니다.
현장 검수 심사와 청문 소요 시간은 본 조에 규정된 기한 내에 계산되지 않는다. 성급 상무주관부는 필요한 시간을 신청자에게 서면으로 통지해야 한다.
제 14 조 재활용 해체 기업은 자격증을 변경, 임대, 대여하거나 다른 형식으로 불법으로 양도해서는 안 된다.
제 15 조 재활용 해체 기업이 지사를 설립하는 경우, 시장감독부 등록 후 30 일 이내에 전국자동차유통정보관리응용서비스 시스템을 통해 지사에 소재지 성급 상무주관부에 등록하여 등록해야 한다. 다음 자료의 전자문서를 업로드하다.
(a) 지점 영업 허가증;
(2) 폐기 자동차 재활용 해체 기업 지사 기록 정보표.
재활용 해체 기업 지사는 폐기 차량을 해체해서는 안 된다.
제 16 조 재활용 해체 기업명, 거주지 또는 법정 대표자가 변경된 경우, 재활용 해체 기업은 정보 변경일로부터 30 일 이내에' 전국 자동차 유통 정보 관리 및 응용 서비스' 시스템을 통해 변경 지침과 변경된 영업허가증을 업로드해야 한다. 해체 사업장 소재지 성급 상무주관부의 승인을 거쳐 자격증을 발급해야 한다.
제 17 조? 해체 기업의 해체 사업장을 회수하여 이전, 개조, 증축한 것은 본 세칙에 따라 해체 기업 자격증을 다시 신청해야 한다. 자격 요건을 충족하는 신청, "자격 증명서" 교체; 자질 조건에 부합하지 않는 경우, 원발증 기관이' 자격증' 을 취소한다.
제 3 장? 재활용 및 해체 행동 강령
제 18 조? 재활용 해체 업체는 폐기 차량을 회수할 때 자동차 소유자의 유효한 신분증을 확인하고 차량 모델, 번호판 번호, 차량 식별 코드, 엔진 번호 등의 정보를 하나씩 등록하고 다음 번호판을 회수해야 합니다.
(a) 자동차 등록 증명서 원본;
(2) 자동차 운전 면허증 원본;
(c) 자동차 번호판.
재활용 해체 업체는 폐기 자동차의 차형, 번호판 번호, 차량 식별 코드, 엔진 번호 등 실차 정보가 자동차 등록증, 자동차 운전면허증에 기재된 정보와 일치하는지 점검해야 한다.
본 조 제 1 항에 열거된 세 가지 번호판 중 어느 것도 제공할 수 없으며, 자동차 소유자는 서면 설명을 발행하고 그 진실성에 대해 책임을 져야 합니다.
자동차 소유자는 자연인이고, 다른 사람에게 대리인을 위탁하며, 의뢰인의 유효한 증명서와 위임장을 제공해야 한다. 자동차 소유자는 기관, 기업, 사업 단위, 사회단체 등이다. , 단위 공인이 찍힌 영업허가증 사본, 통일사회신용코드 증명서 사본 또는 사회단체 법인 등록증서 사본, 단위 승인 위탁서 및 대리인 신분증이 필요합니다.
제 19 조 폐차 수거 후, 재활용 해체업체는' 전국 자동차 유통정보관리 앱 서비스' 시스템을 통해 자동차 정보를 사실대로 입력하고' 폐차 회수증명서' 를 인쇄하고, 자동차 해체 전 사진을 업로드하고, 자동차 해체 후 사진을 업로드해야 한다. 올라온 사진에는 자동차 해체 전 전체적인 외관, 해체 후 상황, 차량 식별 코드가 포함되어야 한다. 규정에 따라 공안기관의 감독하에 해체해야 하는 폐기 자동차에 대해서는 재활용 해체 업체가 자동차 해체 후 폐기 자동차 회수 증명서를 인쇄해야 한다.
재활용 해체업체는 국가 관련 규정에 따라 공안기관 교통관리부에 자동차 등록 취소를 제때 신청하고, 취소 증명서와 폐기 자동차 회수 증명서를 자동차 소유자에게 제출해야 한다.
