수운공사 건설 프로젝트는 수운공사 및 수운공사 건설과 관련된 화물과 서비스를 가리킨다.
앞 단락에서 언급 된 수자원 운송 프로젝트는 항만 공학, 수로 규제, 수로 준설, 해운 허브, 선박 통과 건물, 조선 유압 구조물 및 기타 부속 건물 및 시설, 관련 재건, 철거 및 수리 프로젝트를 포함한다. 화물은 설비 재료 등을 가리킨다. 수자원 운송 프로젝트의 필수적인 부분이며 수자원 운송 프로젝트의 기본 기능을 달성하는 데 필요합니다. 서비스란 수운공사를 완성하는 데 필요한 조사, 설계, 감독 등의 서비스를 말한다. 제 3 조 수운공사 건설 프로젝트 입찰 입찰 활동은 공개, 공평, 정의, 성실신용의 원칙을 따라야 한다. 제 4 조 수운공사 건설 프로젝트 입찰 입찰 활동은 지역과 부서의 제한을 받지 않는다.
어떤 기관이나 개인도 어떤 방식으로든 입찰 활동에 불법 개입해서는 안 되며, 법에 따라 입찰해야 하는 프로젝트를 0 으로 만들거나 다른 어떤 방식으로도 입찰을 회피해서는 안 된다. 제 5 조 수운공사 건설 프로젝트 입찰 작업은 통일된 지도, 등급관리를 실시한다.
교통부는 전국 수운공사 건설 프로젝트 입찰 입찰 활동을 주관하고, 국가발전개혁위 등 부처가 승인한 수운공사 건설 프로젝트 입찰 입찰 활동의 감독 관리를 구체적으로 담당하고 있다.
성급 교통주관부는 본 행정 구역 내의 수운공사 건설 프로젝트 입찰 입찰 활동을 주관하고, 특히 성급 인민정부 관련 부처가 승인한 수운공사 건설 프로젝트 입찰 입찰 활동의 감독 관리를 담당한다.
성급 이하 교통수송 주관부는 각자의 직책에 따라 수운공사 건설 프로젝트 입찰 입찰 활동을 감독하고 관리한다. 제 6 조 항로공사 건설 프로젝트는 국가 관련 규정에 따라 프로젝트 소재지의 시급 이상 인민정부가 설립한 공공자원 거래 장소 또는 입찰 활동을 할 수 있는 기타 입찰 거래 장소에 들어가야 한다.
법에 따라 설립된 입찰 네트워크 서비스 플랫폼과 현대 정보 기술을 이용하여 수운공사 건설 프로젝트 전자 입찰을 장려하다. 제 2 장 입찰 제 7 조 수운공사 건설 프로젝트 입찰의 구체적인 범위와 규모 기준은 국무원의 관련 규정에 따라 집행된다.
입찰이나 경쟁 협상 방식을 통해 수운공사 건설 프로젝트의 입찰 기관, 전문 과학 실험 연구 프로젝트, 모니터링 등의 책임 단위를 결정하도록 장려하다. 제 8 조 수운공사 건설 프로젝트 입찰자는 입찰 프로젝트를 제출하고 입찰을 실시하는 수운공사 건설 프로젝트 법인을 가리킨다. 제 9 조는 국가 관련 규정에 따라 반드시 비준 수속을 이행해야 하며, 비준을 거친 후에야 탐사 설계 입찰을 진행할 수 있다.
수운공사 건설 프로젝트의 예비 설계 승인 후에야 감독, 시공, 설비 및 재료의 입찰을 진행할 수 있다. 제 10 조 수운공사 건설 프로젝트 입찰은 공개 입찰과 초청 입찰로 나뉜다.
수운공사 건설 프로젝트는 국가 관련 규정에 따라 프로젝트 승인 절차를 이행해야 하며, 입찰자는 프로젝트 승인 시 결정된 입찰 범위, 입찰 방식 및 입찰 조직 형식에 따라 입찰해야 합니다. 입찰 범위, 입찰 방식, 입찰 조직 형식이 정해지지 않은 것은 국가 관련 규정에 따라 결정된다.
프로젝트 승인 및 승인 절차를 처리할 필요가 없는 항로공사 건설 프로젝트는 입찰 범위, 입찰 방식 및 입찰 조직 형식은 국가 관련 규정에 따라 결정되어야 합니다. 제 11 조 입찰자는 합리적으로 입찰 구역을 나누어 공사 기간을 확정하고 입찰 서류에 명기해야 한다. 입찰, 허위 입찰, 제한 또는 잠재적 입찰자를 배제할 수 없습니다. 제 12 조 국유자금 지주나 주도적 지위를 차지하는 수운공사 건설 프로젝트는 공개 입찰을 해야 한다. 그러나 다음과 같은 경우 초대 입찰을 진행할 수 있습니다.
(a) 기술이 복잡하고, 특별한 요구가 있거나, 자연환경에 의해 제한되며, 소수의 잠재적 입찰자만 선택할 수 있다.
(b) 공개 입찰 비용은 프로젝트 계약 금액의 비율이 더 크다.
본 조에 규정된 항로공사 건설 프로젝트는 국가 관련 규정에 따라 프로젝트 심사 수속을 밟아야 하는 경우, 프로젝트 심사 부서는 이 프로젝트에 전항 (2) 항에 열거된 상황이 있는지 여부를 확인해야 한다. 다른 프로젝트의 경우 입찰자는 해당 프로젝트를 담당하는 교통 주관부에 감정 신청을 해야 한다. 제 13 조 항로공사 건설 프로젝트는 다음 상황 중 하나가 있어 입찰을 하지 않을 수 있다.
(a) 국가 안보, 국가 비밀, 긴급 구호 또는 빈곤 구제 자금 사용, 공대 구제, 농민공 사용 필요 등 특수한 상황, 입찰에 적합하지 않다.
(2) 대체 할 수없는 특허 또는 독점 기술의 채택이 필요하다.
(3) 구매자는 공사 건설, 화물 생산 또는 서비스가 제공하는 자질과 능력을 갖추고 있으며, 법정 요구 사항을 충족한다.
(4) 입찰을 통해 선정된 프랜차이즈 프로젝트 투자자는 법에 따라 스스로 건설, 생산 또는 제공할 수 있습니다.
(5) 원래 낙찰자로부터 공사, 상품 또는 서비스를 구매해야 합니다. 그렇지 않으면 시공이나 기능 요구 사항에 영향을 줄 수 있습니다.
(6) 국가가 규정한 기타 특수한 상황.
경매인은 전항의 규정을 적용하기 위해 거짓을 꾸미기 위해' 입찰법' 제 4 조에 규정된 입찰 회피 행위에 속한다.