제 20 조? 폐기 자동차' 5 대 총총' 과 배기 후처리 장치, 그리고 새로운 에너지 자동차 동력 배터리가 미비한 경우, 자동차 소유자는 상황을 서면으로 설명하고 진실성에 대한 책임을 져야 한다. 자동차 선반 (또는 차체) 이나 엔진이 없는 것은 누락된 차량으로 간주되며, 재활용 해체 업체는 폐기 차량 회수 증명서를 발급해서는 안 된다.
제 21 조? 자동차가 저당 잡히고 담보된 경우, 재활용 해체 업체는 폐기 자동차 회수 증명서를 발급해서는 안 된다.
회수된 폐기 자동차는 장물 혐의가 있거나 절도 강도 등 범죄 활동 도구로 쓰이는 것으로 밝혀졌으며, 위조, 차량 번호판 변경, 차량 식별 코드, 엔진 번호 혐의가 있는 경우, 재활용 해체업체는 공안기관에 보고해야 한다. 인쇄한 폐기 자동차 재활용 증명서는 곧 폐지된다.
제 22 조? 폐기 자동차 재활용 증명서는 재발급 또는 폐기가 필요한 것으로 판명되며, 재활용 해체 업체는 이미 발급된 폐기 자동차 재활용 증명서를 회수하고 해체 사업장 소재지 (시) 급 상무 주관부에 서면 신청서를 제출해야 한다. 각지 (시) 상무주관부는' 전국 자동차 유통 정보 관리 응용 서비스' 시스템에서 관련 정보를 변경하고 동급 공안기관 교통관리부에 통지해야 한다.
제 23 조? 재활용 해체 업체는 자격을 갖춘 해체 사업장에서 회수된 폐기 차량을 분해해야 하며, 어떤 방식으로든 폐기 자동차와 조립차를 거래하는 것을 금지해야 한다. 대형 버스, 트럭 등 운행 차량과 스쿨버스는 공안기관의 감독하에 현장이나 비디오 해체를 해야 한다. 재활용 해체 기업은 폐기 자동차 감독 해체 작업에 적극 협조해야 한다.
제 24 조? 재활용 해체 기업 해체 폐기 자동차는 국가 표준인' 폐기 자동차 재활용 해체 기업 기술 사양' (GB22 128) 의 관련 요구 사항을 준수하고 생산 운영을 완전히 포괄하는 전자 감시 시스템을 구축해야 합니다. 비디오는 최소한 1 년을 보존해야 합니다.
제 25 조? 재활용 해체 기업은 환경 보호법과 강제성 기준을 준수하고, 고형 폐기물 관리 장부를 세우고, 폐기 자동차 해체 제품의 종류, 수량, 흐름, 저장, 활용, 처분 등의 정보를 진실하게 기록하고, "전국 고체 폐기물 관리 정보 시스템" 을 통해 보고해야 합니다. 유해 폐기물 관리 계획을 제정하여 국가 관련 규정에 따라 유해 폐기물을 저장, 운송, 이전, 활용 및 처분합니다.
제 4 장? 재활용 행동 강령
제 26 조? 재활용 해체 기업은 폐기 자동차 부품 판매 장부를 세워야 하며, 폐기 자동차' 5 대 총총' 의 수량, 모델, 흐름을 사실대로 기록하고' 전국 자동차 유통 정보 관리 및 응용 서비스' 시스템을 입력해야 한다.
재활용 해체 업체는 상무부가 제정한 식별 규칙에 따라 재생산을 위해 판매되는 폐기 자동차' 5 총총' 을 인코딩해야 하며, 그 중 선반은 원래 차량 식별 코드 정보를 입력해야 한다.
제 27 조? 재활용 해체 기업은 새로운 에너지 자동차 전원 배터리 재활용 관리에 대한 국가의 요구 사항에 따라 새로운 에너지 자동차를 폐기한 폐기 전원 배터리 또는 기타 유형의 에너지 저장 장치를 해체, 수집, 저장, 운송 및 재활용하고 전체 공정 안전 관리를 강화해야 합니다.
재활용 해체 업체는 새로운 에너지 자동차를 폐기한 차량 식별 번호와 전원 배터리 코드, 수량, 모델, 흐름 등의 정보를' 신에너지 자동차 국가 모니터링 및 전력 배터리 회수 추적 통합 관리 플랫폼' 시스템에 입력해야 합니다.
제 28 조? 재활용 해체업체가 해체한 폐기 자동차' 오총총' 은 재생산 조건에 부합하며, 국가 관련 규정에 따라 재생산 능력을 갖춘 기업에 판매할 수 있으며, 재생산 후 회수할 수 있다. 재생산 조건에 맞지 않는 것은 폐금속으로 제련이나 부서진 기업에 판매해야 한다.
제 29 조? 재활용 해체업체가 해체한 폐기 자동차' 5 총총' 이외의 부품은 개인, 재산의 안전을 보장하는 국가 강제성 기준에 부합하며 계속 사용할 수 있고 판매할 수 있지만,' 폐기 자동차 재사용 가능 부품' 을 표시해야 한다.
재활용 해체업체가 해체한 배기가스 후처리 장치와 위험폐기물은 사실대로 기록해야 하며, 자질이 있는 기업에 의해 해체되어 처리되어야 하며, 다른 기업에 판매하거나 재판매해서는 안 된다.
분해업체가 해체한 동력전지를 회수하는 것은 신에너지자동차 생산업체가 설립한 동력배터리 재활용 서비스망이나, 국가의 동력배터리 단계적 이용 관리 관련 요구 사항을 충족하는 단계적 이용기업이나 폐동력전지의 종합 활용에 종사하는 기업에 판매해야 한다.
제 30 조? 어떤 기관이나 개인이 폐기 자동차' 5 대 총총' 을 이용하여 자동차를 조립하는 것을 금지하다.
제 31 조? 자동차 정비 경영자는 폐기 자동차의 수리를 맡을 수 없다.
제 5 장? 감독 관리
제 32 조? 현급 이상 지방상무주관부는 관련 부서와 함께' 이중 무작위 공개' 방식을 채택하여 본 행정구역 내 폐기 차량 재활용 해체 활동에 대한 일상적인 감독 검사를 실시하여 다음 방면을 중점적으로 점검해야 한다.
(a) 자격 조건에 부합하는 해체 기업의 재활용;
(b) 스크랩 자동차 재활용 및 해체 절차에 부합한다.
(3) 자격증 사용 요구 사항을 충족한다.
(4) "스크랩 자동차 재활용 증명서" 발행;
(5) "5 가지 구성 요소" 및 기타 구성 요소를 처리합니다. -응? 제 33 조? 현급 이상 지방상무주관부는 관련 부처와 함께 다음과 같은 조치를 취해 감독검사를 실시할 수 있다. (1) 폐차 수거 해체에 종사하는 관련 장소에 들어가 검사를 실시할 수 있다. -응? (2) 감독 검사 사항과 관련된 단위와 개인에게 문의하고 상황을 설명하도록 요구한다. -응? (3) 관련 파일 및 자료를 검토, 복사, 관련 데이터 정보 시스템 확인, 관련 정보 데이터 복제 -응? (4) 관련 법령에 따라 취해진 기타 조치.
제 34 조? 현급 이상 지방상무주관부는 재활용 해체기업이 더 이상 본 세칙 제 8 조의 규정 조건을 충족하지 않는 것으로 밝혀졌으며, 기한 정류를 명령했다. 고치지 않거나 기한이 지나도 고치지 않는 것을 거절하면, 원발증 기관이' 자격증' 을 해지한다.
재활용 해체업체는 자동차 재활용 해체 업무가 12 개월 이상 중단되거나 경영허가를 취소하는 경우 원발증 기관이 자격증을 해지한다. 성급 상무주관부는 본 행정구역 내에서 자격증을 해지하거나 해지한 재활용 해체 기업 명단을 제때에 사회에 발표해야 한다.
재활용 해체업체는 이 세칙을 위반하여 자격증을 해지한 행정처벌을 받았고, 행정처벌이 발효된 날로부터 3 년 이내에 이 기업이 자동차 자격증 폐기를 다시 신청하는 것을 금지했다.
제 35 조? 모든 수준의 비즈니스, 개발 개혁, 산업 및 정보화, 공안, 생태 환경, 교통, 시장 감독 등의 부서는 재활용 해체 기업 감독 정보 공유를 강화하고, 해체 기업 자격 인정, 변경 및 철회, 행정처벌 등의 정보를 적시에 공유하고, 자동차 재활용 증명서 폐기, 자동차 사진 폐기 등의 정보를 폐기해야 한다.
제 36 조? 현급 이상 지방상무주관부는 해당 부처와 함께 재활용 해체 기업 신용서류를 건립하고, 기업이 법에 따라 내린 처리 결정을 기록하고, 제때에 사회에 발표해야 한다.
제 37 조? 자격증, 폐기 자동차 재활용 증명서 및 폐기 자동차 재활용 해체 기업 지사의 기록 정보표 형식은 상무부가 규정하고, 성급 상무주관부는 발행을 담당한다. 어떤 기관이나 개인도 매매, 위조, 도색해서는 안 된다.
제 38 조? 성급 상무주관부는 현장 검수 심사 전문가 창고 관리를 강화하고 동적 조정 메커니즘을 실시해야 한다. 전문가가 검수 심사 과정에서 독립, 객관적, 공정성, 정의의 원칙을 위반한 경우, 성급 상무 주관부는 관련 전문가를 현장 검수 심사 전문가 창고로 제때 조정해야 하며 연임해서는 안 된다.
제 39 조? 현급 이상 지방상무주관부는 폐기 자동차 수거 해체와 관련된 위법 행위를 대중이 신고할 수 있도록 연락처를 사회에 발표해야 한다.
현급 이상 지방상무주관부는 제보를 법에 따라 제때에 조사하고 처리하고 제보자를 비밀로 해야 한다. 실명으로 신고한 사람은 처리 결과를 제보자에게 알려야 한다.
제 6 장? 법적 책임
제 40 조? 본 세칙 제 7 조 제 1 항의 규정을 위반하여, 자격증을 취득하지 않고 폐기 자동차 재활용 해체 업무에 종사하는 사람은 현급 이상 지방상무주관부서가 관련 부서와 함께' 관리방법' 제 19 조의 규정에 따라 몰수하고, 위법소득이 있는 사람은 몰수한다. 위법소득 5 만원 이상, 위법소득의 2 배 이상 5 배 이하의 벌금을 부과한다. 위법소득이 5 만원 미만이거나 위법소득이 없는 경우 5 만원 이상 654.38 만원 이하의 벌금을 부과한다.
이 규칙 제 7 조 제 2 항의 규정을 위반하여 자동차 생산업체는 국가 관련 규정에 따라 생산자의 책임을 지지 않고, 재활용 해체기업에 관련 기술 지원을 제공하는 것은 현급 이상 지방공업과 정보화 주관부에서 시정을 명령하고, 처 1 만원에서 3 만원까지 벌금을 부과한다.
제 41 조? 본 세칙 제 14 조 규정을 위반하여 해체 기업을 회수하여 변경, 임대, 대출 또는 기타 형식으로 자격증을 불법적으로 양도하는 경우 현급 이상 지방상무주관부의 명령을 받고 654.38+0 만원 이상 3 만원 이하의 벌금을 부과한다.
제 42 조? 이 규칙 제 15 조 제 1 항의 규정을 위반하여 재활용 해체 기업이 규정에 따라 지사에 등록하지 않은 경우, 지사 등록지 현급 이상 지방상무주관부에서 시정을 명령하고 1000 원 이상 30,000 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 세칙 제 15 조 제 2 항 규정을 위반하여 해체 기업 지사를 회수하여 폐기 차량을 해체하는 경우, 지사 등록지 현급 이상 지방상무주관부에서 시정을 명령하고 3 만 위안의 벌금을 부과한다. 시정을 거부하거나 줄거리가 심각한 경우, 원발증 부서가 재활용 해체 기업의' 자격증' 을 해지한다.
제 43 조? 이 규칙 제 19 조 제 1 항, 제 20 조, 제 21 조 규정을 위반하여, 재활용 해체 기업이 불법으로 발급하거나 폐기 자동차 회수 증명서를 발급하거나, 규정에 따라 이미 폐기 자동차 회수 증명서를 발급한 폐기 차량을 해체하지 않은 경우 현급 이상 지방상무주관부에서 기한 내에 시정을 명령하고, 정류 기간 동안 폐기 자동차 회수 증명서 인쇄를 중단하도록 명령한다. 줄거리가 심하여 654.38+0 만원 이상 3 만원 이하의 벌금을 부과한다.
재활용 해체 업체는 회수된 자동차가 장물이나 절도 강도 등의 범죄 활동에 사용되는 범죄 도구라는 것을 알고 있거나 알아야 한다. 분해, 개조, 조립 또는 되팔기 자동차는 공안기관에 보고하지 않았다. 현급 이상 지방공안기관이' 치안관리처벌법' 에 따라 치안관리처벌을 해 범죄를 구성하는 것은 법에 따라 형사책임을 추궁한다.
전항의 규정을 위반하여 형사책임을 추궁당하거나 2 년 내에 두 번 이상 치안관리처벌을 받은 경우, 원발증 부서에서 자격증을 해지합니다.
제 44 조? 이 규칙 제 19 조 제 2 항의 규정을 위반하여, 재활용 해체 기업은 국가 관련 규정에 따라 공안기관 교통관리부에 자동차 취소 등록을 제때에 처리하지 않고, 취소 증명서를 자동차 소유자에게 양도하며, 현급 이상 지방상무주관부에서' 관리방법' 제 22 조의 규정에 따라 시정을 명령하고, 10000 원에서 50,000 원까지의 벌금을 부과할 수 있다.
제 45 조? 본 세칙 제 23 조 규정을 위반하여, 재활용 해체 기업이 자격증을 인정받지 못한 해체 사업장에서 회수된 폐기 차량을 분해하거나, 폐기차와 조립차를 거래하는 경우 현급 이상 지방상무주관부에서 시정을 명령하고 3 만원의 벌금을 부과한다. 시정을 거부하거나 줄거리가 심각한 경우, 원발증 부서에서 자격증을 해지하다.
제 46 조? 이 규칙 제 24 조의 규정을 위반하여, 재활용 해체 기업은 생산 경영을 완전히 포괄하는 전자 감시 시스템을 구축하지 않았거나, 비디오 보존 불만족 1 년, 현급 이상 지방상무주관부에서 기한 수정을 명령하고, 시정 기간 동안' 폐기 자동차 재활용 증명서' 인쇄를 중단하도록 명령했다. 줄거리가 심하여 654.38+0 만원 이상 3 만원 이하의 벌금을 부과한다.
제 47 조? 환경보호법, 규정 및 강제성 기준 위반, 환경을 오염시키는 재활용 해체 기업, 생태환경주관부는' 관리방법' 제 24 조의 규정에 따라 기한 내에 시정을 명령하고 법에 따라 처벌한다. 고치지 않거나 기한이 지나도 고치지 않는 것을 거절하면, 원발증 부서에서 자격증을 해지한다.
재활용 해체 기업은 더 이상 본 규칙 제 8 조에 규정된 환경보호 관련 인정 조건에 부합하지 않으며, 생태 환경 주관 부서에서 기한 내에 시정을 명령하고 법에 따라 처벌한다. 고치지 않거나 기한이 지나도 고치지 않는 것을 거절하면, 원발증 부서에서 자격증을 해지한다.
해체 기업의 회수는 본 세칙 제 25 조의 규정을 위반하며 생태 환경 주관 부서가 법에 따라 처벌한다.
제 48 조? 이 규칙 제 26 조의 규정을 위반하여, 재활용 해체 기업은 필요에 따라 폐기 자동차 부품 판매대 장부를 세우지 않고,' 5 총총' 정보를 사실대로 기록하고 정보 시스템을 업로드하는 것은 현급 이상 지방상무주관부에서' 관리방법' 제 23 조의 규정에 따라 시정을 명령하고, 654.38+0 만원 이상 5 만원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심각하여, 휴업을 명령하고 정돈하다.
제 49 조? 이 규칙 제 27 조의 규정을 위반하여, 재활용 해체 기업은 국가 관련 기준 및 규정에 따라 폐기 신에너지 자동차의 폐동력 배터리 또는 기타 유형의 에너지 저장 시설을 해체, 수집, 저장, 운송 및 회수하지 못했거나, 폐기 신에너지 자동차의 차량 식별 코드와 코드, 수량, 용도 등의 정보를 입력하지 않은 경우, 동력전지의 모델 및 유류 관련 플랫폼에 들어가는 것은 현급 이상 지방상무주관부에서 공업과 정보화 주관부와 함께 수정하도록 명령한다.
제 50 조? 이 규칙 제 28 조, 제 29 조의 규정을 위반하여 해체 기업이 판매하는 폐기 자동차' 5 총총' 및 기타 부품을 회수하는 것은 관련 요구 사항을 충족하지 못하며, 현급 이상 지방상무주관부서가' 관리방법' 제 21 조의 규정에 따라 시정을 명령하고, 폐기 자동차' 5 총총' 및 기타 부품을 몰수하고, 위법소득을 몰수한다. 위법소득 5 만원 이상, 위법소득의 2 배 이상 5 배 이하의 벌금을 부과한다. 위법소득이 5 만원 미만이거나 위법소득이 없는 경우 5 만원 이상 654.38 만원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심각하여, 원발증 부서가' 자격증' 을 해지할 때까지 휴업을 명령했다.
재활용 해체업체는 본 규칙 제 28 조, 제 29 조 규정 이외의 기업에 폐기 자동차' 5 총총' 및 기타 부품을 판매하거나 양도하는 경우 현급 이상 지방상무주관부에서 관련 부서와 함께 시정을 명령하여 654 만 38 원 이상 3 만원 이하의 벌금을 부과한다.
제 51 조? 본 세칙 제 31 조의 규정을 위반하여, 자동차 수리경영자가 폐차 수리를 맡는 것은 현급 이상 도로 운송관리기관이 시정하도록 명령한다. 위법소득이 있고, 위법소득을 몰수하고, 위법소득의 2 배 이상 10 배 이하의 벌금을 부과한다. 위법소득이나 위법소득이 654.38+0 만원 미만인 경우, 2 만원 이상 5 만원 이하의 벌금을 부과하고, 폐차를 몰수한다. 줄거리가 심각하여 현급 이상 도로운송관리기관이 휴업하여 정비를 명령한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 52 조? 본 세칙 제 37 조 규정을 위반하여 매매 또는 위조, 자격증 변경 등은 현급 이상 지방공안기관이 법에 따라 처벌한다.
사고, 위조, 변조폐기 자동차 회수 증빙증은 현급 이상 지방공안기관이' 치안관리처벌법' 에 따라 처벌한다.
제 53 조? 해체 처리 과정에서 환경오염을 일으킬 수 있는 가전제품 제품이 국가금지명부에 포함된 유독유해물질을 사용하여 설계 및 사용된다는 사실을 발견하고, 재활용 해체업체는 시장감독부에 신고할 권리가 있으며, 관련 부서는 시장 감독부에 제때에 통보해야 한다. 시장 감독 부서가' 순환경제촉진법' 제 51 조의 규정에 따라 처리한다.
제 54 조? 모든 수준의 비즈니스, 개발 개혁, 산업 및 정보화, 공공 보안, 생태 환경, 운송, 시장 감독 및 기타 부서 및 직원은 "관리 조치" 및이 규칙의 규정에 따라 직무를 수행해야합니다. 관련 규정을 위반한 것은' 관리방법' 제 25 조의 규정에 따라 책임을 추궁한다. 어떤 기관이나 개인도 관련 부서와 그 직원의 위법 행위를 신고할 권리가 있다.
제 7 장? 보충 조항
제 55 조? 성급 상무주관부는 현지 실태와 연계하여 시행 방법을 제정하고 상무부에 보고하여 등록할 수 있다.
제 56 조? 본 세칙이 시행되기 전에 폐차 회수 자격을 취득한 기업은 본 세칙이 시행된 지 2 년 이내에 본 세칙에 따라 성급 상무주관부에 재자질을 신청해야 한다. 자격, 자격증 재발급 2 년 이상 자질인증을 통과하지 못한 사람은 원발증 부서에서' 자격증 증명서' 를 취소한다.
제 57 조? 이 세칙은 현급 이상 지방상무주관부의 상무법 집행 책임 조정을 다루고 있으며, 관련 상무법 집행 책임은 본급 인민정부가 관련 책임을 맡도록 지정한 부서에서 실시한다.
제 58 조? 이 규칙은 상무부가 발전개혁위, 공업정보화부, 공안부, 생태환경부, 교통부, 시장감독총국과 함께 해석한다.
제 59 조? 본 규칙은 2020 년 9 월 1 일부터 시행됩니다. (출처: 중화 인민 공화국 공식 웹 사이트; 컴파일/자동차 집? 주역)